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2009中国橡胶市场发展论坛（第四届）

2009中国橡胶市场发展论坛（第四届）

  • 召开年：2009
  • 召开地：广州
  • 出版时间： 2009-03-17

主办单位：中国橡胶工业协会

会议文集：2009中国橡胶市场发展论坛（第四届）论文集

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  • 摘要：2008年，中国橡胶工业在全球金融危机中走过了艰难的一年，先是前三季度橡胶等原材料价格暴涨，产品成本大幅度提高；后是遭遇全球金融危机，犹如雪上加霜，致使橡胶产品国内外市场急剧萎缩，库存增加，增长幅度逐月回落，效益降低，经济运行艰难。令人欣慰的是，全行业特别是大中型橡胶企业，在党中央、国务院的正确方针指引和各级政府的支持下，坚持科学发展观，积极应对和消化不利因素，在修炼内功上下功夫，坚持自主创新，坚持产品结构调整，危中求机，终于为又一个平稳较快发展年划上了一个圆满的句号，在迈向世界橡胶工业强国的进程中又登上了一个新台阶。本文介绍了2008年我国橡胶工业运行情况，就中国橡胶工业协会统计及估测数据进行分析，对中国橡胶工业2009年及今后发展进行预测。
  • 摘要：本文是笔者代表中国天然橡胶协会和天然橡胶原料生产行业参加“2009年中国橡胶市场发展论坛”的报告。文章就我国天然橡胶产业效益、产销动态、进口及库存情况、市场动态等方面进行讨论，指出我国天然橡胶产业在产量、需求与价格方面的发展趋势。
  • 摘要：广垦橡胶秉承“传承农垦创业精神，谱写橡胶产业新篇”的产业精神，坚守“诚信、求实、开拓、创新”的经营理念，通过内外联动整合优化广东农垦橡胶资源，发展壮大广垦橡胶产业。垦区橡胶产业经济实力得到进一步提升，市场竞争能力不断增强，经济和社会效益显著提高，成为广东农垦的两大支柱产业之一。本文指出广垦橡胶坚持立足自身产业优势，提高产业核心竞争力；立足全球视野合作共赢，稳妥发展境外橡胶资源；立足内外联动长远发展，规划广垦橡胶产业发展蓝图等发展战略。
  • 摘要：当前，受美国金融危机的影响，全球经济衰退，加上国家加大宏观经济调控的力度，影响我国轮胎工业发展的主要因素正在发生很大的变化。特别是今年以来，橡胶等原材料价格大幅上升，以及能源、运输、节能减排和用工成本的上升，直接推动了轮胎企业成本骤然升高。由此，我国的轮胎企业遭遇到前所未有的压力和新的挑战。一方面，产品销售竞争更趋激烈，国际市场萎缩，出口轮胎受阻；另一方面，生产成本刚性上升，产品价格却难以上涨。利润下滑，资金紧张，这是每一个轮胎企业必须面临的共同问题，也是中国轮胎工业近几年如何发展必须思考破解的新问题。现在，大家对我国轮胎工业经济运行情况和近期的发展都非常关注，都想进一步了解目前轮胎企业的经营运行情况，都想了解今后几年轮胎工业的发展走势。因为，中国不仅是世界轮胎生产第一制造大国，也是橡胶消耗第一大国，因此，中国轮胎工业的营运和发展将直接影响对橡胶的需求和走势。本文就今年以来轮胎行业经营运行的基本状况和分析、中国轮胎近几年发展面临的形势和问题及中国轮胎近期发展对橡胶需求的预测等内容进行论述。
  • 摘要：橡胶制品行业主要使用天然胶和合成胶。2007年橡胶制品行业部分企业橡胶消耗量118016吨，2008年橡胶消耗量93739吨，同比减少25.90%。2008年合成橡胶消耗量比2007年增加141.24%，天然胶消耗量比2007年大幅下降。预计2009年橡胶制品行业橡胶总体消耗量与2008年比有所增长，用胶结构发生变化。其中天然橡胶、丁苯橡胶、异戊橡胶、丁基橡胶、三元乙丙橡胶和再生橡胶需求量呈现增长趋势，而丁腈橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯橡胶和聚氨酯橡胶用量将出现负增长。预计2009年我国橡胶制品行业耗胶量大约17.5万吨，其中：天然胶5.5万吨，合成胶12万吨左右。需要进口合成胶9.5万吨。
  • 摘要：据对胶管胶带分会83家会员企业统计，2008年，工业总产值完成141.79亿元，同比增长19.73%；产品销售收入完成133.38亿元。同比增长17.17%，其中，管带收入：92.5亿元。同比增长15.68%。主导产品输送带完成19881.46万m2，同比增长23.89%；胶管完成1 2042.53万Bm，同比增长7.97%；汽车专用胶管完成74942350根，同比增长28.26%；传动带完成130491.2万Am，同比增长16.29%；汽车专用V带完成32374690条，同比增长75.53%。预计2009年全国输送带产量2.8亿m2以上，全国V带产量17亿Am以上；胶管产量6亿Bm以上。胶管胶带做为我国第二大橡胶制品产业，在非轮胎橡胶制品中占有较大比例，近年来，胶管胶带产量逐年大幅递增，耗胶量也是不断增长。根据相关统计数据测算2008年胶管胶带的耗胶量约为32万吨左右。分会83家会员企业2008年总耗胶量是10.57万吨，比上年同期增长了13.37%。根据三大产品产量预测估算，预计2009年胶管胶带耗胶量约为35万吨左右，其中,天然橡胶约14万吨，合成橡胶21万吨。
  • 摘要：2008年，我国乳胶行业合计耗用天然胶乳约18万吨，主要用于浸渍制品，特别是用于各种手套的生产。目前我国乳胶工业使用的合成胶乳用量还不大，主要使用羧基丁腈胶乳加工丁腈胶检查手套。合成胶乳在乳胶制品加工方面的应用需要进一步的开发。rn 我国2008年天然胶乳进口量约24万吨。与2003年相比增长了近一倍。2008年丁腈胶乳进口量超过5万吨，与2003年相比增长增长了近一倍半。2008年天然胶乳的进口量与2007年的进口量持平。而丁腈胶乳的进口量比2007年略有下降。天然胶乳和丁腈胶乳2008年的进口量已经改变了近年来逐年增长的势头，说明由于全球金融危机对我国乳胶行业的生产经营产生了影响。rn 国产天然胶乳2008年的产量为10万吨左右。我国2008年天然胶乳的消费量约为34万吨左右，丁腈胶乳消费量为7万吨，这两种胶乳的消费量达到约41万吨。按照约40%-50%的胶乳用于乳胶制品生产，2008年乳胶制品行业消费胶乳总量约为20万吨。其中消费天然胶乳约为18万吨，丁腈胶乳2万吨。预计2009年我国乳胶行业消耗的胶乳基本与2008年持平。即天然胶乳耗用量为18万吨。丁腈胶乳耗用量为2万吨，全年消耗胶乳20万吨左右。
  • 摘要：胶鞋行业的最根本的原材料是橡胶，由于受我国的天然橡胶产量的限制，进口橡胶和合成橡胶几年来一直占我国橡胶使用总量的2/3，和3/4，随着科技进步的形势发展，尤其是改革开放以后，合成橡胶逐渐地成为了胶鞋工业主要辅助材料，由于合成橡胶的应用性能广泛而在天然胶混用时，由于价格优势有时唱了主角，有时因技术工艺的需要当了配角，2007年分会对四家规模企业做过了调查，合成胶的用量普遍占45%。根据近年来我国胶鞋生产中的合成橡胶使用量不断上升的趋势，本文对胶鞋中使用的合成橡胶品种、用量、性能要求及应用范围作一介绍。
  • 摘要：文章介绍了不含亚硝基胺的丁苯橡胶和充环保芳烃油的两种环保型丁苯橡胶的开发，生产情况，分析了两种环保型丁苯橡胶的性能特点及对加工应用的影响，提出了相关行业发展环保型丁苯橡胶的建议。从保护橡胶从业者身体健康及保护环境考虑，合成橡胶行业应当加快丁苯橡胶产品结构调整，尽快实现丁苯橡胶向环保型丁苯橡胶的升级换代。橡胶填充油生产企业应加快环保型芳烃油的工业化进程，提供稳定充足的油源满足充环保芳烃油的丁苯橡胶的生产。橡胶加工行业也应象淘汰产生亚硝胺致癌物的仲胺类促进剂NOBS一样，把使用环保型丁苯橡胶作为行业结构调整目标，积极使用环保型丁苯橡胶，从而满足国内外市场对橡胶产品环保的要求。我国橡胶行业出口依赖度较高，从满足出口要求及保护从业者身体健康需要，应当高度重视橡胶产品环保问题，生产和使用环保型丁苯橡胶将是大势所趋。
  • 摘要：介绍了世界丁腈橡胶生产能力、生产装置分布、消费状况以及我国丁腈橡胶的生产能力、产量、消耗量、进出口情况，分析了我国丁腈橡胶的市场及价格影响因素，提出了我国丁腈橡胶的发展建议。
  • 摘要：随着乙丙橡胶新品种不断出现和应用领域的不断拓展，与其他合成橡胶品种相比，乙丙橡胶是需求增长最快的胶种，近年来全球年均需求增长率保持在4%-5%左右，但总体处于发展不平衡的态势。美国等发达国家和地区市场供大于求的局面扩大，约过剩10%-15%左右，而以中国为首的亚太地区市场需求量则连年保持两位数的递增，成为全球乙丙橡胶未来装置和市场开拓的焦点。如中国近5年的年均消费增长率达到了19.35%，市场严重供不足需。预计到2009年末我国乙丙橡胶生产能力至少将达到4.5万t/a。2010年后则有望达到7万t/a乃至12万t/a。如果达到上限，届时中国乙丙橡胶市场将极大地缓解供需平衡矛盾，进口比例将显著减小。如果只达到下限，则将有近50%的市场缺口需要进口产品补充。
  • 摘要：苯乙烯热塑性弹性体SBC(Styrenic Block Copolymers)又名苯乙烯嵌段共聚物，是由苯乙烯与丁二烯(和/或者异戊二烯)以烷基锂为催化剂进行阴离子溶液聚合制得的一种热塑性弹性体。主要包括苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(简称SBS)、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(简称SIS)以及它们相应的加氢产物--氢化SBS(简称SEBS)和氢化SIS(简称SEPS)4种类型，在制鞋业、塑料改性、沥青改性、防水涂料、液封材料、电线、电缆、汽车部件、医疗器械部件、家用电器、办公自动化和胶粘剂等方面具有广泛的应用，其中，SBS主要用于塑料和沥青改性剂；SEBS主要用于胶粘剂、医疗用品、汽车、家电和自动化办公设备；SIS及其加氢产品SEPS主要用于热熔型胶粘剂与沥青改性，不同国家和地区其主要用途各有所侧重。本文分析了世界SBC的市场现状及发展前景，对我国SBC的供需现状进行简述，指出2009年对于SBC市场来说将是具有挑战性的一年。建议国内相关企业，抓住时机，加大研究开发力度，优化生产工艺技术，降低能耗和物耗，提高国际市场竞争力；加快设备改造，建成可以同时生产SBS,SIS,SEBS,溶液丁苯橡胶、各种乙烯基聚丁二烯橡胶以及K树脂等的多用途装置，以利于根据市场需要调节产品品种，提高装置的有效利用率。
  • 摘要：中国橡胶产业在几十年的发展历程中，其橡胶生产能力和产品结构有着长足的进步，然而在橡胶包装领域上，除近些年来逐渐实行的周转箱循环包装，其产品包装大部分采取一次性包装。其一次性包装的产品占到橡胶产品总量的90%左右、与国外橡胶产品40%的绿色循环包装份额相比较，资源循环利用率极低，包装成本偏高，且容易造成环境污染。rn 采用周转箱代替传统的一次性包装。是橡胶包装发展的主流趋势。本论文从橡胶包装的发展历程来阐明全新周转箱运作模式给予橡胶产业带来的品质升级及成本的节约，通过周转箱包装在橡胶产业取得的长足发展，也证明了循环经济在橡胶产业发展的强劲势头。rn 循环经济在中国的发展历程：中国于2009年1月1日起正式实施《循环经济促进法》，循环经济促进法的立法目的在于以尽可能少的资源消耗和尽可能小的环境代价，取得最大的经济产出和最少的废物排放，实现经济.环境和社会效益相统一，建设资源节约型和环境友好型社会。
  • 摘要：采用DMA、RPA、Lat-100试验机和里程试验机研究了LBR307在轿车子午线轮胎胎面中的应用。结果表明：配方中采用5份LBR307等量替代BR，胶料0℃时的tanδ提高3%左右，LAT-100也显示胶料的抗湿滑性能提高，且在较高温度和较低温度时，抗湿滑性能有更优的表现；另外，胶料的混炼时间缩短、能耗降低、生产效率提高，部件的压出生热、外观和粘性保持等工艺性能显著改善。
  • 摘要：一场席卷全球的国际金融危机在2008年下半年急剧恶化，对世界各国实体经济造成强烈冲击，中国经济也迅速降温。展望2009年，国际经济环境更趋严峻，中国经济面临着周期性调整和结构性调整双重压力，要保持我国的发展活力，成功抵御国际金融危机带来的巨大风险，需要做出更加艰苦的努力。必须进一步完善积极的财政政策和适度宽松的货币政策具体措施，将就业和民生问题放在宏观调控目标更加优先的排序位置，加快生产要素价格形成机制的市场化改革，加大国家对技术进步和创新的政策支持力度，促进经济结构在调整中转型升级，使我国在战胜危机挑战中跨上经济社会发展新的台阶。本文对2009年严峻复杂的国内外经济环境进行介绍，将2009年国际经济环境分为轻微衰退、低速增长和轻微复苏三种情境，相应设计了三种不同力度的宏观调控政策组合，模拟预测了三种可能情景下的中国经济走势。
  • 摘要：本文介绍了我国2008年橡胶的生产情况、进口情况及表观消费量，对2009年国内橡胶供求进行展望。提出建议：合成橡胶产能要均衡发展；上下游建立战略合作关系；鼓励和扶持开发境外天然橡胶资源；规范橡胶贸易。
  • 摘要：本文介绍了2008年天然橡胶贸易格局和特点，对2009年天然橡胶贸易形势进行展望，总体来看，受经济危机冲击，汽车行业2009年备受考验，轮胎企业遭遇冲击，橡胶需求也将有所萎缩。国内局面好于国外，但增速继续放缓。预计2009年国内轮胎产量增长可能维持6%，但国外可能下滑8%-10%，受此影响，国内天胶需求放缓，而国外整体需求将下降。复合胶由于对东盟(除越南外)关税下调至零，2009年进口量将显著增长，但复合胶进口已对农垦标一形成巨大冲击，可能引起国家对复合胶进口政策的关注。
  • 摘要：2008年我国共进口合成橡胶120万吨，较上年减少15%；进口金额增至33.4亿美元。同比增长40.4%；平均进口单价从2007年的2011美元/吨增至2780美元/吨，同比增长38.2%。2008年我国合成橡胶进出口特点是：进口减少，出口量有所增加，进出口单价不同程度上涨；进口来源仍以周边国家和地区为主，但美国已跃居第二大进口来源地；来进料加工贸易方式进口量首次出现减少；合成橡胶进口集中在东南沿海发达地区，广东省占近1/3。
  • 摘要：2008年轮胎及其对橡胶需求增长的格局未发生变化，但力度有所减弱，与正常年份预测的2010年目标很靠近。预计2009年轮胎总产量达38000万条计，合计耗胶量约为400万t，其中NR 240万t，SR 160万t，同比增长为11.1%。就SR而言，2008年国内产量160万t，2009年还将新增产能约30万t。主要是SBR，产量将达到190万t，同比增长18.8%。自给率将大大提高，其数量可以基本满足国内需求，但空缺的大品种CIIR和BIIR将仍需要进口。IIR和IR也还需进口一部分。轮胎企业要抓住机遇，对产品结构和市场结构作调整。依靠技术进步。减少对出口市场的过度依赖，力抓国内乘用车配套市场，对低速四轮汽车胎和工程轮胎市场不可忽视。
  • 摘要：中国具有一定规模的力车胎生产企业有300多家，分布在25个省市地区，近10万从业人员，是中国橡胶工业比较重要的产品行业。中国力车胎产品的生产规模世界最大，出口量也最大，耗胶量占我国总耗胶量十分之一。据力车胎分会对13家主要生产力车胎生产企业的调查，这些企业用胶以天然橡胶为主，合成橡胶占总用胶量之45.98%。其中丁苯胶占18.87%，顺丁胶占16.79%。丁基胶占6.36%，三元乙丙胶占2.27%，异戊胶占1.69%。根据力车胎行业的发展情况，预计合成橡胶的需求量将进一步增加，天然胶与合成胶的比例将达50%比50%，2010年以后合成橡胶的需求量会超过天然橡胶。
  • 摘要：丁基橡胶是全球第四大合成胶胶种，1999年我国才建成唯一一套3.0万吨/年生产装置，远远不能满足国内需求，每年都得大量进口。2008年进口量6.3万吨，是2004年的1.5倍。2004～2008年均增长率高达11%。随着下游行业——特别是汽车轮胎工业的蓬勃发展，我国丁基消费量不断增加。2004～2008年均增长率为11.4%。2008年表观消费量为10.55万吨，是2004年的1.54倍。其中轮胎占85%，医药瓶塞占10%，其他占51%。2008年继续2007年的一路上涨行情，从4月份到7月份在最高价位60000元/吨左右运行4个多月。受全球经济普遍减速.国内诸多因素、价格泡沫破灭、市场信心不足等影响，8月份全国丁基橡胶市场出现大逆转，出现全面大幅下跌。与国外发达国家相比，还存在产量少、产品自给率低、品种牌号单一、质量不够稳定等差距，建议今后继续扩大生产规模、尽快建成卤化丁基装置、加快新产品的研究开发生产、提高产品质量、积极参与国际市场的竞争。
  • 摘要：介绍了世界异戊橡胶生产及消费现状。通过分析我国异戊橡胶市场前景与专利技术特点，对我国异戊橡胶产业的发展提出建议。

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