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第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会

召开年：2010
召开地：苏州
出版时间： 2010-05-24

主办单位：中国涂料工业协会

会议文集：第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会论文集

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1.重防腐涂装工程中三种高档面漆的比较——聚氨酯/氟碳/聚硅氧烷
- 李荣俊;李华刚
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：扼要介绍了当前重防腐涂装工程中聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷3种面漆,并从涂料成膜机理、性能、施工等方面作了对比,对环氧聚硅氧烷和丙烯酸聚硅氧烷2种面漆进行了分折。
2.舰船防火涂料的应用及发展趋势
- 赵薇;王华进;王丹
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：防火涂料以其涂层薄、涂装方便、防火效力强等特点在舰船防火的使用中具有很大的优势(英国、美国、澳大利亚等海军都研制出能够提供1～2h防火保护的舰艇用防火涂料。涂装部位主要为人工操作间的舱壁和舱顶、生活舱、弹药舱、机舱、辅助锅炉舱、发射舱、泵舱、通风管道等的舱壁和舱顶)。我国在舰船舰室的防火保护上,与国外舰艇还存在一定的差距。
3.环保、节能技术在日立电梯(中国)有限公司涂装线改造中的应用
- 刘子新
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：介绍了溶剂型漆静电喷涂改造为水溶性漆静电喷涂的过程,环保原材料在喷涂中的应用及喷涂产生的废水、废气在日立电梯公司处理方法,希望能有所借鉴,共同保护好人类的地球家园。
4.青银高速济南黄河大桥钢箱梁防腐涂装
- 郭芳;刘治国;王岁利
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：针对青银高速济南黄河大桥钢箱梁防腐涂装的施工要点,从表面处理、涂装方法、涂料产品几个方面进行分析,明确了涂装质量控制的项点和控制手段;并分析了温度、湿度、风力等环境因素对涂装质量的影响。
5.西陵长江大桥主缆系统维修方案设计与应用
- 彭登轩;姜小刚;张玲;李运德
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：从西陵长江大桥主缆系统维修的实际情况出发,结合国内最新的主缆防护技术,提出一种可靠性高、便于施工的技术方案,介绍了该技术方案的构思、防护系统的组成及涂装工艺。
6.保温杯涂装概况及对新工艺的展望
- 周胜
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：简单介绍了国内保温杯的涂装现状及存在的问题,期待保温杯涂装工艺的创新和功能涂料的研制。
7.无溶剂玻璃鳞片重防腐涂料的研制
- 余义丽
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：采用低分子环氧树脂、脂肪胺和多氨基酰胺固化体系,加入适量的玻璃鳞片,利用玻璃鳞片优异的抗渗透性能,研制出高效长久无污染的重防腐涂料。
8.高耐酸性丙烯酸树脂的制备及其应用
- 朱紫棠;段琼
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：通过使用功能性单体甲基丙烯酸环氧丙酯(GMA)将环氧基引入到丙烯酸树脂结构中,采用溶液聚合的方法合成高耐酸性丙烯酸树脂,讨论了引发剂、反应温度等因素对树脂相对分子质量的影响,确定了最佳的合成条件。将该树脂应用于汽车涂料清漆配方中,可制得耐酸性优异的产品。
9.UV固化低折射率光纤涂料的研制
- 王国志;胥卫奇;刘文兴;杨康;李洁
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：研制了一种紫外光固化低折射率光纤类涂料,由乙烯基聚硅氧烷、巯基聚硅氧烷、丙烯酸氟硅聚合物、光引发剂及助剂组成,该涂料折射率小于1.40,固化速率小于0.5s,吸水率低,拉伸强度为1.58MPa,伸长率为163％,适用温度范围为-60～200℃,可用于双包层石英光纤的外层以及光固化电连接器等方面。
10.UV固化环氧丙烯酸酯的合成和水性化研究
- 臧利敏;郭金山;杨超
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：以丙烯酸和环氧树脂NPER-032为原料,合成可紫外光固化环氧丙烯酸酯,进一步用顺丁烯二酸酐与该环氧丙烯酸酯反应,在分子链中引入羧基,再用有机胺与之中和,合成水性紫外光固化环氧丙烯酸酯。
11.水溶性醇酸树脂合成及其氨基烘漆的研制
- 刘保磊;王欣;肖斌;王秋燕;高应宝
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：采用饱和脂肪酸、苯酐、三羟甲基丙烷、新戊二醇和偏苯三酸酐合成水溶性醇酸树脂,与甲醚化三聚氰胺甲醛树脂制备水性醇酸氨基烘漆。该漆漆膜性能均达到并超过溶剂型醇酸氨基烘漆的性能。讨论了酸值、羟值、油度、氨基树脂、中和剂、助溶剂和树脂结构等因素对水性醇酸树脂合成及应用性能的影响。
12.B11－3丙烯酸阳极电泳涂料在商用车上作底面合一漆的应用及工艺控制
- 刘玉
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：介绍了B11-3丙烯酸阳极电泳涂料在商用车作底面合一漆的的主要特性及在商用车涂装中的工艺流程、参数控制及管理要点等。
13.锌铝基重防腐涂料的开发与应用
- 韩长智;殷跃军;刘建国;李荣庆;叶觉明
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：根据钢结构特殊部位重防腐需要,以片状锌铝粉为基本填料,改性树脂为成膜物,开发出锌铝基重防腐涂料。对该涂料的防护性能和成本进行分析研究,结果表明:锌铝基涂料成膜后,其自腐蚀电位为-980mV,可以对基体提供良好的牺牲阳极保护,其耐盐雾寿命为1964 h。该锌铝基涂料与现有的锌铝基涂料相比具有明显的成本优势。
14.喷漆室节能减排环保的新思路(举措)——由湿式漆雾捕集装置转换成干式或静电漆雾捕集装置
- 王锡春;李文刚
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：在小结喷漆室现状的基础上，介绍干式喷漆室的技术进步及最新的科学技术成果，EcoDryScmbber和Escrub两种漆雾分离(净化)装置的排风循环再利用和它们在环保、节能减排、降低成本等方面的效益。
15.集装箱行业新的涂装工艺的应用
- 刘会成
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：介绍了传统的集装箱涂装工艺以及开始使用的新的涂装工艺,包括一次底材处理涂装方式、内表面的自动喷涂、静电涂装等。
16.车身外饰塑料件与车身油漆色差的改善和控制
- 侯长林
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：介绍了外观色差控制的两大主流方向，并探讨分析了车身外饰塑料件与车身色差产生的原因，提出相应的车身外饰塑料件外观色差控制的方法。
17.汽车修补涂装的喷涂操作技术
- 肖军
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：根据汽车修补喷涂技术的一般要领,介绍了汽车修补涂装喷涂前的准备工作和汽车修补涂装时喷枪的调整及使用;同时指出了涂装作业过程中漆雾的危害及处理方法。
18.论输电铁塔腐蚀分析与有机涂料防护设计
- 陈耀财;安贞基
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：改革开放带来了社会的进步，人民生活水平的提高，享受现代化文明成果越多，相对用电量大大提高。本文介绍了输电铁塔的腐蚀因素和防护方法。
19.浅谈粉末涂料制造设备和生产工艺中注意的问题
- 南仁植;叶小兵
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：根据作者多年从事粉末涂料生产的经验,详细论述了粉末涂料制造设备的使用和在生产工艺中的控制及为了保证产品质量应该注意的具体问题。
20.铝车轮涂层性能及其测试标准
- 陆斌
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：以欧洲车轮制造商协会(EUWA)统一采用的ES3.14标准为例,阐述了铝车轮涂层性能的相关要求及其质量评定的技术,比较了国内、外相关测试标准(DIN、ASTM、GM、ISO、GB等)中的一致性和差异性,为《涂装铝合金车轮》行业标准的制订提供了相关的背景信息。
21.铁路货车涂膜剥落的原因分析及改进措施
- 韩跃伟;张铁柱
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：主要从铁路货车车体前处理、涂装作业环境、涂料组成及黏度性能、喷涂作业及运营环境等方面对涂膜剥落原因进行了分析,并提出了避免涂膜剥落的措施。
22.锌加防护在桥梁钢结构防腐和维修中的应用
- 尹红;周芳龙
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：锌加涂膜镀锌是一种新型、长效、环保、便捷的桥梁钢结构维修防腐涂装方法,是比利时锌加金属公司(ZINGAMETALL B.V.B.A)的专利技术产品。锌加防护层对钢结构拥有阴极保护和屏蔽保护双重作用,具有热浸镀锌和富锌涂料的防护优点。由于锌加涂料防腐性能优异、施工方法简单、灵活、方便,可广泛用于桥梁各种钢结构的腐蚀防护和维修。
23.舟山连岛工程桥梁钢箱梁防腐蚀施工的质量控制
- 晁宇;洪伟;王延东;晁兵
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：分析了舟山连岛工程桥梁钢箱梁防腐蚀工程中影响施工质量的各种因素,通过采取一系列的控制措施,保证了大桥钢结构防腐蚀施工质量,为同类型大型工程钢结构防腐涂装工程提供了参考。
24.非金属材料表面涂装工艺研究
- 王熙;王锐锋;王河坤
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：主要介绍了使用国产涂料代替进口材料,涂装非金属工件的表面涂装新工艺,以提高非金属制品表面涂装的防护性能和装饰性。
25.涂装生产线排气系统的优化设计
- 程灵枝;刘国辉
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：汽水分离器的设计和风机的选型对于排气系统起决定性的作用,关系着整个系统的性能。通过改进蒸汽、空气混合气溢出量、通风机通风量、风机风压、局部阻力的计算,对涂装生产线排气系统最关键的汽水分离器进行优化设计,并研究了风机的选型问题。
26.5000m3螺旋湿式半水煤气柜涂层维修配套与工艺
- 李俊霞;李敏风
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：对螺旋湿式半水煤气柜的腐蚀因素进行分析,根据实际情况制定了防腐涂层配套方案,并详述了涂装工艺过程。
27.中国钛白工业发展方向评述——产品品种和品牌战略
- 毕胜
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：介绍了国内外钛白工业的品牌状况,对我国钛白工业的品牌发展进行了分析并提出建议,强调性价比和品牌永远是竞争第一要素,未来的市场依靠品牌,钛白行业应审时度势,进一步做好品牌文章。
28.我国集装箱涂料和涂装技术发展形势的分析
- 李敏风
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：改革开发以后，我国大力发展集装箱制造业。经过30年的发展，我国不仅成为集装箱制造业世界第一大国，而且拥有以中集、太平、新华昌、东方国际4大制箱集团为主的近60个集装箱厂，位于华南、华中、华北的沿海地区；具备年产590万TEU的制箱能力；从1992年至今，连续17年取得产销量世界第一的称号。本文介绍了国际集装箱配套涂料的检测与认可，我国集装箱涂料的发展以及集装箱涂装工艺。
29.高性能高速列车车厢面漆的研制
- 刘成楼;陈学联
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：以高羟值弹性聚酯和羟基丙烯酸树脂混拼为基体树脂,以金红石钛白粉为颜料,以硅铝基陶瓷空心微珠为填料,以纳米ATO和纳米SiO2为改性材料,在助剂和溶剂的配合下制备成甲组分,以HDI三聚体N-3390为乙组分,配制的高速列车车厢面漆,各项性能指标均达到了设计要求。
30.聚脲弹性体涂层在海水淡化项目中的应用
- 纪俊刚
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：介绍了聚脲的成分及性能,结合海水淡化项目,总结了将聚脲用于复杂钢结构时涂装施工及涂装检验的成功经验。
31.水性带锈转锈涂料最新研究进展
- 黄河;马道林;张丽;王小波
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：带锈涂料就是可直接涂覆在具有一定锈蚀程度的钢铁表面上,仍能起到缓蚀作用的一类新型防锈涂料,亦称锈面涂料、锈上涂料、不去锈涂料。因多用作保护金属的底漆,所以也称带锈底漆。将它涂于有残锈的金属表面,能使铁锈稳定、钝化或转化,能使活泼的铁锈变为无害的物质,以达到防锈和保护的双重作用。本文对水性带锈涂料近年来的研发现状进行综述。
32.普通工业涂料的售后技术服务
- 李远清;张勇
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：介绍了普通工业涂料售后技术服务的方式和作用,结合作者的亲身体验说明现场技术服务的要点和需要把握的原则。
33.氟碳面漆在铁路桥梁上的应用研究
- 杜存山
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：通过试验数据证明了氟碳面漆具有优异的耐紫外线照射的特点和良好的耐化学介质性能,同时也显示了不同品牌的氟碳面漆耐人工老化性能有明显差异,这种差异可能与所用原料氟碳树脂的性能具有很大关系。详述了铁路钢桥保护涂装对氟碳面漆的性能指标要求,介绍了我国铁路桥梁到目前为止使用氟碳面漆的情况。
34.防腐涂装国家和行业标准规范的应用
- 刘新
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：防腐涂装的整个过程，从规格书的制订，到涂装施工的质量控制，都要以标准和规范作为指导。我国最近几年针对防腐涂装的国家和行业标准规范的制订和修订，比往年有了很大的进步，补充完善了防腐涂装过程中所涉及的相应的标准和规范。本文介绍了防腐涂装相关的国家标准和行业标准，以供防腐蚀工程技术人员了解和学习。
35.PFMEA分析方法及其在电泳花斑治理过程中的应用
- 潘旭东
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：由于市场竞争激烈，提高产品质量、追求零缺陷、降低制造成本是汽车制造过程中首要解决的问题。而电泳花斑是电泳过程的一个主要缺陷，增加了打磨工作量，同时影响最终涂层质量。过程潜在失效模式及后果分析(Process Failure Modes and Effects Analysis，简称PFMEA)是由负责制造/装配的工艺设计人员/小组采取的一种系统分析技术。本文介绍了PFMEA的原理，以及在电泳花斑治理过程中的应用。
36.电泳底漆重涂配套性不良的事故分析
- 蒋国庆;吴廷伟;王莉
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：根据出口商用车底盘件电泳底漆后粉末重涂时出现的配套不良的质量事故,通过工艺试验,讨论了导致重涂配套性不良的原因,并据此分析和研究了有机硅类流平剂在不同含量时对电泳底漆重涂配套性的影响。
37.浅谈涂装车间的工艺管理
- 胡治文;李鹏
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：汽车涂装的质量取决于涂装工艺、涂装材料及涂装工艺管理,涂装工艺管理是衡量一个涂装工业水平最重要的因素,也是影响涂装质量的最重要因素,正所谓三分材料七分管理。以涂装车间12线为例介绍日常涂装工艺管理的相关工作。
38.防震(阻尼)材料在汽车车身上的应用
- 李鹏;邵大球;杨秋芳
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：为减轻汽车在行驶过程中因振动而产生的噪音,提高轿车的舒适性和适应空调隔热需要,使轿车(车内肃静)噪声值满足法规要求的78 dB以下,在车身内部需采用防声(隔声)、防震(阻尼)、吸声材料。本文主要是对汽车车身普遍应用的防震(阻尼)材料的工艺及用材简要介绍。
39.电泳漆二次流挂性检测方法及其应用
- 张永彦;赵安伟
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：介绍了一种电泳漆二次流挂性的试验方法,并对其在汽车设计阶段进行涂装同步工程时分析产品设计缝隙大小对电泳漆流痕状况影响的作用。
40.一次电泳湿漆膜剥落事故的处理
- 赵安伟
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：涂装线采用常规阴极电泳涂装,正常生产工序为预清理→预脱脂→脱脂→水洗→表调→磷化→水洗→沥水→电泳→超滤水洗→水洗→烘干→沥水及吹水,但在烘干前吹水时出现数台车电泳湿膜脱落现象,经讨论分析及现场取证确定为漆膜在超滤水洗过程中出现返溶所致。
41.低表面能海洋防污涂料的现状和发展趋势
- 桂泰江;王科
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：介绍了低表面能防污涂料的防污机理、防污性能的影响因素、实际应用情况和今后的发展趋势。
42.低碳经济浪潮中化工涂料企业发展方向的思考之一以二氧化碳为原料合成水性聚氨酯材料
- 廖玉;李会宁;曹德榕
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：当今绿色化工与低碳经济发展的一项重要内容就是以二氧化碳为原料合成可生物降解的环保化合物,主要包括①环碳酸酯,通过它与胺类固化剂反应合成非异氰酸酯聚氨酯(NIPU);②聚碳酸酯多元醇,通过它与-NCO、-COOH官能团反应制备聚氨酯材料(PU)。本文主要对NIPU的整个合成反应过程、机理、改性其水性化进行了讨论分析,概述了其特性、优势、研究前景、应用范围和发展现状。
43.发动机排气管用新型耐高温防腐蚀涂料体系
- 王志强
- 《第十三届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会》 | 2010年
摘要：介绍了一种发动机排气管用新型耐高温防腐蚀涂料体系。该涂料体系的底漆由铝粉、无机磷酸盐、水以及其它颜填料组成,面漆为硅酸盐涂料。主要讨论了底漆中铝粉含量及不同粒径铝粉之间的比例对于涂层性能的影响和不同底材处理方式及固化工艺对于涂料性能的影响。