高分子材料属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有393篇,会议文献有202篇,学位文献有59篇等,高分子材料的主要作者有王明超、李江、杜星文,高分子材料的主要机构有西北工业大学、北京航空材料研究院、哈尔滨工业大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 采用阳离子引发剂N-苄基吡嗪六氟锑酸盐(BPH)开环聚合方法,有序固化3,3’,5,5’-四甲基联苯二酚二缩水甘油醚(TMBP)。研究BPH添加量对固化过程的...
2.[期刊]
摘要: 为进一步提高对甲苯基三苯乙炔基硅烷(p-TTPES)耐热稳定性,通过对甲苯基三氯硅烷与苯乙炔进行Grignard反应合成p-TTPES,利用核磁共振波谱(NM...
3.[期刊]
摘要: 该文基于材料力学实验教学理念,通过对三种不同插接花数纤维绳进行拉伸破断试验,数据化对比分析绳缆强度与眼环插接强度的关系,通过绳缆拉伸力与位移曲线特征解释了绳缆...
4.[期刊]
摘要: 在聚合物复合材料领域中,填料的种类、添加量和分散程度影响复合材料的力学性能。聚碳酸酯作为一种热塑性树脂,具有良好的力学性能,其拉伸性能、抗冲击性能、耐热性和耐...
5.[期刊]
摘要: 某特种发动机复合材料壳体的基体树脂体系需要于55℃固化,而通常的低温固化环氧树脂体系虽可满足其固化温度的要求,但其耐热性和力学性能较差,难以满足用作复合材料树...
6.[期刊]
摘要: 橡胶密封件是航空航天设备的关键部件,橡胶材料的黏弹性对橡胶密封圈密封性能有重要影响。对橡胶密封圈进行瞬态动力学分析,利用参数化语言施加位移载荷,模拟橡胶密封结...
7.[期刊]
摘要: 针对固体火箭发动机喷管橡胶堵盖的受力状态,提出了一种基于Abaqus仿真建模及有限元仿真计算方法。通过橡胶堵盖组成材料(橡胶及夹布)应力-应变曲线及数据拟合,...
8.[期刊]
摘要: 以低密度聚乙烯为原料,通过吹膜机加工成型以及透光率/雾度测定仪测试其性能,阐述“吹塑薄膜及其性能测试”实训课程的实验意义、实验目的、实验原理、实验操作步骤、实...
9.[期刊]
摘要: 为揭示柔性内绝热层材料内有机纤维在烧蚀过程中的形貌变化规律和烧蚀机理,分别采用氧乙炔火焰、1000℃高温铁板和热失重加热等不同加热方式,初步探究了不同烧蚀形式...
10.[期刊]
摘要: 研究了低挥发性增塑剂种类、用量和预烘温度对可挥发逸出物含量及逸出速率的影响,并与常用增塑剂石蜡油做比较。结果表明,低挥发性增塑剂的挥发逸出物含量均低于石蜡油,...
11.[期刊]
摘要: 研究飞机涂层的导静电问题,对rGO/CNTs/EP复合涂层表面的电荷积聚、消散过程进行理论分析,并根据实验数据进行拟合分析,探讨理论模型的合理性以及影响电荷消...
12.[期刊]
摘要: 通过AA7075-T6铝合金在不同加载角度下的Ⅰ-Ⅱ复合高周疲劳裂纹扩展试验,利用FRANC3D中M-积分计算了复合型裂纹尖端的等效应力强度因子幅值,结合七点...
13.[期刊]
摘要: 为确定三元乙丙橡胶(EPDM)绝热材料配方中有机纤维长度对绝热层材料烧蚀性能的影响,采用光学显微镜和SEM分别表征混炼后纤维长度和形貌,并采用氧乙炔和高过载模...
14.[期刊]
摘要: 以工件表面的涂层分布作为研究对象,对单点喷涂和平面喷涂过程进行微观分析,得出影响空气喷涂过程的工艺变量有喷涂距离、雾化压力、供胶压力、喷枪移动速率和搭接宽度,...
15.[期刊]
摘要: 采用恒温失重法、试片预烘法和顶空气相色谱?质谱联用技术,系统研究了三元乙丙橡胶(EPDM)绝热层原材料和过氧化二异丙苯(DCP)硫化体系可挥发逸出物的含量及种...
16.[期刊]
摘要: 为研究TMCH交联剂的热分解机理,采用热重?差示扫描量热法(TG?DSC)、气相色谱?质谱(GC?MS)和热重?红外光谱(TG?FTIR),分别研究1,1?双...
17.[期刊]
摘要: 发动机壳体共固化过程是实现绝热层性能的关键工艺过程.为了优化三元乙丙橡胶(EPDM)绝热层配方性能,科学制定复合材料发动机壳体的共固化工艺制度,提高壳体绝热层...
18.[期刊]
摘要: 为有效降低三元乙丙(EPDM)绝热材料中小分子挥发物含量,研究了液体EPDM(LEPDM)、液体低分子聚丁二烯(LPB)、液体低分子聚异戊二烯(LIR)、液体...
19.[期刊]
摘要: 采用酚醛型环氧改性氰酸酯树脂(CE),通过预聚工艺解决CE树脂的室温结晶和析出问题。利用凝胶时间、差示扫描量热(DSC)、红外光谱(IR)、流变仪和凝胶色谱(...
20.[期刊]
摘要: 聚酰亚胺(PI)纤维由于良好阻燃性能,广泛应用于三元乙丙(EPDM)绝热层中。PI纤维增强的EPDM绝热层压延方向力学性能受纤维的含量、分散程度等因素影响,存...
1.[会议]
摘要: 基于扩散理论和经典吸附动力学理论,获得了各个参数物理性质明确的胶粘剂出气污染物凝结特性的理论模型,然后利用航天器材料放气污染特性测试标准ASTM E1559对...
2.[会议]
摘要: 带电粒子辐射主要通过粒子与材料外层电子的相互作用、激发外层电子而起作用的.当外层电子被激发到高能级时,即削弱了原子间的键合力,造成材料分子水平结构的变化.因此...
3.[会议]
摘要: 研究了超高速撞击和空间紫外/质子辐照联合效应对于聚酰亚胺薄膜在损伤行为的影响.采用激光驱动飞片装置对于聚酰亚胺薄膜进行了超高速撞击;将撞击后的薄膜材料分别进行...
4.[会议]
摘要: 根据非热压罐成型中温固化工艺对树脂体系的要求,以低粘度环氧树脂为基础树脂,通过加入改性剂和潜伏型的固化剂,配制了适用于非热压罐工艺中温固化成型的环氧树脂体系,...
5.[会议]
摘要: 三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶卓越的力学性能是保证其服役设备性能安全的重要保障,但其力学性能受环境温度影响显著.以航空用三元乙丙橡胶(EPDM)材料为研究对象,...
6.[会议]
摘要: 通过选择相应的硅橡胶材料、产品结构设计、仿真计算优化、地面台架试验和装机试验等步骤,研制出一种满足飞行设计要求的飞机发动机短舱口盖用硅橡胶密封带.该密封带能满...
7.[会议]
摘要: 应用注射成型工艺方法,通过正交试验优化设计开展了工艺参数优化试验,研究了各注塑工艺参数对于最终成品质量的影响,找到了最优的工艺参数,并通过生产试验,成功减小了...
8.[会议]
摘要: 选取用于制造飞机燃油系统和高温固定密封件的G405氟硅橡胶胶料,依据标准硫化条件制备出5种不同规格的O型胶圈.对国际硬度、拉伸强度和扯断伸长率等力学性能进行测...
9.[会议]
摘要: 本文主要介绍了某新机研制高温喷涂用的纳米氧化锆粉末中Y2O3、ZrO2、HfO2、Al2O3、Fe2O3、SiO2、TiO2成份分析方法的研究.主要是通过对测...
10.[会议]
摘要: 研究了环氧树脂的红外光谱法快速检测技术,通过化学分析法测定环氧值,采用红外光谱法分析环氧指数,得到环氧指数一环氧值的标准曲线.此标准曲线可以用于测定不同范围的...
11.[会议]
摘要: 铝基氮化硼封严涂层喷涂材料属于混合粉末,由铝金属粉末、二氧化硅、硅、氮化硼等成分组成.主量及部分成分具有酸溶性,但其中的氮化硼、硅、二氧化硅无法溶解在酸性介质...
12.[会议]
摘要: 航天器运行部件在苛刻的空间辐照环境中必须具有高可靠性、高精度、高稳定性、长寿命、自修复性等特点,因此,在模拟空间环境中航天器部件典型材料的结构变化和摩擦学性能...
13.[会议]
摘要: 为适应新一代战机高机体表面质量要求、密封质量要求、装配效率的提升,某型机在机体非油箱区域大量采用防水膨化聚四氟乙烯密封材料.本文从进口密封材料(主要为GORE...
14.[会议]
摘要: 介绍了聚氨酯胶黏剂,尤其航天材料及工艺研究所生产的聚氨酯胶黏剂在航天工业中一些应用,这些特色应用包括粘接、密封、阻尼减振和结构件制备.
15.[会议]
摘要: 本文综述了双马来酰亚胺树脂结构-性能关系,主要包括溶解性、熔点、反应活性、耐热性等方面,并简单介绍了新型双马来酰亚胺单体研究情况.文章还对双马来酰亚胺树脂的改...
16.[会议]
摘要: 功能透波材料吸湿后除了影响力学性能、耐热性能和引起形变外,还将导致材料介电常数及损耗角正切的增大,引起电磁窗传输效率下降、副瓣抬高、功率反射变大等一系列性能变...
17.[会议]
摘要: 有机涂层是飞机结构部件和蒙皮表面防护的重要手段,性能优良的丙烯酸聚氨酯涂料是目前飞机广泛使用的品种,为研究有机涂层在加速环境谱作用下的损伤失效行为,通过加速环...
18.[会议]
摘要: 聚偏氟乙烯(PVDF)具有良好的耐候性和热封性,可用于蒙皮材料的耐候层,但PVDF在紫外光区透过率较高,难以对蒙皮内部材料进行良好的保护.本文采用预辐照接枝的...
19.[会议]
摘要: 本文中利用超高分子量聚乙烯、聚芳酯、芳三和聚酯纤维材料,设计制备了四种含有不同承力层纤维的囊体材料,通过蠕变性能测试仪测试囊体材料在高应力状态下不同温度环境中...
20.[会议]
摘要: 综述了适用于囊体材料的聚氨酯胶粘剂的种类和特性,重点介绍了复合和焊接用聚氨酯胶粘剂,并对其进行了分析,结合实际情况对今后囊体材料用聚氨酯胶粘剂的发展方向作出了...
1.[学位]
摘要: 随着航天技术的发展,航天运载器的轻量化设计愈显重要。碳纤维增强树脂基复合材料具有高比强度、高比模量以及耐腐蚀等优点,可替代传统的金属材料用于航天飞行器结构中,...
2.[学位]
摘要: 石墨烯和六边氮化硼都具有相似的二维蜂窝状晶体结构,晶格常数只相差2.44%,二者组成的面内异质结构具有特殊的电子性质而广泛应用在纳米电路中。随着纳米元器件的尺...
3.[学位]
摘要: 聚四氟乙烯在人们的生活中起着越来越重要的作用,各行各业直接或间接的在使用各种各样的聚四氟乙烯树脂。目前聚四氟乙烯树脂主要分为悬浮树脂、分散树脂和分散乳液树脂三...
4.[学位]
摘要: 摩擦阻力是现代高超声速飞机气动力的重要组成部分,摩擦阻力最大时可占飞机总阻力的50%,严重制约飞机的性能,因此减小飞机表面摩擦阻力,降低飞机能耗,具有重要意义...
5.[学位]
摘要: 本文通过对环氧树脂进行阻燃改性,来提高环氧树脂与液氧的相容性,并最终制得与液氧相容的环氧树脂。首先通过对环氧树脂阻燃共混改性研究阻燃改性是否可以提高环氧树脂与...
6.[学位]
摘要: 航空线缆是用于飞机输配电和信号控制线缆的总称。老化的航空线缆绝缘容易出现损伤并引发事故。合理评估航空线缆绝缘老化状态,以判断线缆老化受损状况是保证航空安全的关...
7.[学位]
摘要: 使用纤维增强制造高性能注塑件,在航空、航天等高科技领域中具有重要的应用前景。这类注塑制品是具有明显细观结构特征的多相材料,随着组分选择和纤维取向等细观结构参数...
8.[学位]
摘要:
9.[学位]
摘要:
10.[学位]
摘要: 双基推进剂包覆层的脱粘是影响其使用寿命的主要问题之一,而导致包覆层脱粘的主要因素是包覆层粘结性能差以及硝化甘油的迁移。为了增加包覆层的粘结性以及抗硝化甘油迁移...
11.[学位]
摘要:
降低飞机热端部件在高温使用环境下的红外辐射对实现飞机的红外隐身非常重要,有效措施之一是在热端部件涂覆耐高温低发射率涂层。本
文在耐高温低发射率涂层设...
12.[学位]
摘要: 红外低发射率涂层作为红外抑制技术中的主要手段和材料,以其制造方便、成本低等优势在红外隐身技术研究中占有重要位置。本文针对飞机、导弹等现代飞行器的发动机尾喷管、...
13.[学位]
摘要: 氰酸酯树脂(Cyanate Ester Resin,CE)具有优异的力学、介电、耐热性及低吸水率等性能,被广泛应用于航空航天、电子工业及军事工业等领域。但CE...
14.[学位]
摘要: 通常APU与飞机之间通过隔振器隔离两者之间振动和相互影响。高阻尼橡胶材料属于粘弹性材料,被广泛地应用于隔振器之中。传统的粘弹性模型在预测橡胶的动力学响应时显得...
15.[学位]
摘要: 在飞行器热端部件采用低红外发射率涂层是降低其红外辐射的有效措施之一。课题组制备的耐温型低红外发射率涂层,在180℃下加热2h固化后具有良好的综合性能。但是在工...
16.[学位]
摘要: 本文以航天器介电材料充放电行为评价为研究背景,以空间应用聚酰亚胺及纳米SiO2改性聚酰亚胺材料为研究对象,利用辐致电导原位测试、宽频介电谱测量、光激电流测试等...
17.[学位]
摘要: 随着现代科学技术,尤其是宇航技术的迅速发展,形状记忆聚合物在太空领域的应用受到越来越多的关注。聚酰亚胺由于其良好的耐高温、耐辐照性能和优异的力学性能,已在航空...
18.[学位]
摘要: 基于优良的力学和光学性能,聚碳酸酯材料在航空航天技术领域内具有广泛的应用,且在准静态的力学性能已经获得了较大的研究进展。然而在实际应用中,聚碳酸酯材料往往需要...
19.[学位]
摘要: 座舱盖是飞机的“眼睛”,是飞行员观察外界情况、判断飞行状况最主要的通道。现代飞机座舱盖的材料多为能够整体成型制造的光学塑料,这类材料普遍拥有比重轻、透光性好等...
20.[学位]
摘要: 本论文对铺层结构为[45/0/0/45]、[45/0/45/0/45]、[45/0/45/0/45/0/45]的三种碳纤维增强复合材料层合板的表面划伤和内部分...