交通量与交通密度属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有58篇等,交通量与交通密度的主要作者有刘华、周君、林立春,交通量与交通密度的主要机构有西南交通大学、东南大学、华南理工大学土木与交通学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 针对右侧硬路肩宽度小于2.5m的干线公路紧急停车带设置的问题,结合标志视认模型和换道模型,以故障车辆占道后,后方车辆看到故障车辆放置的警告标志,且在到达警告标...
2.[期刊]
摘要: 文章利用可变系数加权优化方法对交通大数据进行聚类分析,并为了适用于常发性和偶发性拥堵,采用改进的两级加权优化ELM对分类进行模式识别,以期提高拥堵预测的精确度...
3.[期刊]
摘要: 随着全球定位和物联网技术的快速发展,道路上各种传感器采集的路网数据规模不断扩大.交管部门亟须针对已有的路网数据预测车辆未来的位置和区域分布,对道路前方可能发生...
4.[期刊]
摘要: 在分析公路交通量影响因素的基础上,通过灰色模型对各影响因素进行预测.以湖北省为例,以各影响因素为输入层,将交通需求量作为输出层,构建BP神经网络交通量预测模型...
5.[期刊]
摘要: 为探寻合适的收费站与门架交通量分析的统计时间范围,文章通过收集2020-05-06至2020-07-19的广西高速公路349个收费站及其附近的门架数据,探索取...
6.[期刊]
摘要: 国道京抚线铁岭市凡河至平顶堡段改建工程的路线起点位于铁岭市凡河镇新屯村金融服务外包园北侧园区路,终点止于铁岭市平顶堡镇建设村南侧既有国道京抚线,路线全长25....
7.[期刊]
摘要: 针对区域路网交通状态识别问题,本文提出了基于GA-FCM的组合识别算法.首先,分析了模糊C均值聚类算法(Fuzzy C-means clustering,FC...
8.[期刊]
摘要: 文章提出一种结合时间与空间信息,使用梯度提升决策树的车流量预测方法,对广西高速公路某特定出口的车流量进行数据分析,并将其与其他常用的预测方法进行了比较.结果表...
9.[期刊]
摘要: 文章针对当前广西交通运输行业数据采集加工方式落后、信息沟通不畅、数据共享能力差、数据标准不统一等问题,提出建设广西交通运输数据共享交换平台,介绍了该平台业务、...
10.[期刊]
摘要: 我国公路限速值通常以公路工程设计有关规范和标准为依据,所确定的限速值具有相对局限性.因此,为了更准确的确定路段限速值,采用合理的方法确定这一参数值显得尤为重要...
11.[期刊]
摘要: 为准确分析辽宁省高速公路交通量及交通荷载,收集了高速公路路网收费数据,对高速公路交通量的变化情况、组成特点、月变系数、小时分布系数、方向系数和车道系数进行分析...
12.[期刊]
摘要: Based on the axial load times,Monte Carlo method was used to calculate pavement...
13.[期刊]
摘要: 高速公路交通量的预测是管理部门研究的重要内容,为交通控制和诱导提供数据支撑。针对高速公路交通量的预测问题,引入一种新的基于双向长短期记忆网络(Bidirect...
14.[期刊]
摘要: 交通信息分析与处理是实现智能交通系统的有力环节,而交通流量预测是其重要研究内容。在现有研究基础上,以及考虑到交通量时变、复杂特性,提出了基于模糊线性回归的道路...
15.[期刊]
摘要: 为了给降雪天气下高速公路交通管理者提供合理、准确的交通状态信息,提出了一种可用于高速公路降雪天气下交通状态划分方法.考虑到高速公路交通状态分类存在模糊性的特点...
16.[期刊]
摘要: 互通区出入口之间交织段长度直接影响到道路的服务水平,以某互通立交改造方案为例,通过对交织段服务水平的定量计算,体现公路设计新理念,选定的推荐方案取得了良好的社...
17.[期刊]
摘要: 针对研究区域内各交通方式的交通量网络分配问题,创造性地采用了传统四阶段法与多方式一体化交通分配技术相结合的方法进行解决,通过对绥沈高速公路交通量预测可知,基于...
18.[期刊]
摘要: Due to the uneven distribution of network congestions,a cycle-canceling algorit...
19.[期刊]
基于 Select Link 的区域 OD 矩阵更新方法研究
摘要: It is difficult to carry out a wide range of origin-destination (OD)surveys for...
20.[期刊]
摘要: 随着“小街区、密路网”的规划理念在我国城市和道路规划中得到越来越多的推崇和应用,城市道路设计和管理也面临着规划理念转变下的新挑战.传统的以机动车为本的道路设计...