水翼船属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有102篇,会议文献有20篇,学位文献有22篇等,水翼船的主要作者有刘正林、周劲南、杨和庭,水翼船的主要机构有上海交通大学、中国船舶科学研究中心、武汉交通科技大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 日本一家公司建造了一艘采用高速柴油机驱动的高速水翼船。该船最大航速为40公里/小时,船总长32米,宽11米,重约350吨,船体采用铝合金制造。船上装有4台28...
2.[期刊]
摘要: 这艘水翼船由电力驱动,噪音极小,船体下方的4个C形水翼,将船体升离水面,使得船的水阻更小、激起的浪花也最小,坐在上面有一种低空飞行的感觉.水翼船的方向盘配备触...
3.[期刊]
摘要: 针对开发高速船操纵模拟器的需要,提出了高速水翼船在波浪中运动的非线性数学模型。从流体力学的角度,详细分析了该运动数学模型中各个参数的计算方法,并考虑了波浪对船...
4.[期刊]
摘要: 基于国内外无地效翼船试验规程的现状,深入研究了一型20m地效翼船,通过确定其试验体系方案、建立评价体系、形成测试体系,从而构建了试验体系,为全面考核该型船主要...
5.[期刊]
摘要: 翼滑艇,其艇体线型基本采用滑行艇线型,V形割划式自稳水翼安装在艇体舯前部,水翼升力支承艇体重量的60%以上。水翼的结构主要有V形水翼、梯形水翼、双V形水翼等形...
6.[期刊]
摘要: 集装箱运输已成为全球主要海上运输工具,集装箱船舶的安全管理是集装箱海上安全运输的保证。本文根据笔者海上实践经验,对集装箱海运安全管理的注意问题进行阐述,供航海...
7.[期刊]
摘要: 文章探讨V形割划式水翼艇翼航时初横稳性的计算,主要涉及水翼艇翼航时水翼浸深、横倾时左右翼升力的合力、回复力矩和稳性临界速度;提出了水翼艇翼航时稳性临界航速的概...
8.[期刊]
摘要: 日本一家公司建造了一艘采用高速柴油机驱动的水翼船。该船最大航速为40节,船总长32米,宽11米,重约350吨,船体采用铝合金制造。船上装有4台2850马力的高...
9.[期刊]
摘要: 针对π型舵船舶减纵摇问题,建立了船舶舵减纵摇状态空间数学模型,基于广义预测控制理论,经过适当简化,推导出一种用于π型舵船舶减纵摇状态空间模型的输出多步预测和广...
10.[期刊]
摘要: To simulate the viscous flow around a hydrofoil advancing in the vicinity of fr...
11.[期刊]
摘要: 据报道,韩国有望在世界上率先实现100吨级大型地效翼船的商用化。该地效翼船可漂浮于海面约1~5米处,以250千米的时速飞驰。
12.[期刊]
摘要: 俄罗斯伏尔加船厂为我国建造的2艘“燕子M”型超高速水翼船,开始在三峡库区进行试航。该船是目前世界内河航行最快的船只之一,可满足朝发夕至、快速客运的要求。高速水...
13.[期刊]
摘要: 韩国有望在世界上率先实现100吨级大型地效翼船的商用化。该地效翼船可漂浮在海面上空大约1至5米处,以250公里的时速飞驰。
14.[期刊]
摘要: 北京远舟高速船发展有限公司研发设计的具有自主知识产权的新型高性能船——“亲舟Ⅱ”到全通透二三水翼铝制高速观光游船,在无锡红旗造船厂建成交船。该船的各项技术、性...
15.[期刊]
摘要: 阐述了船舶性能新技术的重要性,并从原理、特点、功能、构成、应用效果诸方面较为详尽地介绍了中国船舶科学研究中心在船舶性能新技术领域的自主创新的若干成果,其中包括...
16.[期刊]
摘要: 水翼船实船使用表明,在斜浪作用下,"全浸式"水翼船的运动性能明显优于传统的"割划式"水翼船.根据这种现象,结合一型川江水翼客船的设计需要,针对上述两种水翼型式...
17.[期刊]
摘要: 研究基于状态反馈H∞算法的高速水翼双体船在波浪中运动的姿态控制器的设计.首先对水翼双体船运动的非线性数学模型在平衡点线性化,建立水翼双体船的线性模型;然后应用...
18.[期刊]
摘要: 分析了水翼艇的运动方程并通过适当的假设将其线性化,建立水翼艇纵向运动状态空间方程,同时给出了系统状态的测量方程,运用卡尔曼滤波对其纵向运动进行滤波.文中同时给...
19.[期刊]
摘要: The singularity distribution method is utilized to carry out the theoretical an...
20.[期刊]
摘要: 水翼艇由于其具有优异的快速性及其它性能,已在军事上和民用交通方面得到广泛应用.为了开发和研制适合于中国水运市场的新艇型,本文以"单体"和"双体"两种截然不同的...
1.[会议]
摘要: 地效翼船是利用地面效应贴近水面飞行的带翼水上运载工具,是世界上速度最快的船型,航速最高可达300kn左右,约为常规船舶的20倍.地面效应是机翼贴近表面飞行时,...
2.[会议]
摘要: 印度尼西亚是一个包含了大约17500多个岛屿的群岛国家,它的国土总面积约有70%被海洋覆盖.为了保障国内边界地区联系,以及群岛之间的交通,非常有必要发展快速船...
3.[会议]
摘要: 对高速水翼双体船垂荡和纵摇数学模型进行了介绍,以HC200B为例,较为详细地分析了其中各个参数的物理意义和计算.
4.[会议]
摘要: 本文对水翼艇的航行特点作了一些理论上的探讨,在此基础上提出水翼艇的操纵注意事项,使水翼艇驾驶人员对水翼艇的操纵能有更深刻的了解,从而避免事故的发生.
5.[会议]
摘要: 本文将高速水翼双体船分作双体部分、水翼部分、推进系统和控制系统四个部分进行了介绍,并着重分析了其良好的快速性、耐波性和操纵性.
6.[会议]
摘要: 本文引入最优控制理论中的状态调节器解决地效翼船稳定性问题,利用跟踪器解决其操纵性问题.状态调节器的设计结合了根轨迹和模态矢量分析所得到的一些结论,对主导极点对...
7.[会议]
摘要: 本文提出了一型采用非自控组合水翼系统的单体小水线面水翼复合型高速船(HYSWAS)方案,并对其进行了阻力、横稳性以及运动稳定性的理论分析,提出了一套该船型翼航...
8.[会议]
摘要: 本研究运用基于速度势的低阶边界积分方法研究二维水翼的定常局部空化,采用回射流模型,通过迭代求给定空化数的空泡长度和空泡形状,运动学和动力学边界条件在迭代过程中...
9.[会议]
摘要: 本文简述了如何在国内率先实现了地效翼船泡沫夹芯复合材料结构的创新设计,重点介绍了全复合材料地效翼船结构的设计理念、强度计算分析方法和针对地效翼船特点的特殊结构...
10.[会议]
摘要: 本文对高速双体水翼船垂荡和纵摇运动的数学模型进行了研究。该数学模型利用成形滤波器的方法生成随机波浪,并且反映了随机波浪对高速双体水翼船运动的影响。为验证建模的...
11.[会议]
摘要: 通过对基于求解雷诺平均纳维-斯托克斯(RNS)方程的商用CFD软件FLUENT的二次开发,采用其先进的动网格技术以及强大的后处理系统,详细计算了分别做纵摇和升...
12.[会议]
摘要: 三水翼船为新开发的新型高速水翼船.本文对其特性作了分析,结果表明:三水翼的快速性能并不亚于传统双水翼船;对波浪干扰具有良好的自适应性,可在无自控条件下获得优良...
13.[会议]
摘要: 目前国内外积累了较多的单独翼模型试验资料,当设计水翼艇时可选择其中一个或两个做为水翼方案,利用其升力系数Cy =f(α,y)和阻力系数Cx=f(α,y),转换...
14.[会议]
摘要: 本文从流体力学的角度,并考虑波浪对船体运动的影响,提出了在波浪中高速水翼船运动的数学模型.为了验证该数学模型,以高速水翼船HC200B-A1为实例,利用Mat...
15.[会议]
摘要:
16.[会议]
摘要: 本文利用变结构控制的方法设计高速水翼船的姿态控制器.变结构控制的显著特点是对系统的结构性和非结构不确定性具有很好的鲁棒性.鉴于高速水翼双体船是一个多输入多输出...
17.[会议]
摘要: 地效翼船作为一种新兴的高性能船舶,其稳性和耐波性具有其他新型船只无可比拟的优越性,在军事领域的应用上其可以发展成地效导弹艇、战略运输补给救援船、登陆艇、布雷艇...
18.[会议]
摘要: 采用数值与实验相结合的方法研究了水翼云状空化流动结构。实验采用高速录像技术观察了云状空化随时间的结构变化,应用LDV 测量了云状空化条件下翼型周围的速度分布;...
19.[会议]
摘要: 利用SSTk-ω湍流模型求解RANS方程数值模拟了水下航行体翼体结合部产生的结合部马蹄涡,设计棱柱体和翼型柱体等小尺寸涡控装置对结合部马蹄涡进行控制,数值模拟...
20.[会议]
摘要: 目前,水翼船的设计方法大多依赖于设计人员的经验和大量的模型试验。作者根据已有的水翼升力面理论计算方法及成果,对水翼模型进行部分简化,并借助MSC.Patran...
1.[学位]
摘要: 水翼双体船是一种在船体两侧加设一个或者多个水翼的双体船,其目的是利用这两个部分的水翼来降低油耗。双体船的主要优点在于它的稳性,而水翼的作用主要是强调降低船舶阻...
2.[学位]
双体小水线面水翼复合型高速船(HYSWATH)概念设计与性能研究
摘要: 双体小水线面水翼复合型高速船(HYSWATH)是为了改善小水线面双体船(SWATH)在高速领域的运动性能而提出来的新船型。在SWATH两个片体之间的前后设置水...
3.[学位]
摘要: 空泡是指在一定条件下液体介质内部出现蒸汽泡或蒸汽穴(空泡)的现象,对水翼的水动力特性具有重要的影响。随着各类水面和水下运载工具航速的大幅度提高,空化发生不可避...
4.[学位]
摘要: 为改善船舶在波浪中的推进性能,本文提出了在船首两侧增设(固定)水翼的水翼辅助推进船舶设想,该船型能有效地减小船舶在波浪中的运动响应,同时利用水翼随船舶在波浪中...
5.[学位]
摘要: 水下滑翔机是一种靠浮力驱动的、具有固定机翼的自主式水下航行器。在水下滑翔机设计过程中,机翼和机身的流体动力学对于滑翔机的运动和节能都有重要的影响,滑翔机水平平...
6.[学位]
摘要: 高速水翼船在从体航模式转换到翼航模式过程中,船体吃水逐渐减少使其容易受到外界环境干扰如风、浪等的影响,使水翼船的适航性降低。为此需要专门的控制系统以减小波浪而...
7.[学位]
摘要: “金盾”120客位双体穿浪水翼艇是我国近期研制开发的一种新型高性能船舶,也是我国建造的第一艘双体穿浪水翼艇。该艇是由双体穿浪船型、单体水翼船型、深V船型等耐波...
8.[学位]
摘要: 计算流体力学(CFD)在船舶与海洋工程领域的应用越来越受到重视,并开始进入实用化阶段。然而,由于地效翼船几何外形的复杂性和近地面飞行时流场的难以计算,在预报地...
9.[学位]
摘要: 近年来,世界各国对高速船艇的研究极为重视。高速船艇的发展围绕着不断提高航速、改善航行性能而派生出多种高速船。翼滑艇是滑行艇和水翼艇结合的产物,其航行状态也可以...
10.[学位]
摘要: 海龟独特的柔性前肢水翼法推进作为水中生物推进方式之一,具有灵活性好、噪声低、涡流利用率高、姿态控制独特等优点,将其应用于小尺寸、低雷诺数下的微小型水下航行载体...
11.[学位]
摘要: 机翼在大攻角下的失速问题一直都是人们研究的热点问题,目前大多采用附加装置进行机翼分离流及涡的控制,但是采用附加装置使得整个机翼装置变得复杂,可操纵性减小,或者...
12.[学位]
摘要: 水翼船在高速航行过程中,会受到来自外界环境的各种干扰的影响,如风、海浪等随机干扰因素。这些干扰因素会对水翼船产生不同方向的干扰力和干扰力矩,影响水翼船在航行过...
13.[学位]
摘要: 高速翼航状态下的全浸式水翼艇能够依靠水翼上产生的升力将船体完全托出水面,克服了兴波阻力和摩擦阻力对船体的影响,大大减轻了船体所受的海浪冲击,具有优良的适航性。...
14.[学位]
摘要: 地效翼船以其气动效率高、有效载荷大、经济性好、巡航速度快和巡航半径大等优点,占据了超低空和掠海面的飞行空档,拥有广阔的潜在市场和应用前景,市场化和大型化是地效...
15.[学位]
摘要: 为了满足地效翼船和水上飞机在未来发展的大型化高速化要求,本文针对加装在机体的同时具有增升和缓冲作用的水橇构件进行水动力分析,力求在前人的基础上提高水橇的水动力...