保路运动注:属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有59篇,会议文献有1篇,学位文献有6篇等,保路运动注:的主要作者有苏全有、陈晓东、鲜于浩,保路运动注:的主要机构有四川大学历史文化学院、四川省文史研究馆、四川省文史研究馆(成都)等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 在铁路干线国有政策的制定和实施过程中,盛宣怀发挥了极为重要的作用。由于未能充分做好规划和准备,在盛宣怀主导下制定的相关政策存在诸多问题。面对各方的批评和反对,...
2.[期刊]
摘要: 四川保路运动,被称作是辛亥革命的催化剂和导火索。1911年5月,清政府在邮传部大臣盛宣怀的策动下,宣布将商办的川汉铁路收归国有(以便转手卖给外国人),从而激起...
3.[期刊]
迎接高铁时代的承先启后之作——简评《四川省志·铁路志(1986—2005)》
摘要: 生在被崇山峻岭包围的内陆省份,四川人对铁路有着特殊的情感。四川铁路起步较早,清光绪二十九年(1903)川汉铁路公司已在成都成立,清宣统三年(1911)四川发生...
4.[期刊]
摘要: 四川保路运动,是由资产阶级立宪派和革命派发动和领导的、四川袍哥广泛参加的反清爱国运动。一条铁路使经济利益、地方意识和国家情怀交织,将四川人空前一致地团结在一起...
5.[期刊]
摘要: 四川保路运动,是由资产阶级立宪派和革命派发动和领导的、四川袍哥广泛参加的反清爱国运动。一条铁路使经济利益、地方意识和国家情怀交织,将四川人空前一致地团结在一起...
6.[期刊]
摘要: 千年古城盛名扬,大千故里呈吉祥。人杰地灵群星灿,俊彦辈出八师场。文韬武略多奇才,风雅高洁少俗相。孔圣尊师礼苌弘,国手绘画大风堂。针砭时弊无媚骨,纵论风云有长江...
7.[期刊]
摘要: 颜楷于清光绪三年四月二十三日(1877年6月4日)生于四川省华阳县。他出生的时候,恰逢曾祖父、建威将军颜朝斌八十大寿,给他取了个小名“八十子”。他长大后,自号...
8.[期刊]
摘要: 问:在您眼中,父亲在政治上是一个什么样的人?答:父亲有一种叛逆心理。从保路运动、辛亥革命到五四运动;从农民运动讲习所到北伐,再到八一南昌起义;从抗战到解放战争...
9.[期刊]
摘要: 晚清新政以来,朝野都试图“铁路救国”,1903年,尚未到任的四川总督锡良上疏朝廷,建议修筑自成都,经内江、重庆、万县、奉节、秭归、兴山、宜昌,至汉口,全长30...
10.[期刊]
摘要: 在四川保路运动中,最先举起武装反清旗帜的是地处四川南部的荣县。荣县革命党人王天杰于1911年8月27日号召全县人民罢市、罢课、停止纳赋税,并接收经征局,拘留县...
11.[期刊]
摘要: 首先,对百年前在宜昌开工的川汉铁路建设概况,工程所完成通车里程给予简单介绍;其次,对工程修建筹款金额、工程开支金额、停工所余金额给予探讨;最后,对清政府处理余...
12.[期刊]
摘要: 1911年5月,清政府在颁布铁路干线收归国有谕旨后不久便重新起用端方为督办粤汉、川汉铁路大臣.端方最初坚决执行铁路国有政策,对四川保路运动的态度也较为强硬.随...
13.[期刊]
摘要: 1911年的四川保路运动曾经呈现出和平争路的态势,其基本原因在于这场运动是近代中国首次群众性恃法抗争风暴.运动的领导者依据对借款合同的研究,提出了“破约保路”...
14.[期刊]
摘要: 晚清最重要的社会性融资现象发生在铁路建设中.川汉铁路公司股权问题,对辛亥革命有直接影响.对其中出现的矛盾进行分析,可以反映出晚清社会性融资面临的问题.其核心是...
15.[期刊]
摘要: 清末“新政”期间,粤省商民借助法律取得粤汉路广东段经办权,并取得不俗的筑路和营运业绩;而清政府为了控御局势、挽救国祚,联手外资财团推行“干线国有、借款筑路”....
16.[期刊]
摘要: 四川保路运动之所以能够成为辛亥革命的导火线,原因固多,而最为重要的是运动所有的广泛的群众性。自四川保路同志会成立后,四川各族各界民众以多种多样的方式参与到“破...
17.[期刊]
摘要: 张澜(1872—1955),字表方,1872年4月2日出生于四川南充,1894年参加科举考试,中秀才,1897年补廪生。1902年被选人成都尊经书院深造,专攻...
18.[期刊]
摘要: 对于辛亥年(1911)四川保路运动中牵动全国舆论的赵尔丰,学术界的既有相关研究,历来忽视他曾经被保路报刊和保路话语誉称为“福星”、建构为“爱民”形象.赵尔丰确...
19.[期刊]
摘要: 伴随近代城市群的崛起,城际间的交往日渐密切,“民变”也有了前所未有的样态.清末保路运动便呈现出一幅“铜山东崩,洛钟西应”的典型历史图像,处在东南沿海的中国最大...
20.[期刊]
摘要: 晚清铁路建设的最大问题是资金筹措极度困难,其中围绕着粤汉铁路借款的斗争最为典型.铁路问题是晚清社会最为社会舆论所关注的问题之一,其中最为关键的问题是铁路借款问...
1.[会议]
摘要: 二十世纪八十年代以来,学术界对于赵尔丰其人的评说,不再坚持以前所持否定的趋向,转而趋于彰显他治理川边地区的政绩,肯定他对四川保路运动的同情及其后的交出政权,乃...
1.[学位]
江浙绅商与铁路风潮(1905-1908)——江浙铁路风潮新探
摘要: 江浙铁路风潮是20世纪初重要的政治和经济事件。 商办江浙铁路过程中,浙省绅商走在了前面,为反对美国人对浙赣铁路的觊觎迅速筹议商办浙省铁路。苏省绅商紧随其...
2.[学位]
摘要: 保路运动是二十世纪初在中国大地爆发的一场声势 浩大的政治运动,湖南是保路运动之前驱,其持续时间最长,四川则声势最猛烈,但两省保路运动的结局却大不相同.文章从...
3.[学位]
摘要: 20世纪初,民族主义被唤醒于中华大地。一系列的收回路权、矿权运动在在中国各省轰然兴起。1905年-1911年江浙两省人民反对借用英款修筑苏杭甬铁路的斗争,因其...
4.[学位]
摘要: 1911年的四川保路运动,其发轫之时,不过是一场牵涉较广的经济纠纷。然而,在川绅集团和盛端集团的彼此角力中,事态却如滚雪球般越闹越大,四川京官集团、川省官员集...
5.[学位]
摘要: 粤汉铁路从1896年议修到1911年辛亥革命,经历了曲折的过程,成为了清末社会政治经济的重大问题之一。《申报》对此进行了全过程的、较为详尽的报道与评论,成为粤...