热交换器属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有13篇,会议文献有13篇,学位文献有8篇等,热交换器的主要作者有任宪忠、何炜、俞志刚,热交换器的主要机构有上海理工大学、上海交通大学机械与动力工程学院、上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 对微细通道平行流式换热器进行成形加工的工艺目前还不够成熟,尤其是在多层换热器的弯曲过程中,常会出现翅片压溃等现象。该文基于双层微通道换热器的弯曲过程进行模拟和...
2.[期刊]
摘要: 在说明车用柴油机燃油加热系统工作原理的基础上,详细分析了加热管、油箱壁、驾驶室以及连接管路的传热面积及传热系数,并确定了加热所需的功率。仿真结果表明此分析方法...
3.[期刊]
摘要: 文章利用Fluent模拟软件对壳管式热交换器不同结构的进气管组件结构进行了模拟,分别对其产生的温度场、速度场等进行分析,研究其对热交换器的换热效果产生的影响.
4.[期刊]
摘要: 文章提出了大中型天然气客车上应用烟气型双效溴化锂吸收式制冷设备回收尾气余热的方案,可将车载天然气能源的综合利用率提升约4.6%.在气温低于35°C时余热驱动制...
5.[期刊]
摘要: 热负荷系统设计质量的好坏,直接影响车辆耐久性、可靠性、经济性、工作能力及整车布置等一系列问题.针对目前还缺乏较系统而准确的大功率油泵车第二冷却系统的设计计算方...
6.[期刊]
摘要: 模拟技术已经成为产品开发人员,设计人员的不可缺少的工具。黑匣子是用于研究物理现象的模拟工具,它几乎可以模拟所有的物理现象,还可以模拟复合物理现象。
7.[期刊]
摘要: 提出了用常规涡流检测矩形截面薄壁铝焊管的新方法,对检测频率、检测相位、运动速度对检测结果的影响进行了研究,通过实验分析,得到了最佳检测参数。到
8.[期刊]
摘要: 设计并制备了几种不同包覆率的3层复合铝合金焊带材,检测了每种带材在正常钎焊条件下的抗下垂性能从铝合金钎焊抗下垂的能力和填充缝隙的能力2个方面对包覆率的选择进行...
9.[期刊]
摘要: 内燃机的有效热效率为25%~40%,约有相同的热量由尾气带到大气中,不仅浪费了能量且污染了环境。在北方寒冷的冬季,客车的采暖装置普遍存在运行费用高或安全性较差...
10.[期刊]
摘要: 为给汽车前端和发动机舱内气流数值计算提供参考依据,基于FLUENT对某汽车换热器风室试验台进行建模和数值模拟;分析风室内部空气流动状况,针对流动特征,给出风室...
11.[期刊]
摘要: 对板翅式回热器的传热性能进行了实验和数值模拟,对板翅式回热器的传热性能以及其温度场和速度场的情况进行了分析,为今后的此种换热器的设计与改进提供了一定的理论依据...
12.[期刊]
摘要: Based on the modification development of a commercial vehicle of NAVECO, the au...
13.[期刊]
摘要: 针对轿车空调用冷凝器的特点,在平行流冷凝器数学模型的基础上,建立了综合考虑换热器体积和阻力的性能评价因子,并将遗传算法引入平行流冷凝器的结构优化中,该方法通过...
1.[会议]
摘要: 该文通过试验数据的对比,分析了新型铝质装配式散热器与铜质管带式散热器的性能差异,拟合了具有较宽适应范围的新型铝质装配式散热器性能关联式,编制了汽车散热器性能模...
2.[会议]
摘要: 波纹型传热表面是工程中常用的高效紧凑型传热表面之一,其热力性能与结构形式及几何参数有直接的关系。该文用试验的方法对连续型波纹翅片及打孔型波纹翅片的传热及阻力性...
3.[会议]
摘要: 该文对自行设计开发的大型冷藏运输车用真空钎焊多通道扁管铝蒸发器,在干、湿工况下的空气侧换热性能进行了风洞实验研究,同时对该蒸发器表面动态接触角进行了检测。实验...
4.[会议]
摘要: 介绍汽车热交换器用铝合金复合箔的开发研究过程和技术成果.确定了合理的合金成分、工艺流程和工艺参数.生产出的复合箔的各项技术指标达到了国外同类先进产品的质量水平...
5.[会议]
摘要: 本文全面地介绍了汽车热传输系统的特点、分类,详细论述了汽车热传输铝合金复合带(箔)的特点、材料选择、生产工艺技术以及产品的规格、用途及国内目前的产、消情况与市...
6.[会议]
汽车热传输铝合金复合带(箔)材的特点、生产技术、应用及市场开发
摘要: 本文全面地介绍了汽车热传输系统的特点、分类,详细论述了汽车热传输铝合金复合带(箔)的特点、材料选择、生产工艺技术以及产品的规格、用途及国内目前的产、消情况与市...
7.[会议]
摘要: 本文综述了当前汽车热交换器钎焊工艺技术特点,分析了Nocolok钎焊过程中存在的技术难点及问题.介绍了应用于Nocolok钎焊技术的铝合金及其复合材料的技术要...
8.[会议]
摘要: 本文重点介绍已经达到量产并形成系列产品的汽车热交换器用铝合金复合材料的技术研究和质量控制。用钎焊方法的制造汽车热交换器主要有汽车空调冷凝器和蒸发器、水箱散热器...
9.[会议]
摘要: 通过对板翅式油冷器的结构和工作特性进行研究,建立合适的模型,应用ANSYS程序进行油冷器芯子和单元体局部热交换模拟和应力分析,从而为板翅式油冷器产品设计开发提...
10.[会议]
摘要: 文章以汽车热交换器为例,阐述了汽车热交换器数值几何模型的建立过程、性能计算方法和相关技术,同时还阐述了作为汽车产品实例的换热器设计在汽车产品全数字设计过程位置...
11.[会议]
摘要: 目前,人们常见的汽车暖气装置,不管是水暖式、气暖式、还是燃油式都设置热交换器,且热量小,能量消耗大,在设计上很难满足冬天汽车大面积(如客车)供暖的需要,故需改...
12.[会议]
摘要: 介绍了铝合金在汽车热交换器、家用空调热交换器、冰箱热交换器、燃气热水器、电子产品散热器等方面的应用现状,对比了各种产品应用中铝材料与铜材料的优缺点,指出铝代铜...
13.[会议]
摘要: 本文针对汽车换热器中的波纹翅片建立二维计算模型,运用场协同原理分析波纹翅片附近流动及传热情况,并通过二维开缝波纹翅片模型讨论开缝位置对其传热性能和流动特征的影...
1.[学位]
摘要: 板翅式全热交换器具有生产成本和维修费用较低的特点,影响板翅式全热交换器性能的不仅有芯体材料的物性,还有其结构尺寸和运行工况(使用季节、处理风量)。为了提高板翅...
2.[学位]
摘要: 当前,节能和环保是汽车技术发展的总趋势。降低汽车的燃油消耗、减少向大气排出CO2和有害气体及颗粒的最有效途径之一是实现汽车自身的轻量化。由于铝合金具有一系列优...
3.[学位]
摘要: 脉动热管是一种新型热管,自从上世纪九十年代初期问世以来,对它的研究主要是建立数学模型的理论研究,还有关于运行机理的可视化,以及各种影响参数对脉动热管传热性能的...
4.[学位]
摘要: 该文针对车辆热系统进行了车辆热特征的分析,提出了车辆热系统的设计方案.根据车辆结构特点及外界条件,运用传热学原理,建立了车辆一维瞬态温度场的计算模型,用有限差...
5.[学位]
摘要: 近年来,由于全球范围的能源危机和环境危机,汽车的轻量化已经成为全世界范围内汽车工业发展的基本趋势。汽车热交换器作为汽车工作部件长期以来一直采用铜箔来生产。而用...
6.[学位]
摘要: 汽车热交换器是汽车的重要组成部件,其工作性能的好坏直接影响到汽车动力系统、安全系统、空调系统的性能。汽车热交换器包含加热器、散热器、蒸发器、冷凝器、油冷器、中...
7.[学位]
摘要: 百叶窗式翅片换热器是一种紧凑式热交换器,因其独特的几何特征获得良好的换热性能,在汽车冷却系统中应用越来越广泛。可是,在获得良好性能的同时,百叶窗翅片也会产生很...