工程船属于《中国图书分类法》中的六级类目，该分类相关的期刊文献有312篇，会议文献有139篇，学位文献有84篇等，工程船的主要作者有俞孟蕻、肖汉斌、何炎平，工程船的主要机构有中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司、中交天津航道局有限公司、中港疏浚有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要： 针对耙吸挖泥船在监控管理方面存在着视野局限、成本高、效率低下等问题,进行了耙吸挖泥船轨迹聚类算法研究,首次提出以公开的航迹数据为基础,设计了分层多次聚类算法,...
2.[期刊]
摘要： 先铺法碎石基床是沉管隧道施工的关键工序,平台式整平船具有精度高、受环境影响小、施工效率高等特点,但整平船插桩对地基承载力要求较高,当插桩位置地基承载力不满足整...
3.[期刊]
摘要： 本文以3500 m^(3)/h绞吸挖泥船绞刀头为研究对象,分析常规6臂绞刀头在盐城港滨海港区南区液体散货码头一期工程疏浚工程中遇到的绞刀冲击大、刀齿断裂严重等...
4.[期刊]
摘要： 针对现阶段绞吸船疏浚控制系统需要智能优化疏浚生产效率的需求,提出了一种基于强化学习的绞吸挖泥船施工参数智能自主寻优方法,首先采用信息增益率的方法挑选施工过程的...
5.[期刊]
摘要： 随着对耙吸挖泥船施工工艺研究的不断深入,耙头以及耙臂绞车的控制系统研究日益被疏浚业界所重视。作为耙吸挖泥船挖掘能力的直接物理量,耙头对地角度以及上耙管与下耙管...
6.[期刊]
摘要： 为确保门式起重机安装和使用过程中不出现安全问题,以北支江过江通道桥梁工程为背景,对施工过程中涉及的门式起重机布置、安装及应用进行详细研究,总结出一套高效可行的...
7.[期刊]
摘要： 以7000 m^(3)自航泥驳为目标船,在保证船舶原有动力配置、船体结构等不发生较大改动,拟将泥驳船改造成耙吸挖泥船。通过对比水下泵和舱内泵2种技术方案,主要...
8.[期刊]
摘要： 为研究铲斗在疏浚过程中挖掘阻力的变化规律,采用耦合的欧拉-拉格朗日算法(CEL)模拟了不同疏浚工况下铲斗挖掘阻力的变化规律,得出了铲斗作业过程中挖掘阻力的变化...
9.[期刊]
摘要： 针对钦州港东航道扩建工程中耙吸挖泥船施工存在水深不足、施工效率低等问题,采用抓斗船绞吸船联合施工工艺,通过抓斗船疏浚后由泥驳将疏浚土装运至蓄泥坑抛卸,再由绞吸...
10.[期刊]
摘要： 以香港国际机场第三跑道填海工程使用的OceanαSL40全自动无人测量船为例,介绍了无人测量船系统利用香港卫星定位参考站网进行网络RTK无验潮水深测量的基本原...
11.[期刊]
摘要： 针对香港机场三跑工程淤泥土软基加固,采用先进的自动化海上PVD施工船舶插设塑料排水板PVD,形成排水固结通道,加速淤泥土的排水固结和沉降,有效提高了地基承载力...
12.[期刊]
摘要： 针对香港国际机场第三跑道填海工程,按机制砂作为填海材料的构想,通过试验检测选定机制砂质量规格,应用泵砂船转吹机制砂的方案进行回填施工。施工过程中,通过对皮带船...
13.[期刊]
摘要： 香港国际机场第三跑道填海工程作为高环保高质量要求的新型人工岛回填工程,相比传统回填工艺,回填材料来源和工艺有很大不同。回填材料不是通过回填区附近疏浚得到,而是...
14.[期刊]
摘要： 摊铺施工工艺在填海造地施工中应用较为广泛,根据摊铺的源动力不同,可分为水力摊铺和机械摊铺,文中重点研究水力摊铺在吹填工程中的应用。水力摊铺是海上回填作业中最难...
15.[期刊]
摘要： 针对香港国际机场第三跑道填海工程回填区域原始海床泥面为淤泥底质,强度极低,为避免出现挤淤及地基失稳现象,提出采用分层回填方式进行水下抛填。针对项目设计文件要求...
16.[期刊]
摘要： 耙吸挖泥船泥舱的消能结构对装舱溢流损失有着重要的影响.采用数值计算方法对原型、对冲和45°挑高对冲共3种泥舱模型的进流结构进行了对比研究.计算结果显示:1)与...
17.[期刊]
摘要： 为探索气垫船低速航行时的破冰机理,在低温拖曳冰水池中开展了系列模型试验研究.在模型试验中,以一艘内河自航气垫破冰船为原型,分别基于弗汝德和柯西相似准则建立了合...
18.[期刊]
摘要： 随着水下测绘技术手段、自动化控制技术和通信技术的发展,越来越多的先进仪器设备与无人远程智能控制设备的结合变得可能与可靠,GPS-RTK结合声呐设备的无人船水下...
19.[期刊]
摘要： 针对绞吸挖泥船的维护保养管理问题,提出绞吸挖泥船维护保养管理系统开发的必要性。分析业务需求,设计系统架构,分解定期首排、定期保养、维护保养发现和定期更新设置等...
20.[期刊]
摘要： 对国内主流的绞吸挖泥船按照动力系统配置特点进行分类,对各类典型船舶从动力系统与锂电池储能系统应用结合方面开展相关研究,分析各类绞吸挖泥船与锂电池储能系统应用结...
