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桥梁检测、评定、加固与防震减灾技术论坛
桥梁检测、评定、加固与防震减灾技术论坛
召开年:
2010
召开地:
成都
出版时间:
2010-05
主办单位:
中国公路学会
会议文集:
桥梁检测、评定、加固与防震减灾技术论坛论文集
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1.
抢滩彻底关--'321'钢桥在抗震救灾中的应用技术
曹瑞
《桥梁检测、评定、加固与防震减灾技术论坛》
|
2010年
摘要:
都汶路彻底关临时栈桥为目前国内投入使用的单跨跨径最长的"321"钢桥.本文以抗震救灾中该桥施工为背景,介绍"321"钢桥在应急交通中的抢险、保通的应用技术,其成功的施工经验可为以后的应急交通需要提供有益的参考.
都汶路彻底关;
钢桥;
应用技术;
2.
桥梁结构的鲁棒性--震害损毁桥梁修复讨论
汤国栋
;
石文学
;
吴洪朗
《桥梁检测、评定、加固与防震减灾技术论坛》
|
2010年
摘要:
结构鲁棒性(robustness),‘结构在意外作用下结构整体的牢固性’.其研究以避免垮塌为目标.桥梁抗震及震害修复的方案与设计,将涉及结构鲁棒性问题.在阐述材料、结构、设计等与鲁棒性的关系之后,介绍了实现桥梁鲁棒性的技术途径:如冗余技术、多路传力、提高延性等;基于鲁棒性理论,分析了震害桥梁修复设计问题.
桥梁;
鲁棒性;
彻底关;
破损安全;
3.
公路桥梁工程混凝土外观质量通病防治措施的探讨
杨秀生
;
李秀贤
《桥梁检测、评定、加固与防震减灾技术论坛》
|
2010年
摘要:
文中结合山东省青临高速公路的施工,针对目前高速公路混凝土工程的施工实际,阐述混凝土工程外观质量通病的产生原因及控制措施.
混凝土;
外观质量通病;
治理;
4.
钻孔灌注桩孔径变异研究
吕聪儒
;
周金龙
;
赵春风
《桥梁检测、评定、加固与防震减灾技术论坛》
|
2010年
摘要:
考虑了基于土体随机场理论的土的相关距离,去除取样子样相互不独立的影响,对钻孔灌注桩实测成孔曲线进行了统计分析.采用Gmbbs方法去除异常点的影响,并根据随机场理论求出均值和均值方差.最后根据K-S拟合分布检验法进行了分布检验,并对以上过程所得结果进行了分析讨论.
钻孔灌注桩;
孔径检验;
变异性;
土体随机场;
5.
桥梁评估及加固技术研究
李毅谦
《桥梁检测、评定、加固与防震减灾技术论坛》
|
2010年
摘要:
随着国民经济持续快速的发展,我国交通运输事业也迎来一个辉煌的时代.据不完全统计,截至到2009年,我国公路桥梁达60万座.桥梁的设计及施工技术已经处于世界先进水平.但众多桥梁中出现问题的也为数可观,垮塌事件屡屡发生.垮塌原因覆盖从设计、施工到运营、管理各个环节.如何评价现有桥梁的实际承载力与安全度问题、如何及早检查发现桥梁产生的损伤及异常现象,正确地鉴定结构物地损伤程度,从而采用合理的维修加固方法已成为世界范围的研究热点课题.
加固技术;
交通运输;
公路桥梁;
实际承载力;
6.
对水泥混凝土用粗集料压碎值相关关系式的浅论
陈宝强
;
孙衍鹏
;
张树和
;
王强
《桥梁检测、评定、加固与防震减灾技术论坛》
|
2010年
摘要:
《公路工程集料试验规程》2005年版中粗集料压碎值相关关系式有一定的局限性,通过大量试验证明此关系式并不适合青州临朐一带石灰岩类粗集料压碎值的换算.通过对新老试验方法所得压碎值数据进行对比分析,建立适合这一带石灰岩类粗集料的压碎值相关关系式.
粗集料;
石灰岩;
压碎值;
相关关系式;
7.
杨兴河特大桥加宽设计体会
刘红卫
;
王艳东
;
冯海江
《桥梁检测、评定、加固与防震减灾技术论坛》
|
2010年
摘要:
杨兴河特大桥为多联昏3-0m装配式T形组合梁刚构体系桥梁,为了适应该改扩建后的路线线形要求,约900余米桥梁需单侧变宽加宽,加宽形式上有等宽加宽、变宽加宽,桥墩有独柱、双柱.设计中结合几何关系与受力体系进行了优化设计,对新旧桥之间的联系根据不同的受力体系提出了相关的横向连接构造.指出了这类桥梁在加宽改建时需要注意的内容,可供相同类型桥梁的设计与施工参考.
装配式刚构;
加宽设计;
变宽受力体系;
横向联系;
注意事项;
杨兴河特大桥;
8.
矮塔斜拉桥的减震方案对比研究
张永亮
;
陈兴冲
《桥梁检测、评定、加固与防震减灾技术论坛》
|
2010年
摘要:
本文针对刚构连续梁体系矮塔斜拉桥的受力特点,提出了分别采用粘滞液体阻尼器、Lock-up装置及摩擦型滑动支座三种减隔震方案,并研究了相应减隔震装置的减震效果.研究结果表明:三种减隔震装置对矮塔斜拉桥均有明显的减震效果,但从结构的正常使用及结构体系的地震响应分布规律来看,粘滞液体阻尼器的减震方案最优.
矮塔斜拉桥;
粘滞阻尼器;
Lock-up装置;
滑动支座;
减震效果;
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