混凝土桥属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有480篇,会议文献有392篇,学位文献有451篇等,混凝土桥的主要作者有何英、姜喜杰、马永,混凝土桥的主要机构有辽宁第一交通工程监理事务所、西南交通大学、西南交通大学土木工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 以某试验梁为依托,通过建立有限元非线性数值模型,分析梁体的荷载-位移曲线、FRP应力分布、混凝土拉伸损伤等参数,研究不同FRP材料的弯曲加固效果,得到结论如下...
2.[期刊]
摘要: 为了提高钢筋混凝土拱桥的可靠性,提出基于组合结构及拉钢筋应变参数分析的钢筋混凝土拱桥劲性骨架施工控制技术。文章采用节点锚固性能参数分析的方法,构建钢筋混凝土拱...
3.[期刊]
摘要: 该文对混凝土箱梁桥截面进行了72小时不间断温度观测。实测结果表明:在日照作用下,混凝土箱梁温度场时程变化规律类似周期为24小时的正弦曲线形式。因混凝土箱梁顶板...
4.[期刊]
高速铁路跨度32m与40m预应力混凝土简支箱梁经济性比较研究——以铁伊铁路3座桥梁设计为例
摘要: 对高速铁路32 m箱梁与40 m箱梁经济性问题进行研究,运用对比分析的方法,以新建铁力至伊春铁路为背景,选取本工程中头道河特大桥等3座具有代表性的特大桥梁,分...
5.[期刊]
摘要: 节段预制桥梁施工期间预留的临时孔是耐久性的薄弱环节,为完善节段预制桥梁耐久性细节设计,对节段预制桥梁临时孔封堵技术展开系统研究。基于多方案对比分析及现场工艺试...
6.[期刊]
摘要: 为研究现浇支架体系的力学特性,以徐盐高铁跨徐沙河(100+200+100)m连续梁-拱项目为背景,进行底板力学性能分析、底板分配梁的强度验算、钢管支架承重梁强...
7.[期刊]
摘要: 为了能够更好地提升我国的混凝土桥梁施工质量,就需要在实际施工中采取声波检测技术。拟结合实际桥梁项目,借助声波检测技术在某混凝土桥梁顶板、底板及腹板的应用进行研...
8.[期刊]
摘要: 为对城市高架变宽预制节段梁的设计与施工提供依据,考虑设计轻型化、标准化和施工快速化的原则,比选预制节段梁不同变宽方式,分析表明"多个单箱单室+挑臂长度渐变"为...
9.[期刊]
摘要: 文章以某中承式钢管混凝土拱桥为背景,结合有限元软件仿真计算和静载试验现场测试对桥跨的应变、变形和吊索索力增量进行分析,检验结构强度、刚度、承载能力是否满足设计...
10.[期刊]
摘要: 二十一世纪以来,我国的公路、铁路等交通基础设施,其施工工艺技术及建设规模都不断刷新着多项世界纪录.而在众多交通建设项目中,桥梁的建设无疑是在交通项目中最重要的...
11.[期刊]
摘要: 钢管混凝土拱-梁组合桥的拱脚、系梁和端横梁固结在一起,构造复杂,杆系计算模型难以得到其应力分布规律.文章建立某钢管混凝土拱-梁组合桥的拱脚连接部位的实体有限元...
12.[期刊]
预应力混凝土连续刚构桥总体设计与计算分析——以梧州市西江三桥188m跨为例
摘要: 梧州市西江三桥是联通梧州市南环快速干线和东环快速干线的重要工程,其主桥为108+3×188+108=780m的预应力混凝土连续刚构桥.桥梁总宽度为27.5m,...
13.[期刊]
摘要: 为研究存梁期对采用节段悬拼法施工的混凝土桥梁的徐变变形及施工线形的影响,以宁波舟山港北通航孔桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,研究不...
14.[期刊]
摘要: 以大秦重载铁路线上广泛应用的跨度32 m后张法预应力混凝土简支T梁为例,依据现行设计规范对病害较为集中的三种梁型的静力性能指标进行了检算.结果表明:运营荷载作...
15.[期刊]
摘要: 为探讨通过预应力钢束分阶段张拉抑制连续箱梁早期裂缝的可行性,对余姚—慈溪高速公路一联四跨非对称预应力混凝土连续箱梁二次浇筑过程中混凝土早期水化热和应变进行了连...
16.[期刊]
摘要: 为解决钢管混凝土拱桥施工监控过程中线形的确定和与控制问题,详细阐述了其建设过程中不同阶段对应的线形概念、推导过程及线形控制要点,并以无应力状态法为基础,结合工...
17.[期刊]
摘要: 为研究高强钢筋活性粉末混凝土(RPC)梁在弯矩作用下的开裂性能,设计制作了8根高强钢筋RPC梁进行开裂弯矩试验,研究配筋率对开裂弯矩的影响规律.结果表明:RP...
18.[期刊]
摘要: 为研究温湿变化对混凝土桥徐变效应的长期影响,建立考虑季节性温湿变化的混凝土桥徐变计算模型.该模型以卢志芳模型为基础,选取我国6个典型温湿度特征城市,基于徐变系...
19.[期刊]
摘要: 为研究西北干旱农业灌区盐碱地环境对混凝土桥梁耐久性的影响,以定武高速公路排碱沟中桥为背景,现场调研盐碱地土壤和水中的离子含量、桥梁不同部位氯离子分布,研究混凝...
20.[期刊]
摘要: 随着服役年限的增加,铁路钢筋混凝土桥梁面临的耐久性问题日益突出。本文基于现场调研并结合国内外研究成果,分别论述了6种不同环境类别下钢筋混凝土结构的腐蚀机理,研...
1.[会议]
摘要: 钢绞线锈蚀降低了其与混凝土间的黏结性,导致钢绞线与其周围混凝土间的变形不协调,影响预应力混凝土梁的抗弯性能.采用快速锈蚀试验得到了不同锈蚀程度的16个有箍筋和...
2.[会议]
摘要: 钢混凝土组合箱梁相比混凝土梁具有自重轻、建筑高度低、强度高、绿色环保等优点.采用钢混凝土组合箱梁拼宽混凝土旧桥是一种较为新型的拼宽方式.本文以江苏省高速公路改...
3.[会议]
摘要: 以混凝土桥梁为研究对象,进行火灾作用下的混凝土结构损伤数值分析.首先,根据桥梁火灾特点,制定火灾热释放速率分析方法,并对桥梁火灾发展过程进行分析,建立了桥梁火...
4.[会议]
摘要: 为描述在役混凝土桥梁在运营阶段的非平稳随机劣化进程,基于Gamma分布与Gamma随机过程建立了在役混凝土桥梁初始非平稳随机抗力劣化模型,并提出借助实际桥梁的...
5.[会议]
摘要: 本文提出了一种运用深度卷积神经网络(Convolutional neural networks,简称CNN)的混凝土桥梁裂缝图像的智能检测方法.通过裁剪200...
6.[会议]
摘要: 大直径钢管混凝土拱桥管内灌注混凝土产生水化热,对钢管混凝土组合结构的内力重分布产生重要影响,特别是研究冬季低温施工条件下水化热对结构的影响更具有重要意义.以热...
7.[会议]
摘要: 针对传统钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注工艺存在的不足,提出了“下灌上顶”的灌注工艺,开展了能模拟管内栓钉、环形加劲板、内法兰盘等管内环境的开口槽和透明玻璃管试验...
8.[会议]
渝黔快速铁路贵州夜郎河特大桥劲性骨架空间曲线形钢拱肋制作工艺概述
摘要: 渝黔快速铁路夜郎河特大桥拱肋劲性骨架钢拱肋结构形式为单片主弦管不共面的空间曲线构造,代表了目前国内同类型桥梁钢结构制作的最大难度之一,通过对钢拱肋曲线弦管的放...
9.[会议]
摘要: 本文分析了国内部分在建和已建钢管混凝土拱桥拱肋构造,结合现行钢管混凝土拱桥设计规范相关规定和钢管混凝土徐变引起的应力重分布,认为大跨度钢管混凝土拱桥主弦管截面...
10.[会议]
摘要: 本文以贵州省平塘至罗甸高速公路大小井特大桥为工程背景,围绕大桥的设计全过程展开论述.介绍全桥设计与技术特点,并对每个特点单独进行剖析,论证了设计的必要性和实施...
11.[会议]
摘要: 大小井特大桥为主跨450m上承式钢管混凝土拱桥,基于该桥跨径规模及山区拱桥无支架悬拼施工的技术难点、控制要点及管理难度,将传感器技术、液压技术、BIM模型技术...
12.[会议]
摘要: 大小井特大桥为主跨450m上承式钢管混凝土拱桥.本报告旨在推广大小井大桥建设过程中的技术创新和积累的工程经验.技术方面,将介绍大小井特大桥的地理位置、结构体系...
13.[会议]
摘要: 报告以合江一桥、430m世界最大跨径铁路CFST拱桥—雅鲁藏布江藏木特大桥与575m世界最大跨径CFST拱桥—平南三桥等标志性CFST拱桥为例,重点汇报其在拱...
14.[会议]
摘要: 为探讨界面滑移对钢管混凝土拱肋徐变特性影响,利用ANSYS程序建立了考虑界面滑移的钢管混凝土抛物线拱肋徐变分析三维实体有限元模型,探讨了粘结滑移对拱肋应力重分...
15.[会议]
摘要: 温度作用效应在桥梁结构的受力分析中不可忽略.工程实践和研究表明混凝土箱梁在温度作用下,会出现因拉应力过大而导致结构出现裂缝.关于混凝土预制U梁的温度作用效应研...
16.[会议]
摘要: 整体式桥台桥梁取消伸缩缝及伸缩装置,将上下部结构连成整体,其动力特性与有伸缩缝桥梁存在明显差异,尤其是结构-土相互作用难以准确量化.本文以一座新建的三跨预应力...
17.[会议]
摘要: 为了研究合龙方案变更对悬臂浇筑施工桥梁内力和线形的影响,本文以五跨变截面预应力混凝土连续刚构曲线桥为例,利用MIDAS/CIVIL建立施工阶段模型,对于桥梁合...
18.[会议]
摘要: 超高性能混凝土(简称UHPC)是近些年在传统混凝土材料基础上发展而来的新材料,其性能优良,目前在我国桥梁主体结构及旧桥加固工程中逐步推广应用,广州北环高速公路...
19.[会议]
摘要: 结合国外技术规范及指南、国内外研究成果及工程实践,探讨超高性能混凝土(UHPC)材料组分和最低抗压强度、UHPC桥梁设计理论和施工工艺等关键问题.对比法国标准...
20.[会议]
摘要: 钢—砼结合梁斜拉桥用混凝土承受大部分的主梁压力,比正交异性板钢桥面经济。主梁、横梁和混凝土桥面板都可以采用预制构件,易于运输和安装。全钢梁节段间连接须现场栓接...
1.[学位]
摘要: 桥梁在我国交通事业中发挥着不可替代的作用,有力地保障了我国的经济建设。大部分现代桥梁都是由钢筋混凝土建设而成的,由于自然灾害的影响、建筑材料的老化以及超载、人...
2.[学位]
摘要: 近年来,随着我国经济与社会的不断发展,道路交通量与日俱增,许多服役期的桥梁已不堪重负,交通量与日俱增使桥梁出现各种病害,桥梁结构的安全性受到威胁,因此,当前对...
3.[学位]
摘要: 随着经济全球化进程的日益加快,我国越来越多企业在“一带一路”战略的支持下开始实施“走出去”的发展战略,争相开辟海外市场。为了解国际公路混凝土桥梁设计规范,缩短...
4.[学位]
摘要: 为了实现桥梁结构的健康监测、损伤识别及状态评估以保证其设计寿命内的安全运营,首先要建立一个满足工程精度要求、反映结构力学特性的基准有限元模型。由于结构的复杂性...
5.[学位]
摘要: 由于几何尺寸、材料特性和边界条件的不确定性以及建模过程中简化处理导致的误差影响,有限元模型计算结果与实测数据之间会不可避免地存在一定的偏差。因此,为使理论计算...
6.[学位]
摘要: 钢纤维混凝土是一种新型复合材料,由于其优异的力学性能而在各种工程中推广使用。但近年来钢纤维锈蚀的问题慢慢显露,严重影响了结构安全和使用寿命。为摸清锈蚀后钢纤维...
7.[学位]
摘要: 自1990年以来,钢管混凝土拱桥以其刚度大、承载潜力好、安全性能高等优势而成为山区大跨桥梁、城市跨江桥梁的首选桥梁之一。经过多年的发展,中国的大跨钢管混凝土拱...
8.[学位]
摘要: 随着我国公路交通事业的蓬勃发展,桥梁作为重要的交通设施,发挥着不可替代的作用。然而,大量桥梁受环境变迁、交通荷载增加以及自身材料劣化的影响,出现了不同程度的病...
9.[学位]
摘要: 本文以105国道某大跨钢管混凝土系杆拱桥监控项目为工程背景,针对施工监控中出现的关键技术问题:吊杆索力的精确测量、施工阶段索力优化及调整、索梁锚固体结构安全性...
10.[学位]
摘要: 论文以水阳江特大桥为工程背景。进行成桥和施工初索力优化研究,利用影响矩阵法和正装迭代法分别确定合理成桥索力以及施工阶段初索力。同时对大桥的施工过程中的静力、温...
11.[学位]
摘要:
预应力混凝土连续刚构桥因其结构合理、桥型简洁、造价经济等特点被广泛地运用于目前的公路、铁路桥梁工程中。
该桥型经历带剪力铰刚构、带挂梁刚构和连续刚构...
12.[学位]
摘要: 随着我国桥梁建筑工艺的日益发展,越来越多的工程采用装配施工,尤其是在大型跨海跨线桥和高海拔桥梁的建设中广泛使用。相关的试验研究和理论分析表明,节段拼装桥墩具有...
13.[学位]
摘要: 公路桥梁限载取值一直是困扰中国乃至世界公路管理部门的技术难题。随着中国经济的高速发展,由超重运输引起桥梁损伤乃至垮塌事故日益增多。针对桥梁限载标准问题,欧美等...
14.[学位]
摘要: 近年来,意外爆炸事故和恐怖袭击频发,而桥梁、隧道、桥涵是一个城市交通的咽喉,所以研究桥梁、隧道、桥涵在爆炸作用下的损伤作用有重要的经济价值和理论意义,通过查找...
15.[学位]
摘要: 本文以钢管混凝土拱桥为主要研究对象,通过理论分析、模型试验和现场试验相结合的手段,探讨了钢管混凝土拱桥中发生脱空现象的检测方法和预防措施。对实际工程中钢管混凝...
16.[学位]
摘要: 斜拉桥虽出现较晚,但由于具有结构合理、跨越能力强、造型美观等优点,已经越来越多的应用在桥梁建设当中。斜拉桥的施工过程是一个复杂的系统工程,如何保证斜拉桥在施工...
17.[学位]
摘要: 桥梁健康监测作为结构健康监测的一个分支,不但能够对灾害作出提前预警,保障交通与人们的生命财产安全;还能够通过对损伤的提前识别,为维修管理提供建议,大大降低桥梁...