蒸汽锅炉属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有165篇,会议文献有31篇,学位文献有75篇等,蒸汽锅炉的主要作者有龚三省、陈起铎、周国义,蒸汽锅炉的主要机构有海军工程大学、海军工程学院、上海船舶设备研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 针对船舶增压锅炉汽包水位随时间变化及船舶运行的非线性等特点,本文运用自适应T-S模糊多模型进行汽包水位滑模预测控制,并利用减法聚类进行前件辨识,利用最小乘法进...
2.[期刊]
摘要: 挪威威尔森船舶服务(WSS)公司推出了一种新的装置,旨在解决船用锅炉故障问题,缩短锅炉停工时间,降低维修成本。
3.[期刊]
摘要: 本文通过对燃油泵变频改造方案进行分析,说明变频器的使用可以实现电动机的稳定调整、可靠运行和高效节能,每年因使用变频器产生的直接经济效益较为可观,极大缩短了投资...
4.[期刊]
摘要: 本文针对湖北西塞山发电有限公司#1、#2锅炉冷态启动燃油消耗量高影响机组经济运行的问题,简要分析了锅炉冷态启动耗油量偏高的原因并针对性地提出锅炉启动期间期间如...
5.[期刊]
摘要: 本文从汽包水位的动态特性入手,对影响汽包水位有给水量,汽轮机耗汽量和燃料量三个主要因素,做了详细的论述,希望对锅炉控制系统设计的影响因素提供思路。
6.[期刊]
摘要: 一、引言移车台是铁路车辆生产制造及修理过程中,在不同轨道间平行转轨作业所必须具备的专用转运设备。传统移车台一般采用380V三相四线制高架滑触线供电,我公司在传...
7.[期刊]
摘要: 增压锅炉涡轮增压机组是船舰的动力蒸汽装置中重要组成部分之一,它能使增压锅炉满足蒸汽动力装置的要求。目前关于增压锅炉增机组的研究理论还不完善,且过去的研究尚未对...
8.[期刊]
摘要: 为了探究船用增压锅炉在变负荷运行工况下耐火砖的断裂失效行为,采用有限元法建立了耐火砖的三维模型,分析锅炉启停时耐火砖的瞬态温度场和应力场,确定拉应力最大的时刻...
9.[期刊]
摘要: 本文从汽包水位的动态特性入手,对影响汽包水位有给水量,汽轮机耗汽量和燃料量三个主要因素,做了详细的论述,希望对锅炉控制系统设计的影响因素提供思路。
10.[期刊]
摘要: 为进一步提高船用增压锅炉的燃烧效率,明晰增压锅炉机械式燃油雾化器的雾化特性,建立船用增压锅炉机械式燃油雾化器的三维模型,采用标准k-ε湍流模型计算雾化器流场的...
11.[期刊]
摘要: 船用锅炉是保证大型船舶正常航行的一种重要船用设备,通过对某型船用锅炉烟管的腐蚀情况进行分析,介绍常见金属的腐蚀机理及主要特征.通过比对腐蚀的特征,分析锅炉使用...
12.[期刊]
摘要: 本文介绍船用锅炉烟灰收集装置的设计原理、安装要求及实船应用.该装置使用非常方便,同时具有结构简单、安装容易的特点,可使船舶在营运中节约人工成本、提高效率.
13.[期刊]
摘要: 为保证船用锅炉在正常水位下工作,保证锅炉的给水量与蒸发量相当,以适应锅炉负荷的变化,对锅炉采取双水位自动控制,控制给水泵的启、停和给水阀的开度,使锅炉水位在水...
14.[期刊]
摘要: 为了保证船舶锅炉的正常工作,减少工作人员的工作强度,减少能源损耗,采用自动控制系统对锅炉的蒸汽压力进行控制,系统采用PLC的控制方式,可以安装交互式上位机,不...
15.[期刊]
摘要: 随着主机效率的提高和油耗的降低,主机废气中的废热量大幅下降,废气锅炉的蒸汽产量也越来越低.如果船舶营运中需要频繁燃用燃油锅炉来弥补废气锅炉蒸发量的不足,实际也...
16.[期刊]
摘要: 增压锅炉作为船体内较为重要的设备之一,其抗冲击性能直接关系到舰船的生命力和战斗力.论文基于ABAUQS软件Dynamic/Explicit模块,用船体-设备一...
17.[期刊]
摘要: 结合循环流化床锅炉受热面的实际磨损情况和磨损的因素分析,提出切实可行的防磨措施和改进方法,是锅炉长期经济稳定运行的关键.
18.[期刊]
摘要: 电厂发电锅炉过热器暴漏的原因多为内弯处管材出现晶间腐蚀以及硬度超标,导致过热器内弯头疲劳失效的时间缩短所造成.本文以NG--220/9.8-Q8锅炉的过热器为...
19.[期刊]
1000MW 超超临界机组对冲燃烧锅炉应用微油点火技术控制逻辑的实现
摘要: 介绍了微油点火技术在华润贺州电厂2X1000MW 机组前后墙对冲燃烧锅炉上的应用,根据微油点火控制系统的设计特点和运行方式,对锅炉 FSSS/BMS 逻辑进行...
20.[期刊]
摘要: This paper studies the drum water level of a ship.A control method and mathemat...
1.[会议]
摘要: 以某船用增压锅炉装置为研究对象,在增压锅炉装置匹配计算方法研究的基础上,探讨了负荷变化对其匹配性能的影响,得出了锅炉效率、传热系数、压气机及涡轮机功率、系统阻...
2.[会议]
摘要: 本文针对某型船用增压锅炉的全负荷下的工作情况,利用数值计算方法和数值计算软件(Fluet),对此型锅炉炉膛的燃烧过程进行数值模拟.得出冷态下速度场和热态下的速...
3.[会议]
摘要: 本文根据热力学和传热学基本原理,结合增压锅炉过热器实际工作过程,建立增压锅炉过热器动态三维数学模型.采用四阶龙格—库塔法对数学方程求解,并编写仿真程序,对多变...
4.[会议]
摘要: 蒸汽过热器是船用锅炉的重要组成部分之一,其换热管束通常采用胀接方式与集箱连接,胀接接头部位在冷热循环载荷作用下可能会发生渗漏故障,影响锅炉的安全稳定运行.本文...
5.[会议]
摘要: 针对船舶锅炉水位计冲洗消耗轮机员大量工作时间,操作过程不规范且存在蒸汽烫伤安全隐患等问题,根据锅炉水位计的结构特点与冲洗操作程序,通过单片机、电磁阀、液晶显示...
6.[会议]
摘要: 文中主要根据丹麦AALBORG公司生产的船用AQ9型和MISSION OL型锅炉,来阐述自动控制、过程控制和智能控制在现代船用锅炉中的应用,以便船舶设计、施工...
7.[会议]
摘要: 在变偏置双交叉限幅燃烧控制系统的基础上,利用遗传算法对偏置函数系数进行寻优,设计了一种基于遗传算法的全参数优化的改进型变偏置双交叉限幅燃烧控制系统,将其应用于...
8.[会议]
摘要: 本文以船用锅炉汽包水位为研究对象,给出了水位的控制方法及数学模型,并运用MATLAB软件建模仿真.在此基础上,采用S7-400为主控制器,构建了船用锅炉汽包水...
9.[会议]
摘要: 经济器是船用锅炉的关键部件之一。本文设计的经济器特性实验装置,可供学生对其工作原理进行验证性实验,能观测和计算出不同联接形式下经济器流量偏差和压力变化等参数,...
10.[会议]
摘要: 配风器是船用锅炉燃烧设备的重要组成部分。本文设计的配风器特性模拟实验装置,可演示旋流配风器出口处的速度分布、温度场分布和回流区大小,使学生得到直观的感性认识,...
11.[会议]
摘要: 本文针对舰船主锅炉涡轮增压系统中风油比控制和喘振保护等问题,提出了基于切换控制的增压锅炉燃烧系统的控制策略.结合涡轮增压系统的结构特点,通过分析涡轮增压系统中...
12.[会议]
基于MATLAB的舰用增压锅炉水位的FUZZY-PID控制系统研究
摘要: 在锅炉的控制系统中,维持汽包水位在一定的范围内是保证锅炉安全运行的首要条件.传统的控制方式主要采用的算法多是经典的PID算法.提出了用模糊PID参数自调整控制...
13.[会议]
摘要: 本文在国内现有船用锅炉仿真研究的基础上,提出一种改进的汽水系统建模方法,并使用MATLAB/Simulink软件包建立了某船用锅炉汽水系统的仿真模型。仿真计算...
14.[会议]
摘要: 本文以船用锅炉锅筒为对象,采用三维有限元方法,对锅筒变负荷过程进行数值模拟,得到了锅筒的应力分布情况。结果表明,锅筒上升管与筒体相贯处存在应力集中,应力最大值...
15.[会议]
摘要: 应用流体网络建模方法,将船用锅炉过热器流道离散为有限节点,导出爆管故障下,压力变化数学模型,并根据传热传质机理,导出质量能量变化数学模型。应用Simulink...
16.[会议]
摘要: 本文在模糊理论的基础上设计了适用于船用蒸汽动力系统的状态模糊水位控制器.通过与单级PID水位控制器和串级PID水位控制器的扰动响应对比发现,状态水位控制器由于...
17.[会议]
摘要: 锅炉散热损失的研究对提高锅炉效率有重要的意义,一般常规锅炉的散热损失大约占整个锅炉热效率的0.5%~3%.增压锅炉结构布置紧凑、尺寸小,与常压锅炉相比,在相同...
18.[会议]
摘要: 针对SVM参数的选择依靠经验的缺点,为了能够自动地获得最佳的SVM参数,提出了基于蚁群算法的SVM参数优化方法.该方法克服了传统SVM参数选择需要试凑的缺点,...
19.[会议]
摘要: 为了提高大型船舶(蒸汽动力)在海战、避碰等特殊情况下的机动灵活性,极大的降低汽包水位暂态超调和稳态误差是十分必要的.该文首先将汽包水位模型进行数学变换转换,然...
20.[会议]
摘要: 锅炉是决定船舶航运安全稳定的重要因素,对其进行有效的监控是至关重要的.本文主要基于船用锅炉的系统特点,选取了以ABB IndustrialIT第四代DCS(集...
1.[学位]
摘要: 船舶辅锅炉是船舶重要的动力装置。国际海事组织IMO(InternationalMaritimeOrganization)在《海员培训、发证和值班标准公约》中明...
2.[学位]
摘要: 船舶蒸汽锅炉是船舶的重要组成部分。锅炉的水位控制系统是非线性、时变的多变量系统,“虚假液位”现象的存在使锅炉液位控制成为一个难题。工程上常用的锅炉水位串级PI...
3.[学位]
摘要: 船用锅炉的控制是复杂的非线性时变控制,在锅炉运行中各参数(如水温、蒸汽压力、给水流量、锅炉水位等)之间存在着强耦合现象。传统的船用锅炉是采用由PID控制器组成...
4.[学位]
摘要: 在船舶上控制锅炉汽包水位在允许范围内变化对锅炉以及船舶的安全经济运行具有十分重要的意义。但锅炉汽包水位控制是一个非线性、多变量的复杂控制过程,并且现在锅炉向蒸...
5.[学位]
摘要: 当今对于石油等能源的需求日益增大,促使油船不断朝着大型化和超大型化方向进展,因此我们对油船锅炉的蒸发量的需求也越来越高,然而锅炉尺寸的增加并不显著。并且,在确...
6.[学位]
摘要: 进入21世纪,随着各种能源价格的大幅度上涨,节能减排是一个国家能够可持续发展的基本国策。而在船舶行业中,为提高船用蒸汽动力装置的经济性,减少其尺寸及重量,增大...
7.[学位]
摘要: 过热器是锅炉中最为重要的部位,其运行的好坏将直接影响到整个锅炉的热效率和安全,对过热器的研究具有极其重要的意义。本文是以增压锅炉综合试验台的过热器为研究对象,...
8.[学位]
摘要: 锅筒是增压锅炉中重要的受压部件之一,增压锅炉较快的启停及变负荷工作时,产生的交变机械应力和热应力会使锅筒金属材料产生的疲劳损伤增大,缩短锅筒的使用寿命。增压锅...
9.[学位]
摘要: 增压锅炉作为船用锅炉的“新宠”,具有尺寸小、重量轻、机动性能强、经济性好等优点。船用锅炉作为蒸汽动力装置的“心脏”,其参数、性能直接决定了蒸汽动力系统的性能;...
10.[学位]
摘要: 汽水管网是连接锅炉、汽轮机、换热器等热力设备并传输工质的管道及其附件的总称,是蒸汽动力系统的重要组成部分。蒸汽动力系统的所有热力设备都要通过汽水管网连接,因此...
11.[学位]
摘要: 增压锅炉是船舶蒸汽动力装置的主要设备,它为船舶运行及日常生活提供所需的动力、电力和热能。增压锅炉的动态性能直接影响船舶蒸汽动力的安全、稳定运行,开展增压锅炉控...
12.[学位]
摘要: 蒸汽动力装置在我国船舶动力设备中占有重要地位,增压锅炉凭借可靠性高、重量轻、尺寸小、经济性好、炉膛热负荷高、机动性能优越等优点,成为了大型船舶的蒸汽动力装置中...
13.[学位]
摘要: 船用增压锅炉启动、停炉及负荷大扰动等典型运行过程中,锅筒内工质的压力和温度在短时间内频繁波动,导致锅筒产生高水平和循环变化的热应力和机械应力,存在塑性破坏和疲...
14.[学位]
摘要: 增压锅炉凭借其较高的炉膛热负荷、高可靠性、较小的体积及良好的可维护性等优点,一直作为大型船舶蒸汽动力装置的主动力锅炉。与电站锅炉相比,增压锅炉结构形式、换热方...
15.[学位]
摘要: 增压锅炉作为船用间断供汽系统汽源,其正常稳定运行是整个系统安全的保障,当对外供汽时,供汽流量大、快速且供汽间歇,若由增压锅炉直接供汽,增压锅炉无法承受,并且具...
16.[学位]
摘要: 汽轮机在船舶动力中主要以推进汽轮机和发电汽轮机两种形式存在,是船舶航行为了实现在船舶运行过程中对于船舶燃烧系统和汽轮机之间的协调控制策略研究,本文建立在实际科...
17.[学位]
摘要: 增压锅炉作为大型船舶主动力装置的蒸汽之源,其安全可靠性尤为重要。由于启动或停炉过快、负荷突变、大扰动供汽及事故等原因,锅筒压力及壁温在短时间内产生较大波动,导...
18.[学位]
摘要: 轮机模拟器的培训作为船员培训的重要项目之一。目前,船舶轮机模拟器还停留在第一代和第二代船舶模拟器上,其主要形式是单纯以硬件为主或者单纯的以虚拟的几何模型和数学...
19.[学位]
摘要: 随着计算机技术和信息技术的飞速发展,虚拟现实技术在工业制造和工程训练领域的应用越来越广泛,传统的设计制造模式正经历由“设计—制造—评价—设计”的闭循环向“设计...