-
1.[期刊]
编组站作业系统堵塞的时空特征研究
摘要:
为提高编组站运营效率、保证路网畅通,从编组站解体-编组系统堵塞现象出发,在空间与时间上对其堵塞程度进行研究.结合ICP算法思想,在二维空间对编组站负荷变化曲线...
-
2.[期刊]
货物列车编组计划与编组站负荷分工联合优化模型
摘要:
提出编组站解编负荷状态评价函数及曲线,以车流组织费用最小化和编组站解编负荷状态最佳化为目标,构建货物列车编组计划与编组站负荷分工联合优化模型,并考虑编组方案惟...
-
3.[期刊]
全路主要编组站改编负荷变化特征分析
摘要:
概述影响编组站改编负荷的主要因素,以2002-2010年纳入铁道部统计范围的编组站数据为依据,分析主要编组站的平均有调车数变化规律,以及与全路总发送量的关系,...
-
4.[期刊]
列车编组计划与编组站作业分工的联动调整方法研究
摘要:
在阐述编组去向设置与车流强度关联关系及其对编组站改编负荷影响机理的基础上,针对编组去向车流强度过小和车流强度过大等不利条件,以均衡编组去向车流强度和编组站改编...
-
5.[期刊]
提高襄樊北站运输能力的思考
摘要:
在分析襄樊北站现有通过及改编能力的基础上,提出了优化车流组号、提高到发场通过能力、优化货物列车牵引定数、提高驼峰双溜放比例等措施,以提高车站的通过及改编能力.