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中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会

召开年：2008
召开地：湖北赤壁
出版时间： 2008-11

主办单位：中国铁道学会

会议文集：中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会论文集

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1.创新理念统筹规划推进货车技术新发展
- 王春山
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：我国铁路货车将迎来难得的历史发展机遇。铁路货车应适应发展需求，深入研究，扎实工作，创新理念、统筹规划，加快新一代重载、快捷货车产品开发。本文提出发展火车技术要做到：创新理念，满足运输发展需求；突破关键技术，搭建货车技术平台；加强基础研究，建立建全重载快捷标准体系；统筹规划，统一标准接口；加强磨耗部位研究，为实现状态修奠定基础。
2.推进货车技术创新发展
- 金城
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：近年来我国铁路路网建设取得重大进展，技术装备水平提升实现历史性跨越，运输能力扩充取得骄人的成就。在实现和谐铁路建设加快发展、创新发展、集约发展、安全发展和全面发展的关键时期，车辆行业的科技人员得到施展才能的难得机遇，也肩负推进技术进步的历史重任。发展重载运输，不断推进车辆装备技术创新。既有货车120 km/h改造完成，23t轴重新一代货车的投产与运用，21t货车停产，我国货车的技术状态提高到历史新高，已跨入世界先进行列。笔者就货车技术的发展从历史回顾、创新基础、轴重与速度、专用与快速、规范与标准等方面进行了浅述。
3.大轴重煤炭矿石运输车辆的运用与发展
- 田葆栓;王凤洲
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：综述国外大轴重煤炭矿石运输车辆的现状和发展。分析国外大轴重煤炭矿石运输车辆的主要技术特点提出我国采用大轴重煤炭矿石运输车辆应关注的技术问题。
4.提速车辆对线路的动力作用
- 孟宏
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：首先介绍了动力作用的评价指标以及国内外关于车辆对线路动力作用的评价，其次根据经验公式就既有车辆进行了动力作用分析，列出了提速车辆对线路的动力作用。最后提出了提速车辆应关注的重点。
5.大吨位载重货车装用转向架安装式基础制动装置的探讨
- 李宝树;赵屹
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：通过分析货车传统式基础制动装置目前存在的问题，介绍大吨位载重货车采用转向架安装式基础制动装置的优点及带双向压缩式闸瓦间隙调整器制动缸的室内试验结果，分析了在我国货车转向架上安装使用该型基础制动装置的可能性。
6.重载货物列车连接问题的探讨
- 林结良;潘树平
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：本文通过对美国等重载运输发达国家的货车缓冲器发展现状介绍，国外第2代单元重载列车的车辆连接与组合方式分析，提出了我国铁路30t以上轴重重载货车用大容量缓冲器性能参数、评定标准以及我国重载列车车辆连接组合模式。
7.煤炭漏斗车开闭机构发展过程及趋势研究
- 何世球;孙明道;刘桂军
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：本文阐述了煤炭漏斗车“大刀式”开闭机构、顶锁式开闭机构、纵开门开闭机构、快卸式开闭机构的结构特点，分析了其作用原理，指出了我国未来煤炭漏斗车开闭机构的发展方向。
8.GJ70型液碱罐车
- 金耀辉;郑国忠;朱英波
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：为了适应铁路高速、重载技术政策，提高液碱产品的铁路运输能力，西安轨道交通装备有限责任公司根据70t级罐车研发规划和运输市场需求，研制了载重70t装运30%及以上浓度液碱的GJ70型液碱罐车。该车于2005年初立项研制，9月通过铁道部组织的方案技术审查，2006年5月完成样车试制及各项试验工作，6月通过铁道部组织的样车技术审查。2006年12月实现小批量生产并投入运营。本文介绍了GJ70型液碱罐车的主要性能参数、结构尺寸、计算、试验等情况。
9.GS70型浓硫酸罐车
- 郭小锋;郭建宏;王志明
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：浓硫酸长期以来是除轻油、粘油外我国铁路运量最大的液态化工品，为了提高对其运输能力，满足市场需求，根据铁路货运提速、重载技术政策及相关标准、规范，西安轨道交通装备有限责任公司研制了可装载70t浓硫酸的GS70型浓硫酸罐车。该车于2005年初立项研制，2006年6月完成样车试制、型式试验及铁道部组织的技术审查工作。目前己实现批量投产。本文介绍了GS70型浓硫酸罐车的主要用途、性能参数、结构尺寸、试验、运用等情况。
10.C70枕梁下盖板(中)焊接残余应力分布的研究
- 王利东;贾汝唐
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：焊接残余应力不可避免的存在于任何焊接结构中，并直接影响结构的制造质量和使用性能。为进一步了解C70枕梁下盖板组成(中)与中梁下翼缘焊缝取消前后的残余应力分布变化情况，采用小孔应力释放法对该部位进行残余应力测试，得出焊缝变化对该部位的残余应力分布有较大的影响。
11.双层集装箱车制造工艺
- 马国英;王秀琴;刘立军;袁玉红
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：为适应铁路发展、提升铁路货车现代化水平、满足我国铁路运输的需要，二七车辆厂通过充分吸收国外的先进经验，广泛采用铁道车辆先进成熟的技术，结合我国铁路的实际情况，成功研制开发了我国第一代双层集装箱车，双层集装箱车作为一种运输速度快、技术先进的货运新产品，能够明显增加运能、缓解运能与运力需求矛盾，然而其自身的结构特点也给制造工艺带来了更大的挑战。本文介绍了双层集装箱车主要结构和制造工艺。
12.发展大轴重货车相关技术问题探讨
- 田葆栓;王凤洲;金城
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：我国大秦铁路的重载运输在编组和运量方面取得了引人注目的成效。但在轴重方面与世界重载运输国家相比，差距较大。单车轴重仅为25t，还有较大的提升潜力。本文简要综述了我国货车轴重的发展历程。结合世界各国重载运输经验，分析了我国发展大轴重货车在线路、桥梁、车辆及配套设施等方面应关注的技术问题。针对我国采用30t轴重的运煤敞车设计参数进行了初步探讨。可为我国未来发展30t大轴重铁路货车，提高重载运输效益提供技术参考。
13.我国铁路重载快捷货车技术发展与建议
- 于跃斌;于连友;祝震;赵天军;李华;邵文东
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：我国既有铁路货车技术取得了令人瞩目的发展，但在重载、快捷技术方面与世界铁路运输发达国家相比差距较大。本文综述了我国铁路货车技术的发展，总结了国外重载、快捷货运技术经验，分析了我国发展重载、快捷运输的影响因素，提出了我国下一代货车发展方向、研制目标的建议，并着重阐述了发展重载、快捷运输需要解决的关键技术、急需建立的货车标准体系和产品研发平台。
14.我国铁路货车近期发展之思考
- 孙明道
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：在我国铁路大发展的进程中，随着新建客运专线投入运用和实现客货分流，以及煤炭运输通道网进一步扩充和强化后，我国铁路货车必将向着大轴重、大每延米重方向迈上新台阶，铁道部正组织进行重点研究。与此同时，在达到远期目标前的一段时间内，对在当前条件下铁路货车的发展的研究仍有重要意义。本文阐述了我国铁路货车近期发展遵循的原则及我国货车近期发展的路线和举措。
15.30t轴重专用运煤货车构想
- 刘化宇;杨知猛;刘华
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：文章通过介绍国外人轴重货车，结合其重载车辆成熟的运用经验对我国大秦线提出30吨轴重专用运煤重载货车的构想，针对我国目前重载车辆的运用现状，分析了30t轴重运煤专用货车的结构、系统配置及技术标准，提出了合理化建议。
16.25t轴重双层集装箱车线路试验
- 张四梅
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：本文根据双层集装箱车的特点，完整地介绍双层集装箱车所进行的八次线路试验，并总结各次线路试验的结论，为我国铁路开展双层集装箱运输、为全国铁路货车将轴重提高到25t提供了实际验证。
17.X2K、X4K、X6K型三种集装箱专用车技术经济性比较分析及车辆选型
- 张四梅
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：本文从集装箱车的特点提出了集装箱车辆技术经济性评价指标，并对X2K、X4K、X6K三种集装箱专用车进行了比较，在综合考虑我国铁路集装箱、运输货物、线路状态、车辆技术经济性等因素后，提出了这三种车辆的选型。
18.我国铁路集装箱运输发展方向探讨
- 林结良;肖乾佑
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：本文通过对发达国家铁路运输业以及铁路集装箱运输业多式联运的特点和管理体制的介绍，分析了我国铁路集装箱运输业的现状和不足，提出了我国铁路集装箱运输业的发展方向。
19.80t特种敞车
- 栗明柱;季金;王庆涛;孙晓东
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：80t特种敞车是哈尔滨轨道交通装备有限责任公司为中原特钢研制的载重80吨的特种敞车。该车目前一共生产两辆，现己投入使用。本文介绍了80t特种敞车的结构特点，参数和材料。
20.新型棚车的开发
- 邓成尧
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：棚车按基本结构可分为通用棚车和专用棚车。通用棚车是在早期加盖敞车基础上发展起来的，一般在车辆两侧的中部各设有宽2-3m的门，并设有通风装置。专用棚车包括活动侧墙棚车、活动顶棚车和活动棚棚车等。自上世纪70年代以来在欧洲及北美等国家发展迅速，已逐步取代通用棚车开始成为主型车。本文介绍了国内外棚车的情况和新型棚车的设想。
21.重载货车制动系统配置研究
- 陈建德;谢磊
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：重载运输的快速发展对列车的安全性提出了更高的要求，制动系统已成为制约重载货车发展的关键技术之一。本文结合中国铁路重载运输的发展，论述了其配套制动系统应着手解决的主要问题，以此为依据，结合在现场运用、检修中暴露出的问题，分析了既有货车制动系统需要解决的问题；同时，针对新型货车的特点，提出新型货车重载制动系统应具有的作用性能与基本结构要求。
22.70t级不锈钢石碴漏斗车研制
- 朱秀琴;程平
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：阐述70t级不锈钢石碴漏斗车的研制过程、技术特点、性能参数与结构，介绍该车的优化设计、分析与验证等。
23.KM70型煤炭漏斗车钢结构改进优化设计
- 吴胜财;程平;刘文胜
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：本文介绍了对现有KM70型煤炭漏斗车车体钢构进5行的改进优化设计;为方便运用，在侧墙上增开观察孔，对观察孔的形状位置进行了优化设计；改进后的KM70型煤炭漏斗车车体静强度计算、车体静强度试验、冲击试验满足TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》;改进后的KM70型煤炭漏斗车通过了铁道部运输局装备部会同科技司组织的技术审查。
24.铁路货车涂装质量的工艺控制
- 谢芬
- 《中国铁道学会车辆委员会2008年货车技术发展学术研讨会》 | 2008年
摘要：随着延长铁路货车厂修期及使用寿命工作的推进，对产品质量提出了更高的要求，需要我们更好地做好新造铁路货车的腐蚀防护工作，提高车辆外观质量。要解决铁路货车在运行中的腐蚀问题，须在采用合理的涂装体系基础上制定合理的涂装工艺，采取有效工艺控制、质量管理措施。实践证明，做好防腐蚀的研究、设计、工艺、质量保证和现场管理等工作，腐蚀所造成的危害是可以减少或者避免的，外观质量亦可以的高保障的。为了切实保证产品质量，生产企业应严格遵照设计规范并参照按TB/T2879《铁路机车车辆涂料及涂装》等有关铁路货车涂料涂装等防腐蚀技术的管理规定，加强工艺管理工作。本文介绍了铁路货车涂料入厂检验、预处理、涂装环境、涂装方式及工艺质量检查等内容。