自然灾害及处理措施属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有13篇等,自然灾害及处理措施的主要作者有张玉芳、魏少伟、习奇,自然灾害及处理措施的主要机构有中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、中国地震局地壳应力研究所、中国铁路北京局集团有限公司北京西工务段等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 我国西南地区水电开发处于新的高峰期,但山体存在大量的滑坡、崩塌点,极易形成堰塞湖灾害,这势必对已建、特别是在建水电站等造成严重威胁和不利影响.结合近年金沙江上...
2.[期刊]
摘要: 针对泥石流造成的经济损失和人员伤亡问题,提出一种基于ANP-RF算法的泥石流严重度评估方法.首先建立多准则、多层次的ANP结构模型,计算风险因素的主观权重,并...
3.[期刊]
摘要: 针对浙江沿海地区台风对高大柔性结构损坏严重的现实,利用数值风洞技术,研究顺风向情况下柔性结构静动力风荷载和位移方程和横风向情况下结构风振方程,运用有限元软件分...
4.[期刊]
摘要: 论文系统回顾和评价了国内外灾害发生时,居民的撤离意愿及其影响因素。通过检索1998至2018年,关于自然灾害发生时居民撤离意愿及其影响因素的文献,根据纳入和排...
5.[期刊]
摘要: 在现场调查的基础上,研究分析认为建德杨长线公路边坡崩塌的破坏模式为奥陶系长坞组粉砂岩差异风化,人工边坡在强降雨的影响下沿控制性节理裂隙结构面发生楔形体破坏,并...
6.[期刊]
摘要: 根据丰沙(丰台—沙城)线下行K54 +080-K54+ 124右侧边坡危岩体发育分布情况,应用基于静力解析法的崩塌落石灾害风险评估方法做出评价.评价得到的风险...
7.[期刊]
摘要: 为确保行车安全,减小冻害对行车的影响,对管内15mm及以上的冻害进行了整治,近年来通过整治使得管内冻害未对行车安全造成影响,总结分析冻害变化情况及整治方法,指...
8.[期刊]
摘要: 本文详细调查了北京顺叉地裂缝带的展布和成灾特征,实测了地裂缝灾害最为严重的橡胶二厂内地裂缝的位置和建筑物破坏范围,并综合已有关于顺义地裂缝成因的研究,认为顺义...
9.[期刊]
摘要: This paper puts forward the decision making influencing factors of information ...
10.[期刊]
摘要: 铁路作为国民经济的大动脉,每年因自然灾害造成的事故和损失十分严重.从分析自然灾害的成因分类入手,提出了铁路防灾减灾必须从新线建设的源头抓起,应建立完整高效的防...
11.[期刊]
摘要: 为避免或减轻泥石流灾害对铁路行车的影响,确保南昆铁路运营安全,分析了泥石流灾害的成因,并结合南昆线特点,提出了适时监控雨情与泥石流灾害、恢复植被、修筑拦石坝与...
12.[期刊]
摘要: 提出一种针对山区铁路既有线地质灾害的风险评估方法.首先,对自然山体地质灾害类型及严重程度进行调查分析,结合既有防护工程的适宜性及技术状况评价,得出灾害危险性概...
13.[期刊]
复杂环境地质灾害治理施工技术探讨-以广宁县人民路东侧特大型崩塌地质灾害治理工程施工为例
摘要: 近年来,由于工程建设,人为因素形成边坡所引起滑坡地质灾害防治工程,往往该类工程地形环境较为复杂,存在极大施工难度和施工安全隐患.本文以广宁县南街镇人民路东侧特...