无缝线路应力分析属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有18篇等,无缝线路应力分析的主要作者有雷晓燕、冯青松、刘庆杰,无缝线路应力分析的主要机构有中铁二院工程集团有限责任公司、中南大学、中南大学土木工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: Aim to the complex system of unballasted track in CWR on long bridges of high-s...
2.[期刊]
摘要: 计算模型分为两个部分,列车荷载通过多体动力学软件SIMPACK求得。然后,以有限元软件ANSYS为平台,建立了轨道-隧道-大地三维有限元模型。通过谐响应稳态扫...
3.[期刊]
摘要: 为分析CRTSⅡ型板式无砟轨道宽接缝开裂对轨道受力性能的影响,以桥上Ⅱ型板式轨道为例建立计算模型,应用有限元法,计算分析在不同荷载作用下宽接缝的开裂对Ⅱ型板式...
4.[期刊]
摘要: 文章基于有限元法和梁轨相互作用理论,以(90+180+90)m长大连续梁为例,建立桥上无缝线路计算模型,分析了长大连续梁桥墩刚度、桥跨和小阻力扣件设置对无缝线...
5.[期刊]
摘要: 为探讨桥上无砟轨道损伤对列车-轨道-桥梁系统动力响应的影响规律,基于车辆-轨道-桥梁耦合动力学原理,基于ANSYS+ SIMPACK联合仿真,建立了考虑墩台纵...
6.[期刊]
摘要: 桥上无缝线路由于梁、轨的相互作用,钢轨会受到附加纵向力的作用,尤其在特大型长联连续梁桥上钢轨受到的纵向附加力更是不容忽视。本文建立了以轨道、桥梁、支座、墩台、...
7.[期刊]
摘要: 结合目前工务系统无缝线路应力放散及调整施工的现状,总结了无缝线路应力放散及调整技术和方法.
8.[期刊]
摘要: 铁路建设是影响我国国民经济命脉的关键问题,做好铁路的维修管理是一个十分重要的内容,而铁路无缝线路的维修与管理又是整个铁路建设中不可忽视的部门,需要加大对这个部...
9.[期刊]
摘要: 泰和赣江特大桥主跨为(48+4×80+48)m混凝土连续梁,初步确定有三种桥上无缝线路铺设方案,分析计算了各方案桥上无缝线路纵向力,根据纵向力计算结果以及对轨...
10.[期刊]
摘要: 将桥上及桥梁两端路基上的轨道、桥梁及其墩台作为一个整体结构,建立了桥上无缝线路纵向附加力计算的全桥有限元模型,应用自编的计算程序,针对郑西客运专线两座大跨度桥...
11.[期刊]
摘要: 根据梁轨相互作用原理,建立了"轨-梁-墩-体化"有限元模型,采用单位荷载法计算了桥墩温差荷载引起的墩顶纵向位移,计算了桥墩温差引起的桥上无缝线路钢轨附加力.桥...
12.[期刊]
摘要: 小半径曲线因易发生高温胀轨等多采用有缝线路,大量存在的钢轨接头加大了轮轨动力冲击,轨道几何形位变化快,成为病害集中高发区,加剧小半径曲线钢轨伤损的形成与发展,...
13.[期刊]
摘要: 建立无缝线路横向胀曲的有限元模型,推导相应的数值计算公式,并编制计算程序.运用该模型,分析道床横向阻力、轨枕失效、扣件横向弹性系数、曲线半径、线路初始弯曲对无...
14.[期刊]
摘要: Research purposes: Based on the load and parameters of the foreign Heavy -haul ...
15.[期刊]
摘要: In order to analyze the impact of the dummy joint cracking on CRTSⅡ slab track,...
16.[期刊]
摘要: 本文建立了无缝道岔有限元分析模型.该模型考虑了各种阻力的非线性特性,以12#固定辙叉式无缝道岔为例,经过编程计算,得到了在不同轨温时,道岔上各钢轨的位移和纵向...
17.[期刊]
摘要: 通过建立无缝线路有限元动力计算模型,运用数值分析方法深入分析了无缝线路钢轨的自振频率与温度变化引起的纵向应力之间的关系,为无缝线路钢轨纵向温度力的测试提供一种...
18.[期刊]
摘要: 为了保证城市轨道交通长大桥梁上无缝线路的稳定性与安全性,要特别关注列车制动/起动所引起的钢轨与桥梁的相互作用,检算由此产生的钢轨附加力.钢轨所受制动力的大小直...