摘要：我国经济发展进入新常态后,经济增长从高速向中高速增长,经济发展方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,交通需求消费也由过去的大宗化、大批量、同质化转为多样化、便利化、个性化,导致煤炭等大宗货物运输需求呈现不同程度的下滑,铁路局实现经营目标存在较大困难.同时,铁路总公司适应国家经济发展新常态,对铁路局工效挂钩办法进行了重大调整,实行路局盈亏与工资挂钩考核,并改变了调控方式,取消了工资增长的托底政策.因此,铁路局如何发挥工资分配的激励作用,充分调动所属单位和职工安全生产、增收创效、节支降耗的积极性,对实现路局生产经营目标和职工收入合理增长至关重要.
