翼剖面空气动力学属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有13篇等,翼剖面空气动力学的主要作者有乔志德、杨旭东、熊俊涛,翼剖面空气动力学的主要机构有机械与航空与太空工程系、北京航空航天大学、西北工业大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: "翼型"俗称翼剖面或叶剖面,是飞机机翼及尾翼、导弹翼/舵面、直升机旋翼、螺旋桨、风力机叶片等外形设计的基本元素和气动力的"基因",也是影响综合气动性能的核心因...
2.[期刊]
摘要: 为探究机翼迎角参数对力学特性的影响,采用流固耦合的数值模拟方法,实现对NACA63-618型等截面机翼的流场和结构的耦合模拟,并对不同设计迎角下的机翼进行力学...
3.[期刊]
摘要: 环量控制技术用于飞行器上可以显著提高升力,改善飞行性能。为了研究环量控制对超临界翼型气动特性的影响规律,特别是大迎角下的气动特性,采用雷诺平均N-S方程的数值...
4.[期刊]
摘要: 在飞行中,飞机翼尖尾涡对飞行安全影响较大,不仅会降低后机能见度,而且对后机操作及性能都有重要影响.基于对翼尖尾涡形成机理、近地流动规律及涡核特性的分析,阐述了...
5.[期刊]
摘要: 为了研究合成射流激励器处于 NACA0015 翼型回流区时对其分离流动的控制,采用商用计算流体力学软件 Fluent 6.1 求解 Reynolds 平均 N...
6.[期刊]
摘要: 由于在理论上可找到全局最优解、不需计算灵敏度、对设计空间无特殊要求等这些优点,遗传算法(GA)在气动优化问题中得到了大量的应用.然而,实际应用中算法的理论收敛...
7.[期刊]
摘要: 从涡量矩定理出发,通过保形变换法推导出翼型在不可压流场中的虚拟质量.利用变换前后的涡层守恒关系、结合边界元方法的原理,革新了翼型外平面到单位圆外平面的保形映射...
8.[期刊]
摘要: 响应面方法相较于其它直接优化方法有其高效、实用的优势,此前的研究更多地将响应面方法用于超音速和跨音速翼型的减阻优化设计中.本文将此方法应用于低速翼型优化设计中...
9.[期刊]
基于N-S方程和自由转捩预测耦合求解的钝后缘翼型气动性能计算
摘要: 大厚度钝后缘翼型由于结构和气动性能上的优点,被用于作为大型风力机叶太设计的内侧翼型.而由于其大厚度的特点和风洞实验阻塞度的限制,大雷诺数的风洞实验数据很少,给...
10.[期刊]
摘要: 研究并发展了一套进行高升阻比自然层流翼型多设计点/多设计目标的优化设计方法.为减少设计中的计算量,使用了XFOIL程序进行流场计算.使用基于响应面方法的优化方...
11.[期刊]
摘要: 通过水槽氢气泡流动显示和 PIV 测速实验研究了 NACA0012翼型在雷诺数为8200时的流动特性,重点关注了翼型绕流结构随迎角的变化。研究发现:分离点和分...
12.[期刊]
摘要: Based on a study of optimization design method and distribution of design varia...
13.[期刊]
摘要: 本文首先了介绍响应面法和网格法的基本原理,翼型绕流场分析使用有限体积法空间离散和RUNGE-KUTTA时间迭代格式进行N-S方程计算,由翼型表面压力和摩擦力数...