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中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会

召开年：2008
召开地：厦门
出版时间： 2008-11

主办单位：中国宇航学会;中国空间技术研究院

会议文集：中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会论文集

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1.国外载人航天器回收着陆技术的进展
- 高滨
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：空间探索活动正受到世界各国越来越多地重视和支持。回收和着陆技术是实现载人空间探索极其重要的一项支撑技术。本文综述了国外在载人飞船、登月舱、火星着陆器等载人航天器回收着陆技术方面的进展。
2.反推发动机布局对返回舱着陆姿态的影响分析
- 刘敏;荣伟
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：二期载人工程中，针对反推发动机布局变化，本文先进行了初步的理论分析，而后通过编程计算，详细分析了两种布局形式下返回舱着陆速度、着陆姿态的变化情况，计算结果可为发动机的布局设计提供一定参考。
3.基于OpenGL和Vega的可视化仿真在降落伞工作过程中的应用
- 郭鹏;郭叔伟;秦子增
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：介绍了降落伞工作过程可视化系统的体系结构和基于OpenGL的降落伞设计，提出了一种利用三角函数对降落伞充气过程进行仿真的方法，并针对可视化显示能够与空投试验进行比较的要求，对基于Vega的可视化窗口显示模块进行设计。开发出的可视化系统在航天器回收着陆半实物仿真中的使用表明：系统运行稳定，仿真过程逼真流畅，能够实现预期的效果。
4.神舟载人飞船返回舱推进剂消耗的优化研究与飞行试验
- 胡军;杨鸣;何英姿
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文主要针对神舟载人飞船返回舱推进剂优化问题进行了分析和研究，提出了滑行段、配平攻角段及再入段的综合的改进措施以减少返回舱的推进剂消耗。通过仿真和神舟七号飞行试验证明了这些改进措施的正确有效。
5.利用共线约束法解决单像机测量降落伞相对舱体运动姿态难题
- 曹勇;张剑勇;宋师军;刘晓春
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：飞船空投试验中降落伞与返回舱的相对姿态测量是型号工程研制中需要解决的一项难题，该测量的结果不仅可以验证理论仿真结果，而且可以为评价空投试验效果以及后期开展半实物仿真设计提供重要依据。传统的利用地面多台经纬仪多目标交会的测量方法在精度难以满足工程总体需要，针对这一问题，文章提出了如何利用单像机解决空间运动目标之间相对姿态测量的一种新方法：共线约束法，从而解决了从单像机所拍摄的图像中最终求解出伞舱相对运动姿态的测量难题。
6.平流层飞艇在气候灾害监测中的应用探讨
- 王伟志
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：结合突发性气候灾害对监测系统提出的需求，本文阐述了平流层飞艇的特点，并对因应气候灾害中平流层飞艇的应用设想和作用予以描述。
7.不规则蜂窝结构的力学性能研究
- 房冠辉
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：目前使用的蜂窝材料大多具有规则的形状，而在自然界中存在着许多形状不规则的蜂窝结构，如：软木，动物和人体内的松质骨等。本文通过有限元模拟分析了形状不规则的蜂窝结构——松质骨的力学性能。结果表明12个松质骨样本的表观屈服应力和骨体积分数(骨含量)有很强的线性关系；12个样本的表观屈服应变接近一致，与其骨体积分数和微结构无关；松质骨样本的纵向材料分布对其结构的强度有很大的影响。
8.一种可靠性参数间接验证方法
- 卢齐跃
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文介绍了一种分析验证产品可靠性的方法及其应用案例，将工程实践中遇到的成败型可靠性指标验证问题转化为能够利用应力一强度模型解决的问题，并通过转化设计的试验完全解决了问题。
9.EDA电子元器件零件模型标准化研究
- 刘正敏;曹伟
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文对目前电子设计过程中电子元器件零件模型使用的不统一带来的不利影响进行了分析，并根据相关标准制定零件模型制作规范，同时通过电子元器件零件模型的标准化，提升了电路设计效率，增强了电路设计文件的可移植性，提高了电路设计产品的可靠性。
10.固体推进剂熄火研究概况
- 王佳兴;魏志军;王宁飞
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：固体推进剂熄火熄火方式有快速降压、喷射抑制剂以及快速辐射衰减等，文中阐明了它们各自的熄火机理，对于国内外在固体推进剂熄火方面的主要研究现状概况做了较详细的介绍，最后对于国内在固体推进剂熄火方面应该开展的研究提出了建议。
11.傅立叶红外光谱法预估NEPE推进剂寿命
- 万谦;王宁飞;杨立波;隋欣
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：进行了红外光谱技术预估推进剂寿命的新方法研究，通过分析推进剂在80度、75度和70度加速老化条件下红外二阶微分图谱和力学性能数据，发展了一种红外光谱定量表征推进剂力学性能方法。以高温段老化机理建立模型，尝试了用该法在有限红外数据点下预估推进剂寿命。
12.一种弹射筒的性能分析与优化设计
- 蔡文健
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：该弹射筒用于某武器型号上分离体的固定与弹抛，本文主要分析了弹射筒的工作过程，建立了弹射筒内弹道仿真模型，分析了各个初始参数对输出性能的影响，进一步优化了产品的结构设计。
13.火工解约装置的设计与改进
- 樊帆;宋婧
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文通过对一种原有设计的火工解约装置的改进，提出了改进型的火工解约装置，并对其进行理论分析计算。该解约装置提出了防活塞反弹以及精度提高的要求，提高了使用的安全性和可靠性。
14.分离螺母的设计
- 张文峰;朱维亮
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文分析了分离螺母实现分离时产生的结构冲击，概述了火工分离螺母研制过程中的降低冲击的技术应用和发展情况，并以一种具体的分离螺母的降低分离冲击的设计为例，介绍低冲击火工分离螺母的设计及工作原理。
15.气囊着陆缓冲系统的排气孔面积优化
- 马常亮;何欢;陈国平
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文以仿真分析为手段，研究了排气式气囊缓冲系统的着陆回收问题。文章讨论了均匀压力气囊模型的基本理论，建立了排气式气囊着陆缓冲系统的简化分析模型，包括回收舱模型和排气式气囊模型。采用响应面法得到了排气孔面积与回收舱重心处过载的关系，并通过仿真分析确认了优化分析结果的有效性。
16.智能气囊式座椅缓冲器方案初步研究
- 戈嗣诚
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文首次提出将智能气囊技术应用于飞船返回舱座椅缓冲，设计了智能气囊缓冲器方案并论述了智能气囊缓冲器在飞船座椅上应用的可行性。与胀环式机械缓冲器比较，智能气囊保持了较高的缓冲效率，同时可使航天员受到的冲击过载特性曲线更加平坦，从而提高航天员着陆的安全性和舒适性。
17.飞船多径干扰试验的实施方法
- 黄伟;赵玮
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：为了验证多路径效应对载人飞船交会对接测量设备的影响，需要进行多径干扰试验。本文介绍我国载人运输飞船多径干扰试验的实施方法，包括试验实施方案、试验准备情况以及试验的完成情况。该项试验于2008年3月份成功进行，获取了有效的测量数据，试验记录完整，试验获得了成功，其试验实施方法可为后续的类似试验提供有益的参考。
18.某型无人机着陆缓冲系统的投放试验
- 隋毅;赵玮
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：无人机着陆缓冲试验是利用高塔及四杆复摆装置进行投放，模拟该无人机携降落伞的实际下降速度及风干扰工况。目的是对气囊缓冲特性进行较为真实的动态试验。试验中获取的数据和资料对气囊优化设计及气囊技术状态固化提供了依据。本文结合无人机着陆缓冲试验的具体实施过程，对整个试验方案作了重点论述。
19.视觉测量方法在返回着陆中的应用
- 李强
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：飞行高度、飞行器自身的位置、速度、俯仰、偏航和滚转角度是飞行器着陆、着舰的重要参数，视觉测量方法可以高精度的得到飞行器相对于着陆点的高度、自身的速度和姿态等信息，是飞行器返回着陆、着舰中的重要辅助导航手段。本文综述了目前国际国内的研究现状，并介绍了各种基于视觉的测量方法的基本原理和在飞行器返回着陆中的应用。
20.1米高超声速风洞再入飞行器气动力试验技术研究
- 许晓斌;舒海峰;谢飞;张德炜
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：气动力特性研究是再入飞行器总体及气动布局设计中重点关注的问题之一。利用高超声速设备进行气动力试验，是获得飞行器再入气动特性的主要技术手段之一。本文简要介绍了CARDC的1米高超声速风洞设备情况，对该风洞测力试验技术及开展的再入飞行器气动力试验研究工作进行了阐述。情况表明，1米高超声速风洞可以为返回再入飞行器气动特性研究提供良好的试验研究平台。
21.非烧蚀型防热材料UHTCs烧蚀性能初步试验研究
- 刘初平;杜百合;王国林
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：文章介绍了在CARDC等离子体风洞中开展的非烧蚀型防热材料超高温陶瓷(UHTCs)的试验研究结果。对φ20mm平头圆柱体试验模型，采用亚声速驻点试验技术，分别对代号C(15、10)型，Y型、S(30、15、10)型三种材料模型进行了试验研究，并对模型试验前后的长度变化、质量变化以及模型表面温度进行了测量，初步分析了模型的表观变化、抗氧化特性和表面辐射特性。
22.高超声速飞行器气动热尺度与雷诺数效应研究
- 彭治雨;张志刚;石义雷;孔荣宗
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文首先对高超声速飞行器气动热尺度与雷诺数效应进行了理论研究，并针对乘波体飞行器外形在2米激波风洞上开展的不同缩比模型的变雷诺数测热试验结果进行了关联分析，研究了模型缩比尺度与雷诺数效应对气动热的影响规律，通过试验与理论相结合的方法，建立了气动热尺度与雷诺数效应关联关系式，利用建立的关联关系式对类航天飞机外形飞行器气动热试验数据进行了外推预测，并与工程计算结果进行了比较。
23.微烧蚀防热材料热辐射特性有效发射率建模
- 陈德江;王辉;王国林;罗杰;张军
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：针对一类微烧蚀防热材料，利用光线跟踪方法、能量叠加原理，Fermat原则以及半透明体内部热辐射传输方程，给出了半透明体层+灰体基底总的有效发射率模型。针对半透明体层具有线性温度梯度／折射率梯度情况，计算分析了光学厚度、基底发射率、折射率梯度和温度梯度因数对有效发射率的影响。
24.姿控发动机羽流流场和撞击力效应研究
- 陈爱国;李中华;龙正义;李震乾;齐大伟;毕林
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文通过实验和数值模拟两种方法对姿控发动机羽流流场和撞击力效应进行了研究。在高超声速低密度风洞中，采用不加热和加热的氮气为介质，对两种不同姿控发动机喷管的多种实验状态进行了测量，确定了喷管羽流流场结构和平板模型上的压力分布规律，研究了姿控发动机喷管羽流流场结构和对平板模型的撞击力效应。建立了连续流失效判断方法，采用N-S方程数值模拟和DSMC耦合算法进行了数值模拟。结果表明两者符合较好。
25.“曙光一号”载人飞船降落伞系统方案性研究
- 林斌
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：文章介绍“曙光一号”载人飞船降落伞系统选用多种方案进行研究的结果。各种方案总共经过9个批次的空投试验，获得了一定的试验数据和技术成果。其中10架次是采用全尺寸降落伞，试验结果表明，其性能参数基本满足技术条件的要求。通过研制，攻克了一系列技术难关，取得了丰富的实践经验。该型号所取得的技术成果与实践经验，对其它型号研制具有一定的参考价值。
26.降落伞“呼吸”现象研究
- 郭叔伟;王海涛;董杨彪;秦子增
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：详细描述了降落伞“呼吸”现象，首次使用降落伞充气过程中的简化轴向和径向动量方程来计算降落伞“呼吸”过程。在此基础上，分别比较有限质量充气条件下开伞速度、载荷物质量、大气密度、降落伞伞绳弹性系数对降落伞“呼吸”现象的影响，获得了一般情况下降落伞“呼吸”现象受载荷物质量与充气时大气密度影响较大，当载荷物质量较小和充气时大气密度较大时，降落伞“呼吸”振荡幅度较大且不易衰减。
27.外挂投放物体稳定减速技术
- 竺梅芳
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文介绍一种飞机外挂投放物体的稳定减速技术，该方案中物体外挂于有低水平尾翼的飞机，低空或超低空高速投放，降落伞采用爆控拉杆解除弹簧引导伞的锁紧、弹簧弹引导伞的开伞方案，结构简单实用，经数次的空投试验表明，降落伞均能正常开伞工作，并能对物体实施稳定减速，物体入水满足技术条件的要求。该项稳定减速技术可应用于民用及军用领域。
28.伞顶控制带的设计、试验与应用
- 李健;王立武
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：降落伞的开伞过程是降落伞整个工作过程中最关键环节之一，它是降落伞工作成败的重要影响因素之一.对于大型降落伞而言，在开伞过程中最容易造成伞衣的损伤和破坏，伞顶控制带可以有效地减少和控制降落伞的损伤。伞顶控制带的工作原理是在预充气阶段，对伞衣的预充气状态实施一定的控制，保证降落伞充气的对称性和稳定性。伞顶控制带已经在国内外得到了成功的工程应用。本文介绍伞顶控制带的设计技术、试验方法、以及应用情况。
29.载人飞船降落伞拉直过程的三维仿真分析
- 史献林;袁文明;余莉
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：针对载人飞船降落伞回收系统的主伞拉直过程，基于多体系统动力学理论，建立了由一系列刚体和质点通过弹性约束组成的三维多体动力学模型。首先，在空投试验条件下，验证了该模型的正确性和仿真结果的有效性；其次，模拟了不同风速不同风向条件下的拉直过程，指出侧风时拉直时间最短、拉直速度最大，并分析了此规律的动力学机理。本文的工作为拉直过程仿真研究起到一定的推动作用。
30.降落伞伞衣织物透气性参数的仿真验证
- 贾贺;荣伟;陈国良
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文利用已知的伞衣织物透气量压差曲线计算得到了表征伞衣织物透气性能的两个主要参数一粘性系数和惯性系数，并运用LS-DYNA软件的流固耦合算法对其进行了验证，为以后仿真降落伞充气过程奠定了基础。
31.超音速降落伞仿真研究
- 唐明章
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文简要介绍了国外超音速降落伞的应用发展情况，并介绍了LS-DYNA降落伞仿真软件，以及应用LS-DYNA对超音速盘缝带伞进行仿真分析的结果，仿真结果与试验数据非常接近，可以作为我国降落伞仿真分析方面的借鉴。
32.降落伞用材料动态载荷下的力学性能研究
- 贾华明
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文简要阐述了国内外在降落伞用材料动态载荷下力学性能研究方面的动态，重点介绍了美国Sandia国家实验室基于环境温度和拉伸速率对力学性能的影响，对降落伞用材料在动态载荷下力学性能所进行的研究工作，最后得出了结论。
33.载人飞船开伞控制技术
- 荣伟;李惠康
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：根据载人飞船的特点，制定了其开伞控制技术，介绍了其设计方法，仿真试验和飞行试验结果表明：神舟号载人飞船开伞控制方案的设计是合理的、正确的。
34.返回舱返回过程压力模拟系统控制研究
- 金德付;夏刚;鄢小清
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：为满足载人飞船返回舱回收着陆半实物仿真系统对高精度、快速响应气体压力信号需求，建立压力控制系统的工作原理，分析不同控制策略的优缺点，使用Marlab仿真工具研究不同控制策略对气压控制系统的效果。应用高精度电-气比例阀作为压力变化执行机构，采用模糊PID控制器，实现在大范围负压、容积2升左右封闭容腔内压力调节。系统模拟压力精度高、响应速度快，满足返回舱返回过程半实物仿真需求。
35.月球软着陆最终下降段变推力垂直着陆控制方法研究
- 丁弘;闫涵
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：文章针对采用变推力主发动机的月球着陆器，提出一种垂直软着陆控制方法。该方法采用标称控制与闭环控制相结合的方式，规划标称轨迹以保证着陆器到达着陆点时其下降速度、加速度亦为零，设计闭环控制器产生附加控制量消除初始偏差、着陆器质量变化的干扰，以保证着陆器沿标称轨迹到达着陆点。
36.机械式时间程序控制器设计研究
- 田景志;张波;张剑勇;孙素贞;孙建强;闵祖棠;蔡竹青
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文通过对时间程序控制器擒纵调速器的设计研究，论述提高走时精度和可靠性的主要措施；探讨销式平衡摆擒纵调速器，并预示将进一步提高可靠性、实现小型化，体积从原140×110×110缩小到φ60×60。
37.登月舱环月与下降轨道设计研究
- 江长虹;李颐黎
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：登月舱环月与下降轨道设计是登月舱系统设计的组成部分，而其中动力下降段是下降轨道中最关键的一段。本文研究了登月舱下降轨道设计的考虑因素，重点讨论了动力下降段的设计考虑。本文还分析了阿波罗飞船下降轨道，为我国登月舱下降轨道设计提出了一些建议。
38.伞舱系统稳定性研究综述
- 王海涛;郭叔伟;夏刚;秦子增
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：介绍了伞舱系统运动稳定性的理论研究方法、数值仿真方法和试验研究方法。其中，着重介绍数值仿真方法中降落伞气动力的形式、伞绳及吊带的材料性能以及刚柔耦合的精确计算。最后对伞舱系统运动稳定性成熟的研究思路进行总结，分析了其对返回舱着陆姿态研究的意义。
39.火星自主着陆危险估计方法
- 付丽璋;王海涛
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：文章总结了敏感器特点和探测方法。并介绍了NASA目前正在研究的三种新颖的实时地形安全分析技术，即基于多敏感器的地形特性数据，判断着陆地形的安全性。对我国今后在着陆技术发展有一定参考价值。
40.载人飞船回收着陆半实物仿真系统研究
- 夏刚;董杨彪;秦子增
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：载人飞船回收着陆半实物仿真系统是国内第一个航天器回收半实物仿真系统。本文系统介绍了该系统的功能、结构、实现和工作过程，筒要分析了系统性能测试与动力学验证结果，并指出目前该系统已成功应用某载人飞船回收着陆分系统的动力学性能考核和验证，为该型号系统的顺利出厂提供了重要的数据支持和参考。
41.钝锥体气动隐身机理分析
- 于哲峰;唐小伟;张志成;王泽江;马平;梁世昌;简和祥
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：当前对飞行器气动与隐身综合特性的计算与分析多采用的是工程计算方法，而对于复杂问题，工程计算方法存在较为明显的缺陷。针对这一问题，本文开展了飞行器气动与隐身综合特性数值研究，编制了相应的计算与分析程序。该程序的主要功能包括：飞行器外形参数化和计算网格的生成，气动特性计算(利用有限体积方法求解Ns方程)，隐身特性计算(利用时域有限差分法方法求解Maxwell方程)，飞行器气动与隐身综合特性分析。作为飞行器气动隐身机理分析应用的一个实例，研究了钝锥体模型底部形状对其雷达散射截面(RCS)和零升阻力的影响。
42.降落伞伞绳材料特性对最大伞绳力的影响
- 郭叔伟;夏刚;董杨彪;王海涛
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：通过充气时间法和以旋量形式建立了降落伞充气过程中的物伞系统动力学方程。在降落伞伞衣与载荷物之间的伞绳和吊带分别采用了非线性弹簧和非线性弹簧阻尼模型。详细描述了回收着陆过程中的转换吊挂过程并且建立了单点吊挂和双点吊挂约束求解方程。最后通过仿真分析了在一定范围内的不同降落伞伞绳弹性系数和阻尼系数对物伞系统几个工作阶段最大伞绳力的影响，得到的结果为进一步提高裁人航天器的回收系统可靠性提供了参考。
43.几种高强纤维的性能介绍
- 于尧炳
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文主要介绍了几种近年来被特种纺织行业广泛关注的高性能纤维。对它们的主要性能包括断裂强度、断裂伸长、模量、密度、疲劳度等作了说明。对材料的应用作了简单介绍，可供材料设计人员参考。
44.欧空局大气再入式返回舱降落伞开伞触发算法介绍
- 李春;吴世通
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：欧空局的大气再入论证项目组ARD设计了一款大气再入式返回舱。该项目可以帮助欧空局在空气再入式返回舱的设计方面获得进步，并在大气特性、空气动力学参数、推进器的作用力等方面取得了大量的数据。ARD同时设计了一套GPS接收器和大气压力传感器，并研究它们在大气再入阶段的工作方式。这是载人飞行器设计前期的一个必要阶段。ARD在1996年阿利安火箭的第五次发射时对该返回舱进行了实验。返回舱在椭圆轨道运行一圈后返回。在返回段降落伞开伞之前，返回舱采取了导航控制。降落伞的成功打开对返回舱的安全着陆起到了关键作用。ARD对降落伞的开伞触发最优算法进行了一系列的研究。本文描述了该触发规律并介绍了该触发算法应用后降落伞的打开表现。
45.神舟飞船着陆反推发动机的研制和试验
- 毛励文;汪闻天;杨威;王昌茂;尹超
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：概述了神舟飞船着陆反推发动机的研制历程，介绍了着陆反推发动机的技术特点和研制中解决的主要技术问题，对试验考核的覆盖性和完整性进行了总结。
46.磁流体旁道超燃冲压发动机综述
- 陈瑞锋;王宁飞
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：超燃冲压发动机的特点决定了其飞行马赫数不可能太高。磁流体旁道超燃冲压发动机(AJAX)作为一个设想，为将来在更高飞行马赫数下进行飞行提供了一种可能。文章就AJAX的基本原理和研究状况做了介绍。
47.低污染小火箭初步研究
- 廖新华;谢鲁
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：随着航天技术的不断发展，导弹(火箭、卫星)对其使用的火工品的要求也越来越高。以往使用的小火箭，一般仅对其弹道性能及所处的环境适应性、使用安全性提出要求。而在一些特殊位置，为了避免小火箭工作时输出的燃气可能会对周边设备带来的污染，从而影响其正常工作，除了上述常规技术要求外，还对小火箭输出燃烧产物的污染量提出了新的要求。低污染小火箭技术从理论上分析是可以实现的，其使用的原材料、表面处理等特殊加工工艺方法在国内也是有技术基础的。通过对低污染小火箭的进一步深入研究，能够找到解决小火箭输出燃气污染的切实可行的办法，从而进一步拓宽了小火箭的应用范围。
48.新型低冲击分离螺母技术研究
- 丑晓明;成琦
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：现有的低冲击分离螺母有两种，其中一种分离螺母工作完成后，螺栓头的轴向得到解锁，而螺栓头依然保留在分离螺母内部。回缩式分离螺母在连接状态下提供较为平稳的紧固拉力，在给予外界能量后发火能实现螺栓的分离并实现螺母端的回缩，进而释放螺栓，保证螺栓头在可靠分离后能实现轴向和径向运动自由，使得连接组件从预分离面分开。
49.双基推进剂PT-12燃烧特性对弹伞筒工作性能影响浅析
- 刘世毅;方渊
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文简要概述了某型号回收着陆分系统用减速伞弹伞筒的工作原理及试验情况，并通过对双基推进剂PT-12燃烧特性的分析，解释了两批次弹伞筒工作性能上引起差异的原因，这对弹伞筒的稳定性设计具有一定参考意义。
50.电点火器直流电性能试验方法
- 张鹏;方渊
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文介绍了电激发的点火器及其直流电性能试验方法，根据电点火器的特点，设计合适的试验方法，并对试验过程的测量、控制及安全等方面进行了总体规划。
51.气囊缓冲系统在着陆回收领域中的应用
- 何欢;马常亮;陈国平
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：文章讨论了气囊缓冲系统在着陆回收领域中的应用。首先，分别以封闭式气囊和排气式气囊这两种典型的气囊缓冲系统为例，介绍了气囊着陆缓冲系统的工作原理。其次，结合实际工程应用情况，总结出了两种气囊缓冲系统的优缺点。最后，结合国外的研究现状，对气囊着陆缓冲系统在未来深空探测中的应用进行了探讨。
52.月球着陆探测器地面试验设想
- 安利民
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文介绍了美国和前苏联月球着陆探测器的地面试验方案，然后根据我国月球探测二期工程的实际情况，提出我国月球着陆探测器需要做的地面试验以及试验的实现方法。
53.月球着陆器全尺寸模型着陆冲击试验方法概述
- 赵玮
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：月球着陆器全尺寸模型的冲击试验是软着陆机构研制过程中的一项重要的试验手段，试验中月球重力的模拟是冲击试验的重要内容。本文阐述了如何利用吊高试验塔，运用摆动冲击斜墙法、绳系重物滑轮平衡法实现月球重力模拟，完成全尺寸模型冲击试验，同时对月球的地面模拟进行了介绍。
54.离散小波变换在遥测数据处理中的应用研究
- 姜磊
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：对非平稳遥测数据的处理和分析一直是遥测数据处理工作中的难点，而小波变换是一种处理非平稳信号的有效方法，本文尝试着将离散小波变换应用于非平稳遥测数据的时频分析、消噪、数据压缩等处理，并对其应用效果进行了分析，结果表明在非平稳遥测数据处理中应用小波变换能够获得更多有用的信号信息。
55.基于边缘特征的异源图像景象匹配区选取准则
- 王鲲鹏;李强;尚洋
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：针对异源图像景象匹配区的选择问题，提出了一种基于图像边缘相似性特征的景象匹配区粗选加精选的选取准则。首先利用各向异性的扩散函数对图像进行平滑处理，然后利用待选基准图梯度图像的方差进行粗选，最后提出基于边缘图像相似性相关的自匹配系数方法，并用其实现了基准图的精选。实验表明，该算法既保证了所选基准图含有足够的信息量，又确保了基准图具有较高的成功匹配概率。边缘图像相似性相关的引入和粗选加精选的方式较大程度地降低了算法的计算量。
56.应用于图像测量的高速存储器设计
- 刘志轩;王悦;李骥;宋蔚皓
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文论述了应用于图像测量的高速数据存储器的设计和相关技术。针对图像测量的特点，研制出存储器样机并应用于工程实践。该系统采用了高速接口、固态存储、FPGA控制和高速测试等技术，具有速度容量大、对外接线少、体积小等特点，是适用于图像等高速数据测量的一种高效能存储平台。
57.回收程控自动测试与10装置研究
- 董杨彪;郭叔伟;秦子增
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：回收程控自动测试与IO装置是载人飞船回收着陆半实物仿真系统的关键设备之一。本文系统介绍了回收程控自动测试与IO装置的功能、结构、实现和工作流程，测试分析了该装置的性能，研究表明该装置能够有效提高回收程控装置的测试精度和效率，各项关键技术指标均满足回收着陆半实物仿真系统的研制需要。
58.空间充气展开结构的材料成型固化技术方法概述
- 曹旭;王伟志
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：空间充气展开结构具有发射体积小，重量轻，成本低廉的特点，因此在航天和国防领域具有广阔的应用前景，也日益受到关注和研究开发。空间充气展开结构需要采用柔性材料，通过充气展开成型固化使柔性材料具有足够的强度和刚度，成型固化是空间充气展开结构中的关键技术之一，本文介绍了四种成型固化技术：铝／聚合物薄膜层合结构成型固化技术、热成型固化技术、热塑性／形状记忆成型固化技术和紫外线成型固化技术，通过分析，认为目前情形下铝／聚合物薄膜成型固化技术更接近于空间充气展开结构的实际应用。
59.基于复合形法和有限元技术的复合材料夹层结构优化设计方法研究
- 雷江利
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文研究了复合形法的基本原理和复合材料夹层结构的力学特性，应用ANSYS软件平台，以复合形法为优化方法，编写了复合材料夹层结构的优化程序；对一个具体的结构进行了优化分析，验证了优化程序，并对优化结果做了深入地分析、讨论。
60.《重负荷降落伞可靠性分析(AD246490)》简介与分析
- 郭奎;荣伟;滕海山;谢淮
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文介绍了AD报告《重负荷降落伞系统可靠性分析》的内容，总结出降落伞系统的可靠性综合评估的步骤，分析了AD报告中给出的评估方法。
61.再入飞行器综合力学环境数值分析方法研究
- 徐敏;姚伟刚;安效民
- 《中国宇航学会返回与再入专业委员会、中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2008年学术交流会》 | 2008年
摘要：本文详细描述了非定常气动力／气动噪声／结构耦合仿真的框架构体系。给出了所开发的耦合环境和模块的建模与具体实现细节。仿真环境的结构求解器基于有限元方法，气动／声求解采用基于有限体积法离散的Navier-Stokes方程和LES(大涡模拟)的近场声源结合FW-H方程的远场声源计算方法构成基本模块。概述了整个软件的概念，以运载器仪器舱结构响应为例进行了仿真计算。证明了这种多场动力学耦合方法应用于空间飞行器结构响应分析的可行性。该软件环境有很大的扩充空间，结合气动／热弹性还可进行再入飞行器的弹道优化，控制系统优化设计等研究工作。