驼峰设备养护属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有18篇,会议文献有18篇等,驼峰设备养护的主要作者有张克家、汤爱春、丁恩山,驼峰设备养护的主要机构有中国铁道科学研究院研究生部、兰州交通大学自动化与电气工程学院、兰州铁路局石咀山车站等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、
1.[期刊]
摘要: 从9月23日到10月下旬,市政设施维护部门将对南宁快速环道的路面进行一次集中维修。按照计划,路面维修将从机场路与南站路交叉口开始,并按照南站路-沙井大道-清川...
2.[期刊]
摘要: 介绍重庆钢铁股份有限公司维检部实施专业化维修,提升设备维修能力和技术水平,建立与公司现代化生产相适应的维修队伍的实践与经验。
3.[期刊]
摘要: 介绍了8 mm 波长的多普勒测速雷达在编组站驼峰运用中受邻道、电源、温漂、降雨等信号干扰所引发的问题及采取的应对措施,并介绍了雷达电源、微波组件及信号放大电路...
4.[期刊]
摘要: 目前沈阳铁路局减速顶维修管理体制为分散维修的管理体制,存在着人员素质低、检修设备不配套等问题,不能保证维修质量,为此提出对减速顶维修管理体制进行专业化维修的思...
5.[期刊]
摘要: 结合西安分局安装减速顶的四个车站的管理现状,对目前车站减速顶管、用、修一体化管理模式存在的主要问题进行了分析和总结,并就减速顶的科学管理模式进行了探讨.
6.[期刊]
摘要: 结合介休站减速顶及其控制系统管理维护中存在的问题,提出运用信息化管理手段解决人员管理、设备维护以及相关的技术问题.同时对减速顶的用、管模式进行了初步探讨.
7.[期刊]
摘要: 就郑州北站上、下行驼峰空气压压缩机站的设备在使用中发生空气压缩机冷地器、循环管道水垢严重,影响设备正常运行问题,提出了对其进行酸洗除垢的方法,从而取代了过去采...
8.[期刊]
摘要: 改革驼峰T.JK减速器大修方式提高技能创收效益周秀珍长期以来,电务段都是以维护管理电器设备为主业。近10年来,随着半自动、自动化驼峰设备的上马,机械设备的维修...
9.[期刊]
摘要: 通过对既有维护模式的现状分析,引出推进信号专业化维修的必要性。系统介绍了武汉铁路局拓展专业修改革的举措,并阐述了推行信号专业修以来取得的效果和体会。%Thro...
10.[期刊]
摘要: 文章总结了驼峰线路维修养护的实践经验。
11.[期刊]
摘要: 徐州北编组站自开通运营以来,总体状况良好,但存在车辆安全连挂率低,溜放车辆被夹停或超速连挂造成车辆损坏的问题,严重危及调车场作业安全和效率.通过对车站调车场测...
12.[期刊]
摘要: The retarder is the main part of the control speed system of the hump yard. Wit...
13.[期刊]
摘要: 本文简要论述了微机可控顶调速系统中使用踏板的工作原理、作用及维护经验,以供其他站段参考.
14.[期刊]
摘要: 本文首先叙述微机可控顶系统无人值守机房在温度、湿度、洁净度、电源等方面的要求,而后探讨了无人值守机房的管理和维护,为完善无人值守机房提出了一些建议.
15.[期刊]
摘要: 摘要:目前国内外尚未有自动化程度高的减速顶维修流水线,传统的减速顶维修工作劳动强度大,维修质量不高,使得部分减速顶不能发挥其特有的功能,并造成顶的使用寿命缩短...
16.[期刊]
摘要: 本文重点阐述我国铁路车站到发场(线),有坡道的线路现行静态防溜运营中的问题.并介绍STJ-01型快速升降停车防溜装置的主要性能与特点,以及该设备的运营分析.
17.[期刊]
摘要: 本文介绍了榆次站减速顶维修管理模式,并结合多年维修实践,建立的一套适合本地区科学合理的设备维修工作管理体系,阐述了设备修、管、用的维修方式,以供参考.
18.[期刊]
摘要: 通过安装减速顶调速系统前后车站调车作业方式的变化,说明了先进设备的优越性,同时介绍了车站在减速顶养护维修方面的一些经验.
1.[会议]
摘要: 本文主要论述了驼峰计算机控制系统的检修作业内容、维护方法、技术标准,系统维护检修时的注意事项.
2.[会议]
摘要: 通过对三间房驼峰准自动化设备的维修和使用,发现了一些设备存在的问题,提出了相应的解决办法,并对有关设备的维修经验和革新成果进行了介绍.
3.[会议]
摘要: 介绍从美国US&S公司引进的自动化驼峰测长设备的原理、维护以及对维护的要求.
4.[会议]
摘要: 总结了驼峰自动化设备的维修经验,对存在的问题进行分析,并提出改进的方法和建议.
5.[会议]
摘要: 对DDC-Ⅲ型驼峰自动控制系统基础测量设备——车轮传感器和雷达在运行中出现的问题进行了归纳和分析,并对其维护提出建议.
6.[会议]
摘要: 本文作者根据站场应用微机可控顶自动调速系统,为保证设备正常运转,对用户使用中在管理、维护保养和操作过程中的一些问题进行论述.
7.[会议]
摘要: 铁路编组站减速顶日常润滑保养的好坏,直接影响调速设备能否发挥正常功效,延长设备使用寿命等问题.本文分析在实际工作中本站减速顶润滑保养中存在的问题及原因,同时提...
8.[会议]
摘要: 介绍一种新型的用于铁路编组站减速顶现场,能替代人工巡检的自动化设备的设计原理及结构,该设备可以对现场使用的减速顶性能状态进行简单测试,并且记录、处理、分类,给...
9.[会议]
摘要: 本文首先介绍了铁路编组站TDW微机可控减速顶管理工作现状,其次提出TDB微机可控减速顶维修管理工作的建议,实行以“四个基础”为目标维修、管理模式,是做好管理养...
10.[会议]
摘要: 高寒地区春秋两季,昼化夜冻,白天由铁路驼峰减速顶底部止冲销进入减速顶壳体内部的积水,夜间上冻后,对调车作业产生极大的安全隐患,通过分析产生的原因以及可能带来的...
11.[会议]
摘要: 本文首先通过分析铁路编组站减速顶维修管理模式的回溯;“站修”模式存在问题等,分析了目前减速顶维修管理模式,其次介绍了减速顶维修管理模式变革的目标、设计及评价。
12.[会议]
摘要: 结合哈尔滨南站减速项使用的现状,对目前减速顶运用中存在的标准执行、技术设备、管理、人员等方面的问题进行了分析,同时提出了转变维修思路,变状态修为保养修,不断提...
13.[会议]
摘要: 针对微机可控顶调速系统对调车溜放安全的重要性,在人员配置和激励保障方面提出了建设性举措,在对系统设备的维护维修上建立起静态维护和动态检查相结合的制度,在使用方...
14.[会议]
摘要: TDJDS-203型电控阀是电动锁闭高负荷减速顶的重要部件,其能否正常工作,直接影响到可控减速顶是否能正常做功,关系到车辆溜放速度能否得到有效控制,最终是否能...
15.[会议]
摘要: 铁路日常调车作业生产离不开调速设备的良好维护,而设备维护是由养护维修工人来完成的,维修人员在进行设备检修时的人身安全非常重要,这需要引起人们的高度重视,要通过...
16.[会议]
摘要: 阐述铁路编组站减速顶的基本结构和工作原理,分析造成车辆超速和脱线的原因,介绍了减速顶在日常养护维修中的工作内容以及对发生的各种顶的故障进行处理的方法.
17.[会议]
摘要: 叙述了减速顶运用管理的现状。同时提出使用RFID技术解决减速顶管理的难题,对研制方法和过程进行了介绍。
18.[会议]
摘要: 结合上海局南翔编组站驼峰自动化改造后,减速顶管理与使用上所存在的一些问题,从设备标准要求和影响车站解编能力的因素以及维修人员的素质等方面进行了分析,提出了解决...