驱动桥壳属于《中国图书分类法》中的八级类目,该分类相关的期刊文献有38篇等,驱动桥壳的主要作者有何锋、刘忠、张瑞亮,驱动桥壳的主要机构有太原理工大学、贵州航天红光机械制造有限公司、一汽解放汽车有限公司商用车开发院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 驱动桥桥壳作为汽车主要承载构件,对整车安全性及可靠性有较大影响.因此,在车辆正常行驶中,应确保驱动桥壳满足必要的力学性能.论文采用CATIA建立后桥桥壳的三维...
2.[期刊]
摘要: 汽车驱动桥壳支撑汽车的载重,在不同路况下受到车轮与地面间产生的冲击载荷作用,性能优劣直接影响整车的安全性、经济性、舒适性和可靠性.以HW12单级减速驱动桥的驱...
3.[期刊]
摘要: 文章提出一种基于理论计算分析和ANSYS分析相结合的方法,对某轻卡车型的前桥进行设计和校核,并最终确认方案的可行性.
4.[期刊]
摘要: 为满足某汽车驱动桥桥壳刚度、强度设计要求,根据该桥壳的实际受力特征,对其在不同工况条件下的刚度、强度进行有限元分析.在ANSYS workbench中,建立汽...
5.[期刊]
摘要: 对某型号的驱动桥壳进行了静力学以及动力学有限元分析.在CATIA中建立该驱动桥壳的模型,然后导入ANSYS Workbench对其进行静力学、模态以及谐响应分...
6.[期刊]
摘要: 以某型自卸车驱动桥桥壳设计为例,基于仿生学理论对桥壳后盖进行轻量化设计,实现降重并提高了桥壳中部离地间隙;桥壳内腔流线设计,降低铸造难度,提高零件质量;板弹簧...
7.[期刊]
摘要: 某支承桥桥壳总成在垂直弯曲疲劳试验中,桥壳开裂,影响了产品开发的进度。为了按期完成台架验证,降低开发成本,采用有限元分析,对桥壳进行优化设计,达到设计要求,为...
8.[期刊]
摘要: 采用有限元法进行产品仿真可以减少设计周期,降低成本。本文基于有限元法进行汽车驱动桥壳仿真设计,首先用三维建模软件UG创建驱动桥壳的简化模型,再基于有限元软件A...
9.[期刊]
摘要: 通过对所建立的有限元模型进行4种典型工况下的静力分析,得到驱动桥壳的最大应力和应变值及其分布情况.然后对驱动桥壳进行了台架试验,验证了建立的驱动桥壳有限元模型...
10.[期刊]
摘要: 借助于公司正在研发的轻量化桥壳项目,在同等载荷下,桥壳壁厚由14mm减为11 mm.利用冲压成形分析和有限元优化分析软件,对壁厚减薄状态下的应力集中点和危险位...
11.[期刊]
摘要: In order to reduce the mass of drive axle housing in a heavy-duty dump truck,th...
12.[期刊]
摘要: 由于新研制的轻量化桥壳进行疲劳试验时频繁出现断裂失效的问题,为找到桥壳承载失效的原因,针对台架试验中不同的失效模式,对影响桥壳承载能力的因素进行了分析.首先,...
13.[期刊]
摘要: 通过对湿式制动驱动桥壳材料的焊接性和焊接结构分析,研究了用真空电子束焊接湿式制动驱动桥壳本体与半轴套管的工艺方法,并对焊接过程中存在的主要问题、焊接接头的力学...
14.[期刊]
摘要: 汽车车桥是汽车上主要承载构件之一,对其进行分析和优化十分必要。以某公司生产的前桥前轴为例,先建立前轴的Pro/E三维模型,后导入 ANSYS Workbenc...
15.[期刊]
摘要: 利用三维建模软件CATIA建立了某载重货车驱动桥壳的几何简化模型,导入ANSYS软件进一步建立该桥壳的有限元模型.合理设计驱动桥壳,使其具有足够的强度、刚度和...
16.[期刊]
摘要: 为满足驱动桥壳越来越高的性能需求,以 TY-1型商用驱动桥壳为研究对象,通过 HyperMesh 软件建立以3D 实体单元为基本单元的有限元模型,在此基础上对...
17.[期刊]
摘要: 为实现某中型越野车的轻量化和高可靠性,探讨了越野车疲劳载荷谱测试方法,并结合载荷谱的浓缩编辑技术建立了完整的越野车零部件开发载荷谱数据库,为该越野车驱动桥总成...
18.[期刊]
摘要: 以某商用车驱动桥桥壳为研究对象,建立该结构的体单元有限元模型;在此基础上对驱动桥桥壳结构的静力、模态性能进行分析与研究,得出应力分布情况和前6阶模态下的固有频...
19.[期刊]
摘要: 驱动桥壳的主要功用是支承汽车质量,并承受由车轮传来的路面反力和反力矩,并经悬架传给车身,它同时又是主减速器、差速器和半轴的装配体.驱动桥壳应具有足够的强度与刚...
20.[期刊]
摘要: 建立重型牵引车驱动桥壳的参数化有限元模型,研究了板簧中心距的变化与驱动桥壳模态性能之间的关系,并在疲劳分析软件FE-SAFE中,研究了板簧中心距的变化对驱动桥...