蓄电池属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有94篇等,蓄电池的主要作者有卢兆明、张红、忻龙,蓄电池的主要机构有上海市质量监督检验技术研究院、中国北方车辆研究所、中国汽车技术研究中心有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 目前纯电动汽车在汽车市场上占据了相当多的一部分,纯电动汽车与传统内燃机汽车根本的区别在于纯电动汽车采用电池包作为能量来源,目前使用最广的电池包种类为锂电池,但...
2.[期刊]
摘要: 为积极响应国家轻卡蓝牌政策,落实整备质量轻量化工作,文章基于ABAQUS仿真软件,采集襄阳试验场安装蓄电池支架处的车架加速度信号,开展了高强钢轻量化方案和铝合...
3.[期刊]
摘要: 电池支架作为电池包的支撑部件,对电池包的安全性能起着重要作用.当前对于电池支架的疲劳寿命分析主要集中在单轴的随机振动分析,对于多轴的疲劳寿命研究较少.文章通过...
4.[期刊]
摘要: 文章通过对动力蓄电池等效电路模型仿真研究中的辨识算法和仿真激励进行研究,确定采用什么算法,以及如何实现该算法,如何设计出持续激励,保证辨识的无偏估计,选取的仿...
5.[期刊]
摘要: 车辆电源状态切换至ACC/ON挡,如果长时间在这种电源状态下使用车载用电器,将会引起低压铅酸蓄电池电量过低甚至亏电[1],进而导致再次用车时车辆无法正常启动....
6.[期刊]
摘要: 为减轻轻卡整备质量,促进整车蓝牌目标,文章基于NASTRAN有限元仿真软件,采集了襄阳试验场蓄电池支架加速度数据,并对蓄电池铝合金支架轻量化方案进行了CAE模...
7.[期刊]
摘要: 针对新能源汽车动力电源系统中锂离子铝壳模组在焊接过程中因电芯尺寸偏差和工装定位偏差导致模组焊缝质量不稳定问题,提出一种利用激光寻位、自动纠偏的焊缝质量控制策略...
8.[期刊]
摘要: 动力蓄电池系统总成作为整车的动力部件,在设计时需要将电池包漏电流和静电导出至车身,再通过车身将电流传导至地面.文章从整车集成者角度出发,论述了接地线长度、硬度...
9.[期刊]
摘要: 针对车用蓄电池支架仿真分析中参考的螺栓预紧力数值过大导致仿真与试验差异大,对蓄电池支架固定螺栓预紧力进行了测量及试验对标,建立了蓄电池支架有限元仿真分析模型,...
10.[期刊]
摘要: 内阻是评价电池性能的重要指标之一,锂电池的直流内阻通常是毫欧级别的,因此准确测量电池的直流内阻非常重要.测试受环境温度、测试时电流倍率、SOC(荷电状态)、测...
11.[期刊]
摘要: 换电模式是一种新能源汽车快速补电方式,具有补电速度快、自动化水平高、集成度高等优点,可大大降低消费者里程焦虑.还可实现"车电分离"销售,解决消费者购车成本高的...
12.[期刊]
摘要: 文章设计了一款以STM32微处理器为核心的蓄电池内阻测量系统,采用交流阻抗法对电池内阻进行测量.针对测量信号微弱,易淹没于噪声的特点,应用相关检测技术以检出有...
13.[期刊]
摘要: 准确的电池状态估算与剩余使用寿命预测能让用户及时获取电池信息并更新失效电池,保障整个电池组的安全高效运行.文章为精确地预测锂离子电池剩余寿命,引入了BP神经网...
14.[期刊]
摘要: 为提高动力电池模组在高功率工况下的应用能力,对模组汇流排进行热管理优化研究.仿真结果表明:汇流排温升除受铜排截面积、 长度、 结构影响,涂布导热硅脂及覆盖导热...
15.[期刊]
摘要: 为改善锂电池组低温下的性能表现,组合多种相变材料与电加热装置,提出一种锂电池低温保护系统.针对一个三串三并的锂电池组模块,首先在25℃,0℃,-20℃温度工况...
16.[期刊]
摘要: 文章列举了几种常见的锂电池等效模型,并选取戴维南模型进行参数辨识与建模仿真:对实验所选锂电池进行HPPC脉冲充放电实验,把试验得到的电压、电流等数据在Matl...
17.[期刊]
摘要: 文章针对机组快速门AMC控制箱电源存在的问题,提出了AMC控制箱电源优化改造方案,以求提高系统的安全性和稳定性.最后分析了优化改造的效果.
18.[期刊]
摘要: 为解决燃料电池空气进入量不足导致效率较低的问题,本文设计了一款高速车载燃料电池离心压气机叶轮,通过Concepts NREC中的Compal模块,对压气机进行...
19.[期刊]
摘要: 近年来,赣州新能源汽车产业蓬勃发展已经成为赣州战略性支柱产业。针对目前动力电池即将逐步面临退役报废造成的环境污染和资源浪费问题,基于废旧动力电池回收的紧迫性和...
20.[期刊]
摘要: 以电池管理系统荷电状态为研究对象,主要侧重于设计电池工作过程中真实、显示SOC的估算策略。在估算策略的设计过程中,充分考虑了影响电池管理系统荷电状态的因素。在...