驼峰调车属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有25篇等,驼峰调车的主要作者有侯治平、虞桂海、鲍立群,驼峰调车的主要机构有沈阳铁路局、蚌埠铁路分局、西南交通大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 当前我国铁路驼峰编组站作业尚未实现完全自动化,需要大量工作人员参与现场各项作业,为了保障驼峰调车场作业人员的人身安全,从人车潜在冲突预判和人车冲突实时检测及预...
2.[期刊]
摘要: 为保证双桥站编组场驼峰解体作业安全,针对双桥站编组场驼峰解体作业存在的车组走行不到位、产生大钩车压标、频繁人工干预、减速器控速不准等问题,分析其产生原因,提出...
3.[期刊]
摘要: 介绍了太原北站驼峰的概况,从驼峰设计、设备情况、人员现状、日常管理和现场作业等多个方面分析了影响太原北站驼峰作业效率和安全的因素。从提高职工素质、完善规章制度...
4.[期刊]
摘要: 针对柳南驼峰峰高偏高、控制系统不完善、减速器制动力不足等问题,分析造成溜放钩车挂重问题的原因,提出解决这一问题的对策.
5.[期刊]
摘要: 针对柳州南站在基建工程建设期内解体能力紧张的状况,对在该站采用驼峰双推双溜的可行性、作业办法、能力提高效果、存在的问题及解决办法进行了探讨.预期通过双推双溜作...
6.[期刊]
摘要: 分析调车场车辆超速连挂的原因,对采用调坡方案和调顶方案解决车辆超速连挂的措施进行技术比较,重点分析了调顶方案的特点,并给出具体方案的实施办法.
7.[期刊]
摘要: 随着经由驼峰作业的禁溜车范围扩大,解体作业时间被迫延长,影响了驼峰能力,并降低了驼峰作业效率.结合吉林车务段棋盘技术站的实际,分析了影响驼峰作业安全及效率的各...
8.[期刊]
摘要: 编组站驼峰解体能力的影响因素繁多而复杂,主要有车场类型、调车设备和线路、运输组织方式等,同时列车解体、整场、解送禁溜车、取送及转场、驼峰间隔、妨碍等单项作业时...
9.[期刊]
摘要: 针对编组站驼峰解体作业撞车事件增加的情况,通过现场实地勘察,采取专项试验、技术测试的方法,对驼峰作业安全中存在的超速连挂问题进行分析,并提出相应对策.
10.[期刊]
摘要: 基于人因失误理论,介绍了影响人的行为的因素、人因失误行为分析和人因失误模型.运用APRECIH方法针对连接员和制动员的作业流程,对驼峰调车作业过程中人因失误行...
11.[期刊]
摘要: 针对当前铁路点线能力不匹配的问题,结合襄樊北站驼峰的设计特点,着眼于内部挖潜,提出并实施了驼峰续推作业方式,在统筹考虑安全和效益的前提下,通过对驼峰续推过渡方...
12.[期刊]
摘要: 沈阳南站自动化驼峰系统在改造后,提高了列车解体作业效率,但在实际使用中还存在一些影响安全的因素.通过对电务基础设备、减速顶设备、驼峰压钩坡、密集顶群区的减速顶...
13.[期刊]
摘要: 在分析大轴重货车走行特性的基础上,针对大轴重货车在编组站驼峰溜放中存在的调速系统制动力不足、车辆在调车线上超速连挂等问题,提出适当降低推峰速度、调整系统控制参...
14.[期刊]
摘要: 针对丰台西站驼峰解体作业中存在的问题,将影响编组站驼峰解体效率的因素分析归纳为天气因素、车辆设备因素、车流结构因素和作业组织因素.为提高丰台西站驼峰解体效率,...
15.[期刊]
摘要: 通过着重研究禁溜车、整场作业、溜放长大空车组对编组站驼峰解体能力的影响,针对太原铁路局编组站驼峰作业存在的问题,提出提高禁溜车作业效率和整场作业效率等具体措施...
16.[期刊]
摘要: 岳阳北站为横列式一级两场区段站,驼峰属于半自动化小能力驼峰.在阐述岳阳北站驼峰技术概况的基础上,从线路布局及设备、车流的不均衡性、驼峰解体作业方案、驼峰各单项...
17.[期刊]
摘要: 介绍了自动化驼峰采取人工干预的必要性以及人工干预的概念与范围,在此基础上进一步探讨了人工干预对调车安全的影响,提出了应采取的对策.
18.[期刊]
摘要: 针对柳州南站在扩能改造工程建设期内解体能力紧张的状况,对柳州南站驼峰采用双推双溜的可行性、作业方法、能力提高预期效果、存在的问题及对策等方面进行分析,提出采用...
19.[期刊]
摘要: 专业化的冷藏运输对更好地保证货物品质并减少货物损耗发挥着重要的作用,其中冷藏集装箱作为新兴冷藏运输工具,具有灵活性、稳定性,同时适用于多式联运等特点,越来越受...
20.[期刊]
摘要: 在阐述驼峰溜放车辆途停、溜放车辆与调车场停留车超速连挂等问题的基础上,从测量范围、设计坡度和实测平均坡度比较、实际坡度分析等方面对驼峰及调车场坡度进行实测分析...