各种隧道属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有6263篇,会议文献有5172篇,学位文献有2360篇等,各种隧道的主要作者有孔祥金、王明年、蒋树屏,各种隧道的主要机构有招商局重庆交通科研设计院有限公司、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为了研究水下爆炸-波浪联合作用下悬浮隧道(SFT)结构的动力响应,运用三阶Stokes波浪方程和Morison方程计算波浪力,基于D’Alembert原理建立...
2.[期刊]
摘要: 本文以郑万铁路重庆段建设为工程依托,通过深入施工现场,调查困扰建设各方的高铁隧道衬砌施工质量问题,查找问题产生的原因,制定行之有效的质量提升措施,解决隧道衬砌...
3.[期刊]
摘要: 隧道上下游洞口间距较短时,从上游排出的污染空气来不及完全扩散便又被吸入下游隧道,造成二次污染,这种现象被称作污染物窜流,会降低通风效率增大运营成本。此前研究较...
4.[期刊]
摘要: 为研究铁路隧道紧急救援站合理间距,给铁路隧道防灾疏散救援土建结构设计提供参考,在分析铁路隧道紧急救援站设置影响因素的基础上,采用故障树分析方法,综合考虑隧道设...
5.[期刊]
摘要: 以西双版纳新建公路上跨既有玉磨铁路南联山隧道工程为依托,基于有限元软件ANSYS建立隧道结构三维力学模型,模拟公路路基施工前、施工中和运营期的各种工况,分析隧...
6.[期刊]
摘要: 硬塑状粉质黏土地层深埋马蹄形隧道开挖易出现土拱效应。以改进的太沙基围岩压力理论为基础,对上述马蹄形隧道开展了数值计算和现场监测试验,分析隧道开挖全过程中围岩竖...
7.[期刊]
摘要: 盾构隧道朝着超大断面发展,其内部结构形式愈加复杂多样化,内部结构对盾构隧道纵向力学性能的影响值得探讨。为研究考虑公轨合建型内部结构的盾构隧道纵向力学性能,以济...
8.[期刊]
摘要: 琼州海峡跨海通道是国家铁路网和高速公路网的重要组成部分,随着两岸经济社会快速发展,迫切需要建设一条固定式、全天候运营的跨海通道。通过收集海峡自然地理条件、工程...
9.[期刊]
摘要: 为分析不同拱顶、拱底和不同横向土体加固范围对既有盾构隧道轨道及轨道高差的影响规律,运用Midas-gts有限元软件结合现场施工,并基于已有盾构隧道施工扰动范围...
10.[期刊]
摘要: 本文以秦岭北麓隧道洞口景观为例,从地域文化视角下,总结和思考隧道洞口景观设计方法。首先对不同类型的隧道洞口及其视觉美学特点进行研究归纳;其次提出了隧道洞口景观...
11.[期刊]
摘要: 时滞型岩爆的发生通常具有很强的随机性,会对施工安全造成巨大的威胁,而开挖扰动、爆破扰动等均会对潜在时滞型岩爆区产生不同程度的影响。依托某隧道掘进机(TBM)引...
12.[期刊]
摘要: 目前,我国结构设计规范中广泛采用以荷载和抗力分项系数代表概率可靠性的概率极限状态设计方法。然而,在Eurocode 7等岩土工程结构的设计规范及相关研究中,对...
13.[期刊]
摘要: 既有双块式无砟轨道结构在以货为主的客货共线铁路上存在扣件、轨枕安全储备不足、道床开裂严重等问题,尚未推广应用。针对上述问题,对采用WJ-12型扣件、配套无挡肩...
14.[期刊]
摘要: 沉管隧道接头的剪力键在隧道安全上具有关键作用。以广州如意坊沉管隧道工程为背景,引入弹性损伤模型表征接头剪力键,采用荷载-结构法,即将地层对沉管的作用等效为施加...
15.[期刊]
摘要: 在铁路隧道上方修建新的建(构)筑物,会导致铁路隧道周边土体应力重分布,从而导致隧道衬砌结构随之发生位移。某新建高速公路桥梁上跨南昆客专那了隧道,隧道内采用有砟...
16.[期刊]
摘要: 以厦门某地铁隧道下穿居民自建房工程为背景,采用有限元软件模拟分析地铁矿山法隧道施工过程对既有建筑位移、应力造成的影响,研究表明,通过在设计、施工、监测等方面采...
17.[期刊]
摘要: 针对地表交通荷载作用下顶部溶洞对隧道的稳定性影响问题,文章建立了溶洞-隧道三维模型,对比分析了不同荷载形式下隧道的动力响应,并分析了溶洞与隧道边距和溶洞洞径对...
18.[期刊]
摘要: 大断面分叉隧道的中夹岩柱厚度较薄、施工工序转换较多、岩体受力较为复杂。以某大断面分叉隧道为工程背景,首先根据现场围岩实际变形,借助有限差分软件FLAC 3D进...
19.[期刊]
摘要: 结合锦承线铁路扩能工程东南山铁路隧道侧穿既有建筑的工程实例,基于数值分析方法对隧道施工全过程进行模拟,评价新建隧道建设过程中及隧道建成后对既有建筑物的影响程度...
20.[期刊]
摘要: 为保证在海域环境下盾构联络通道施工的安全性,以横琴才亡洲隧道联络通道工程为背景,运用MIdas GTS NS软件建立三维有限元模型,研究不同隧道埋深、不同土层...
1.[会议]
摘要: 本项目以青海省关角山隧道为依托工程,探索了隧道BIM数字化设计关键技术,对隧道BIM数字化设计总体思路、技术框架、技术路线等方面开展了研究,在Autocad和...
2.[会议]
摘要: 香港地铁沙中线(南北线)过海沉管隧道,是香港第四条过海铁路隧道,沉管段全长1663.4m,连接九龙红磡和港岛金钟,由11节沉管管节组成.为满足隧道耐火极限4h...
3.[会议]
摘要: 随着社会的快速发展,人员流动越来越频繁,人们对快速轨道交通的需求也日益增加.低真空磁悬浮作为一种新型轨道交通形式,具有快速、安全、环保等优点和广阔的发展前景....
4.[会议]
摘要: 本文从隧道运营安全特点出发,分析了隧道安全事故特点和疏散救援特点.以问题为导向出发,通过案例分析和数据论证,初步探讨了疏散与救援的原则和标准,提出了疏散时间不...
5.[会议]
摘要: 基于常规隧道清障工法的局限性,本文介绍了一种新的清障工法——水刀切割工法.构建了掘进面失稳受力模型,理论研究了水刀切割清障情况下掘进面失稳机制.模型中考虑了上...
6.[会议]
摘要: 盾构机掘进遭遇人防竖井,通过调查和物探,使用全回转钻机井壁清障,井内隧道底以下回灌素混凝土,隧道底以上回灌水泥砂浆,井周及横通道地表分阶段压密注浆,盾构掘进科...
7.[会议]
摘要: 为提升隧道照明质量,保证运营安全与节能,本文对增亮辅助技术的原理及特点进行了介绍,通过对不同增亮辅助技术的应用方案进行研究,分析得出不同增亮辅助技术的适用性和...
8.[会议]
摘要: 为了使围岩的强度增加,确保填土和杂填土能够形成一个统一的整体,针对森林公园站-龙洞堡站区间隧道中一段下穿浅埋回填路基的实际情况,提出可以通过地面压力预注浆处理...
9.[会议]
摘要: 以和邢铁路天河山隧道为工程背景,采用数值计算对隧道开挖工序模拟,针对超前支护在隧道穿越断层破碎带中的支护效果,对施工过程的拱顶沉降、超前小导管和管棚的力学特性...
10.[会议]
摘要: 岩溶区暗挖隧道施工时,施工监测尤为重要,准确掌握围岩沉降、收敛的变化,有利于对隧道的支护设备以及相关施工的参数进行及时调整,使整个隧道工程的施工更为安全,隧道...
11.[会议]
摘要: 地质雷达是浅层地质勘探的有效方法,应用于预报裂隙带、断层破碎带、富水区围岩、岩溶洞穴等不良地质灾害.结合贵阳市轨道交通2号线二期工程富源北路站~森林公园站区间...
12.[会议]
摘要: 为保证隧道运营安全,解决当前隧道机电设备联动性差、预案前置化程度低、系统独立性强的问题,研究依托物联网技术建设智慧隧道运营管控系统.通过物联网技术,集成综合监...
13.[会议]
摘要: 我国西南山区地形复杂、山高坡陡,危岩落石是极为普遍的地质灾害问题.由于其分布范围广,线路选线时难以完全避绕,给铁路运营带来重要的安大隐患,目前隧道洞口设置明(...
14.[会议]
摘要: 为探究反应位移法在高烈度大断面隧道的适用性,以补充国内对抗震设防峰值加速度0.4g以上的计算案例,对相关规范提供一定的参考.文章以雅万高铁6号隧道为依托,建立...
15.[会议]
摘要: 公路隧道的人行、车行横通道是在隧道双洞间设置的紧急情况下供人员逃生、救援人员或救援车辆出入的通道.《公路隧道设计规范》规定,分离式独立双洞隧道间应设横通道:人...
16.[会议]
摘要: 为满足现代运营隧道养护需求,“预防为主、防治结合”的养护思想被提出,预防性养护成为隧道养护未来发展的趋势之一,目前国内隧道预防性养护研究还处于起步阶段.文章通...
17.[会议]
摘要: 城市系统日趋复杂,隧道结构与密布的城市网络错综相连.由于隧道自身的构造复杂与尺度大,其可触发紧急情况的因素繁杂多样.尽管在防灾减灾方面已作出诸多努力,但各类紧...
18.[会议]
摘要: 为深入分析高海拔大纵坡铁路隧道的火灾特性,进而为高海拔铁路隧道防灾救援工作提供基础依据.文章采用FDS对铁路隧道火灾场景进行数值模拟,研究火灾规模为20MW时...
19.[会议]
摘要: 青岛胶州湾海底隧道自2011年正式运营以来已安全运营多年,作为中国第一批开建、通车的海底隧道,运营多年后其土建结构的稳定性和安全性如何,有必要进行总结评价.笔...
20.[会议]
摘要: 为了保证隧道的交通功能,实现城市水下隧道与近岸道路的连接,解决矿山法隧道水下段最小覆盖层厚度问题,通过对国内外水下隧道最小覆盖层厚度确定方法的讨论,针对江西赣...
1.[学位]
摘要: 随着我国经济的高速发展和城际铁路的日益完善,盾构隧道的建设正逐渐呈现出高水压、大直径、大埋深、地质条件复杂等一系列特点,在施工过程中,荷载的取值与分布至关重要...
2.[学位]
摘要: 西南山区变质软岩隧道广泛分布,受高地应力、围岩蠕变等不良地质因素的影响,隧道支护结构易出现病害。为了保障变质软岩隧道在运营过程中的安全,需要对隧道衬砌结构的力...
3.[学位]
摘要: 对于隧道中的爆破,一直是个值得关注的问题。爆破后炸药的能量一部分用于破碎岩体,而另一部分则转化成冲击波向掌子面后方传播,关于爆破后冲击波在隧道内不同位置的传播...
4.[学位]
摘要: 敞开式TBM已广泛应用于水工隧洞、铁路隧道、城市轨道交通隧道以及综合管廊等工程领域,极大提升了工程的效率和安全性。随着西部建设的进一步推进,利用敞开式TBM修...
5.[学位]
摘要: 我国由西到东地势落差很大,为了更好地联通我国的东西部,促进经济交流,在基础设施的建设中会遇到地势落差很大的交通建设项目。在公路隧道建设中,为了解决隧道进口和隧...
6.[学位]
摘要: 对于超长跨海隧道,往往会设置海中竖井来减小通风区段长度,但对于海中无法设置竖井或海中设置竖井难度极大、费用极高的隧道,必须进行不设海中竖井的新型通风方案的设计...
7.[学位]
摘要: 随着我国公路运营隧道爆炸式的增多,以及隧道土建结构病害步入高发期,隧道养护日益重要,然而目前先进的预防性养护养护理念在运营公路隧道养护领域的研究与应用刚起步。...
8.[学位]
摘要: 城市长宽水下隧道在功能定位、地理位置等方面有其特殊性,具有建设条件受限、结构复杂的特点,一旦隧道内发生火灾,若烟气不能及时排出,将对人员生命安全构成严重威胁,...
9.[学位]
摘要: 近年来,我国铁路隧道建设逐渐向长大、深埋方向发展,随着隧道埋深的增加,必然会出现越来越多的单体特长隧道或隧道群。长大铁路隧道在运营期间的防灾救援问题变得日益突...
10.[学位]
摘要: 近年来,我国科技水平与经济实力不断提高,高速公路发展迅猛,建设体量不断增大。高速公路担负着我国各大城市及地区间的陆地交通运输任务,是我国公路网中等级最高的主干...
11.[学位]
摘要: 铁路是我国重要的基础设施,其中运营的铁路隧道共有1.6万座,长度达到1.8万km。竖井是铁路隧道重要的通风设施,特别是在遇到特殊情况如火灾时,竖井的通风排烟对...
12.[学位]
摘要: 近年来,随着我国高速铁路事业的迅速发展,各种特殊岩土地层的隧道工程也快速发展。其中,硅藻土具有独特的矿物组成成分和物理力学性质,对于浅埋硅藻土隧道,围岩一旦产...
13.[学位]
摘要: 为实现交通强国的总目标,国家交通网络快速向高纬度、高海拔边疆及贫困地区覆盖,在建及拟建高纬度、高海拔寒区高速公路隧道数量日益增多。鉴于寒区隧道防寒保温设计方案...
14.[学位]
摘要: 近年来,中国经济的迅速发展推动了轨道交通的蓬勃兴起,我国幅员辽阔,地形地貌复杂且各类地质灾害频发。尤其需要引起设计人员重视的是:当隧道穿越不良地质区间如活动断...
15.[学位]
摘要: 随着社会生产力的发展、科学技术的进步以及产业结构的调整,我国城市化进程空前加快,城市化刺激了地下空间的广泛使用,促进了城市地下快速交通的极大发展,有效缓解了城...
16.[学位]
摘要: 隧道空间作为城市轨道交通的一部分,其环境对列车的正常运行、车厢站台环境都有着直接或间接的影响。充分认识隧道环境在实际运营过程中的变化规律和其影响因素是提高隧道...