摘要：在汽车领域,特别是发动机上的油封,人们习惯使用丁腈橡胶和氟橡胶,丁腈橡胶价格便宜且成本低廉,但耐高温性能及耐高速性能较差,在超过120℃或者旋转轴转速超过5000r/min以上时,油封唇口易老化而变硬、变脆,泄漏情况比较严重；而氟橡胶虽然是橡胶之王,具有良好的耐温性能和密封性能,耐高温达260℃左右而不老化,并且能耐一切酸和碱,但成本较高,价格昂贵.橡胶材料油封还有共同的缺陷,如对轴的偏心反应特别敏感,在高速转动中唇口易受伤、泄漏现象还是比较普遍。本文介绍了改性聚四氟乙烯油封的密封机理、结构、材料性能要求及优点以及聚四氟乙烯油封在未来汽车上的应用前景。
