水上飞机空气动力学属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有10篇,会议文献有7篇,学位文献有1篇等,水上飞机空气动力学的主要作者有杨志刚、杨韡、曾嘉楠,水上飞机空气动力学的主要机构有同济大学、北京空气动力研究所、北京航空航天大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 传统水上飞机水面起飞过程阻力峰值较大,提出一种可偏转机翼水翼型水上飞机,飞机水面滑行时偏转机翼割划水面产生水动升力将飞机抬离水面降低阻力,空中飞行时偏转机翼根...
2.[期刊]
摘要: 采用空气动力和水动力耦合求解并结合动力学平衡方程方法对水翼型水上飞机水面起飞过程水动性能进行计算.使用Realizable k-ε模型对NACA0012三维地...
3.[期刊]
摘要: 目前,国内外对于两栖航行器气动/水动特性的研究仍处于探索与发展阶段.结合鱼雷及水翼船的特点,提出一种通过改变外形实现水下、水面航行的新型两栖水翼航行器.基于L...
4.[期刊]
摘要: 分析了水面空气动力的成因、特点及其对地效飞行器的影响,提出了地效飞行器的气动特性的预测方法。通过典型外形的计算、试验结果分析,提出了地效区内空气动力的一些规律。
5.[期刊]
摘要: 软式飞艇在低充气内压和来流共同作用下,其整体结构刚度较小,应视为柔性体.飞艇所产生的柔性变形和流场之间的耦合已经成为大家越来越关注的问题.利用数值方法模拟了平...
6.[期刊]
摘要: Seaplane can be used in maritime patrol, anti-submarine, rescue and sports, thi...
7.[期刊]
摘要: 为研究地效翼的展向效应,利用FLUENT软件求解定常不可压N-S方程和标准к-ε湍流模型,对在地面效应下三维地效翼的流场进行数值模拟.首先,对给定面积和离地高...
8.[期刊]
摘要: 为研究下反前掠地效翼的气动性能,利用FLUENT求解定常不可压N-S方程和可实现的k-ε湍流模型,建立在地面效应下地效翼流场的三维数值模型,对不同下反角和前掠...
9.[期刊]
摘要: 介绍地效飞机带螺旋桨动力模型的风洞试验结果,着重介绍地面效应和螺旋桨转速参数对飞机气动力特性的影响.测量结果表明,地面效应非常明显,飞机升力和纵向稳定性都有明...
10.[期刊]
摘要: 采用有限体积方法求解定常可压缩流动的质量加权平均N-S方程和标准κ-ε湍流模型,模拟地效飞行器地面巡航全机流场.计算结果给出了地效飞行器气动性能随飞行高度和迎...
1.[会议]
摘要: 该文以边界元法为基础,在线性水波的假定下,提出了一种计算方法,并以此时一个具有复杂外形的真实飞机贴近水面的飞行,作了包括水波效应在内的全机气动力计算,取得了满...
2.[会议]
摘要: 水上飞机的静水面滑行性能与其安全性和经济性密切相关,但由于水气交混的特殊性,其气水动力性能的研究较为困难.本论文主要基于非定常的VOF方法,结合多种湍流模型,...
3.[会议]
摘要: 以近海面飞行器的海面效应为研究背景,通过数值求解可压缩Euler方程模拟了波形壁对翼型高亚声速气动力特性的影响.计算网格布局采用了重叠网格方法,避免了翼型与波...
4.[会议]
摘要: 基于ANSYS/LS-DYNA的ALE方法,对圆盘击水滑跳现象进行三维数值仿真。建立了击水滑跳的有限元模型,包括滑跳对象、两相流及交界面设计,并用已有试验数据...
5.[会议]
摘要: 文章对舰载飞机着舰时的复飞决策相关问题进行了研究,讨论了复飞包线的确定方法,研究了复飞操纵动作对复飞包线的影响,对三种不同的操纵方法进行了比较.
6.[会议]
摘要: 对某型飞机圆弧风挡进行了有限元建模,并对其抗鸟撞性能分别进行了仿真计算,通过与试验结果进行比较,发现分析结果与试验结果基本一致,本文为圆弧风挡的抗鸟撞设计以及...
7.[会议]
摘要: 飞机水上漂浮特性作为飞机水上迫降性能的一个方面,在中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中就指出要求需要对飞机水上迫降漂浮特性...
1.[学位]
摘要: 地效飞行器是指为获得更好的飞行效率而利用了地面效应,贴近地面飞行的重于空气的动力飞行器。地效飞行器掠海巡航时,气动力系数随波浪形态发生规律性变化,这一现象称为...