船舶推进属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有89篇等,船舶推进的主要作者有王国强、刘小龙、王超,船舶推进的主要机构有中国船舶科学研究中心、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院、上海船舶研究设计院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 基于CFD对一艘大型集装箱船在模型尺度下进行了自航数值模拟,从厚度比、后掠角和展径比3个因素研究了舵鳍对船舶推进效率的影响.研究发现:安装舵鳍有利于提升船舶推...
2.[期刊]
摘要: 随着国际社会对船舶节能减排的要求不断提高,船舶节能技术进入快速发展时期,新造船舶的能效水平大大提高,并使得在营运船舶在航运市场的竞争力被不断削弱.提高在营运船...
3.[期刊]
摘要: 基于开源CFD软件平台OpenFOAM,对E779A螺旋桨在斜流工况下的水动力特性及桨叶上的非定常空化进行模拟分析.分析螺旋桨在非定常空化流中的水动力性能,包...
4.[期刊]
摘要: 基于动网格技术,采用商业软件Fluent对涡流场中波动鱼形体的推进特性进行数值模拟研究.通过在鱼形体上游布置一个方柱模拟涡流场,考察方柱与鱼形体之间的距离对鱼...
5.[期刊]
摘要: 研究了由前置定子、转子和导管组成的泵喷推进器的敞水特性和流动干扰,数值模拟两种不同尺度推进器的流动特性,分析各组成部分的尺度效应.数值方法采用自研的CFD软件...
6.[期刊]
摘要: 为提高喷水推进器的水动力性能,对喷水推进器的流道与喷口进行了基于数值计算的优化研究.对一台喷水推进泵模型进行了敞水性能数值计算,验证了数值计算方法的准确性和有...
7.[期刊]
摘要: 直翼推进器是一种特种推进器,具有操纵性能优良、响应速度快等优点,多用于操纵性能要求较高、航行状态多变的船舶.这项研究通过分析直翼推进器工作原理,推导了叶片多重...
8.[期刊]
摘要: 采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件建立静止域(舵、导管及船体)和旋转域(螺旋桨)的三维几何模型,在螺旋...
9.[期刊]
摘要: 梢隙涡空泡计算是一项具有挑战的课题.文章以准确预报水翼和壁面之间的梢隙涡为目的,采用雷诺平均应力(RANS)结合Schnerr和Sauer模型方法进行数值研究...
10.[期刊]
摘要: 柴-电混合动力推进系统作为一种新型推进方式,具备能耗低、排放小的优势.考虑到海巡船作业具有间歇性、靠离频繁以及航速航向多变等工作特点,通过分析"海巡0311"...
11.[期刊]
摘要: 基于电感电流反馈的有源阻尼控制方法,分析不同反馈类型对系统稳定性的影响.在引入虚拟磁链观测和分析电流源型AFE变频器(CSR)数学模型的基础上,提出无电流传感...
12.[期刊]
摘要: 国际海事组织先后推出了MSC-MEPC.2/Circ.11,MEPC.232(65)及MEPC.262(68)等规则,对散货船、油船化学品船及兼装船在恶劣海况...
13.[期刊]
摘要: 为适应日益增长的绿色船舶发展趋势,船舶经济性与舒适性要求越来越高.为避免螺旋桨空泡引起的船体局部振动超标问题,本文基于大量当代船舶全附体模型在大型循环水槽中的...
14.[期刊]
摘要: 吊舱推进器是近年来发展起来的一种新型船舶推进系统,是目前船舶推进系统领域引人瞩目的焦点。本文介绍吊舱推进器发展情况和吊舱推进器的原理及优点,以及吊舱电力推进系...
15.[期刊]
摘要: 论文采用RNSGA-Ⅱ-SBJG优化算法,开展考虑兼顾推进效率、空泡、激振力及桨叶强度等要求的螺旋桨优化设计。该算法基于实数编码的非支配排序多目标遗传算法RN...
16.[期刊]
摘要: 基于RANS计算,开展长航程AUV螺旋桨的数值设计.该AUV设计航速仅2kn,要求阻力预报具有较高的精度;为此,各个方向的网格按相同尺度减小比率,设计了三套结...
17.[期刊]
摘要: 基于升力面理论涡格法提出了一种任意环量分布螺旋桨的数值设计方法,该方法对假定的桨叶拱弧面几何和螺距分布,利用涡格法求解其环量面分布,并根据该分布与给定分布的差...
18.[期刊]
摘要: 采用数值计算方法研究了均匀来流下定子叶片周向弯曲对前置定子导管桨非定常特性的影响.首先通过对比计算结果和试验结果,验证了数值计算方法的可靠性.再采用该方法对不...
19.[期刊]
摘要: This paper describes an active means of reducing friction drag by gas injection...
20.[期刊]
摘要: 在船舶电力推进中,推进电机是把电能转化为机械能的核心元件.随着科学技术的日益发展,大功率永磁同步电机已经在电力推进系统中广泛运用.由于舰船系统外部扰动大,会对...