摘要：契约经济学主要从交易成本视角研究契约结构，网络经济相关文献主要分析规模经济和范围经济对企业组织和产业组织的影响。本文主要研究网络经济对运输契约结构的影响，再次基础上，探讨了风险规避机制。针对网络经济资源共用性、交通区位集聚性、网络经济种类复杂性、网络经济阀值性、运输生产活动的自然垄断性和时空特性等特点，构建了博弈模型，用来说明网络经济对运输服务提供商契约策略选择的作用机制，并对运输契约变化进行了实证说明。最后得出结论，网络经济不否认交易成本和交易效率对运输契约结构选择的作用，但更强调从运输生产技术经济特性和成本节约机制入手来分析运输契约结构选择问题，这是一种运输经济学重要的研究范式。
