空气动力学属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有868篇,会议文献有304篇,学位文献有178篇等,空气动力学的主要作者有唐伟、周伟江、唐硕,空气动力学的主要机构有中国空气动力研究与发展中心、西北工业大学、西北工业大学航天学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 针对高速目标进入大气层过程中周围空气产生的电磁散射特性,利用大尺寸FD-21高焓激波风洞,开展等离子鞘套包履大钝头体模型的电磁散射测量实验。利用矢量网络仪的步...
2.[期刊]
摘要: 针对无人机飞行轨迹跟踪定位问题,研究了一种基于自构架模糊EKF目标跟踪方法。首先根据无人机系统的动力学方程建立了无人机系统控制模型,并将无人机控制系统中存在的...
3.[期刊]
摘要: 高超声速飞行器服役环境十分复杂,气动热、气动力和强噪声等多种环境载荷的共同作用,给飞行器结构安全性带来了巨大挑战;尤其在极致追求结构轻量化设计和实现时,热-声...
4.[期刊]
摘要: 低轨大规模星座的效能与重构分析对星座体系设计和系统维护具有重要意义。基于最新的遥感卫星星座,提出了综合指标评价函数,基于典型的低轨遥感星座系统,分析了其星座性...
5.[期刊]
摘要: 高超声速飞行器防热材料在气动载荷下发生机械剥蚀,进而影响绕流流态、气动性能、热载荷等,相关颗粒剥离动力学是高超声速热防护系统设计及防热材料体系评价中的共性基础...
6.[期刊]
摘要: 我国的航空航天装备发展已经进入了自主创新的崭新阶段,新一代飞行器气动设计的探索创新、优化定型需要高水平的风洞试验能力作为支撑。先进飞行器研制需要快速获取正确的...
7.[期刊]
摘要: 高速飞行器表面防热材料在气动加热产生的高温下会热解烧蚀,烧蚀产物进入空气边界层流场后,与流场中的高温空气发生复杂化学反应,对飞行器周围空气流场中组分浓度和等离...
8.[期刊]
摘要: 在以往航天器研制中,一般通过增加配重的方式对航天器质心偏移进行补偿。这种质心补偿方式占用了运载火箭承载能力资源,降低了航天器的有效承载能力。针对常规质心补偿方...
9.[期刊]
摘要: T12传感器用于实时测量风扇进口特定截面的总温,在技术要求上有着区别于其他传感器的显著特点:因其暴露在进气道内,故该传感器除了要满足基本的总温测量功能性能要求...
10.[期刊]
摘要: 基于三维内转进气道开展高超声速导弹气动布局研究,重点针对曲锥弹身开展了颌下进气与两侧进气两种气动布局研究。数值仿真结果表明,颌下进气布局在特定的攻角下利用弹身...
11.[期刊]
摘要: 研究柔性结构振动与航天器姿态运动的刚柔耦合的控制问题,采用非约束模态法对柔性航天器构建适合控制器设计的状态空间模型。针对柔性航天器姿态机动控制问题,根据期望姿...
12.[期刊]
摘要: 针对大型通信卫星故障分析过程复杂、系统性差等问题,采用MBSE思想,提出基于SysML的通信卫星故障分析方法,在卫星方案设计早期以SysML所表达的系统模型为...
13.[期刊]
摘要: 在三轴气浮台的研制发展历史中,不平衡力矩一直是限制气浮台使用的重要因素。手动调平衡是补偿不平衡力矩的重要途径,但是仅依靠手动调平衡不但费时而且调平精度不高,因...
14.[期刊]
摘要: 空气物性参数对于飞行器再入流场特性的预测十分重要,目前对充气式返回舱流场特性的预测常采用Sutherland公式,而充气式返回舱高速再入流场温度较高,Suth...
15.[期刊]
摘要: 吸气式高速飞行器内外流高度耦合,激波-边界层干扰严重,壁面温度会影响边界层内的流动,进而影响气动特性。因此,准确评估风洞试验中的壁温效应,提高气动特性的预测精...
16.[期刊]
摘要: 基于流线追踪的飞行器乘波前体设计和发动机进气道设计已有大量的研究工作,但是高超声速飞行器前体与超燃冲压发动机进气道的一体化设计一直是个难点。为了提高前体进气道...
17.[期刊]
摘要: 采用数值计算方法研究了超高速弹丸的气动流场特性,重点分析了弹丸再入段的气动流场特性。利用风洞试验数据验证了S-A和k-ωSST湍流模型的预测精度,计算结果表明...
18.[期刊]
摘要: 作为一种主动冷却方式,逆向喷流结构对高超声速飞行器的热防护具有显著效果。为了对头锥逆喷的防热特性进行准确预测,采用流热耦合方法,对6马赫下的头锥逆喷结构的流动...
19.[期刊]
摘要: 解析与舱门及其密封件形变相关的适航规章和条款,研究确定与形变相关的主要适航要求。构建基于SolidWorks的舱门及其密封件形变分析模型,开展极高低温、水平突...
20.[期刊]
摘要: 火箭发动机排气的气动噪声分析是降噪的基础。采用k-ε湍流模型和大涡模拟对发动机排气场进行仿真,再采用FW-H法对噪声场进行计算。对4种不同推力发动机的欠膨胀和...
1.[会议]
摘要: 为了解决过渡流区流动问题数值模拟的困难,在已有CFD和DSMC方法程序研究基础上,采用MPC耦合技术,建立了N-S/DSMC耦合算法.算法结构中DSMC计算区...
2.[会议]
摘要: 本文针对某新型火箭,利用风洞试验方法研究其气动阻尼特性.试验研究了该型火箭无电缆罩状态、电缆罩左右分布状态和电缆罩上下分布状态的一阶气动阻尼情况,结果表明该型...
3.[会议]
探测器进入火星大气过程中气动热环境和气动力特性的数值模拟研究
摘要: 针对火星大气环境下热化学非平衡效应的基本特点,建立高温火星大气热化学非平衡和表面有限催化计算模型,并进行验证,然后研究热化学模型、表面催化模型和湍流效应对气动...
4.[会议]
摘要: 在前期对量子动理学(Quantum Kinetic,QK)模型详细评估的基础上,本文将该模型进一步应用于火星探测器再入流动稀薄气动特性的数值预测.火星大气化学...
5.[会议]
摘要: 火星探测活动是当前国际深空探测领域的热点,而探测器的进入、下降和着陆阶段的气动特性预测是关系其布局和热防护系统设计的关键问题之一.针对火星进入器高超声速进入过...
6.[会议]
摘要: 科学计算已经与理论研究和实验验证相并列成为人类认识世界主要研究手段.高性能计算技术已经成为科学计算领域中重要的发展方向.对航天领域高性能计算应用现状进行了分析...
7.[会议]
摘要: 针对高超声速飞行器高温流场中的热化学非平衡效应,基于三维流体N-S方程,结合高温气动物理计算软件CFD-FASTRAN,计算了钝体在飞行高度为50km、马赫数...
8.[会议]
摘要: 传统浮空器受浮力原理限制,升限高度难以突破60km.结合临近空间大气环境的稀薄特性,本文提出了一种适用于60km以上大气的新型浮空器,该新型浮空器采用热蠕流效...
9.[会议]
摘要: 火星大气环境对飞行器进入带来了新的挑战,火星进入器气动特性预测和布局优化等应用要求计算流体力学发展适用于火星大气环境的技术.针对火星探路者号进入段飞行过程,利...
10.[会议]
摘要: 利用非线性软件AUTODYN-2D模拟碎片冲击起爆带铝壳装药,其中装药为PBX炸药.采用Lee-Tarver点火模型,通过数值模拟碎片冲击带壳装药和冲击铝板对...
11.[会议]
摘要: 雷诺数影响高超声速大钝头体返回器的气动特性是确实存在的气动现象.本文采用风洞试验和数值计算(RANS)研究了M8条件下雷诺数变化对大钝头体返回器气动特性的影响...
12.[会议]
摘要: 基于通量差分Roe格式,并考虑真实气体效应,将完全气体NS方程求解器扩展为使其能够计算化学平衡流动.给出了二维圆柱绕流、压缩拐角流动及圆锥绕流的计算结果,并分...
13.[会议]
摘要: 本文基于嵌套网格CFD软件,运用数值模拟的方法研究两种无翼返回舱的流场结构特性,得到轴向力系数变化规律、俯仰阻尼导数变化特性,并与参考文献进行对比,结果表明:...
14.[会议]
摘要: 针对近空间飞行器的研制需求,分析了现有空气动力学存在的问题.在近空间飞行器涉及的范围内,存在连续流、稀薄流及两者间的过渡流.无论在哪个领域,现有的空气动力学都...
15.[会议]
摘要: 分析了点质量数据的局部应用效能,通过实验确定了不同分辨率的点质量数据在计算扰动引力时的最佳覆盖范围,给出了不同分辨率点质量数据的最大作用高度.实验结果表明,按...
16.[会议]
摘要: 大数据时代的到来,使得数据从简单的处理对象开始转变为一种基础性资源,面对海量数据源如何进行有效的数据存储、管理以及数据分析,已经为传统的数据技术带来极大的挑战...
17.[会议]
摘要: 随着技术的发展,面向航天领域的仿真技术已经在航天型号研制过程中起到越来越重要的作用.本文从不同角度出发,对国外仿真技术的发展和应用现状进行了介绍,并分析了国外...
18.[会议]
摘要: 针对深空探测任务中火星大气飞行器的弹道特点和火星大气环境条件,建立了火星大气飞行器气动力/热特性的CFD预测方法.在方法中建立了CO2-N2气体化学动力学模型...
19.[会议]
摘要: 高超声速飞行器一般是指飞行速度能够达到5马赫以上的飞行器.飞行器在大气层做高速飞行时将会和空气发生强烈的相互作用,产生大量的气动热和很高的动压,各个场之间强烈...
20.[会议]
摘要: 本文以直接数值模拟为主要手段,以平板湍流为对象,针对不同壁面温度下的湍流边界层开展研究.计算过程中设三组不同壁面温度的算例,分别为壁面恢复温度Tw、0.5Tw...
1.[学位]
摘要: 自20世纪60年代,人类就开始了对火星的探索,21世纪,登陆火星会成为深空探测最重要的目标之一。火星探测器进入火星大气层的过程与地球再入有一定相似之处,然而由...
2.[学位]
摘要: 探空火箭以其发射灵活、低成本等优势广泛应用于气象探测、微重力实验、空间科学验证等近地空间探测和科学实验,越来越得到各航天大国的重视。本文针对无控探空火箭落点散...
3.[学位]
摘要: 随着载人航天工程等国家重大科技专项的实施,临近空间飞行器技术得到快速发展,飞行器在大气稀薄过渡流段的气动加热和热防护问题越来越受关注。高超声速风洞稀薄气动热试...
4.[学位]
基于几何一体化方法的高超声速飞行器气动布局设计与数值模拟研究
摘要: 本文旨在研究非矩形截面的超燃冲压发动机与乘波体机身一体化概念设计方法和气动性能分析。本文首先搭建了类X-43A高超声速飞行器概念设计与分析程序框架,其主要包括...
5.[学位]
摘要: 在航空航天领域研究中,超声速条件下内埋式弹舱的气动特性受到人们重点关注。内埋式弹舱在高马赫数条件下,弹舱内会产生膨胀波、激波、自激震荡和噪音,这些不利情况会使...
6.[学位]
摘要: 激波与边界层干扰是高速飞行中最为常见的现象之一,物面上的边界层常常因为激波引入的巨大压力梯度而产生分离。当边界层分离发生在捆绑火箭芯级表面时,芯级表面局部的压...
7.[学位]
摘要: 随着空间科学技术的发展,航天器的空间活动和在轨任务日趋多样化,航天器的部件结构也变得愈来愈复杂。考虑到航天器的重量、有效载荷和发射成本等因素,轻质和柔性附件在...
8.[学位]
基于混合对流传热的航天器热循环试验系统温度场特性及其控制规律研究
摘要: 在地面上进行的空间环境试验是检验和保证航天器可靠性的重要手段。在航天器的热试验方面,常压下的热循环试验因其在试验周期和成本上相对于传统热真空试验的优势而在近几...
9.[学位]
摘要: 大型复杂航天产品性能样机技术是当前具有挑战性和高难度的研究课题,成为工业和学术界的研究热点。它的设计通常由几百个单位参与论证、设计、制造、试验、使用、保障和管...
10.[学位]
摘要: 高超声速飞行器具有很大的潜在军事应用价值,近几年发展十分迅速。然而,当飞行速度和高度达到一定程度时,飞行器周围将产生等离子体鞘套,导致目标识别干扰以及“黑障”...
11.[学位]
摘要: 近十年以来,临近空间高超音速飞行器迅速发展,对飞行器的探测识别难度更高。高超音速飞行器因其速度快、飞行轨道多变以及所处的大气环境使防御系统难以识别,造成拦截更...
12.[学位]
摘要: 随着人类对宇宙的探索和认识,自交会对接技术成果应用之后,世界各国越来越意识到空间在轨服务技术的重要性。空间在轨服务技术的水平是衡量一个国家航天事业水平高低的重...
13.[学位]
摘要: 随着我国航空航天事业的飞速发展,我国现已跻身世界航天强国之列,“载人登月”、“火星探索”等项目也已提上日程。外太空的探索过程中不可避免地要研究飞行器进入外行星...
14.[学位]
摘要: 为了达到空间技术的发展水平,满足航空、航天诸多的复杂任务需求,国际空间数据系统咨询委员会(CCSDS)在1986年发表并扩展了高级在轨系统(AOS)协议。目前...
15.[学位]
摘要: 大型柔性航天器结构通常无法在地面进行全尺寸动力学参数辨识实验,而当利用有限元方法对结构进行动力学分析时,由于模型简化、计算误差等影响,难以得到准确的模型参数。...
16.[学位]
摘要: 飞行器在以高超声速再入大气层时,其表面温度非常高,飞行器承受严重的气动加热和机械剥蚀,若不严格的设计飞行器的热防护层,会导致气动加热造成飞行器表面温度过高损毁...
17.[学位]
摘要: 随着航天技术的快速发展,越来越多航天器穿梭于地球与外太空、外太空与其他行星之间,且以近轨道速度进入行星大气层的问题变得越来越普遍。航天器在稀薄气体环境中飞行时...