增压器及中冷器属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有554篇,会议文献有92篇,学位文献有100篇等,增压器及中冷器的主要作者有丰镇平、王仁人、马朝臣,增压器及中冷器的主要机构有安徽江淮汽车股份有限公司、山东大学能源与动力工程学院、上海交通大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 无人机对高实用升限的迫切需求推动了航空活塞发动机增压系统的发展,进而衍生出中冷系统的设计需求。中冷系统可大幅提高发动机的动力性、燃油经济性及系统可靠性。本文从...
2.[期刊]
基于ANSYS Workbench的废气涡轮增压器压气机流动特性分析
摘要: 涡轮增压器提高了发动机燃油经济性、排放性和动力性,有效降低汽车尾气排放。文章主要利用ANSYS软件对涡轮增压器压气机进行建模、划分网格、设置计算参数和数值模拟...
3.[期刊]
摘要: 安装导流装置是处理汽车尾气排放,提高燃油效率的方法之一。为了有效缓解汽车尾气污染严重、燃料消耗过快等实际问题,对传统的导流装置进行结构优化达到气流的物理增速,...
4.[期刊]
摘要: 转子叶数是罗茨机械增压器重要参数之一,影响罗茨机械增压器的性能。文中基于CFD对三叶和四叶转子罗茨机械增压器在不同转速和压比下进行数值模拟,对模拟结果进行分析...
5.[期刊]
摘要: 涡轮增压技术已经在汽车发动机上广泛普及。在行车过程中急收油门时,节气门开度迅速减小,可能导致压气机出现喘振的现象,产生工作噪声,严重时还会对压气机叶片造成损伤...
6.[期刊]
摘要: 基于增压器同步噪声产生机理,阐述了影响增压器同步噪声的主要因素,包括转子初始动平衡值、转子动平衡漂移、机油温度(机油粘度)、增压器负载。结合案例,重点分析了增...
7.[期刊]
摘要: 针对涡轮增压器转子存在不平衡激励的问题,采用试验和仿真相结合的手段,在考虑稳态浮环轴承传热影响的条件下探究了其对转子动力学特性的影响。结果发现:当不平衡位于压...
8.[期刊]
摘要: 某DCT车型在行驶过程中,发动机出现机油消耗量大的问题,并伴有加速异响问题,更换增压器后故障消除。经分析,原因是该车型增压器转速超出限值,导致主轴断裂。通过降...
9.[期刊]
摘要: 为降低柴油机在加速换挡时产生的尖锐噪声,改善整车的噪声、振动与声振粗糙度(noise vibrationv harshness,NVH)性能,分析增压进气系统...
10.[期刊]
摘要: 某机型在台架耐久试验时连续发生2次增压器中间体连接涡壳法兰处漏油问题。经分析,原因为怠速时催前负压过大,造成涡端活塞环两侧压差小于限值,导致增压器中间体与涡壳...
11.[期刊]
摘要: 在发动机运行工况变化过程中,涡轮增压器推力轴承轴向载荷也随之发生连续变化。本文通过实际发动机台架试验测试,采用理论数值计算分析涡轮增压器推力轴承轴向载荷随发动...
12.[期刊]
摘要: 为研究涡轮增压器的噪声控制技术,分析涡轮增压器的工作原理,阐述Whoosh噪声、喘振噪声、叶片音调噪声、电锯噪声、叶顶间隙噪声等气动噪声以及轴承系统噪声与Ra...
13.[期刊]
摘要: 为了解决车用空-空中冷器内部气体流动均匀性差的问题,提出了复合混流式中冷器的概念.基于计算流体力学(C FD)方法和试验方法,对基准模型中冷器和复合混流式中冷...
14.[期刊]
摘要: 在发动机与整车上对低压EGR系统冷凝水的研究表明,压气机前管路中存在的气流裹挟的水珠和沿壁面流动的稀疏水膜对压气机叶轮构成潜在损伤风险,此外压前管路存在积水区...
15.[期刊]
摘要: 为了解决传统燃油箱设计成本高,生产周期长的问题,对一款轻型货车燃油箱制动工况下的变形与应力情况进行了有限元分析.首先通过Pro/E软件对燃油箱进行三维建模,利...
16.[期刊]
摘要: 针对船用涡轮增压器在发动机实际工况下的疲劳失效模式,基于发动机的耐久试验任务剖面,分析了增压器在不同工况下运行时的涡轮转速的变化规律,计算了船用涡轮增压器涡轮...
17.[期刊]
摘要: 通过阐述发动机应用增压技术的优势和不同车型的驾驶特点来说明面向整车加速性能的增压器选型研究的意义,研究搭载不同增压器方案的发动机性能对比和不同车型的换挡策略,...
18.[期刊]
摘要: 涡轮增压器在工作时,高温废气会把大量的热量传递给涡轮叶轮,并通过转轴传递给压气机叶轮.由于压气机叶轮处于常温环境中,受到高温加热的涡轮增压器转子会产生较大的温...
19.[期刊]
摘要: 高周疲劳是无喷嘴径流涡轮叶片损坏的主要原因。大部分有关叶片抑振的研究都侧重于修改叶片与蜗壳几何,然而这些方法具有周期长、通用性差、影响涡轮气动性能等缺陷。本文...
20.[期刊]
摘要: 为解决某柴油机在试验过程中出现的涡轮增压器高温压缩空气泄漏导致台架连接胶管变形及损坏的故障,通过有限元分析方法对进气控制阀的结构设计合理性进行评估,并对控制阀...
1.[会议]
摘要: 次同步噪声是车用涡轮增压器常见的噪声之一,它极大的影响了整车的声品质。本文介绍了次同步噪声的特征,典型测试方法,产生机理,并展示了一种通过改善浮动轴承结构而成...
2.[会议]
摘要: 本文介绍了车用增压器的基本形式和应用现状,着重分析了电辅助涡轮增压系统的组成和结构特点,论述了电辅助增压器技术在国内外的研究现状,讨论了电辅助增压器存在的主要...
3.[会议]
摘要: 为解决某车型加速工况以及tip in/out工况下增压器Hiss噪声以及BPF噪声,探讨了产生上述问题的机理,通过测试、频谱分析判断出上述噪声主要是进气系统和...
4.[会议]
摘要: 本文通对某在研增压发动机增压器在加速过程中产生的Hiss噪声进行测试分析,通过包裹法确定进气口和中冷管处噪声是主要辐射路径后,结合Hiss噪声产生的频率范围和...
5.[会议]
摘要: 本文针对某款增压车型在加速瞬间及加速急收油门工况产生的增压器空气再循环电磁阀(进气泄压阀)撞击音的问题,简述了增压器空气再循环电磁阀撞击音的产生机理,提出了从...
6.[会议]
摘要: 在本文借助STAR-CCM+软件对压气机性能进行CFD分析.首先通过软件对某增压器三维模型进行表面处理,修补模型表面并进行必要的简化处理,然后用布尔运算将模型...
7.[会议]
摘要: 为解决某车型加速工况以及tip in/out工况下增压器Hiss噪声以及BPF噪声,探讨了产生上述问题的机理,通过测试、频谱分析判断出上述噪声主要是进气系统和...
8.[会议]
摘要: 2.0MQB涡轮增压器壳体经台架热循环试验后出现开裂,针对涡轮增压器壳体SRT返回件裂纹进行了理化检测,扫描电镜微观检测.结果是该失效件铸件表面以及次表面存在...
9.[会议]
摘要: 随着排放法规的日益严格,增压技术正在被汽车发动机广泛应用,随之带来的增压器噪声问题也逐渐引起人们的重视,尤其是Hiss噪声和泄气噪声,已经成为了行业内的难题....
10.[会议]
摘要: 某轻型客车在行驶过程中存在发动机增压器噪音的现象,针对该噪音问题本文从增压器噪音的产生机理、影响噪声的关联因素等进行系统测试、分析研究,找出了产生该问题的根源...
11.[会议]
摘要: 建立了集成中冷进气歧管的物理数学模型,采用3D-CAD完成了歧管中导流叶片的建模.利用了芯体表面速度均匀性来评估中冷器的换热性能,并建立了表面气流均匀性总和的...
12.[会议]
摘要: 涡轮增压器在车用发动机上的匹配应用,使得发动机动力性、经济性以及排放等性能得到很大提升,由于顾客对整车舒适性的要求越来越高,其产生的噪声问题愈加受到关注.本文...
13.[会议]
摘要: 某增压发动机搭载具备起停功能的车型后发动机起停频繁,增压器停机回热工况频次增加,存在过热风险.因此在该款增压发动机上设计以辅助电动水泵为核心零件的增压器辅助冷...
14.[会议]
摘要: 在涡轮增压器中存在着润滑油的消耗,如果消耗量过大则由量变产生质变发生了润滑油的泄漏,并且涡轮增压器润滑油泄漏问题在增压柴油机中经常发生,其严重影响了涡轮增压器...
15.[会议]
摘要: 随着现代汽车对增压型发动机的性能指标要求的提高,对涡轮增压器噪声产生机理和控制方法的研究是十分必需的.涡轮机作为废气涡轮增压器的重要组成部分,深入分析研究其噪...
16.[会议]
摘要: 汽车尾气是大气环境污染的一个重要组成部分,不仅加剧了环境污染的速度,而且对人体的健康有很大的影响.现在对汽车尾气净化提倡采用催化剂与增压技术,本文主要针对尾气...
17.[会议]
摘要: 本文主要介绍了某车型在高温环境爬坡工况下,车内有汽油味的调查分析与整改过程,通过原理分析及环境舱模拟验证等手段确定问题产生机理,并依此制定整改措施.本文旨在通...
18.[会议]
摘要: 本文阐述了硅胶在汽车发动机中冷器密封垫中的应用,中冷器密封垫用于主板和气室之间密封,防止泄露。AGM,AEM材料作为耐润滑油优良的橡胶材料,曾获得“车用橡胶胶...
19.[会议]
摘要: 利用GT-POWER软件对某款增压汽油发动机进行热力学性能仿真.主要进行了增压器的选取、中冷模型的建立和发动机性能的优化.并通过后期试验验证,确认计算结果是合...
20.[会议]
摘要: 对汽车涡轮增压器的瞬态响应过程进行理论分析和试验验证.理论分析得到发动机的动态响应速度取决于涡轮机的动态响应速度,而涡轮机的响应速度受温度变化率和压力变化率的...
1.[学位]
摘要: 随着时代的变迁与进步,废气涡轮增压技术逐渐被重视并被广泛应用于各类车辆动力系统中,以实现发动机的高功率、大扭矩和低排放目标。而离心压气机作为涡轮增压系统的重要...
2.[学位]
摘要: 随着整个社会对机动车环保和节能问题的重视,涡轮增压技术作为有效的技术措施之一也受到了相应的重视,目前其在车用发动机上的应用已经非常普遍,对发动机的动力性、经济...
3.[学位]
摘要: 可变几何涡轮增压器能够解决传统增压器的稳定工况范围窄、低速扭矩不足、瞬态响应性差等严重问题。为了使得增压器能够与发动机的配合到达最佳状态,发展了可变几何技术。...
4.[学位]
摘要: 随着国内外能源问题的严峻以及对环保问题的重视,车辆使用发动机增压技术降低油耗、减少排放污染成为节能减排的主要形式之一,而常规的车用涡轮增压器喷嘴口的流体流通截...
5.[学位]
摘要: 随着国内外能源问题的严峻以及对环保问题的重视,车辆使用发动机增压技术降低油耗、减少排放污染成为节能减排的主要形式之一,而废气涡轮增压是利用发动机运转产生的废气...
6.[学位]
摘要:
为提高纯电动轿车的适用性,弥补其续驶里程的缺陷,本文提出以微型燃气涡轮机作为增程器的增程式电动汽车开发方案。
第一章绪论部分分别对增程式电动汽车、微...
7.[学位]
摘要: 随着科学技术不断的发展,金属成型加工技术不断的完善,人们对金属成型精度要求越来越高。卷边,有时也称包边,是一种比较常见的连接外板和内板的加工方法。卷边通常是板...
8.[学位]
摘要: 近年来,国家对汽车尾气污染等排放问题非常关注,并且也制定了较为严格的排放标准。增压中冷技术不仅可以提高发动机功率,还能够显著地降低NOx, PM等污染物的排放...
9.[学位]
摘要: 径向压气机是车用涡轮增压器重要部件之一,研究表明,涡轮增压器压气机的性能对涡轮增压器的性能和效率有着重要的影响。然而压气机叶轮参数设计合理性是影响压气机压比与...
10.[学位]
摘要: 针对高速涡轮增压器转子组成零部件所属材料非均匀性、加工装配偏差、叶轮运行中的磨损和不均匀积碳易造成随机不平衡现象,以及在许用残余不平衡条件下,浮环轴承制造公差...
11.[学位]
摘要: 现代涡轮增压技术能极大提高发动机的整体性能,已成为发动机技术不可或缺的一部分。有研究表明,装载有增压器的发动机相比于自然吸气式发动机噪声更为明显。作为涡轮增压...
12.[学位]
摘要: 小排量赛车涡轮增压是提高大学生方程式(Formula SAE,简称FSAE)大赛赛车性能的重要途径。通过对大学生方程式大赛小型单缸发动机涡轮增压的研究,也将为...
13.[学位]
摘要: 涡轮增压器可提高发动机功率,减少汽车尾气排放,在节能减排方面发挥巨大的作用。涡轮增压器壳体在汽车停车和启动过程中,不断地经历降温、升温的交替变换过程,工况条非...
14.[学位]
摘要: 涡轮增压器是提高发动机功率密度和燃油效率的一个重要突破点,近年来得到了业界的充分重视。在涡轮增压器中,轴承支撑着涡轮转子系统,对增压器的效率、寿命和响应速度等...
15.[学位]
摘要: 随着汽车产业的快速发展,能源危机和环境污染的问题日益严重,节能减排势在必行。减小发动机排量是一种有效的节能减排措施,但发动机排量减小后会出现发动机动力性不足的...
16.[学位]
摘要: 随着汽车工业的不断发展和完善,石油能源等非再生资源的日益枯竭、日益严重的污染问题,汽车尾气排放及污染问题备受人们的关注,同时国家严格的汽车尾气排放标准,使得发...
17.[学位]
摘要: 高速开关阀作为整个涡轮增压系统的关键部件,其响应的快速程度直接影响着废气阀门的泄漏量和增压器的压比稳定性。通过研究相关因素对高速开关阀特性的影响规律,采取有效...
18.[学位]
摘要: 随着社会进步,涡轮增压器已经在很多领域内得到了广泛的应用,如汽车、内燃机车等。涡轮增压器的关键构件是由涡轮、压气机和轴承构成的转子系统,该设备的可靠性与转子系...