防坍方落石及设备属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有37篇等,防坍方落石及设备的主要作者有吕汉川、付晓彤、刘贺,防坍方落石及设备的主要机构有西南交通大学、四川奥思特边坡防护工程有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 以燕山中山区某高陡边坡危岩落石地段铁路路基为依托,根据危岩落石发育特征及现场调查资料,运用ROCKFALL软件建立高陡边坡落石运动分析模型,系统研究落石运动特...
2.[期刊]
摘要: 郑万铁路罗家山隧道横洞洞口分布大范围的危岩落石,对洞口施工人员及设备安全构成巨大威胁,本文采用Rockfall落石分析软件对坡面落石滚落弹跳高度、运动速度和冲...
3.[期刊]
摘要: 被动柔性防护网是公路和铁路沿线防护落石灾害的一种常用装置,为研究落石动量参数对被动柔性防护网的影响,文章以常用的RX-500型被动防护网为原型,通过ANSYS...
4.[期刊]
摘要: 落石运动形式包括平抛运动、碰撞运动、斜上抛运动以及滚动运动。根据Hertz的弹性碰撞理论以及Beta函数,分析了落石在垫层上的运动轨迹和落石冲入垫层的深度以及...
5.[期刊]
摘要: 以贵州省遵义市海龙屯龙虎大道存在危岩体的典型泥灰岩、白云岩互层岩层边坡中的W3及W4危岩体为例,通过极限平衡计算和FLAC3D数值模拟分析,直观地展现了其变形...
6.[期刊]
摘要: 危岩落石是山区铁路沿线主要的地质灾害类型之一,由于危岩落石运动的不确定性,目前对于落石区域的预测及危险等级的划分没有可靠的方法,在实际工程设计过程中,亦无规范...
7.[期刊]
摘要: 通过建立以陡、缓2组节理切割形成的危岩体平面滑移失稳模式的工程地质模型,分析典型失稳模式的特征,并结合静力平衡分析和数值模拟的方法研究节理倾角、边坡坡角、裂隙...
8.[期刊]
摘要: 采用PFC 2D离散元软件模拟落石冲击铁路棚洞现场试验,从落石冲击力大小、冲击作用时间2方面将数值计算结果与试验结果进行对比分析,验证了数值模拟计算结果与试验...
9.[期刊]
摘要: 成渝客运专线响滩子双线大桥上跨既有成渝铁路,不可避免地需要开挖既有路堑边坡,但路堑边坡分布大量危岩落石,工程有安全风险.通过对危岩进行测绘和调查,分析形成条件...
10.[期刊]
摘要: 宣杭铁路广德站高路堤边坡发生溜坍,影响行车安全.经研究对高路堤边坡采用水泥土支撑墙骨架护坡进行治理,通过在宣杭线广德站牵出线高路堤边坡溜坍整治施工中的实施,较...
11.[期刊]
摘要: 针对京包铁路K612+100 ~ +420段路堑边坡特征,进行了边坡防护方案的比选;根据不同地形特征,采用了不同的柔性网防护形式,既满足了防护效果,又节约了投...
12.[期刊]
摘要: 危岩落石作为我国山区3大地质灾害之一,已经成为威胁山区铁路行车安全的一个主要因素.针对蒙西铁路三荆段既有西峡站危岩落石情况,结合边坡落石治理中积累的经验和理论...
13.[期刊]
摘要: 南昆铁路K595 +760~+812段路基坍滑,路肩向外挤出,严重影响行车安全.在分析坍滑原因的基础上,阐述了现场整治措施:首先采用临时措施控制坍滑继续发展,...
14.[期刊]
摘要: 随着公路在山区的建设和使用,危岩体不断地威胁着公路的安全使用.以茂县渭门乡危岩体为例,运用Rockfall软件对滚石的运动轨迹、冲击动能进行模拟,并通过赫兹碰...
15.[期刊]
摘要: 京承铁路K115 +900 ~K116 +000左侧路堑边坡的低能级落石、坡面浅层溜坍病害,将影响行车安全.在分析传统圬工支挡结构和柔性防护系统对边坡防治方案...
16.[期刊]
摘要: 柔性防护网用于边坡落石防护具有独特的优越性,除了制造、施工、配置之外,防护设计方案的合理与否同样影响其防护效果.以某公路边坡为例,采用三维激光扫描技术对公路边...
17.[期刊]
摘要: 目前大多数危岩落石防治工程中只是采用单一柔性防护网进行防护,存在主动网防护区域大、造价高或被动网钢柱高度有限、防护高度不足等弊端.结合某铁路职工培训学校的实训...
18.[期刊]
摘要: 落石棚洞是公路交通中常见的危岩地质灾害防治结构,可分为靠垫层来吸收落石冲击能量的传统落石棚洞和靠弹簧耗能减震来吸收冲击能量的新型落石棚洞两类.运用薄板理论、结...
19.[期刊]
摘要: 现有的路堑高边坡由于当时开挖作业,必然改变了坡体的应力状态以及应力路径;由于卸荷的作用,坡体内部的节理裂隙张开,在开挖边坡面附近的坡体一定范围内形成了松弛区....
20.[期刊]
摘要: 采用极限平衡法对遵义市海龙囤龙虎大道侧的W5滑移式危岩体进行稳定性分析,得出不同工况下的稳定系数,并依据规范判断其稳定性.运用geo-studio数值模拟软件...