区间占用位置检测属于《中国图书分类法》中的七级类目，该分类相关的期刊文献有7篇等，区间占用位置检测的主要作者有严楠、刘正曦、景顺利，区间占用位置检测的主要机构有上海宝信软件股份有限公司、上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司、中交铁道设计研究总院有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要： 简述列控中心设备在高速铁路ATO系统实现的功能以及工作原理.通过对高速铁路ATO系统功能分析以及对列控中心既有功能的差异分析,提出列控中心新增ATO功能的测试...
2.[期刊]
摘要： 随着轨道交通的快速发展,调度员不仅关注正线上列车运行情况,也希望第一时间掌握车辆段内列车运行情况.基于调度员的这种需求,对车辆段与正线系统的列车跟踪特点进行分...
3.[期刊]
摘要： 中低速磁浮列车因其特性,无法使用轮轴式传感器测量车轮运动状态,也无法像高速磁浮测速那样通过检测轨面上分布规律的参照物来计算列车的速度与位置.提出了一种基于中低...
4.[期刊]
摘要： 针对城市轨道交通全自动无人驾驶系统的特点,介绍了一种列车的快速筛选方法.详细阐述了此快速筛选方法的原理,从基本条件设置、非通信列车的检测及区域控制器的管理等方...
5.[期刊]
摘要： 基于无线射频识别(RFID)技术的城市轨道交通列车位置识别系统,独立于信号系统,可作为信号系统的补充.介绍了该列车位置识别系统的组成,描述了系统软件的逻辑判断...
6.[期刊]
摘要： 当前,城市轨道交通为满足大运量的需求,对列车运行间隔要求越来越高,即列车自动控制系统对列车的定位必须更加精确可靠,以保证小间隔的列车安全运行要求.介绍了列车测...
7.[期刊]
摘要： 针对目前传统的机车信号测试环线安装在钢轨内侧腰部存在一定的磁屏蔽、安装相对不是很容易、施工钢轨穿孔困难等缺点，结合具体施工等实际因素，设计并实现了一种成本较为...
石家庄铁道大学学报（自然科学版）
城市轨道交通研究
