市际运输、城间运输属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有247篇,会议文献有19篇,学位文献有28篇等,市际运输、城间运输的主要作者有叶玉玲、季令、吕明,市际运输、城间运输的主要机构有同济大学交通运输工程学院、西南交通大学交通运输与物流学院、中铁第四勘察设计院集团有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为了在航班延误后给旅客提供更灵活的恢复方案,满足其对准点率愈加严格的要求,从联运网络的角度出发,对空铁联运恢复旅客行程的方法进行研究。首先将航线网络与高铁网络...
2.[期刊]
摘要: 道路交通系统是城市最重要的子系统,是城市的命脉和生命线,犹如人体的血液循环,交通的不畅,带来城市的运行效率降低。近年来,全国各大、中城市堵车已成普遍现象,交通...
3.[期刊]
摘要: 为测评城际约租车的服务质量,以顾客满意度为基础,结合城际约租客运服务现状确定影响服务质量的潜变量和显变量,采用Amos软件建立城际约租车服务质量测评结构方程模...
4.[期刊]
摘要: 在区域一体化的大背景下,中心城市与周边区县一体化发展已成为必然趋势。以重庆市为例,在广泛调查重庆市中心城市与四大同城化先行区班线公交发展现状的基础上,分析了现...
5.[期刊]
摘要: 从方法论角度提出一种突发公共卫生事件下的交通应急管理方法。第一阶段构建交通分配模型,第二阶段构建双层结构的交通管理模型。数值模拟结果表明:通过调节高铁票价、优...
6.[期刊]
摘要: 磁悬浮列车是下一代地面绿色交通工具的必然选择,而传统电磁悬浮结构存在悬浮能耗大和发热严重等问题,研究如何有效降低电磁悬浮的能耗问题则显得尤为重要。在传统电磁悬...
7.[期刊]
摘要: 随着城市化进程的加快、城市规模和人口数量的扩增,人们自我防护意识的提高,城市公共交通内部空气质量问题引起人们的广泛关注,促使城市公共交通系统建设将面临巨大的压...
8.[期刊]
摘要: 为衡量国家中心城市绿色交通水平,探寻了制约其绿色交通发展的关键因素,以制定针对性的发展策略,推动交通运输领域“双碳”目标的实现。首先,根据国家中心城市绿色交通...
9.[期刊]
摘要: 为增强对高铁(high-speed rail,HSR)和民航(air transport,AT)网络结构差异的认知,以2019年高铁列车和航班时刻表数据为基础...
10.[期刊]
摘要: 为探讨安徽地区对接长三角一体化高质量发展,从高铁对合肥、南京都市圈可达性影响角度,选取2019年统计数据,采用无有比较法,通过使用加权均值出行时间、经济潜能及...
11.[期刊]
摘要: 针对已有时空图制图模型中存在的数据来源单一、应用范围受限、数据要求过高等问题,该文提出以路径优化为思路、Dijkstra算法为基础的制图模型改良方法.改良后的...
12.[期刊]
摘要: 电磁永磁混合悬浮技术比常导磁悬浮技术具有显著的节能优势。然而,由于永磁材料存在非线性特性,且实际工程应用中时常面临扰动突变与磁场变化等现象,因而提高了混合悬浮...
13.[期刊]
摘要: 围护结构是深基坑开挖的安全保障,深基坑开挖首先要进行围护结构的施工。淤泥质地层深基坑的地质条件复杂、开挖难度大,对围护结构的要求更高。以珠海市十字门隧道工程(...
14.[期刊]
摘要: 以中小机场航线网络为研究对象,基于2019年夏秋航季航班计划时刻表数据,通过复杂网络指标分析中小机场及其航线的网络结构与分布特征,并从邻接机场类型、介数等视角...
15.[期刊]
摘要: 开展区域公路网突发事件影响范围的分析和研究,对突发事件发生后应急措施的制定和效用评估具有重要的现实意义。基于交通波原理,通过对公路突发事件引起的拥堵传播过程的...
16.[期刊]
摘要: 基于CPA定律和关系数据库理论横向比较多个大数据系统架构的优缺点,阐明了广东省联网中心数据中台架构设计的研究方法和结果;通过描述机器学习和神经网络在交通大数据...
17.[期刊]
摘要: 跨界交通调查是掌握口岸客流特征、制定客流管控方案、开展跨界交通设施规划的必备基础.鉴于手机大数据技术蓬勃发展,提出了基于手机信令的跨界客流调查方法.首先,按照...
18.[期刊]
摘要: 为促进西北地区的区域协调发展,基于西北五省(区)面板数据构建交通-环境-经济耦合协调模型指标体系,并在运用耦合协调模型分析交通-环境-经济耦合协调发展水平时空...
19.[期刊]
摘要: 磁悬浮作为一种高新技术,具有无摩擦,低功耗和无污染等优点,已经在各个领域中被广泛应用。针对磁悬浮因外部扰动和参数变化时引起的超调量大等问题,通过引入线性自抗扰...
20.[期刊]
摘要: 交通运输行业作为二氧化碳排放的主要来源之一,积极参与碳市场是企业自身利益的需要,也是国家实施碳排放总量控制的必然要求。文章界定了班线客运企业二氧化碳排放的组织...
1.[会议]
摘要: 廊坊地处京津冀都市圈的中心位置,全市10个县市区中有9个与北京、天津接壤,地缘里程233.8公里,尤其是三河、香河、大厂三个市县全部镶嵌在北京、天津之间,是河...
2.[会议]
摘要: 廊坊地处京津两大城市之间,在京津走廊的经济发展中占有十分重要的地位。廊坊要实现持续快速健康的发展,必须在京津廊经济一体化的战略目标下,明确廊坊城市经济功能定位...
3.[会议]
摘要: 世纪中叶以前,廊坊还只是一个地处偏远的小村庄。清光绪年间,由于京山铁路建成通车(1897年)并在此设站,廊坊才得以发展并渐成集镇。如今随着时代的发展,廊坊独特...
4.[会议]
摘要: 本文拟从西部城市空间结构与城市经济发展的角度,探讨交通运输与西部经济的关系.
5.[会议]
摘要: 分析了珠江三角洲经济区的经济现状与发展趋势、交通现状与发展策略;阐述了轨道交通的特点;论述了建设珠江三角洲经济区城际快速轨道交通系统的必要性;提出了在我国大都...
6.[会议]
摘要: 中国城镇化快速发展的趋势使得城际旅客出行需求日益增长,并且呈现个性化、多层次、高品质等一系列变化.本文从出行链视角定义城际旅客出行,并从个人特性、出行特性、出...
7.[会议]
摘要: 铁路“十一五”规划,将在沪宁通道内修建两条快速客运线.本文以分析未来沪宁通道的客运需求为例,以铁路强大的数据库为基础,设计了一套成本相对较低的需求分析方法.通...
8.[会议]
摘要: 目前对同城化的研究和实践多以战略研究为主,对同城化地区交通需求的定量特征分析还较少,研究方法上基本停留在定性分析层面.基于对高速公路、铁路OD客流数据、高速公...
9.[会议]
摘要: 识别中国城市群综合交通体系发展存在的主要问题,总结国外城市群在综合交通运输网络构建、客货集散运输系统组织模式及综合交通运输体制机制完善等方面的成功经验,结合中...
10.[会议]
摘要: 采用大数据和多专业的分析方法研究珠三角城市群区域交通的关键问题.优化区域机场分工和港口群合作,提出打造连接内陆与国际的交通枢纽.通过企业数据和手机信令数据揭示...
11.[会议]
基于手机数据的城市间经济引力与客流交互量相关性分析——以广州市为例
摘要: 交通本质上是一种派生需求,其产生的根源在于人们的就业、商务往来、购物、娱乐、教育等活动.因此,从方法论上看,不仅可以通过土地利用对交通需求进行分析预测,也可以...
12.[会议]
摘要: 提出了一种新的拥挤交通流非线性模型。该模型中包括了匝道口附近的交通流模型,匝道口进出车辆的流量与主路的车流相耦合。并提出了一个重要的假设,即交通流量能够在有限...
13.[会议]
摘要: 现代化轨道交通是当今中国城市交通发展的重要途径.本文提出了轨道交通规划与评价在实施可持续发展战略过程中需要研究的问题,研究重点是轨道交通规划与评价方法体系和环...
14.[会议]
摘要: 本文论述了随着长三角地区经济一体化的发展,交通也应实现一体化.由此分析了城际公交的优势及可行性,并提出了实施设想的建议.
15.[会议]
摘要: 文章在分析了长三角都市圈的发展特征,尤其是交通运输的发展特征以及对长三角的空间发展模式进行了探讨的同时,以交通运输为着眼点,提出了推进上海大都市圈发展的对策和...
16.[会议]
摘要: 本文在分析国外高速铁路轨道应用情况和发展趋势基础上,以系统工程的理念,针对京津城际轨道交通具体工程设计标准,提出轨道技术方案建议,并结合国内无碴轨道科研成果和...
17.[会议]
高标准客运专线铁路拉近京津时空距离——京津城际轨道交通工程对策和措施分析
摘要: 京津城际轨道交通工程是已经国务院批准的<中长期铁路网规划>的环渤海京津冀地区城际快速客运网的重要组成部分,将是我国最早建成的第一条高标准客运专线铁路,在中国铁...
18.[会议]
摘要: 在对京沪客运通道客流调查的基础上,将旅客的出行过程分为城市侧出行以及通道内出行两个部分。运用多元Logit模型建立旅客出行方式选择模型,采用Matlab编程标...
19.[会议]
摘要: 本文以德国莱茵-鲁尔城市群的轨道交通系统为研究对象,系统分析了该区以轨道交通为骨干的一体化综合城市交通运输体系.对比我国目前轨道交通的发展现状,总结了莱茵-鲁...
1.[学位]
摘要: 本文结合我国国情及综合运输现状,以综合运输需求为研究对象,运用运输需求和供给理论、周期波动理论、谱分析理论,从深入的定性分析和细化的定量刻画的角度对综合运输需...
2.[学位]
摘要:
经济的发展与城际客运系统的完善使得城际出行范围扩大与出行总量的迅速增加,个性化的出行需求日益明显。实际问题为城际多方式出行路径规划的理论研究带来了需求。
3.[学位]
摘要: 随着我国城市化进程的推进,已形成珠三角、长三角、环渤海等城市群,城际间交流增加,人们要求实现区域内快速、方便出行的呼声越来越高,区域公交化旅客运输应运而生。目...
4.[学位]
摘要: 都市圈是现代社会经济发展进程中一个具有划时代意义的区域形态,是各国城市化发展进程的必然结果。交通是都市圈重要的区域性基础设施,是都市圈内各城镇之间各种联系的重...
5.[学位]
摘要: 随着社会和经济的发展,城市之间的联系越来越紧密,城际之间人员交流也越来越频繁,人们的城际出行需求也随之增加,导致对交通基础设施的需求增加。然而,在土地资源日益...
6.[学位]
摘要: 本文以卫星城市和中心城市间客运交通模式的选择为研究对象,采用定性与定量相结合的方法,通过层次分析法(AHP)和模糊综合评判法,构建了卫星城市和中心城市间客运交...
7.[学位]
摘要: 列车在运行中一旦发生碰撞事故,不但会造成车辆结构的破坏,而且会严重威胁乘客的生命安全,因此,轨道车辆的被动安全性越来越受到世界各国的重视。对轨道车辆进行耐撞性...
8.[学位]
摘要: 城际客运专线是城市群规划过程中重大的基础设施,对城市群的全局和发展模式将产生深远的影响,其建设是一个涉及面广、综合性很强的系统工程。而客运量预测是城际客运专线...
9.[学位]
摘要: 交通运输枢纽的发展,推动各种运输方式在枢纽中的协调融合,加速旅客、货物在枢纽通道中的运送,降低运输成本,从而提高整体综合交通系统的运输效率。社会经济发展和区域...
10.[学位]
摘要: 运输通道的研究一直被交通运输规划、交通运输经济以及地理学等学科的学者广泛关注。按地域分类,运输通道可划分为国际运输通道、区际运输通道和区域运输通道,其中区域运...
11.[学位]
摘要: 本研究以国家高技术研究发展计划(863计划)目标导向型课题“城市交通状态智能预报与管理支持系统(2008AA11Z205)”为依托,围绕基于浮动车数据(Flo...
12.[学位]
摘要: 综合运输发展到综合运输服务阶段,服务的本质越来越清晰,交通就是服务的理念逐渐深入人心。随着经济社会快速发展尤其是公众消费能力的提高,多样化、个性化、高端化的出...
13.[学位]
摘要: 随着我国综合运输体系建设已基本完成,“十三五”时期综合运输建设的重心转为合理配置综合运输资源、提高出行质量和效率的综合运输服务方面。综合运输服务是未来发展的趋...
14.[学位]
摘要: 随着城际联系日益紧密,江西及时提出推进昌九交通一体化战略,合理优化交通网络和运输服务结构,实现通道内多种交通方式“无缝对接”和旅客“零距离换乘”。当前,国家交...
15.[学位]
摘要: 进入21世纪以来,随着我国经济总量的不断增长和各种交通方式的迅速发展,交通运输业所消耗的资源和能源相当惊人,造成的环境污染也非常严重,这些问题产生的主要原因是...
16.[学位]
摘要: 随着我国城市群的快速发展,城市群区域一体化愈发明显,促使城市群区域内居民流动也越来越频繁,同时居民对出行质量和城市群交通服务水平的要求也越来越高,因此各地陆续...
17.[学位]
摘要: 在经济一体化发展的大背景下,毗邻城市之间的政治交流、商业贸易、居民出行等活动形成了巨大而稳定的交通流。城市群运输通道作为城市群交通运输系统的骨干,担负着城市群...
18.[学位]
摘要: 出城道路是大城市物质系统与外部联系的重要通道,是城市发挥其政治、经济及文化辐射功能的有力支撑,具有城市道路和城市对外交通的双重功能,其必须满足城市对外交通发展...
19.[学位]
摘要: 随着区域一体化的不断发展,区域内城市间的联系与交流日益密切,城际通勤必将成为日益流行的趋势。但目前国内的研究主要限定于单个城市,而对区域内城市间的通勤研究相对...
20.[学位]
摘要: 随着我国各大城市的发展,城市空间逐渐不能满足人们的生产生活需要。在这些大城市周边涌现出了很多依附性或者是独立性的卫星城市。经预测,由于卫星城市的规模及配套设施...