油耗属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有59篇等,油耗的主要作者有冯竞祥、彭美春、曹飞,油耗的主要机构有中国汽车技术研究中心有限公司、中国北方发动机研究所、中国汽车工程研究院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 我国营运车辆的产品准入需满足特定法规标准的技术要求,且燃油消耗量是影响国民经济、运输成本及空气质量的关键因素.本文以最大总质量为31 t的某品牌厢式运输车为例...
2.[期刊]
摘要: 对某国六车型采取降耗措施,通过Cruise仿真分析油耗情况,在转鼓试验台上进行测试验证,提供传统客车降耗思路.
3.[期刊]
摘要: 利用AVL CRUISE搭建某款旅游客车符合国标要求的燃油经济性仿真模型,并进行C-WTVC工况仿真分析,将仿真结果与转鼓试验值进行比较,分析仿真结果精度影响...
4.[期刊]
摘要: 燃油经济性是评价内燃机性能的主要指标之一,准确、迅速地获得燃油消耗率数据对内燃机技术发展具有重要意义.对当前主流的燃油消耗率检测方法进行了综述,包括以质量法和...
5.[期刊]
摘要: 基于JJF 1059.1-2012测量不确定度评定与表示对商用车燃料消耗量进行不确定评估.为了对商用车燃料消耗量(碳平衡法)试验进行准确的量化分析和评价符合商...
6.[期刊]
摘要: 为了研究不同发动机排量以及不同循环工况对整车综合油耗的影响,以一款1.0L三缸直喷增压发动机(TGDI)为研究对象,分别将其增缸扩容为1.33 L和1.4L,...
7.[期刊]
摘要: 乘用车燃油经济性是评价车辆性能的重要指标,通常以在一定循环行驶试验工况下,行驶100km所消耗燃油升数(单位为L/100km)作为评价指标.影响乘用车燃油经济...
8.[期刊]
摘要: 文章借助大数据平台,以国内某款乘用车型为研究对象,提取了车型不同地区不同用户群体的油耗状态,分离出了高油耗客户群体油耗偏高的原因,有针对性地进行油耗优化和验证...
9.[期刊]
摘要: 为解决通过AVL_Cruise软件搭建的车辆油耗仿真模型的结果准确性问题,文章重点研究了如何搭建优化AVL_Cruise软件油耗仿真模型及仿真模型中各个车辆参...
10.[期刊]
摘要: 基于GPS的高精度施工车辆油量实时监控分析系统适用于多种施工机械,通过数字技术及系统,用来全面记录车辆加油、耗油及工作情况,避免发生资源无故浪费,提升运营管理...
11.[期刊]
摘要: 对车辆在转鼓上的运行过程进行受力分析,提出通过计算修正后的循环能量需求来对油耗结果进行定量分析的方法。对10辆车分别使用国六标准中规定的两种阻力加载方式--"...
12.[期刊]
摘要: 文章采集了2010-2017年度近47.5万条乘用车车型真实油耗数据,实证分析了乘用车车型认证油耗与真实油耗差异情况和发展趋势,研究发现:2010-2017年...
13.[期刊]
摘要: 文章结合交通运输能耗监测统计工作的开展背景和实际意义,对交通运输能耗监测现状进行梳理,并分析其经验和不足.在此基础上,提出相应的政策建议,为节能减排工作的持续...
14.[期刊]
摘要: 针对目前特种车辆油量检测采用三刻度式仪表显示方式,存在油量感知不精确、油耗测量不实时的问题,该文采用超声传感、单片机控制、北斗定位与无线通信等技术,开发了北斗...
15.[期刊]
摘要: 汽车作为了社会发展和进步的重要标志,发挥着巨大的生产作用和经济作用,汽油是汽车行驶的原动力,客观的分析汽车的油耗问题,对进一步节约汽油能源、减少碳排放、提升原...
16.[期刊]
摘要: 营运车辆燃料消耗检测是对其进行综合性能评价的重要工作.碳平衡法是GB/T 18566-2011规定的燃料消耗量检测方法.本文介绍了碳平衡法的原理和特点,分析了...
17.[期刊]
摘要: 文章以NEDC工况下车辆百公里油耗的计算方法做为研究对象,用最小二乘法和回归分析法做为理论基础,结合具体车型,在计算机程序的帮助下,计算得出综合循环百公里油耗...
18.[期刊]
摘要: By comparing the characteristics of 12V Start & Stop system and 48V micro-hybri...
19.[期刊]
摘要: 驾驶员不同的驾驶行为会导致公交客车行驶油耗的较大差异,这种差异在弯道、上下坡、红绿灯、公交站等特殊路段更为突出.为了探讨降低公交客车弯道行驶油耗的方法,根据车...
20.[期刊]
摘要: 依据发动机特性制定换挡提示装置(Gear Shifting Indicator,GSI)的综合换挡规律,分别按照国家标准规定的换挡点、GSI换挡点、驾驶员习惯...