城市道路及其设计属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有2658篇,会议文献有181篇,学位文献有188篇等,城市道路及其设计的主要作者有曾建华、张伟、胡宝军,城市道路及其设计的主要机构有上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司、贵州桥梁建设集团有限公司、北京市交通委员会路政局通州公路分局等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 城市道路作为交通领域重点内容,对城市的持续发展起到重要的作用,基于城市道路建设领域中的路面设计要保证平整度,所以要认识到路面的品质决定交通的品质,相关责任单位...
2.[期刊]
摘要: 随着市政路网的数量日渐增多,对于传统的市政道路设计而言,其在遭遇自然灾害、环境变化等问题时表现出诸多不足。而且在城市发展建设中,水资源短缺、水生态基础设施不足...
3.[期刊]
摘要: 城市道路工程设计不仅是影响人们出行安全和便利的关键因素,也是推动整个城市发展的动力之一。改进道路工程设计可以在施工前合理规划道路交通工程的各个环节,采用先进的...
4.[期刊]
摘要: 住区的封闭导致居民步行出行受阻,步行路径体系的优化需要居民的短距出行交通需求预测提供数据支撑,其精度直接影响住区规划与设计结果。但相关研究存在以下问题:短距出...
5.[期刊]
摘要: 以北京市丰台区某大型社区为例,通过现场踏勘、问卷调研及微信征集意见等方式,针对社区环境因地制宜选取改造方案。在社区干路设置“机非分离、人车分流”的快速通勤廊道...
6.[期刊]
基于绿色交通理念的教育园区慢行系统设计研究——以封丘教育园区为例
摘要: 以河南省封丘县教育园区为例,对其总体规划、主体人群、交通方式进行分析,得出封丘县教育园区建设慢行系统的必要性。以绿色交通为理念,提出以点为魂,激发封丘活力慢行...
7.[期刊]
路轨共建的城市地下快速路系统方案研究——以济南市黄河大道快速路为例
摘要: 以功能复合的济南市黄河大道快速路为例,从集约利用地下空间资源和服务城市发展出发,系统地研究了路轨共建的城市地下快速路的线位走向、敷设形式、出入口布置、标准横断...
8.[期刊]
摘要: 基于长三角一体化发展背景,以太仓市为例,研究组团城市快速通道分布体系.研究显示,与单中心城市相比,"组团式"城市的交通出行特征有显著差异性,主要以组团联系和组...
9.[期刊]
摘要: 为了把位于恩施市中心城区北侧的金龙大道北段(沪蓉高速连接线-龙凤坝318国道)建设成引领、带动周边区域发展的核心基础设施,首先根据"生态、现代、畅通、特色"的...
10.[期刊]
摘要: 市政道路的设计要立足当下、适度超前,充分考虑以人为本的原则,因地制宜,设计最适合的方案,以保证设计满足不同街区、人群的功能需要,发挥市政道路规划设计的重要意义...
11.[期刊]
海绵城市建设理念下的市政道路设计要点分析——以北京杨坨四街为例
摘要: 近些年,在城市经济快速发展的同时,城市生态环境受到了一定程度的破坏,受环境破坏和气候变化的影响,城市内涝问题严重影响人们的生活。为此,在市政道路设计中已经越来...
12.[期刊]
城市核心区地下道路规划设计研究——以成都市高新南区益州大道为例
摘要: 随着城市规模不断拓展,特大、超大城市核心区交通需求旺盛,核心区路网结构性缺陷等导致交通需求与道路供给的客观矛盾.通过分析城市核心区内涵,研判城市核心区用地开发...
13.[期刊]
基于规划设计协同山区城市道路建设要点分析——以贵阳市花冠路南段为例
摘要: 为响应国家新型城镇化战略,西南片区城市以城建项目为主抓手,深入推进城市基础设施建设,着力完善城市功能、提升城市品质、切实提升城市综合承载能力,由此产生了城市道...
14.[期刊]
摘要: 我国一直极为注重基础设施建设规划工作,强调在进行市政道路的设计过程中,需要考虑到特殊人群的具体需要,做好无障碍设计理念的落实,确保城市公共空间能够得到不断优化...
15.[期刊]
摘要: 针对徐州市三环南路区位特殊,且兼具城市内环南线快速路和新老城区连接线功能,串联多个景区节点和高密度开发的居住区,路段功能和交通构成差异化明显等特点,采用“总量...
16.[期刊]
摘要: 翡翠路是合肥市连接政务、经开及肥西的重要商业、景观主轴,项目北起312国道,南至方兴大道,全长约7km,红线宽60m,双向八车道。文章主要针对功能提升与品质完...
17.[期刊]
摘要: 市政道路规划设计工作开展的重要方向之一就是推动将无障碍设计理念更好地融入市政道路设计方案中,进而提升自身服务价值,尤其是针对某些特殊人群提供的服务更需得到关注...
18.[期刊]
摘要: 市政道路作为城市之间联系与交流的桥梁,其不但可以方便人们的日常生活,而且还可以加强社会、经济、政治、文化、教育等方面的交流与沟通,对社会的发展起到积极的推动作...
19.[期刊]
摘要: 为进一步明确先入后出型出入口布设间距的影响,首先,以交通量、主线和匝道设计速度、入口-出口间距为变量,采用VISSIM仿真试验对先入后出型出入口范围内车辆运行...
20.[期刊]
摘要: 城市整体交通系统当中,城市道路具有基础传输作用,其设计水平的合理性将会直接决定交通系统的运行效率。当前城市交通系统建设已经无法只考虑规划和道路工程建设,人性化...
1.[会议]
摘要: 随着北京城市的发展,有大量下凹式立交、地下道路隧道等地下空间的开发应在规划、设计和建设.城市发生洪涝,下凹式立交桥下道路往往成为积水的重灾区.介绍了下凹桥区(...
2.[会议]
摘要: 本文根据现有的交通规划方法和道路设计过程,阐述两者之间衔接的缺失.找出实现两者合理衔接的关键点,通过交通模型的模拟分析,支撑后期道路设计、交通工程的确定.可以...
3.[会议]
摘要: 海绵城市是一种从源头实现雨水控制和利用的城市开发和建设理念,海绵型道路作为海绵城市建设的重要组成部分,能够有效缓解城市内涝,净化雨水,减少面源污染,提升雨水资...
4.[会议]
小城镇精细化街道设计探讨——以东莞市魅力小城街道设计技术指引为例
摘要: 近40年来,我国城市化快速发展促进了城市道路规模大幅增长,而传统道路设计理念造成的诸多道路交通和空间品质问题也逐渐受到重视和引起反思.以上海、广州、北京等超大...
5.[会议]
“完整街道”视角下的城市街道设计导则编制——《温州街道设计导则》要点综述
摘要: 街道是与市民关系最为密切的公共活动场所,也是展现城市历史文化、生态景观、商业活力的重要空间载体.自2004年《伦敦街道设计导则》面世以来,全球的城市设计师开始...
6.[会议]
摘要: 道路等级、分类划分体系是当前城市、交通规划中的重要环节,是城市交通网络及空间形态骨架构建的基础.本文从当前主流道路分类思想起源出发,对国内外城市道路分类体系标...
7.[会议]
摘要: 随着我国各地陆续开展智慧城市的建设,智慧道路作为智慧城市重要组成部分,受到了交通、交警、城管等城市管理多个部门的重视和关注.智慧道路的建设不仅提高政府各交通管...
8.[会议]
摘要: 在城市双修环境背景下的街道改造开始更多地关注弱势群体的使用需求.然而传统旧城道路出入口中存在大量客观问题,导致在道路改造提升中难以按照常规的设计方法去解决出入...
9.[会议]
摘要: 自动驾驶将带来小汽车诞生百余年来又一次道路交通革命,城市规划师需要以此为契机调整街道设计策略,纠正传统上小汽车优先的道路设计造成的问题.在总结目前街道设计和自...
10.[会议]
摘要: 轨道高架下方城市道路是城市发展的重要轴线,沿线出行活动多样,空间营造"硬伤"较大,对道路设计要求较高.本文以轨道高架下方城市道路设计为对象,在总结分析轨道高架...
11.[会议]
摘要: 传统道路设计聚焦于道路红线以内的设计,以机动车通行效率为优先目标,对慢行与建筑后退空间考虑较少.宜居城市背景下,为满足居民美好生活要求,实现高质量发展,街道设...
12.[会议]
摘要: 自20世纪初以来,"车本位"的观念使得街道沦为了一种线性交通空间,逐渐失去了供人们交往的场所空间意义.随着城市街道问题的激增,学者们开始结合"以人为本"的理念...
13.[会议]
摘要: 近年来城市地下道路得到了广泛的应用.目前地下道路尚存在发展策略不明确、重建设轻评估、系统统筹不足、品质参差不齐等问题.本文通过对国内外地下道路功能类型、发展特...
14.[会议]
摘要: 在小尺度街区构建的大背景下,如何在微观操作层面进行具体的道路设计是值得深入探讨的课题.本文首先解读了小尺度街区构建的要求,阐述了其建设的意义与必要性.其次,从...
15.[会议]
摘要: 生活化街道是城市公共活动的重要场所,城市成熟片区生活化的街道反映了传统的历史肌理和典型的窄路密网的格局.本文针对西安市老城区生活化街道空间使用调查情况,分析现...
16.[会议]
摘要: 近年来,随着城市交通拥堵和环境污染等问题的日益凸显,自行车作为通勤出行方式的地位逐渐上升,通勤者对建立不受机动车干扰的、连续的、具备通勤功能的城市绿色道路的需...
17.[会议]
摘要: 随着全民健身已上升为国家战略,我国已进入到休闲健身时代,人们越来越重视健康生活和休闲体验.近年来,我国户外运动人口的快速增长,登山活动逐渐成为新兴的户外体育活...
18.[会议]
摘要: 深圳城市道路经过三十多年的建设取得了巨大成就.但是随着小汽车交通出行需求的持续快速增长,以往注重机动车通行的道路建设模式,在一定程度上鼓励了小汽车出行、加大城...
19.[会议]
摘要: 城市道路系统是城市交通系统的主要载体,合理的城市道路等级分类对城市道路系统的构建起到至关重要的作用.中国现行城市道路等级分类主要以机动车通行为标准进行划分,但...
20.[会议]
摘要: 随着城市化快速推进,城市功能及空间差异化发展更为明显,传统的城市道路设计已难适应多样化的交通需求.首先从城市用地、道路空间、路权分配、交通设计、景观设计等方面...
1.[学位]
摘要: 当前以北京、上海等为代表的国内城市地下道路规划建设已进入快速发展时期。合理有效的疏散逃生通道布置,是保证地下道路火灾时人员成功自救与外部快速救援的必要前提。然...
2.[学位]
摘要: 随着我国城镇化的快速发展、城市的土地硬化范围不断扩大,加之全球气候变暖、城市热岛效应以及局地气候变化等各方面因素的影响,极端降雨事件的强度和频率的明显增加,使...
3.[学位]
摘要: 近年来,随着我国社会经济的快速发展,城市化水平不断提高,汽车保有量逐年递增,随之带来的城市交通拥堵问题日益凸显。小汽车快速发展的同时,城市公共交通分担率已呈下...
4.[学位]
摘要: 数据显示,世界人口城市化发展的加速已从20世纪50年代开始,世界人口城市化人口数量已从1950年的29.7%(7.49亿人)上升到2000年的47.0%(28...
5.[学位]
摘要: 道路网如同城市的经脉和骨架,深入刻画城市肌理。作为城市最重要的子系统之一,道路网与人类日常生活密切相关,它既是城市正常运行的基础通道,也是城市经济发展和社会活...
6.[学位]
摘要: 随着社会城市化进程速度的加快,人们对环境的要求也越来越高,景观环境设计作为一门独立的学科也就显的更加的重要。但是,在建设中,景观环境设计往往作为建筑设计的一部...
7.[学位]
摘要: 街道对于每个城市居民来说,是一个熟悉又陌生的概念。熟悉是因为我们生于斯,长于斯,从小到大的生活体验让街道成为我们生活的一部分。陌生是因为当今的道路已经不再是从...
8.[学位]
摘要: 本文通过提出主干路路线划分方法思想,对主干路路线提出划分模型,即城市主干路路线划分为“路段”与“交叉口”;再结合路段特性,划分为“正常路段”与“分车带开口”,...
9.[学位]
摘要: 快速路建设在中国各城市正如火如荼地推进。快速路建设以规划为前提,确定城市的总体快速路网。快速路网确定后进入快速路各路段的方案研究阶段,综合各方案,提出最优方案...
10.[学位]
摘要: 近年来,随着我国城镇化进程的加快,地表不透水面积不断增加,城市内涝现象越发严重。建设具有自然积存、自然渗透、自然净化功能的海绵城市能够有效缓解城市内涝。低影响...
11.[学位]
摘要: 近年来中国城市内涝问题严重,透水路面成为解决城市内涝有效手段之一。但是现在排水人行道仅仅是将普通人行道不透水表面换成换成透水砖,这就容易导致人行道土基变形,产...
12.[学位]
摘要: 改革开放以来我国经济开始飞速的发展,城市化进程开始加速,城镇人口急剧的增长,交通车流量越来越密集,城市道路在人们的出行活动中扮演着越来越重要的角色,不仅要使人...
13.[学位]
摘要: 如今我国正处于城市快速发展阶段,城市化的推进逐步导致洪灾发生几率的增加,对此首先遭受迫害的是沿滨水区布置的城市道路。因此本文以城市道路滨水断面中道路为出发点,...
14.[学位]
摘要: 我国城市化发展至今,基础设施的建设已经不再局限于单一化的功能,更关乎着人们的生活质量甚至于城市形象。在此之中,步行道路的地位逐渐上升,成为当代城市规划建设中的...
15.[学位]
摘要: 快速路、主干路是城市交通的动脉,统称为城市干路,承担着城市较大比例的交通量。《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)明确了城市各等级道路的功能,即快速...
16.[学位]
摘要: 广州作为国家中心城市和人口超过千万的超大城市,近来年通过大规模的城市建设,实现了超常规的城市发展,既促进城市空间布局优化,也改善了城市基础设施和人居环境。与此...
17.[学位]
摘要: 城市化进程的一个重要指标是不透水下垫面的扩张,包括住房、道路、商业设施以及公共服务设施等硬化下垫面的增加。城市不透水面的增加会使城市水文循环发生改变,造成城市...
18.[学位]
摘要: 随着国家经济的快速发展,城市化进程的不断加快,城市规模日益增大,城市交通压力日益增加。快速路立交作为城市路网主骨架上的重要节点,已成为城市交通拥堵与安全问题的...
19.[学位]
摘要: 随着我国物流行业的快速发展,物流园区道路的规划设计也越来越重要,由于物流园区独有的特性,在进行道路设计时不能盲目的套用城市道路或公路的建设规范,而现有的《物流...
20.[学位]
摘要: 近年来,随着城市内涝灾害的频繁发生,人们逐渐意识到单纯依靠建设大规模的雨水管渠系统很难从根本上解决城市内涝问题。本文通过对城市道路内涝频发区域的调查分析,结合...