车辆与土壤关系理论属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有19篇等,车辆与土壤关系理论的主要作者有赵文清、余群、任露泉,车辆与土壤关系理论的主要机构有铁道部科学研究院机车车辆研究所、东南大学、中国农业大学工学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 针对所设计的新型地面力学试验台建立虚拟试验台,设计了三项试验并对其进行仿真预演,模拟真实试验过程,对仿真获取的数据进行处理分析和规律总结,验证虚拟试验台的可行...
2.[期刊]
摘要: 分析了松软地面剪切特性曲线的特点,提出了确定松软地面剪切特性模型参数的新方法--转换加权最小二乘法,对最小二乘法进行了推广,采用该方法建立了确定常用松软地面剪...
3.[期刊]
摘要: 回顾了国际地面力学学科的发展情况、国际地面车辆系统学会的成立及发展的情况,以及中国的地面机器系统学科从1951年开始至今的研究情况及研究成果.阐述了地面力学学...
4.[期刊]
摘要: 以半刚性基层沥青路面为对象,研究了路面的应力应变模型和计算方法.通过分析沥青路面层的变形过程,建立了半刚性基层沥青混凝土路面的Vanderpoel粘弹性分析模...
5.[期刊]
摘要: 以半刚性基层沥青混凝土路面为研究对象,比较了几种主要的车辙预估方法和理论,在分析车辙的形成机理和车辙主要影响因素的基础上,通过粘弹性有限元理论分析方法,并结合...
6.[期刊]
摘要: 分析了地面机械系统中相互作用过程的非线性特征,并对典型作业部件推土机铲刀所受法向力的混沌特性进行了量化分析.研究表明,地面机械系统中存在混沌现象.文中最后阐述...
7.[期刊]
摘要: 分别对国内外在湿式多盘制动器摩擦副间对流换热机理、摩擦衬片压力分布规律、摩擦偶件温度场与应力场的分布、摩擦衬盘与对偶钢盘的摩擦机理、制动噪声、制动过程的影响因...
8.[期刊]
摘要: 为了降低湿式多盘制动器的制动噪声,针对湿式多盘制动器的工作特性,建立了湿式多盘制动器制动时的数学模型,应用模态分析方法研究了湿式多盘制动器制动噪声产生的机理,...
9.[期刊]
摘要: 轮胎-土壤相互作用是地面力学中一个重要的研究内容.研究轮-壤的相互作用对地面机械的研制、设计和评估都具有重要的意义.经过多年的发展,轮-壤相互作用研究方法可分...
10.[期刊]
摘要: 履带车辆牵引元素中最基本的单元履带板是影响履带车辆牵引性能的最基本元素.主要是通过研究贝克提出来的间隔式履带模型-土壤相互作用模型进行三维建模,并通过合理的评...
11.[期刊]
摘要: 松软地面机器系统的理论研究,对农业、林业、矿业和军事等领域作业机械的发展具有重要的科学意义和工程应用价值.本文总结了松软地面机器系统基础理论,以及松软干沙地面...
12.[期刊]
摘要: 为了定量评价轮式车辆在软黏土条件的附着、牵引及通过性能并建立软黏土的圆锥指数与抗剪强度关系,采用非标准普式击实法制备黏土试样,分别通过微型贯入试验与直剪试验得...
13.[期刊]
摘要: 总结了车辆地面力学研究常用的土壤力学参数检测方法,结合现代农业车辆智能化发展思想,提出了结合车辆动力学参数的在线检测进行土壤力学参数估计的方法.
14.[期刊]
摘要: 试制了一种适合在沿海滩涂中行走的滩涂车辆,通过建立滩涂车数学模型,寻找增加它的通过性结构参数,并且对这种车辆的设计原理和工作过程进行了分析.通过对其主要越野性...
15.[期刊]
摘要: The main purpose of vehicle terramechanics is to forecast and analyze the runni...
16.[期刊]
摘要: 本文结合湿式多盘制动器设计与使用过程中存在的一些问题,就国内外学者对湿式多盘制动器摩擦副间对流换热机理、摩擦衬片压力分布规律、摩擦偶件温度场与应力场的分布、摩...
17.[期刊]
摘要: 一般来说,车辆的制动噪声与其摩擦材料特性及其结构体的结构形式有关,而湿式多盘制动器产生制动噪声的机理与其摩擦介质的粘滑振动特性有关.为了减弱和消除湿式多盘制动...
18.[期刊]
摘要: 车辆地面力学是一门将车辆动力学与土力学相结合的交叉学科,主要涉及车辆、地面及其相互作用的动力学等方面问题的研究.在广泛调研基础上,综述了该领域目前的研究现状、...
19.[期刊]
摘要: 汽车采用七自由度整车模型,公路路面和路基用粘弹性地基上四端简支双层薄板模拟,建立了三维汽车-路面-路基耦合模型.利用Galerkin法和快速积分法得到了系统的...