工件的淬火属于《中国图书分类法》中的七级类目，该分类相关的期刊文献有160篇，会议文献有58篇，学位文献有26篇等，工件的淬火的主要作者有张克俭、王水、郝学志，工件的淬火的主要机构有北京华立精细化工公司、上海交通大学、上海大学材料科学与工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要： 本工作以N800CF辊式淬火实际工况为研究对象,采用Fluent有限元分析软件,基于对淬火机内缝隙、高密Ⅰ、高密Ⅱ等不同类型喷嘴射流换热边界条件的计算及实验验...
2.[期刊]
摘要： 针对汽车零部件选换档摇臂拨头在热处理后出现开裂的现象,通过分析发现生产过程的冷镦加工和高频淬火是导致开裂的原因.为此,通过球化退火后增加了再结晶退火、冷镦成型...
3.[期刊]
摘要： 针对一种铝制品的表面花纹问题进行分析,认为产生花纹的原因在于冬季环境的影响,致使淬火温度难以保证.通过分析2A12铝合金的固溶温度,提出一种新的冬季产品淬火工...
4.[期刊]
摘要： 本文基于反向热传导问题在热处理工艺中的应用,利用Deform反传热模型首先假定表面换热系数初值,通过导热微分方程推算内部温度值;然后根据推算值与实验测定值的差...
5.[期刊]
摘要： S40C钢制齿轮服役一段时间后,单个齿面出现裂纹状缺陷.采用宏微观分析、金相检验、显微硬度测试等方法,对该齿轮缺陷产生的原因进行分析.结果表明:齿面裂纹状缺陷...
6.[期刊]
摘要： 马鞍山钢铁公司与安徽工业大学联合开发了一种含0.15%C、1.26%Cr和1.66%Mn能热成形的汽车用高强度铬-锰钢。研究了淬火工艺,包括从完全奥氏体化温度...
7.[期刊]
摘要： 本文以我国自主设计开发的复兴号动车组车轴用DZ2钢为研究对象,采用小样实验法研究了奥氏体化温度和时间对DZ2材质晶粒度的影响,淬火介质对DZ2钢组织性能的影响...
8.[期刊]
摘要： 横向稳定杆的设置可以避免汽车在转弯过程中出现程度过大的倾斜,对于保证车身的平衡性来说非常重要,其设计之初的目的就在于减少汽车横向侧倾.稳定杆是一个横置的扭杆弹...
9.[期刊]
摘要： 高压气淬是一种先进、环保的淬火工艺.对12Cr2Ni4A钢制负拉力油缸分别进行了9×105 Pa压力的高压气淬和普通的碱浴等温淬火,然后进行-70℃冷处理和1...
10.[期刊]
摘要： 对型号为71868/01的薄壁轴承套圈分别进行盐浴淬火、分级淬火油淬火和旋转式淬火机油淬火.研究了不同淬火方式下薄壁轴承套圈的椭圆变形和翘曲变形规律,分析了不...
11.[期刊]
摘要： 某电厂检修期间,电锅炉内构件1颗螺栓在拆卸过程中断裂。对断裂螺栓进行理化分析,结果表明:螺栓断裂失效主要原因为氢致延迟断裂。
12.[期刊]
摘要： 某机加工端盖用水淬火时会产生淬火裂纹.考虑弹塑性变形,利用ABAQUS软件,采用温度-位移耦合算法对不同工艺参数下端盖淬火过程中的应力场进行瞬态分析,得到不同...
13.[期刊]
摘要： 使用材料性能模拟软件JMatPro得到GCrl5钢的热物理参数,以第1代轮毂轴承外圈为例,建立外圈淬火的温度-组织-应力/应变多场耦合模型,研究轮毂轴承外圈在...
14.[期刊]
摘要： Based on establishing a temperature -organization -stress/strain muti -field co...
15.[期刊]
摘要： 网格划分在零件热力学模拟中是重要前处理环节,文中针对塑料模具型芯零件,采用了不同的网格划分方式,比对该模型有限元计算结果,讨论网格划分方式及网格密度对零件热力...
16.[期刊]
摘要： 通过端淬试验区分22 CrMoH钢的高、低淬透性,通过热膨胀试验建立了高、低淬透性材料的相变动力学模型;采用淬火试验验证材料模型的准确性;根据模压淬火实际热处...
17.[期刊]
摘要： 渗碳淬火齿轮具有优异的机械性能,齿轮渗碳淬火工艺复杂,齿轮最终机械性能决定于其渗碳后的淬火工艺.针对渗碳齿轮的特点,对渗碳齿轮直接淬火、重新加热淬火、预冷淬火...
18.[期刊]
摘要： 曲轴感应淬火开裂是热处理的常见现象.列举了曲轴上安装平衡块的螺纹孔、曲轴连杆颈死点处、错拐曲轴连杆颈等易感应淬火开裂的实例.对这些实例分析表明,曲轴感应淬火开...
19.[期刊]
摘要： 对GCr15钢锭杆采用淬火-矫直自动生产线进行了穿透感应淬火和矫直.结果表明,经此方法感应淬火-矫直的锭杆,淬火后硬度≥62 HRC,径向跳动量≤0.15 m...
20.[期刊]
摘要： 本文利用Deform-3d软件对40Cr球销的淬火过程进行了数值模拟,预测40Cr球销在淬火过程中的温度场、相变、应力场等的变化情况,并进行了实验验证,实验结...
