选线设计属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有477篇,会议文献有29篇,学位文献有58篇等,选线设计的主要作者有周震、方守恩、尤冬梅,选线设计的主要机构有山西省交通规划勘察设计院、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 山区高速公路地质选线是决定公路线形的主要因素,如果高速公路缺乏合理的线形会对行车安全产生严重的威胁。基于此,文章介绍了山区高速公路地质选线优化的重要性、原则及...
2.[期刊]
摘要: 以西北山区高速公路的某选线复杂段为例,探讨复杂山区高速公路路线设计理念和思路,提出一种基于云模型的山区高速公路路线方案优选方法。结合路线指标、工程规模、征地拆...
3.[期刊]
摘要: 为有效评价国省干线公路建设水平,文章对干线公路设计阶段展开研究,构建了评价体系并采用层次分析法确立权重及模糊综合评价法进行评级,同时利用构建的评价体系对已开展...
4.[期刊]
摘要: 随着粤港澳大湾区高速发展,珠江口两岸交流将进一步加强,现有交通条件已阻碍地区发展,需要研究一条深圳至珠海的快速越海通道。受两岸建设环境及交通需求影响,通道需要...
5.[期刊]
摘要: 城市快速路车辆运行速度快,对平纵设计线形指标要求高。为解决山地城市快速路沿线地形高差大、填挖方多、对生态环境影响大这一问题,论文分析了山地城市快速路总体设计的...
6.[期刊]
摘要: 公路与城市道路技术指标有差别,选线方案需要综合考量。以某市绕城道路为研究对象,采取现场调查的方法对沿线主要工程地质问题进行梳理,提出了山区城市道路选线原则。调...
7.[期刊]
摘要: 为解决公路路线比选过程中路线方案评价指标选取与权重计算具有较强主观性和片面性等缺陷,首先采用相关性分析法优选出关联性较小的指标,构建科学合理的评价指标,然后在...
8.[期刊]
摘要: 介绍了山区高速公路选线的特点、原则和步骤,归纳总结了地形选线、地质选线、安全选线和生态选线的主要控制因素,介绍了智能选线技术。
9.[期刊]
摘要: 随着高速公路网的逐步完善和交通量的快速增长,通过改建既有互通立交从而实现新建高速公路和现有路网的交通转换将成为一种趋势。以阳曲大盂至盂县六岭关高速公路起点互通...
10.[期刊]
摘要: 为解决纳六晴高速穿越珙桐自然保护区时,路线对保护区内野生动植物生活环境产生影响的问题,研究了降低设计标高,增长保护区内隧道段落长度的路线方案1及完全绕避珙桐保...
11.[期刊]
摘要: 为缓解渝湘高速公路日益增长的交通压力,加快沿线区县旅游资源一体化开发,解决武隆隧道群通行能力不足、运营安全风险高的问题,在交通运输需求分析的基础上,结合地形地...
12.[期刊]
摘要: 为了确定渝湘高速公路复线白沙镇过境段路线方案,采用了综合比较的方法,选取影响路线方案的10个影响要素,即建设条件、路线长度、平纵线形指标、工程规模、占地及拆迁...
13.[期刊]
摘要: 随着我国城市道路网的逐渐饱和,西部偏远地区道路的发展迫在眉睫。尤其我国贵州、云南、四川等地区,公路建设地质条件复杂多样,具有典型的山区地形陡峻、不良地质的特点...
14.[期刊]
摘要: 我国荒漠戈壁区面积较大,蕴藏着丰富的矿产资源,随着矿产资源开发利用,道路基础设施建设需求增多,荒漠戈壁区由于主要控制点少,受征地拆迁影响小,路线走廊带选择余地...
15.[期刊]
摘要: 为深入研究山岭重丘区公路选线的设计要点,文章从山岭重丘区公路特点出发,分析了其选线原则、总体思路、方案比选及最优解分析等核心设计要点,并以实际工程为案例,对其...
16.[期刊]
摘要: 横断面选线技术在以往铁路工程选线中主要用于地形横坡较陡地段,对地质界面横坡较陡地段考虑不充分。本文提出了地质横断面选线的概念,可适用于地质构造线与线路平行或小...
17.[期刊]
摘要: 合理的设计线路是实现道路可持续发展的重要因素,同时也能在一定程度上减少交通事故的发生。因此,文章对山区高速公路选线进行探讨,主要论述了山区高速公路线路选择的特...
18.[期刊]
摘要: 本文综合考虑高速公路选线影响因素,建立涵盖4个一级指标和14个二级指标的高速公路选线评价模型。采用层次分析法确定指标权重后使用模糊层次法对可行性方案进行模糊评...
19.[期刊]
基于BP神经网络的全寿命周期成本计算模型在道路选线比选中的应用——以陕西省西安市某高速公路工程项目为例
摘要: 文章讨论全寿命周期成本在路线方案比选中的应用经济性。经济性是道路选线中的一个重要标准,也是建设单位和施工单位投资建设道路的重要参考依据。合理的道路选线造价能使...
20.[期刊]
摘要: 文章以深圳市龙岗区黄阁路南延工程为背景,对道路现状条件进行分析,结合交通预测、周边规划及现状控制性条件,通过多层、逐级、递进式地对南延段道路线位进行分析过滤,...
1.[会议]
摘要: 目的:探研在工程可行性研究阶段,通过工程地质选线的方法。方法:以保康至宜昌高速公路为例,在工程可行性研究阶段,通过工程地质选线。结果:初步查明了区内两大方案的...
2.[会议]
摘要: 目的:探讨山区高速公路的路线设计方法。方法:结合河南省西南部山区第一条高速公路——洛阳至栾川高速公路的设计实践进行研究。结果:面对山区复杂的地形、地质条件,提...
3.[会议]
摘要: 目的:随着我国基础设施建设的发展,越来越多的公路、铁路、城市道路涉及到矿山采空区,研究结合工程实例解决实际问题。方法:结合现行规范、规程及工程经验,介绍了在采...
4.[会议]
摘要: 本文分析了现有公路选线方法存在的局限性,提出了一种基于数字高程模型和高分辨率卫星影像,借助高分辨率显示设备来实现的公路三维选线方法,并编制计算机软件加以实现。...
5.[会议]
摘要: 文章阐述了现代空间信息技术的重要性,分析了现有公路选线方法存在的局限性,提出了一种基于数字高程模型和高分辨率卫星影像,借助高分辨率显示设备来实现的公路三维选线...
6.[会议]
摘要: 虚拟现实技术是实现公路设计三维可视化的关键,应用高精度的地形数据构建数字地面模型,运用公路设计数据的平纵横数据来完成公路三维实体的快速建模,并在此基础上,结合...
7.[会议]
摘要: 开展绿色公路线方案研究,应坚持以绿色公路建设理念为指导,拟定适应于项目的建设目标及设计原则;强调从源头抓起,即在工程可行性研究阶段便要融入绿色公路的建设思想与...
8.[会议]
摘要: 高速公路建设在延伸区域可达性、支持沿线区域经济带发展以及促进整个社会的经济发展中发挥着不可替代的作用.但部分公路建设给沿线生态环境带来严重影响,如何科学、合理...
9.[会议]
摘要: 在公路项目前期的规划设计阶段,经常会因为时间、资金有限和缺乏地形信息等原因而导致工程进度滞后,甚至在偏远地区或者海外偏远地区的项目由于没有航片或地形图等资料导...
10.[会议]
摘要: 本文通过对汶川8级特大地震震中区几条国省干道的现场调查,地震对公路建筑物和山体的破坏形式进行调查分析。提出了公路恢复重建的处治方案的建议,希望这些对地震灾区的...
11.[会议]
摘要: 笔者总结多年来高速公路路线方案设计经验,阐述了路线方案比选采用传统的比较分析方法的不足,介绍系统工程多目标决策的方案排序法和价值工程综合评价法在路线方案优化比...
12.[会议]
摘要: 抽水蓄能电站地处山岭重丘区,山高谷深,地形、地质、气象、水文等条件异常复杂,路线平、纵、横三个方面都受到制约,给公路选线工作带了极大的挑战.本文通过对电站区内...
13.[会议]
摘要: 针对近年来高速公路强调优质高效、生态环保和可持续发展的特点,探讨了如何在设计环节贯彻落实"环保优先"的理念,确定了结合环境保护要求的九条选线原则及相应的指标和...
14.[会议]
摘要: 公路建设不可避免会对沿线文化遗产及自然环境产生一定的影响,尤其是设计阶段,若选线不合理,必将对沿线文化遗产及自然环境保护造成严重威胁,相反,好的设计能合理开发...
15.[会议]
摘要: 高速公路的路线是“纲”,桥、隧、交叉等附从于路线。因此线形几何设计是高速公路设计的重要组成部分,它的安全、适用、经济以及美观与否,决定着整条高速公路的设计成败...
16.[会议]
摘要: 山区选线工作存在大量的技术问题,迫切需要加以认真研究和探讨。山区路线一般是越岭和纵坡受控地段的定线工作,要首先定纵坡,作好纵面安排后再结合横面定平面线形,否则...
17.[会议]
摘要: 高速公路建设自然而然会影响周围的自然环境,诸如破坏植被导致水土流失、分割景观、影响水文环境、重新划分和阻隔土地、破坏生态环境及自然平衡等有形或无形的影响。随着...
18.[会议]
摘要: 本文针对山区公路路线方案的选择,从设计标准、平面设计、竖曲线半径布设、平曲线间最小直线长度、超高值、缓和曲线长度及超高过渡等路线设计的基本问题,进行了有益的探...
19.[会议]
一种在山区道路选线设计中快速建立约束Delaunay三角网的方法
摘要: 研究了一种在山区道路选线设计中快速建立约束Delaunay三角网的方法。首先根据山区地形特征,将整个区域内离散点分成若干个离散点集。然后将特征线上点加到其左右...
20.[会议]
摘要: 针对景区公路路线方案优选的问题,将层次分析法运用于路线方案优选之中,构建了优选模型.通过具体项目的应用,较好地解决了传统方法在各方案定量与定性指标出现交叉时难...
1.[学位]
摘要: 道路选线方法是指基于地质、地形和地物等地理信息,根据工程需求为道路设计提供线路方案的方法。然而现有道路选线方法主要基于地理信息系统,使用的是传统集中式存储、单...
2.[学位]
摘要: 本文以某公路项目的可行性研究报告为参考,以观测站的交通量数据为基础,对项目沿线的3条主要公路进行适应性分析,得出该路段已不适应现有交通量的需求,从而确定了该公...
3.[学位]
摘要: 我国陆地面积广大,道路交通运输占有很大比重,而随着我国经济的不断增长,对公路运输能力提出了更高的要求,而公路运输业业已成为我国经济发展中能源消耗增加最快,对公...
4.[学位]
摘要: 近几年来,我国接连发生了几次高烈度地震,导致公路等构造物发生不同程度的破坏,同时也造成了大量的人员伤亡。公路作为联系地震区与外界的生命线,在震区发挥了重要的作...
5.[学位]
摘要: 经过四十多年的发展,以计算机技术和公路设计理论为基础的公路CAD技术已由最初的单纯完成设计计算发展到今天的计算绘图一体化,在缩短公路设计周期、提高公路设计效率...
6.[学位]
摘要: 我国地域辽阔,地质复杂,传统选线方法具有很大局限性,无法进行高效的大范围多方案比选论证,如何在我国复杂的地形环境中选择出技术可行、经济合理的路线,成为公路勘测...
7.[学位]
摘要: 我国是一个地震多发国家,地震带来的地壳能量释放会引起地球表面的强烈振动,对地质条件较差的高山峡谷区道路、桥梁等基础设施造成了严重损害。同时,由于现有公路选线方...
8.[学位]
摘要: 作为公路勘测设计中需要解决的重要问题,高速公路路线方案综合比选,是公路建设前期决定全局的重要工作。路线方案合理与否,直接关系到项目的地位功能、回收效益、运输效...
9.[学位]
摘要: 我国公路网建设已经初具规模,但仍远远没有达到发达国家的水平,近年来我国进入了大规模的公路改扩建时期,在高等级路的改扩建方面积累了一定经验,但在低等级公路改扩建...
10.[学位]
摘要: 近些年,中国道路交通事业飞速发展,不断地推动中国的经济,使人们的生活水平得到提高。所以在当今社会,道路建设是国家繁荣发展不可或缺的一个条件。随着交通量的不断增...
11.[学位]
摘要: 高速公路是推动公路交通和社会经济现代化进程的重要基础设施,其规划建设水平除了影响该工程项目本身的质量,还将影响到整个路网布局规划以及社会的经济发展环境。路线方...
12.[学位]
摘要: 公路选线是一个涉及多个专业的综合性规划设计工作,公路选线方案的确定与优化是一个极其复杂的系统工程,一条设计合理的公路对于带动沿线经济进一步发展具有重大意义。在...
13.[学位]
摘要:
矿山道路工程是矿山建设重要工程之一,其设计是矿区规划设计的一部分。目前,大多数矿山道路反应出来的问题是设计技术指标偏低、路况性能差。
本文以实现自...
14.[学位]
摘要: 公路路线设计方案的研究是公路工程建设的关键,是整体规划、预可行性研究、可行性研究以及勘测设计阶段研究的主要内容。但是,由于决策者对线路设计阶段存在的某些不确定...
15.[学位]
摘要: 为了在众多线路方案中得到潜在的最优线路方案,本文基于图理论,从研究线路方案间的关联入手,设计了自动建立线路方案有向图算法,建立了多目标评价体系,通过多约束最优...
16.[学位]
摘要: 公路设计是一个庞大的系统工程,而公路选线是这个系统工程中最重要的环节,其基本走向的合理性不仅关系到公路本身的工程造价和运营效益,同时也关系到国家公路网的规划和...
17.[学位]
摘要:
在高速公路稳步建设背景下,研究公路路线设计自动化优化关键技术。公路是一条有规则的空间曲线,在位置、形状、尺寸、经济、环境等方面都有特殊的要求。
在传...
18.[学位]
摘要: 山区旅游公路的选线,应尽量与周围景观环境相协调,建立景观生态公路系统。而路线方案走向的科学性以及合理性,是建设项目能否达到预期效果的关键所在。目前,在工程实际...
19.[学位]
摘要: 近年来,我国的公路建设发展十分迅速,“十二五”期间各地又规划了很多待建的公路,新一轮的建设狂潮拉开序幕,在工期和技术要求上给设计人员很大的压力。道路选线是整个...
20.[学位]
摘要: 目前而言,国内外对道路线形评价的研究已进行得比较深入,相关的评价理论与评价方法灵活多样。但是截止到目前为止,对于道路线形质量优劣评价较成熟的研究大部分是从线形...