自耦变压器供电方式（AT方式）属于《中国图书分类法》中的七级类目，该分类相关的期刊文献有8篇等，自耦变压器供电方式（AT方式）的主要作者有邓云川、严希、刘晓路，自耦变压器供电方式（AT方式）的主要机构有西南交通大学电气工程学院、中铁二院工程集团有限责任公司、厦门ABB开关有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要： 本文通过研究SF6气体绝缘理论,结合国家标准、铁道行业标准对2 x 27.5 kV开关设备绝缘水平的规定,讨论了2 x 27.5 kV C-GIS开关柜的绝缘...
2.[期刊]
摘要： Introduction was made to the auto-transformer(AT) substation of traction electr...
3.[期刊]
摘要： 对我国电气化铁路AT牵引供电系统的研究和应用进行了分析.对AT供电方式牵引变电所的接线方式、主变压器的保护、牵引网方式及其保护等作了阐述.并在现有技术的基础上...
4.[期刊]
摘要： 高速重载列车已成为我国电气化铁路发展的必然趋势.为此介绍了最适合于大电流运行的复线AT供电网络,并针对不同形式的复线AT网络,尤其是全并联复线AT网络的阻抗特...
5.[期刊]
摘要： 在郑西(郑州—西安)高铁的运行实践中,发现全并联AT越区供电时部分保护方案配置中存在问题,特别是失压保护配置不当.当采用越区供电方式时,如果被越区段发生故障,...
6.[期刊]
摘要： 针对目前国内几种常用的AT所主接线,通过比较各自不同的主接线方案,结合保护方案及其具体的运行方式,分析了它们的利弊,同时结合现阶段运行中出现的新情况、新问题,...
7.[期刊]
摘要： 高速客运专线牵引负荷特征较普速铁路有很大变化,在供电能力的诸多因素中,牵引网载流能力已经成为主要控制因素.文中结合牵引网导线的结构、材质、运行环境等,从热传导...
8.[期刊]
摘要： 为了方便分析AT乖引网的电气特性,通常采用等值电路的分析方法.目前采用的AT牵引网等值电路忽略了保护线对牵引网电气特性的影响,势必带来较大的误差.本文通过比较...
