锚泊属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有439篇,会议文献有197篇,学位文献有99篇等,锚泊的主要作者有朱克强、于洋、黄祥鹿,锚泊的主要机构有大连海事大学航海学院、上海交通大学、大连海事大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 针对无人船单锚泊锚位选择方面的研究空白,提出一种基于决策树算法的无人船单锚泊锚位选择方法。以大连海事大学教学实习船“育鲲”轮为试验研究对象,从电子海图中选取多...
2.[期刊]
摘要: 滑坡涌浪主要表现为滑体以一定的高速冲入水中,水体被激起巨大的涌波,使部分区域出现极为复杂的波动现象,对水工结构造成极大破坏。本文采用大缩尺比模型试验,探究张紧...
3.[期刊]
摘要: 分析LNG船系泊过程中船舶和岸站基础数据的输入,风、流的选择,船型模型的选择,缆绳材质选择以和码头碰垫及LNG船船舷受力等,总结使用OPTIMOOR系泊软件的...
4.[期刊]
摘要: 在三用拖轮的营运操作过程中,如果所采用的三用拖轮为半潜式平台服务,那么在完成供应作业、拖航作业以及驳船抛起锚作业时,对稳性必然存在较高要求。但在实际的半潜式平...
5.[期刊]
摘要: 在港口码头中,靠离泊是非常重要的船舶作业,也是船舶引航员必备的能力之一,更是企业建造船只时考虑的重要因素。顶流靠泊作为船舶靠泊过程中最容易受水动力因素影响的作...
6.[期刊]
摘要: 目前,长江泸州段渡船监管中存在管理水平不高、风险系数高等问题.根据长江海事局渡船监管"116"机制,本文利用大数据和人工智能手段,设计并构建渡船信息化监管系统...
7.[期刊]
摘要: 根据船舶舾装数设计艏锚和锚链的方法具有一定的适用前提,而冰区锚泊环境难以满足这些前提条件.在此情况下,为提高舾装数法的适用性,需特别考虑冰区航行船舶的艏锚和锚...
8.[期刊]
摘要: 自黄泽山油品储运基地口岸开放以来,到港的大型油船日渐增多,为了给后续常态化进靠超大型满载油轮积累经验,引航站先后多次选择不同吨位、不同吃水的大型油船靠泊黄泽山...
9.[期刊]
摘要: 根据船舶舾装数设计艏锚和锚链的方法具有一定的适用前提,而冰区锚泊环境难以满足这些前提条件。在此情况下,为提高舾装数法的适用性,需特别考虑冰区航行船舶的艏锚和锚...
10.[期刊]
摘要: 本文根据冰区浮式核电平台的主要功能及外部环境条件,确定平台的基本形式,并在此基础上进行了系泊系统的优化设计.与以往研究不同的是,考虑到冰区海洋的特殊性,除计算...
11.[期刊]
摘要: 针对船舶抛锚撞击海底管道事故频发,撞击概率计算过程较复杂且适用范围有限的问题,对现有方法进行改进,基于蒙特卡洛方法建立抛锚统计试验模型,对某一条件下船舶抛锚对...
12.[期刊]
摘要: 本项目码头位于太平洋西岸,针对矿石散货船的系缆问题,采用OPTIMOOR软件进行分析,确定系泊方案,并计算船舶运动及系泊缆受力情况,计算结果表明,该方案满足系...
13.[期刊]
摘要: 一般性散货码头通常采用散货船直接靠泊码头的作业方式.而对于趸船型散货码头,在散货船和码头之间还存在趸船作为过渡.这种情况下船舶荷载的计算以及缆绳力的响应特征需...
14.[期刊]
摘要: 基于时域非线性耦合分析方法,改变平台系泊系统的系泊参数,计算平台运动响应和系泊缆张力响应,以平台最大偏移量和系泊缆张力安全因数为优选对象,研究系泊参数的变化对...
15.[期刊]
摘要: 以往渤海内超大型油船(Very Large Crude Carrier,VLCC)冰区靠泊作业研究大多是基于操作经验开展的,缺乏普遍的实践指导意义,为从理论上...
16.[期刊]
摘要: 为采取有效决策行为降低船舶靠泊作业风险,分析船舶靠泊作业流程,结合专家的知识对任务节点进行筛选,得到船舶靠泊作业过程图。通过对因素间可靠度进行检验,构建贝叶斯...
17.[期刊]
摘要: 为了保障在台风等恶劣海况下码头系泊的安全性,尤其是处于中间位置船舶的系泊安全问题,有必要对其进行抗台风码头系泊方案研究,以确保码头双船并排系泊在台风等恶劣海况...
18.[期刊]
摘要: 为解决舰船抛锚作业时锚位点决策受限于海图有限信息,人工选址方式主观性过强而间接增大走锚风险的问题,提出基于VCF(Vector Chart Format)格式...
19.[期刊]
摘要: 为研究海流作用下舰船锚链的运动响应,在锚链微元运动控制方程基础上,计入其受到的海流作用力和弹性形变等因素影响,建立锚链运动模型并进行了仿真,进而与经典悬链线方...
20.[期刊]
摘要: 为实现对沉船扳正作业方案可行性的检验,引入层次分析法,开展对沉船扳正作业钢缆安全性评价模型的设计研究。计算沉船扳正作业中钢缆需求张力,并引入层次分析法实现对安...
1.[会议]
摘要: 很多港口的码头与航道成一定交角甚至很大,对于船舶靠离泊操纵带来一定困难,台州港台州第二发电厂码头就是存在这种情况的.现根据该码头实际情况和操纵实践,以及船舶模...
2.[会议]
摘要: 以锚链受力为线索,依次对锚、锚链、锚机制动器的受力情况进行分析,基于锚链受力特点介绍估算应急出链长度的方法.然后着重以A轮和B轮为例分别估算普通无杆锚和大抓力...
3.[会议]
摘要: 文章在分析评估南通联检锚地及其周边水域通航环境下,介绍了超大型海轮在该锚地锚泊安全操作的方法和注意事项,为超大型海轮在南通安全锚泊提供了指导.
4.[会议]
摘要: 本文根据长江江苏段气象、水文、航道情况,结合操纵实际,探讨20000TEU集装箱船舶空船在长江江苏段离泊出江的可行性及注意事项.
5.[会议]
摘要: 利用基于层次分析的模糊综合评价方法,结合最大隶属度原则、影响要素的主观打分,分析了唐山曹妃甸港锚地锚泊船走锚的风险,确定了所选影响因素的权重,并针对海事、气象...
6.[会议]
摘要: AC-14型大抓力锚在大型船只上使用广泛.设计了能进行水下测量的拖锚模型试验装置,制作了AC-14模型锚,通过对AC-14锚在干砂与水下饱和砂土中的拖锚试验,...
7.[会议]
摘要: AC-14型大抓力锚在大型船只上使用广泛.设计了能进行水下测量的拖锚模型试验装置,制作了AC-14模型锚,通过对AC-14锚在干砂与水下饱和砂土中的拖锚试验,...
8.[会议]
摘要: 为了处理世界上最不发达地区港口的船舶靠离泊问题以促进一带一路建设,本文以笔者的经历和Oro Bay港的信息为基础,简述了五万吨级油船在Oro Bay港自行靠离...
9.[会议]
摘要: 本文通过分析研究泉州鸿山电厂码头的水文、气象、潮汐、航道、锚地等综合情况,结合笔者实际的码头靠离泊经验,总结该码头安全操纵方法及相关注意事项,供船公司及船舶船...
10.[会议]
摘要: 超大型油轮(VLCC)靠泊是引航操纵中的难点之一,也是很多专业人士研究的课题.从VLCC的操纵性能出发,通过对大榭中油码头结构、码头水域潮流潮汐、靠泊要求的分...
11.[会议]
摘要: 锚设备是船舶最重要的设备之一,其主要的功能是使船舶安全地靠泊在预定的水域或海区.在船舶靠离泊操纵中,锚还可以用来辅助控制船舶运动.除此之外,锚设备还是船舶在紧...
12.[会议]
摘要: 辨析了“流压”和水动力两个不同的概念.以实际船舶操纵中拖船最大有效拖力为标准,定量分析了给定水动力下特定船舶的船首向、船水相对速度和漂角三者之间的相互关系.总...
13.[会议]
摘要: 为保障上海港冬季集装箱船在风、流不一致时靠泊外高桥码头的安全,通过船舶所受外力的分析,结合引航操纵实践,提出冬季风流临界靠泊法.该方法通过调整与泊位的夹角,使...
14.[会议]
摘要: 由于港口环境的变化或者码头业主的需要,驾引人员经常在船舶靠泊操纵中需要微顺流靠泊或者在大角度轧拢流、强吹拢风等自然条件不利的情况下进行靠泊.如何实现在上述条件...
15.[会议]
摘要: 以南京炼油厂#3泊位的地理位置、水流气象特征为依据,阐述了南京炼油厂#3泊位船舶靠离泊操纵的技术要点,并着重强调风险及应对措施,以期能为初次靠离南京炼油厂#3...
16.[会议]
摘要: 为了应对进江滚装船大型化的趋势,通过对大型滚装船特点和靠泊安全影响因素进行分析,探索出一种在航道狭窄弯曲、受潮汐影响明显的受限水域内安全靠泊的操纵模式,并通过...
17.[会议]
摘要: 根据当前运营的大型甲板运输船的特点及操纵性能,以大型甲板运输船“ADUAX”轮艉靠天津临港博迈科码头为例,论述了该类船舶进行艉靠泊作业中的操纵要领及注意事项.
18.[会议]
摘要: 港口码头作为现代物流运输的重要节点,在国际贸易中扮演的角色越来越重要,随着全球化步伐的加快和我国对外贸易的迅猛增长,码头资源紧张问题日益凸显,传统的顶流靠离泊...
19.[会议]
摘要: 根据日照港实华30万吨级原油码头现状和岚山港区的水文气象特点,在总结前期引领VLCC经验的基础上,分析论证了VLCC掉头顶流左舷靠泊实华30万吨级原油码头一期...
20.[会议]
摘要: 以实际工程为例,通过对单点系泊情况下过驳作业船舶在风、流压平衡状态下的计算和分析,得到船舶系泊力,并以此确定系泊所需锚链尺寸和长度、系泊浮筒型号、沉锤大小和掩...
1.[学位]
摘要: 利用船舶发展海上运输不仅成本低、而且运量大,船舶作为海上运输的唯一交通工具,发挥着不可替代的作用,其重要性不言而喻。伴随着全球经济的不断发展和海上运输需求的不...
2.[学位]
摘要: 利用船舶发展海上运输不仅成本低、而且运量大,船舶作为海上运输的唯一交通工具,发挥着不可替代的作用,其重要性不言而喻。伴随着全球经济的不断发展和海上运输需求的不...
3.[学位]
摘要: 我国内河航道船舶锚泊通常用锚链或缆绳固定在锚地,但是由于底质松动和缆绳断裂等原因会导致走锚事故发生。船舶走锚可能引发撞船、撞桥之类事故,带来严重的经济损失。近...
4.[学位]
摘要: 深水锚是深水系泊系统的核心组成,是制约海洋空间利用和海洋资源开发迈向深海的一大瓶颈。随着新概念和新技术在深水系泊领域的不断涌现和发展,深水锚在海床中的运动行为...
5.[学位]
摘要: 法向承力锚是一种新型的深海海洋平台的系泊基础,其具有安装简便、造价低廉、承载力高及方便回收利用等特点。法向承力锚柔性锚胫由前后柔性缆索及角度调节器构成,在拖曳...
6.[学位]
摘要: 随着国际海运贸易的发展,船舶大型化趋势日益明显,其所需的锚地水深及安全间距也随之增大。为此,港口当局对于锚地水域的划定不断向港外延伸,新建大型港口的锚地水深不...
7.[学位]
摘要: 青岛港二期油码头始建于1990年,设计之初用于靠泊空载VLCC,装载原油出口。但进入21世纪后,由于国内经济发展迅速,原油需求急剧增加,此码头改造为进口卸油码...
8.[学位]
摘要: 大型船坞内多型船只建造,完成坞内整船船只出坞及半段船只迁移定位。如何安全、快速、降低操作成本来完成半段船只坞内拖拽,为后续坞内船只建造顺利进行创造有利的条件,...
9.[学位]
摘要: 锚泊是船舶营运中不可避免的停泊方式之一,具有操作简单、机动性和抗风浪能力强等优点。然而船舶抛锚时易出现的安全问题亦不可忽视,如抛锚时由于锚链下落速度过快导致锚...
10.[学位]
摘要: 文章介绍了锚泊定位系统的分类和悬链线的组成,并给出了锚泊线的常用材质及参数计算的经验公式。使用准静定法和分段外推法推导出了悬链线的数学公式,并用这两种方法分别...
11.[学位]
摘要: 为了解决欠驱动船舶港内操纵时受限水域、不确定数学模型、相对较强环境扰动下自动靠泊控制器设计的关键性问题,本文以“船舶自动靠泊简捷非线性鲁棒控制”为选题,充分考...
12.[学位]
摘要: 随着对海洋资源的开发利用越来越重视,各类海洋工程船舶投入使用。锚泊辅助动力定位系统是一种能够保持船舶定点作业的运动控制系统。锚泊辅助动力定位系统是锚泊定位系统...
13.[学位]
摘要: 海洋资源开发的深度和广度加速了工程船尺寸及其定位性能的技术要求,而作为定位控制设计的锚泊系统其性能优劣也决定了船舶或浮体作业的安全性。由于实际应用中锚泊系统性...
14.[学位]
摘要: 气垫船是一种及快速性以及两栖性两大特性的高性能船舶。为了增强气垫船的机动性,更好的完成登陆、探雷等军事任务,大部分气垫船具有体积小,航程短等特点,因此以无法完...
15.[学位]
摘要: 科技发展日新月异,海洋资源的竞争随之更为激烈,高性能船舶便应运而生。全垫升气垫船以其高速性、两栖性、耐波性等特点在民用和军用两大方面均受到重点关注,但是气垫船...
16.[学位]
摘要: 在当今世界资源越来越缺乏的情况下,海洋中的资源已变得越来越重要。定位系统技术作为开发深海远洋资源的一项重要技术,已经被越来越多的人所研究。目前常用的定位技术主...
17.[学位]
摘要:
全附体保护筒在高海况下耐波性能和水下浮力驱动上浮的研究有重要的理论意义与工程意义,本文分别采用模型试验和CFD模拟两种方法进行了研究。
在水面漂浮部...
18.[学位]
摘要: 对海洋运输船舶而言,其靠泊操纵的核心在于合理搭配航速、船位、船首向与码头轴线间的交角等三个关键要素,从而确保船舶最终安全、顺利、高效地入泊。挖掘并发现三要素的...
19.[学位]
摘要: 近年来,随着经济的快速平稳发展,厦门港和国内许多其他港口一样,不仅货物吞吐量在逐年增加,而且到港船舶数量和吨位也不断地增长,进出港船舶现代化、大型化趋势显著,...