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中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会
中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会
召开年:
2010
召开地:
济南
出版时间:
2010-10
主办单位:
中国航海学会
会议文集:
中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会论文集
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1.
基于模糊综合评价的VTS运行效益研究
杨颖涛
;
李连博
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
VTS作为一种现代化的海事监管手段,在维护水上交通安全和保护海洋清洁中发挥出越来越重要的作用。本文首先介绍了VTS的背景和发展情况,然后运用模糊评价的方法,通过建立VTS运行效益模糊综合评判模型,对某个港口VTS的运行效益进行了综合的评价。最后对以后VTS的发展进行了展望。
运行效益;
模糊综合评判;
船舶交通管理系统;
海事监管;
水上交通安全;
2.
发挥CCTV视频系统的优势、实现低碳化海事管理
王琪
;
林永娟
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
海事CCTV视频系统作为辅助的海事监管手段,有效地提升了海事监管效能,为保障了辖区水上交通安全形势的稳定和实现低碳化海事管理提供技术保障和科技支持,具有显著的区域经济效益,是实现海事监管低碳化的有力手段,也是建设节约型社会的具体体现。本文将对广东海事局CCTV视频系统的低碳海事管理进行分析和评价。
CCTV视频系统;
海事管理;
水上交通安全;
区域经济效益;
低碳化;
3.
桥区船舶航行安全对策的思考
黄文彩
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
随着我国经济社会的快速发展,交通设施建设的突飞猛进,跨越通航水域的各种桥梁也日益增多。这些桥梁的建设在带来陆上交通顺畅的同时,对航道流态、船舶通航也产生了一定的影响,增加了海事部门桥区通航监管工作难度。本文从南宁辖区跨江桥梁的现状入手,分析指出桥梁碍航的主要原因,并提出了船舶在桥区安全航行的对策,以避免船舶过桥安全事故的发生。
船舶航行安全;
交通设施建设;
通航水域;
航道流态;
4.
防止船舶碰撞桥梁的方法和对策研究
陈俊
;
伍卓玉
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
日前,国际及国内上对船舶防止碰撞桥梁研究较多,大多都从碰撞原理、概率、风险等理论层面上加以研究,并提出相应的建议和处理方法,作者侧重于一些具体预防预控措施,结合自身工作实际,对遇到的问题及采取的对策加以概括和总结,提出了预防船舶碰撞桥梁的方法和对策。本文主要从船舶碰撞桥梁的原因、国外成功经验、预防预控措施和建议等方面加以研究和分析,以期能在防船舶碰撞桥梁方面有所成就。
碰撞原理;
预防预控措施;
船舶操纵;
5.
浅谈长江中游船舶碰撞事故的预控
黄国舜
;
熊新文
;
罗军
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
船舶碰撞是长江中游主要事故,造成船舶碰撞的原因既有水文、航道等客观方面的原因,更与船员素质、安全意识等密不可分。要有效预防船舶碰撞,应统筹好航道条件、安全监管、安全运输规范建设,把创造良好通航环境与严格监管有机结合起来,建立综合服务体系,从而降低碰撞事故的发生。
船舶碰撞;
事故预控;
安全监管;
综合服务体系;
6.
关于太湖东西山风景旅游区分道通航制的可行性分析
李平
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
分道通航制是在船舶来往比较频繁的海区,用分隔线或分隔带等方法划定专门的区域,规定在这些区域中,船舶只能单向行驶,以避免船舶对遇减少碰撞事故的制度。笔者认为,作为内河水域的太湖,随着旅游业的快速发展,各种旅游船艇数量密集型的快速增长,对于提高对游艇的安全管理,保障水上人命和财产安全,防治游艇污染水域环境,促进游艇业的健康发展。本文通过太湖风景区水域情况,太湖东西山风景旅游区游艇航道条件,对实行分道通航制作了可行牲分析,认为目前暂不具备条件。
太湖风景区;
分道通航制;
可行性分析;
游艇业;
7.
关于加强长江引航安全监管的几点思考
沙 飞
;
李学红
;
李健飞
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
对外国籍船舶实施引航是行使国家主权的一种象征,引航员对船舶引航不当极易形成严重后果。本文分析了当前长江引航中面临的问题,并就强化引航安全监管提出几点建议。
长江引航;
安全监管;
国家主权;
8.
浅谈船舶工业中的海事管理工作
陈海东
;
曾卫民
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
海事管理工作在合理开发岸线资源、保障生产安全、防止污染环境、维护通航秩序、促进船舶工业和社会经济可持续发展等方面有着重要的意义。本文讨论了船舶工业中的海事管理工作环节及相关的法律依据,总结了当前海事管理工作的服务创新举措,提出了加强政策研究、发展节能船舶、编制海事监管工作指南的建议。
船舶工业;
海事管理;
可持续发展;
服务创新;
岸线资源;
9.
浅谈《船舶应变部署表》
贾海建
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
《船舶应变部署表》是在紧急情况下保障船舶安全和人员安全的应急计划,是船舶的最后的安全保障,对于保障航行安全和海洋清洁有着重要的作用和意义。
船舶应变;
船舶安全;
人员安全;
海洋清洁;
部署表;
10.
浅谈北海“渔家乐”船舶存在的安全隐患和管理对策
范小东
;
吴子能
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
随着北海旅游市场日渐火爆,海上游项目开始兴旺,部分由渔船改造或新建的“渔家乐”船舶混杂其中非法经营,而船舶本身安全性能得不到保障以及因其造成的海上交通安全问题,已经成为了重大安全隐患。本文通过分析北海“渔家乐”船舶存在的安全隐患及问题所在,查找原因,提出对策,从而切实保障海上游客的人身安全。
安全隐患;
联动执法;
公司化运作;
长效管理机制;
渔家乐船舶;
旅游市场;
11.
内河船员素质如何提高之我见
孙保全
;
肖向红
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
船员是水上交通安全中最重要的决定因素,船员队伍素质众所周知,关系到航运业的健康发展。目前,由于受诸多因素的影响,内河船舶船员的现状明显不适应内河航运业发展的需要,因此,如何培养高素质的内河船员,进一步加强船员管理,对保障船舶安全航行,防止船舶污染水域等,起到至关重要的作用。
内河船员素质;
水上交通安全;
航运业;
船员管理;
12.
从船员方面浅析船舶撞桥的风险与对策
邵 伟
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
对于船舶撞桥事故的分析与研究,得出了船舶撞桥事故的发生主要为人为因素,客观分析舶舶撞桥事故中人员操作行为的风险并采取相应预防措施显得至关重要,提高船员的素质,纠正船员不良的驾驶习惯,从而避免船舶撞桥事故的发生。
船舶撞桥;
事故分析;
人员操作行为;
驾驶习惯;
船员素质;
13.
危险货物集装箱水上运输风险与管理对策
黄晓颖
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
随着海上运输方式的不断发展,集装箱运输以其安全、高效、便利、快捷的优点,赢得市场青睐,近年来,海运危险货物不断呈现出集装化和散装化趋势。集装箱运输的危险货物量越来越多,事故事发生率在逐年增加。本文以现有的法律、法规和规范为依据,结合实际工作经验,阐述了危险货物集装箱水上运输的安全监管对策。
危险货物;
集装箱;
安全管理;
海上运输;
14.
从危险品火灾事故谈液货船消防安全
裴伟
;
彭宏恺
;
陈少平
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
液货船具有所载货物危险性大、空间狭窄、装卸设备密集、热源分布复杂、船舱开口多等特点,其火源增多、火灾预警复杂、火灾扑救困难,在消防安全上存在较多隐患,本文通过危险品火灾事故分析,提出加强液货船消防安全的措施,以及强化液货船消防安全管理的建议。
液货船;
消防安全;
火灾事故;
危险品;
15.
打造绿色西江黄金水道
宋长旺
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
目前西江干线上的船舶污染状况比较严重,在一定程度上影响了西江亿吨黄金水道的打造。倡导绿色内河航行,必须扼制当前的船舶违章排污现象,通过加大岸上接收设施的公益性投入,加强对防污染的有效行政监管,最终全面提升内河船舶防污染等级。
绿色航运;
船舶污染;
黄金水道;
内河航行;
公益性投入;
16.
不断创新,努力实现河南水上交通安全形势持续稳定
徐 虹
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
近年来,以创新和发展为主线,坚持理念创新,转变思维方式,加强行政能力建设,强化行业管理;坚持体制机制创新,消除制约行业管理的体制性、机制性障碍,营造海事行业的人心工程;坚持监管方式创新,提高安全监管水平。实现了从2007年以来,未发生水上交通安全责任事故的“零事故”目标,为保持河南水上交通形势的稳定做出了贡献。取得的成绩,得到河南省委省政府的充分肯定。理念创新是抓好行业管理的重要前提。理念创新就是转变思维方式和树立科学发展观。
水上交通安全;
行业管理;
行政能力;
科学发展观;
海事行业;
人心工程;
17.
加强船舶诚信管理的工作思考及实现路径探析
钟 铉
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
文中作者结合海事实际工作,对2009年8月至今年4月西江严重枯水期间船舶出现的违法违章行为进行概括分析,得出发生违法违章行为主要是由于船舶不诚信的结论。作者进而分析了船舶产生不诚信行为的原因,阐述了构建船舶诚信管理机制的重要意义,并提出对实现船舶诚信管理的路径思考。
船舶诚信管理;
海事管理;
枯水期;
违法违章行为;
18.
浅谈如何开展渔船的遇险救助工作
秦晓斐
;
柳 莎
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
北海港时我国著名的渔港之一,这里渔船数量多,且水文气象条件复杂,经常有险情发生,本文将以北海港为例,具体谈论如何做好渔船的海上遇险救助工作。
渔船遇险;
北海海上搜救中心;
水文气象条件;
19.
长江北支A级航区划定方案研究
张红松
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
万里长江流经南通后向下游则呈喇叭形,向东南伸展,经过长江口区最大的沙洲崇明岛,长江被分为南北两支水道,其中北支经启东圆陀角进入黄海。本文分析了长江北支A级航区划定的背景,并结合实际提出两种划分方案并进行比较。
长江北支;
A级航区划分;
航道管理;
20.
建设高效VTS的一些思考
张 春
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
VTS作为提升水上交通安全管理水平的一种重要手段,在维护良好通航秩序,保障船舶交通安全,提高水域通航效率,保护水域环境等方面发挥了极其重要的作用。VTS已在国内许多港口和水域得到应用,而且今后会有更多VTS新建和改造。本文从VTS工程可行性研究、VTS建设定位和目标、VTS技术特点、设备选型、ⅥS建成后的内外运行管理等方面阐述对如何建设高效VTS的一些思考,以期为今后VTS建设和运行管理提供有益的建议。
船舶交通管理系统;
水上交通安全;
水域通航效率;
21.
基于模糊理论对油轮火灾爆炸事故的安全评价
高路
;
杨恒杰
;
潘新祥
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
随着我国石油需求置和消耗量的增加,石油及成品油的运输越来越依靠海上油轮来完成,油轮在经济社会发展过程中起越来越重要的作用。rn 但是,油类运输船接连不断发生的火灾、爆炸事故已严重危害油轮海上运输事业的健康发展。本文在对油轮火灾爆炸事故进行原因分析的基础上,绘制了油轮火灾爆炸事故鱼刺图,建立了油轮火灾爆炸事故安全评价指标体系,编制安全评价软件,运用模糊综合评判法对油轮火灾爆炸事故进行准确、合理的安全评估。
安全评价;
油轮;
火灾爆炸;
模糊数学;
鱼刺图;
22.
VTS操作员疏于监视法律责任分析
张黎光
;
沙 飞
;
李健飞
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
由于VTS岗位的重要性、特殊性以及事故的不可预测性,VTS操作员承担的心理和生理压力越来越大,本文从法律层面分析了VTS操作员疏于监视情况下船舶发生事故所承担的责任问题,并提出了一系列减少VTS操作员责任的建议。
船舶交通管理系统;
疏于监视;
行政不作为;
法律责任;
23.
苏通长江大桥桥区水域通航安全风险与海事管理对策
张黎光
;
薛建军
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
桥区水域因事故造成的损失和影响巨大,已成为各海事机构管理的重点。文章结合苏通长江大桥情况,分析了桥区水域的通航特点,给出了桥区水域通航安全存在的隐患,并结合当前所做工作,从强化桥区水上安全监督管理方面提出了一系列管理措施。
桥区水域;
通航安全;
海事管理;
水上安全;
监督管理;
24.
长洲水利枢纽船舶滞留的原因与对策
梁焕荣
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
长洲水利枢纽自开始建设至今发生了多次因各原因造成的滞留船舶现象,船舶被迫在上下游长时间等候过闸,最长等候时间有十多天时间,上下游企业的原材料、产品无法及时通过船闸运输,这给企业和运输单位都造成了重大损失。同时,大量船舶在上下游滞留,这给船舶安全和社会稳定也造成了许多不确定因素。本文通过理论分析长洲水利枢纽船闸船舶滞留的原因,提出关于加强船舶过闸管理、优化船舶过闸方案、减少船舶滞留的对策。
船舶滞留;
水利枢纽;
船舶过闸管理;
25.
浅析阳江海域商船与渔船碰撞的原因及防范措施
张开伟
;
刘付春南
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
近年来,在阳江海域商船与渔船碰撞事故呈上升趋势,本文分析了阳江海域商船与渔船碰撞事故的主要原因,从而提出了一些防范商船与渔船碰撞的防范措施。
商船;
渔船;
碰撞防范;
26.
沿海VHF安全通信自动报警系统的设计
王 琪
;
林永娟
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
为了降低传统的VHF安全通信值班人员的劳动强度,提高海上遇险求救通信处理能力,本文提出了运用现代语音识别技术和计算机自动化技术实现VHF安全通信自动报警。
安全通信;
海上遇险;
语音识别;
自动报警;
27.
上海世博会船舶AIS设备专项检查探讨
孙仲奎
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
2010年上海世博会于5月1日至10月31日在上海市举办,胡锦涛总书记对上海世博会提出“六个确保”的要求。国家海事局高度重视水上安保工作,对船舶AIS设备的检查被列为船舶安保检查的重要内容之一。本文结合AIS的检查工作实际经验,对AIS的配备、系统构成、检查内容、常见缺陷进行了分析探讨,或许对其它检查员或船员有一定的借鉴意义。
世博会;
船舶自动识别系统;
船舶安全检查;
28.
船舶安全检查质量保证和缺陷处理
姚海中
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
本文介绍船舶安全检查的意义,为提高安检质量,对安检中船舶存在的缺陷进行归类分析并给出解决方法,保证船舶营运安全。
液货船;
缺陷处理;
船舶安全检查;
安检质量;
29.
广西内河船员发展的现状和改变内河船员发展现状的几点建议
何冬娜
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
内河船员队伍作为内河航运业的重要组成部分和特殊群体,在推动内河航运发展和拉动地方经济增长中发挥了至关重要的作用,也是水上交通安全和防止船舶污染水域的保障者。本文从分析广西内河船员发展的现状、存在问题等方面入手,探索改变广西内河船员紧缺、综合素质不高的现状以及内河船员发展措施,进而促进广西内河航运发展和内河交通安全稳定。
内河船员;
内河航运;
地方经济增长;
水上交通安全;
30.
内河船员培训存在的问题及解决对策
黄文彩
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
船员素质是船舶营运安全的决定性因素。内河船员培训质量的高低,决定着内河航运的安全和发展。本文从南宁辖区内河船员培训的现状入手,分析了提高内河船员培训质量的意义和存在的问题,最后对提升内河船员培训质量提出了几点建议。
船员素质;
船舶营运安全;
内河船员培训;
内河航运;
31.
山区内河水上交通安全隐患成因剖析及对策探讨
江英才
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
|
2010年
摘要:
影响水上交通安全三大主要因素即船员、船舶、航道,只有确保船员适任、船舶适航、航道畅通,水上交通安全才有保障。文中结合本人九年海船工作经历和四年内河水上交通安全监管工作,对内河水上交通安全隐患形成的原因进行剖析,对消除隐患对策进行探讨,努力提高山区内河海事日常监管水平。
内河水上交通;
安全隐患;
海事日常监管;
32.
修造船厂和拆解单位防污染存在的问题及对策
徐丰收
;
彭宏恺
;
梁俊杰
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
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2010年
摘要:
修造船厂和拆解单位在生产过程产生污染物,本文介绍了应配备的防污器材,分析了船厂和拆解单位在防污染存在的问题,阐述了防止污染的方法和手段,提出了具体措施和对策。
修造船厂;
拆解单位;
污染物;
防污器材;
33.
港口污水处理监督的进化博弈分析
张树奎
;
鲁子爱
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
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2010年
摘要:
运用进化博弈理论,建立了港口污水排放单位与政府的博弈模型,分析了博弈双方长期演变发展的趋势及稳定性条件。研究表明:系统收敛于哪个均衡点与博弈发生的初始状态有关。最后根据研究结果提出了一些合理化建议来改善港口水污染状况。
进化博弈;
污水排放;
水环境污染;
港口建设;
34.
实施船舶低碳管理保持航运可持续发展
祁昆源
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
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2010年
摘要:
航运业在世界运输业中起着重要作用,为世界经济贸易的发展做出了突出的贡献,但船舶在航行过程中产生了过多的温室气体,这就造成全球气候变暖等一系列恶果。本文将介绍如何实现船舶低碳化的措施,最后,将给予海事部门相关的建议。
航运业;
船舶低碳管理;
可持续发展;
温室气体;
35.
海事执法与行业公平、社会和谐
申春生
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
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2010年
摘要:
“三无”船舶、低标准船舶、“大船小证”、“大机小证”、配员不足等现象危害着政府部门的公正性和公信力,影响着航运业的和谐发展,产生社会的不稳定,是对政府维护公正公平能力的考验。文章阐述了海事部门必须认真履行国家法律赋予的职责,通过依法行政、执法为民来体现维护行业公平和社会和谐的使命。
海事执法;
行业公平;
社会和谐;
公信力;
航运业;
36.
长江南通段狭水道追越时船吸碰撞事故特点分析
李健飞
;
薛建军
;
尚丙钦
《中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会》
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2010年
摘要:
近年来,在长江南通段狭水道内,因追越时发生船吸致使船舶发生碰撞的事故时有发生,这些事故造成人员伤亡、水域污染、船舶受损甚至沉没等严重后果。通过对近年来在长江南通狭水道内发生的典型的因船舶追越,产生船吸致使船舶间发生碰撞的事故进行分析,研究事故的成因,归纳此类事故特点,从而为避免此类事故提供参考。
长江南通狭水道;
船吸碰撞事故;
船舶追越;
水域污染;
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