驾驶室属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有231篇,会议文献有88篇,学位文献有152篇等,驾驶室的主要作者有唐金花、张代胜、丁飞,驾驶室的主要机构有东风柳州汽车有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、南京农业大学工学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为提高某平头式商用车驾驶室的安全性,建立驾驶室有限元模型,依据GB 26512—2011《商用车驾驶室乘员保护》,分别进行了正面摆锤碰撞、顶部强度和后围强度有...
2.[期刊]
基于HyperWorks的商用车驾驶室悬置前悬翻转臂的轻量化设计
摘要: 阐述了一种商用车驾驶室悬置前悬翻转臂轻量化设计的方法及思路,借助HyperWorks分析软件对该悬置翻转臂进行结构校核,分析悬置翻转臂在给定工况下的强度,并基...
3.[期刊]
摘要: 汽车驾驶室内异响是比较常见的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)问题之一。文章以某商用车带挡滑行时后桥造成的异响问题为研究对象,阐述了商用车后桥异响的产生机理和控...
4.[期刊]
摘要: 为了避免因车内温度过高、有害气体浓度过高、氧气浓度不足而导致的伤亡事故发生,在车内设置传感器实时监测车内空气质量及是否有人或动物。控制器可根据保护策略分析判断...
5.[期刊]
摘要: 商用车在整车线上装配、整车下线调整检测等环节,已经采取了方向盘对中装配调整工艺,但下线车辆行驶几公里后,方向盘位置不对中问题依然存在。从转向系统设计、零部件制...
6.[期刊]
摘要: 全球气候问题和双碳目标要求汽车工业实施低碳战略,轻量化是汽车产业达成低碳目标的重要战略之一。以国务院颁布《交通强国建设纲要》以及中国汽车工程学会发布的《节能与...
7.[期刊]
摘要: 驾驶室噪声传递函数分析是产品设计开发过程中必不可少的分析项目,通常在设置约束、施加载荷、创建分析步以及数据的后处理等方面进行大量的重复性工作.为后续仿真数据的...
8.[期刊]
摘要: 针对卡车行驶过程中驾驶室低频振动问题,结合轻卡驾驶室悬置的特点,设计出一种准零刚度悬置系统.通过对这种准零刚度悬置系统进行静力学分析,推导出其力-位移特性关系...
9.[期刊]
摘要: 重型卡车驾驶室最基本的作用是保证乘员行车安全,提供舒适的驾乘环境,在我国北方部分地区的冬季,行车一段时间后会出现驾驶室内渗冷凝水的情况.文章从驾驶室结构入手,...
10.[期刊]
摘要: 以某型装载机驾驶室室内温度场和速度场为研究对象,基于计算流体动力学基本理论和方法,建立驾驶室三维流场模型,选择标准模型和SIMPLE算法,将实测送风口风速和风...
11.[期刊]
摘要: 随着消费者对于汽车舒适性、方便性方面要求的提高,虚拟现实技术在汽车人机工程方面的应用逐步兴起,本文以汽车人机工程学为基础,分析虚拟评审在汽车研发过程中人机工程...
12.[期刊]
摘要: 动车组车内全程严禁任何烟火,若由于旅客吸烟或电气装置打火冒烟将触发车厢内的烟雾探测传感器产生报警信号,导致动车组紧急制动停车,因此,车厢内实时监测空气烟雾浓度...
13.[期刊]
摘要: 针对某长头重卡以90 km/h的速度在良好路面行驶过程中出现的驾驶室侧围异常振动现象展开研究。在故障分析和道路试验的基础上,基于PolyLSCF参数识别法对驾...
14.[期刊]
摘要: 针对某长头重卡以90 km/h的速度在良好路面行驶过程中出现的驾驶室侧围异常振动现象展开研究.在故障分析和道路试验的基础上,基于PolyLSCF参数识别法对驾...
15.[期刊]
摘要: 论文借助尺寸公差分析软件3DCS对基于间隙块的车门装配方案和基于工装的车门装配方案进行尺寸公差分析,通过尺寸校验并结合实际装车测量结果对初版的DTS定义公差值...
16.[期刊]
摘要: 以某型商用车驾驶室为研究对象,考虑车架大变形及刚度影响,利用虚拟台架技术搭建驾驶室-车架刚柔虚拟台架模型,建立车架7通道等效位移激励复现驾驶室实际工作状态。将...
17.[期刊]
摘要: 以某型商用车驾驶室为研究对象,考虑车架大变形及刚度影响,利用虚拟台架技术搭建驾驶室-车架刚柔虚拟台架模型,建立车架7通道等效位移激励复现驾驶室实际工作状态.将...
18.[期刊]
摘要: 利用OptiStruct的尺寸和形状优化方法,对某车型的仪表板横梁的厚度和管状横梁的形状进行优化设计,保证一阶垂向模态和一阶侧向模态性能的同时,进行最大化减重...
19.[期刊]
摘要: 文章以某重型商用车的驾驶室为研究对象,在定远试验场典型路况下采集目标信号,建立驾驶室-车架刚柔耦合多体动力学模型.应用虚拟迭代方法提取驾驶室与悬置系统连接处载...
20.[期刊]
摘要: 针对现有纯电动汽车热泵空调在低温气候下由于车外换热器结霜导致的制热性能低的问题,提出一种利用电机余热增强热泵空调制热性能,同时加热电池的纯电动车整车制热系统。...
1.[会议]
摘要: 驾驶室内避光性直接影响驾驶员视野,影响驾驶员对汽车的使用,对行车安全极为重要.本文主要从驾驶员角度分析在驾驶室布置中避光性的运用.在组合仪表、DVD显示屏、时...
2.[会议]
摘要: 介绍工程机械噪声问题分析方法,通过理论分析与实验结合方法对工程机械驾驶室噪声问题进行研究,以某型挖掘机驾驶室为研究对象,建立驾驶室结构和声学有限元网格,对驾驶...
3.[会议]
摘要: 以某商用车驾驶室为研究对象,通过市场调研获取实车使用的典型工况,选取试车场中与实车工况相近的路况进行路谱采集,将采集的路谱进行截取和拼接,并进行时域、频域和幅...
4.[会议]
摘要: 针对全新开发全浮式商用车悬置系统,利用多软件交互式建模手段,建立驾驶室悬置虚拟样机ADAMS分析模型.实现驾驶室运动干涉检查、悬置机构原理分析、翻转特性分析、...
5.[会议]
摘要: 基于上汽红岩商用车有限公司的涂装线老线需进行机器人自动喷涂改造这种情况,根据喷漆线的现场布置,创新性地提出了"一站式"驾驶室内外喷涂的设计方案,并在大量创新设...
6.[会议]
摘要: 商用车驾驶室需要同时兼顾碰撞安全、NVH、结构强度等性能要求.文章介绍了一种正向开发驾驶室的仿真设计流程方法,在概念设计阶段,通过多目标优化,为一次性设计出满...
7.[会议]
摘要: 中国汽车工业蓬勃发展,在现代汽车设计中引入中国元素(传统文化、中国国粹等)已成为一种趋势,本文通过浅析东风商用车旗舰车型在驾驶室颜色创意中成功引入京剧姬僚脸谱...
8.[会议]
摘要: 对某商用车进行平顺性测试路面载荷谱采集,建立其驾驶室及悬置系统多体动力学模型,以实测载荷谱信号为目标进行虚拟载荷迭代,获取驾驶室及悬置系统在真实路面下的位移驱...
9.[会议]
摘要: 阐述了PVC密封胶材料的组成及功能,传统密封胶向"湿碰湿"密封胶的改进及工艺流程的不同,并通过试板工艺试验和试生产,验证了PVC密封胶材料与涂料"湿碰湿"涂装...
10.[会议]
摘要: 本文主要基于Virtual.lab软件,通过板块贡献量分析,确定了对驾驶室人耳处声压级贡献量较大的区域,并对贡献量较大的板块进行相应优化,从而达到降低驾驶室人...
11.[会议]
摘要: 应用奇异值分解技术改进的工况传递路径方法,对某型号双钢轮压路机驾驶室的振动情况进行分析.采集压路机工况试验下的振动数据,建立从包含发动机、钢轮到驾驶室的4条振...
12.[会议]
摘要: 在某重型商用车驾驶室开发过程中,以驾驶室的钣金件厚度为变量进行正交数组试验,采用响应面法建立此驾驶室的近似模型,然后使用ASA优化方法,以驾驶室的弯曲刚度、扭...
13.[会议]
摘要: 本文主要以某款车型为例,通过STAR CCM+软件应用新的热边界,对乘员舱温度场进行怠速工况的降温分析,试验值头部平均温度23.3℃,仿真值头部平均温度22....
14.[会议]
摘要: 针对某后驱MPV驾驶室内轰鸣问题,本文阐述通过实测数据和理论计算结果解决轰鸣问题的混合式阻尼设计方法.经过对前期积累的数据排查及后续测试分析,证实问题根源在于...
15.[会议]
基于GB26512-2011(TESTB)驾驶室耐撞性能研究
摘要: 在对某重型驾驶室进行GB265112-2011顶压强度碰撞仿真计算时,驾驶室顶盖强度不满足法规的性能要求.分析后发现,车体后围、侧围强度不足,传力路径不连续是...
16.[会议]
摘要: 现代汽车设计中,CATIA DMU校核的应用越来越广泛,通过对CPM的DMU设计校核,郑州日产进一步探索了CATIA DMU的功能应用。通过CPM DMU校核...
17.[会议]
摘要: 本文详细介绍了驾驶员手伸及界面的产生机理及创建过程,同时运用CATIA建立了驾驶员手伸及界面,详细介绍了在CATIA中驾驶员手伸及界面的创建过程.同时对某车型...
18.[会议]
摘要: 驾驶室表面的锈蚀,主要是失去保护以后在使用过程中产生的.而涂装前处理过程中产生的锈蚀则是在脱脂之后产生的.本文通过模拟现场工艺条件过程,并将涂装工艺过程可能带...
19.[会议]
摘要: 本文总结了笔者在机器人工艺调试中积累的工作方法.论文从车型离线编程方法、调试中存在的问题及解决方法等方面进行阐述、分析。
20.[会议]
摘要: 驾驶室表面的锈蚀,主要是失去保护以后在使用过程中产生的.而涂装前处理过程中产生的锈蚀则是在脱脂之后产生的.本文通过模拟现场工艺条件过程,并将涂装工艺过程可能带...
1.[学位]
摘要: 传递路径分析(TPA)作为一种有效解决汽车噪声振动问题,提升NVH性能的技术手段,在广泛的工程应用中已开发出了多种技术方案。传统TPA、工况TPA、扩展工况T...
2.[学位]
摘要: 随着汽车工业的高速发展,如何提高车辆的智能化,拓展车辆的功能来改善人们的驾驶体验和驾驶乐趣成为汽车技术的重要研究方向。本文研究并设计了一种可安装在车辆上的装置...
3.[学位]
摘要: 结构的可靠性问题一直受到人们的关注,随着计算机技术的发展,CAE技术的成熟,使在设计阶段预测产品的疲劳寿命成为可能。利用CAE软件分析结构强度和疲劳可靠性问题...
4.[学位]
摘要: 随着经济水平的提高,我国的汽车工业得到了迅速的发展,汽车的耐久可靠性越来越得到企业的重视,其性能的好坏直接影响到汽车的市场竞争力。本文以某商用车驾驶室为研究对...
5.[学位]
摘要:
本文以某轻型卡车驾驶室为研究对象,基于有限元仿真计算与试验相结合的方法,针对驾驶室从结构轻量优化到内部噪声控制二次优化这一流程开展了系列研究工作。
...
6.[学位]
摘要:
本文以商用车驾驶室作为研究对象,从结构静动态特性和声学特性入手,实现了驾驶室结构的优化与车内综合声场控制的工作。
建立驾驶室白车身的结构有限元模型,...
7.[学位]
摘要: 人机共驾系统的接管策略决定了该系统何时对驾驶员提供驾驶支持,是保证其安全性和人机交互舒适性的首要条件。现有的接管策略主要是基于驾驶员状态和驾驶风险的评估设计而...
8.[学位]
摘要: 以某企业重型卡车驾驶室为研究对象,为达成并控制好该驾驶室NVH性能目标,对其NVH特性和动力响应进行分析研究具有实际工程价值。 论文首先分析了重型卡车驾驶室...
9.[学位]
摘要: 驾驶室是载货汽车结构中重要的组成部分,其结构性能直接关系到驾乘人员的安全、工作效率和健康。由于载货汽车的行驶条件恶劣,往往会造成驾驶室结构破坏或疲劳失效,因此...
10.[学位]
摘要: 农用三轮汽车主要应用在乡村道路运输、农田作业、村镇短途运输[1]。驾驶室作为驾乘人员操作区域,不仅直接影响着驾乘舒适性,还影响着驾乘人员的健康及交通安全。随着...
11.[学位]
摘要: 重卡主要是一种为了运输货物而设计和装备的商用车辆。近年来,重卡在世界汽车行业中占据的地位越来越重要,重卡驾驶员的行车安全和身心健康也受到了广泛的关注。而与重卡...
12.[学位]
摘要: 汽车驾驶舱人机工程硬点布置是汽车设计中重要内容。布置中需要同时考虑到“人”的因素及“机”的因素,也即是人体尺寸和汽车驾驶舱内硬点相对人体的关系,同时因为舒适性...
13.[学位]
摘要: 近年来,国民经济的急剧好转,使得道路设施也日渐完善,我对某空载货车进行研究,起初运用HyperMesh软件创建其有限元的模型,得到其K文件,然后运用LS-DY...
14.[学位]
摘要: 在工程机械的早期发展阶段,功能性和实用性是产品设计的核心价值,随着时代的进步,工业产品竞争的不断增强,单纯的功能和实用被工业设计所倡导的人性化和高效性所取代,...
15.[学位]
摘要: 近年来,国家大力支持基建项目的开发,工程作业量的增加使得工程车辆的使用愈加广泛。工程车驾驶室是工程车辆的关键总成,其负载变化频繁且作业环境恶劣,整体的安全可靠...
16.[学位]
摘要: 众所周知,任何复杂的机械系统都可以被视为由诸多不同子系统组合而成。由于系统的各个组成部分在制造材料、结构和尺寸方面的差异性,就导致了系统局部结构间动态特性的差...
17.[学位]
摘要: 近年来,随着中国汽车保有量的不断提高,汽车尾气污染及驾驶安全性问题渐渐被人们所重视,新能源汽车及无人驾驶汽车受到了越来越多的关注。新能源汽车指的是使用非常规的...
18.[学位]
摘要: 矿用自卸车较容易发生翻车事故,在驾驶室发生侧翻事故情况下,会受到巨大的侧向冲击,导致驾驶室骨架结构发生变形甚至破坏,对乘员生命造成威胁。如果驾驶室结构设计不合...
19.[学位]
摘要: 矿车在大型矿区作为主要运输工具应用越来越普遍,在提高运输效率的同时,由于行驶路面不平度较大及大功率柴油机振动较大,导致矿车产生的振动噪声较大,严重影响了驾驶员...
20.[学位]
摘要: 汽车自适应巡航控制(ACC)系统是一种汽车安全驾驶的辅助系统,具有减轻驾驶员行驶负担、提高驾驶员乘坐舒适性、减少交通事故发生率的作用。而ACC系统下的防抱死制...