交叉点属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有128篇等,交叉点的主要作者有杨晓光、姚佼、曹金璇,交叉点的主要机构有同济大学交通运输工程学院、西南交通大学、东南大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 城市道路交叉口是交通冲突和交通事故的集中发生地,尤其是无信号控制交叉口,而车速是影响交叉口安全的重要因素,为了能高效准确地预测车辆通过交叉口的速度值,建立了基...
2.[期刊]
摘要: 信号控制道路平面交叉口具有非常明显的混合交通流的特点,也是引发平面交叉口交通拥堵或是交通冲突问题的重要原因,在相同相位但是方向不同的机动车和机动车之间或是机动...
3.[期刊]
摘要: 针对十字交叉道路交通信号有效控制问题,文章设计了一种基于单片机的十字交叉道路交通信号控制仿真系统.仿真系统的设计包含总体设计、硬件设计和软件设计.其中硬件设计...
4.[期刊]
摘要: 为研究高速公路改扩建期间互通出入口中分带开口合理长度,以主线和匝道流量为变量,对行车的安全和效率进行量化分析.在现行互通出入车道基础上提出设置专用加减速车道的...
5.[期刊]
摘要: 在城市交通中,十字路口作为道路网络的交叉汇聚点,其设计的合理性直接关系到道路交通的安全性和机动性.因此,进一步加强对十字路口的研究十分必要.良好的渠化设计不仅...
6.[期刊]
摘要: 为了提高城市道路的通行能力和服务水平,文章对城市道路平面交叉口优化设计与评价进行了研究.首先分析了平面交叉口的常见类型和适用范围,然后从平面交叉口渠化设计、信...
7.[期刊]
城市多路交叉口改造方案设计研究——以邵阳市邵檀路与邵水西路交叉口改造为例
摘要: 文章以邵阳市邵檀路与邵水西路交叉口改造为例,通过调查交叉口现状、交通量,为提高道路通行能力,从交通设计入手,提出了环岛交叉口和信号灯控制路口两种方案,并从用地...
8.[期刊]
摘要: 以海口市龙昆南路-城西路交叉口为例,结合海口市实际交通发展情况,对该交叉口进行交通现状分析.提出了硬化安全岛、增设进口道、左转中置、优化相位配时等交通治堵设计...
9.[期刊]
摘要: 交叉口通行能力计算方法是城市治堵的基础条件,针对城市道路交叉口合放交通流,首先结合其各方向交通流特性,明确了其具有介于信控与非信控间的合放基本属性;其次应用交...
10.[期刊]
摘要: 针对现状城市道路交叉口存在的交通拥堵问题,通过信息地图提供的城市实时交叉口路况拥堵数据,选取典型交叉口进行现场交通流量调查分析,提出合理不同的解决方案,利用B...
11.[期刊]
摘要: 为规范设置城市平面交叉口左转待行区,利用无人机航拍视频,分析了实际左转车流与交叉口几何参数的关系,使用线性识别的方法,明确了交叉口车辆左转轨迹由2段缓和曲线组...
12.[期刊]
摘要: 分离式立交是解决城市拥堵的有效手段,但立交桥地面层的平面交叉口设计仍缺乏足够重视,现有的组织方式、控制方案无法有效应对立交桥下特有的交通环境.文中分析立交地面...
13.[期刊]
摘要: 匝道合流区是城市快速路冲突频发区,研究匝道合流控制方法对于提高道路的通行安全具有重要意义.文中基于冲突规避原则提出了 CVIS环境下的匝道合流控制方法.考虑车...
14.[期刊]
摘要: 为实现车辆在信号交叉口区域的节能减排及提高道路通行效率,本文构建基于目标车速关联的油耗排放模型,建立生态驾驶诱导车速控制策略.在加减速通过场景下以油耗、排放和...
15.[期刊]
摘要: 有轨电车在运行过程中,易在交叉口处产生瓶颈,导致有轨电车通行速度降低、乘客舒适度下降.从有轨电车交叉口信号优先控制、现状交叉口交通管理与控制优化、公共交通组织...
16.[期刊]
摘要: 机动车、行人以及非机动车往往是构成现代道路交叉口的主要元素.随着城市路网建设的不断扩大,交通秩序失衡及交通冲突等问题也随之增加.本文在对机动车、非机动车及行人...
17.[期刊]
摘要: 随着我国城镇化速度的加快,城市的人口以及车辆日益增多,造成城市交通经常出现拥堵现象,这就造就了城市朝着立体化的方向发展.立交桥的建设对缓解交通拥堵发挥了至关重...
18.[期刊]
摘要: 有轨电车信号主动优先策略仍存在旅行速度与运营效率较低的问题.针对运行在城市干道上的路中式有轨电车线路,从站台位置布设、干线协调控制、建议速度计算、系统设计与实...
19.[期刊]
摘要: 提出了交叉口总延误时间指数和单一方向最大延误时间指数,利用从导航软件获取的交叉口各进口方向路况、排队长度和车道数等数据,建立了交叉口拥堵评价指数模型。利用北京...
20.[期刊]
摘要: 为确定不同流量条件下城市快速路匝道合流区加速车道的合理长度及其通行能力,从匝道车辆汇入概率出发,基于间隙接受理论,分析匝道车辆在加速车道上等待汇入的速度和车速...