电气化铁道养护与检修属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有1480篇,会议文献有292篇,学位文献有239篇等,电气化铁道养护与检修的主要作者有张宝奇、高仕斌、刘明光,电气化铁道养护与检修的主要机构有西南交通大学电气工程学院、西南交通大学、北京交通大学电气工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 针对接触网检修计划人工编制效率低又难以实现优化的问题,将接触网检修计划编制转化为一个规划优化问题,利用整数规划方法,同时考虑接触网检修作业的连续性,将设备检修...
2.[期刊]
摘要: 分析故障录波装置记录的各种信息,可以较准确地计算出故障点。介绍了锦屏一级水电站故障录波装置改造后的故障点判断方法,结合改造前后的两起线路跳闸事故案例进行故障点...
3.[期刊]
摘要: 在智能变电站二次系统状态监测系统中,对信息进行有效提取及故障定位是智能电网目前亟待解决的难题之一。在此背景下,首先探讨从早期智能变电站网络架构过渡到智能变电站...
4.[期刊]
摘要: 为提高机电作动器的可维护性,提出了一种基于交叉验证-极限学习机(CV-ELM)的机电作动器故障预测方法。首先通过分析机电作动器模型,确定了轴承寿命是影响机动作...
5.[期刊]
摘要: 为实现高铁轨道CPⅢ基准点的自动高效检测,研发基于双目视觉的CPⅢ基准点动态非接触自动检测系统。首先对双相机拍摄的图像进行自适应分割处理,对分割后的图像利用改...
6.[期刊]
摘要: 为了解决目前接触网绝缘子干冰清洗过程中缺乏全面的理论指导,难以实现清洗效果与成本节约的平衡,提出一种CFD技术与BP神经网络相结合的研究方法。参考实际情况以及...
7.[期刊]
摘要: 高铁电力线发生短路接地故障时,配电所保护装置跳闸,会造成整个供电臂失电;线路发生断线(缺相)故障时,配电所完全没有反应。故障排除和恢复供电时间长,影响高铁电力...
8.[期刊]
摘要: 研究目的:为解决电气化铁路接触网人工巡检效率低和耗时长的问题,针对接触网吊弦存在的缺陷进行研究,创建一种应用高清图像采集技术和图像缺陷识别建模技术的高铁接触网...
9.[期刊]
摘要: 首先归纳普速铁路开行动车组的风险因素,建立风险评价体系,确定各风险因素的指标权重,然后引入均衡参数对其指标权重进行重新分配,获得变权综合评价值,最后根据变权综...
10.[期刊]
摘要: 在冬季夜间,气温迅速下降,空气中的水滴遇到冰冷的铁路接触网时,极易凝结为冰溜附着于铁路接触网表面,导致铁路接触网覆冰事故。对铁路接触网线路除冰技术进行分析,基...
11.[期刊]
摘要: 电力机车静态工况投入蓄电池时,四象限功率模块驱动反馈信号异常导致发生四象限A/B相上、下桥臂故障,复位后故障消除。为消除机车运行隐患,通过实时数据监测对该故障...
12.[期刊]
基于卷积神经网络的ZPW-2000R轨道电路运行状态智能识别
摘要: 为提高ZPW-2000R轨道电路诊断系统的判定准确性和运行效率,提出了一种基于卷积神经网络的轨道电路运行状态智能识别方法。首先,根据轨道电路监测数据集构建轨道...
13.[期刊]
摘要: 介绍了铁路客车故障预测与健康管理系统应用意义,并从架构、功能方面介绍了系统的设计与实现。该系统依托TCDS地面专家系统,将监测对象故障分为快变故障诊断和慢变隐...
14.[期刊]
摘要: 通过对比分析高速铁路接触网与架空输电线路防雷规范差异条款,并利用“经验法”计算高速铁路接触网地线和附加导线弛度、落雷次数、耦合系数、建弧率、绕击率、分流系数、...
15.[期刊]
摘要: 随着中国高速铁路里程的迅速增长,接触网安全稳定运营面临巨大压力,对其进行视频监控具有重要意义。针对影响电气化铁路接触网正常工作的鸟巢异物进行研究,提出一种基于...
16.[期刊]
摘要: 在接触网检测中,通常用受电弓滑板滑行时垂直方向上的加速度最大值来表示硬点,基于这个特点,提出一种新的诊断铁路接触网硬点CEEMDAN-SPWVD边际指数方法。...
17.[期刊]
摘要: CRH3G型高速动车组的车载电气综合柜中安装有电压为440 V/60 Hz的动力单元水泵风扇、变压器油泵风扇和牵引通风机的空开,同时也安装了110V直流电压电...
18.[期刊]
摘要: 为减小动车组车载设备的气动阻力,针对受电弓检测装置左右设备分别建立单体和3节车编组的数值计算模型。基于空气动力学的数值计算方法,将列车明线运行工况归结为定常不...
19.[期刊]
摘要: 接触网导线舞动会危害电气化铁路的运行安全,造成较大的经济损失。为预防接触导线舞动而导致灾害发生,基于视频图像技术,提出一种非侵入式的接触网导线舞动监测方法。该...
20.[期刊]
摘要: 针对人工检查接触网吊弦线夹缺陷耗时耗力且效率低下的问题,提出利用深度学习实现吊弦线夹状态分类的方法.首先利用加入特征金字塔和K-means算法改进的Faste...
1.[会议]
摘要: 分析了牵引变电所备自投保护功能检测方式的不足,介绍了一种在高压设备不停电情况下校验备自投保护功能的检测方法,说明了其工作原理、主要功能等.该备自投离线校验装置...
2.[会议]
摘要: 针对实际运营中多次发生刚性绝缘吊弦从绝缘套中脱出,在电气磨耗和机械磨耗的共同作用下导致承力索伤损严重的问题,分析刚性绝缘吊弦的工况特征及实际应用效果,并提出预...
3.[会议]
摘要: 牵引变电所是电气化铁路的心脏,为确保电气化铁路安全不间断供电,隔离开关的检修工作尤为重要.本文主要对牵引变电所隔离开关检修调试方法及故障应急处置进行探讨,重点...
4.[会议]
摘要: 为弥补目前接触网补偿装置检测手段的不足,本文设计了接触网补偿装置在线监测系统,可以定时监测a值、b值,对数据进行处理并实时显示测点的a值、b值波形,当发生越限...
5.[会议]
摘要: 针对目前铁路配电网监测大数据SQL交互查询速度慢的问题,对配电网监测数据类型进行归类整理,利用Impala分布式处理工具研究了一种监测大数据的分布式快速查询技...
6.[会议]
摘要: 介绍了电抗逼近法测距原理,基于短路试验实例数据分析了该原理在末端并联直供系统中存在测距误差缺陷的原因,并提出了解决方案,减小了故障测距误差,提高了故障定位准确...
7.[会议]
摘要: 电气化铁路建设的快速发展对牵引供电系统运行状态的可靠性要求越来越高.针对传统"是非型"二元判断法准确率较低的问题,本文在研究状态评估方法的基础上,引入层次分析...
8.[会议]
摘要: 通过模拟接触网工况、简化计算模型对接触网绝缘子最小雷击闪络电流和超过绝缘子最小闪络电流概率进行模拟计算、分析,从雷电闪络电流特征方面分析影响接触网设备雷击跳闸...
9.[会议]
摘要: 通过对接触网远动隔离开关运行过程中出现的电机回路整流桥烧损、电源控制装置内部故障造成通讯异常、开关非远动分合闸信号误报3个常见问题的分析,提出了相应的解决措施.
10.[会议]
摘要: 针对京沪铁路牵引变电所高压室内绝缘子故障,阐述了现场故障诊断过程,分析了绝缘子故障的原因,制定了绝缘子故障的防范措施,为铁路施工、运营维护提供借鉴.
11.[会议]
摘要: 设计了一种基于Faster R-CNN的深度学习算法实现接触网支柱号的在线识别,实验结果表明该识别算法识别准确率高,可应用于4C检测系统的支柱号识别中.
12.[会议]
摘要: 通过对弓网综合检测装置输出的不同类型波形曲线进行研究,分析了波形曲线与接触网各类典型缺陷的对应关系,研究了现场整治消缺方案,为接触网检测维修提供借鉴指导.
13.[会议]
摘要: 分析了杭深铁路广东段(以下简称杭深铁路)10kV电力系统运营中出现的配电所邻所各自投保护未启动、箱变RTU失电故障、有载调压器分接开关箱烧损、10kV绝缘架空...
14.[会议]
摘要: 对电气化铁路接触网悬挂状态检测监测系统(4C)的应用与现有巡视方式进行对比分析,并针对检测装置在日常应用中出现的问题提出解决办法.经对比和分析2种巡视方式,4...
15.[会议]
摘要: 通过对接触网故障跳闸应急处置中分相隔离开关引线错接问题的分析,总结出接触网竣工验收的重要性和预防类似问题的措施:在接触网改造施工中加强介入和监管,在施工第一现...
16.[会议]
摘要: 接触网带电部分会对侵入其绝缘距离的隧道壁上的冰柱放电,轻则造成牵引变电所跳闸,重则引起接触网设备烧伤、线索烧断,造成供电中断.为减小或消灭隧道结冰对供电设备带...
17.[会议]
摘要: 基于电弧的基本概念分析了弓网电弧产生的原因,结合弓网电弧特性设计了一套自供电型弓网电弧光检测装置.该装置利用单片机作为主控芯片,采集紫外光电管产生的信号并通过...
18.[会议]
摘要: 分析了电力机车过分段绝缘器时产生电弧的原因以及电弧持续燃烧的原因,提出了分段绝缘器起弧与烧蚀因素的模型.本文所述的接触网补偿装置在线监测系统能够准确可靠地获得...
19.[会议]
摘要: 针对牵引供电系统降低巡检成本、提高巡检效率、促进巡检智能化的需求,系统阐述了探索牵引供电系统无人机利用技术对于保证铁路牵引供电系统安全运行的重要意义;介绍了无...
20.[会议]
摘要: 随着电气化铁路接触网信息化建设的快速推进及检测监测技术手段的不断提升,接触网系统产生了海量异构多态数据,结合大数据技术,基于海量数据的综合管理、数据挖掘、关联...
1.[学位]
摘要: 随着高速铁路在中国乃至世界的快速发展,如何保证列车系统的正常运行已经成为一个关键性的问题。铁路贯通地线作为一种将铁路系统的电气设备接地的电缆,可以有效排除掉雷...
2.[学位]
摘要: 接触网补偿装置是为了改善电力机车运行过程中弓网受流条件,提高电气化铁路接触网运行质量的重要装置。目前,对于接触网补偿装置的监测,主要采用的监测方法包括人工定期...
3.[学位]
摘要: 近年来,中国高速铁路发展迅速,年新增里程和客运量持续走高,现已稳居世界第一,为国民经济发展和日常便捷出行做出了重要贡献。其中,接触网作为高速铁路牵引供电系统的...
4.[学位]
摘要: 电气化铁路近年来已经成为了我国最主要的铁路牵引动力方式,其覆盖范围越来越广,在铁路中的比例也越来越大,而保证接触网设备的正常工作对电气化铁路的安全运行起到至关...
5.[学位]
摘要: 铁路接触网是向列车供电的输电线路,其运行状态对于铁路的安全运营具有重要意义,吊弦是接触网重要悬挂部件,随着列车运行中的机械振动与零部件之间的磨损,容易出现松弛...
6.[学位]
摘要: 接触网系统是将电能传输到电力机车或动车组上的重要环节,其质量和工作状态将直接影响电气化铁路的运输能力。其中接触线更是与受电弓直接摩擦接触,工作时需要承受冲击、...
7.[学位]
摘要: 吊弦是架空接触网中的重要零部件。随着刚性吊弦的广泛应用,为了减少刚性吊弦故障对弓网系统的影响,提高列车运行的安全性,减少财产损失,刚性吊弦的寿命需要引起设计者...
8.[学位]
摘要: 由于受气候、环境以及铁路运输工况等因素影响,铁路接触网绝缘子的自然积污状况日益严峻,受到污染的绝缘子容易发生“污闪”现象,严重时影响接触网系统的安全稳定,因此...
9.[学位]
摘要: 接触网作为一种架设在铁路沿线的户外供电装置,其结构复杂,工作环境恶劣,且无备用子系统,极易出现故障和受到外界不可控因素的影响。目前,高速铁路接触网检修本质上还...
10.[学位]
摘要: 接触网电连接是接触网系统的重要零部件,电连接能够改善接触悬挂中的电流分布,通过电连接可实现串、并联供电,既能减少电能损耗,又能提高供电质量。近年来,随着高速铁...
11.[学位]
摘要: 高速铁路现已成为中国制造的金名片,其对我国经济和政治的发展具有重要的战略意义。随着高铁规模不断扩大,对其运营管理提出了更高的要求。接触网作为高速铁路供电系统的...
12.[学位]
摘要: 为了保证行车安全,铁路部门需要周期性地对接触网进行巡检与维护。而随着铁路运营里程的不断增长,智能且高效的接触网巡检手段已然成为一种迫切的需求。移动激光扫描(M...
13.[学位]
摘要: 随着我国电气化铁路的快速发展,电力机车已经成为铁路牵引的主要方式,电力机车的运行速度越来越快,尤其是高速铁路,与此同时电力机车运行的安全性要求也越来越高。由于...
14.[学位]
摘要: 接触网安全是高速铁路运输安全的关键问题之一,人工检测的效率低、成本高,必须探索自动检测方法。现有测距和目标检测方法包括双目视觉、特征识别、深度学习等,不能很好...
15.[学位]
摘要: 当前,国内铁路接触网上零部件的检修方式主要为停电状态下的人工检修,需要工作人员依次对检修工作段的接触网立柱进行检修,这种检修方式既费时又费力。随着中国电气化铁...
16.[学位]
摘要: 接触网作为机车供电的唯一来源,其安全稳定的运行对列车的稳定行驶有着决定性的影响。而定位器作为接触网的关键部件,其几何参数—坡度对导线的拉出值和导高有着重要的影...
17.[学位]
摘要: 随着我国电气化铁路的发展,随之增多的电气化铁路建设,以及对速度的要求不断加快,因此对电气化铁路安全运行的要求也越来越高。绝缘子是电气化铁路接触网支持悬挂装置中...
18.[学位]
摘要: 近年来,随着我国高速铁路运营里程的不断增加和技术标准的不断提升,对牵引供电系统稳定性、可靠性及对故障的快速响应提出了更高的要求。牵引变电所是牵引供电系统的心脏...
19.[学位]
摘要: 接触网为高速铁路传输电能,绝缘子是其重要组成部分。随着我国经济建设的发展,高速铁路受到的来自运行环境的影响更趋复杂,这对绝缘子的绝缘性能提出了更高的要求。研究...
20.[学位]
摘要: 随着我国社会经济与工业的快速发展,电气化高速铁路建设已成为国民经济建设和基础设施建设重要支撑。接触网是电气化铁路线上空架设的输电线路,具有架空且无备用设备、长...