走行部分属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有3265篇,会议文献有486篇,学位文献有900篇等,走行部分的主要作者有李芾、黄运华、张红军,走行部分的主要机构有西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学、西南交通大学机械工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 对出口白俄罗斯的某型六轴宽轨机车一系垂向减振器卸荷参数进行选取。利用SIMPACK软件建立共计90个自由度的整车动力学模型,在AAR5级轨道谱激励下,首先对一...
2.[期刊]
摘要: 文章主要介绍动车组齿轮箱接地装置的结构、功能及工作原理,对影响接地装置中关键导流部件碳刷磨耗的因素作出详细分析,并通过台架试验进行验证,从而提出针对性的处理方...
3.[期刊]
摘要: 文章从基准体系及自由度的角度分析与齿轮箱划线基准的对应关系,详细阐述了齿轮箱划线基准创建的方法及顺序,划线遇到的主要问题及借料方法,对箱体类铸件立体划线具有借...
4.[期刊]
摘要: 文章通过2种典型的部件结构,讲述了2种小孔内侧沉孔的加工方案在对应结构上的应用,为轨道交通车辆乃至其它行业同类结构件的加工提供参考。
5.[期刊]
摘要: 文章详细阐述了国内首台双流制供电的电力钢轨探伤车的主要技术参数、总体设备布置及各子系统主要配置,总结该类型探伤车运用特点,可为未来地铁公司的设备选型提供参考。...
6.[期刊]
摘要: 文章对轴箱体加工后打磨技术的研究就是利用目前智能打磨机器人优势,可有效控制打磨毛刺的进给速率、打磨接触力,降低劳动强度,减少人工干涉,提高打磨效率和质量。
7.[期刊]
摘要: 从标准的适用范围、偏差项目、精度等级、公差数值的确定、精度评定、主要参数项允许值的比较等方面,对我国齿轮精度标准与美国AGMA齿轮精度标准进行了对比分析,并对...
8.[期刊]
摘要: 为研究轴箱弹簧频变刚度特性及其对机车振动传递特性的影响,首先建立轴箱弹簧有限元模型,分析其装车状态模态频率及动刚度频变特性。将包含弹簧质量、刚度等物理信息的柔...
9.[期刊]
摘要: 文章主要对城铁车辆转向架中心销套与牵引梁组成压装的工艺进行研究探讨,并提出压装工艺改进方案,对设计的工艺装备进行验证,详细介绍了改进后的工艺方案。
10.[期刊]
摘要: 高速动车组在运营过程中依赖抗蛇行减振器维持车体横向振动的平稳性,为提高不同工况下车辆运行平稳性,需要对抗蛇行减振器结构参数进行多目标优化。首先建立包含抗蛇行减...
11.[期刊]
摘要: 典型服役工况是引起高铁车辆核心安全部件轴箱轴承疲劳损伤的关键外部因素,探究不同典型服役工况对轴承疲劳损伤的影响度是保证高铁运行安全亟待解决的问题。为解决该问题...
12.[期刊]
摘要: 为了克服传统油压减振器模型不能反映其动态特性对高速列车横向平稳性的影响。文中基于流体力学、工程热力学、结构力学等理论,建立一种包含压力缸、常通孔、储油缸、回油...
13.[期刊]
摘要: 针对有轨电车轴装制动盘的安装工艺提出一种实施方案,通过设计定位工装、计算并控制热装温度等关键项点以保证轴装制动盘的装配质量。经生产实践装车验证确认该方案经济可...
14.[期刊]
摘要: 基于并行工程技术理论,根据其对产品研发与制造过程的信息集成、协同作业、开发期短、优化产品结果等特点,将并行工程理念应用于转向架产品研制生命周期过程中。通过定制...
15.[期刊]
摘要: 以国内某型地铁车辆作为研究对象,根据车轮踏面测试数据和车辆多体系统动力学计算结果,分析车轮踏面各关键参数在不同运营阶段的变化特征,结合踏面廓形的测量对比结果和...
16.[期刊]
摘要: 在分析抱轴箱结构特点的基础上,介绍了抱轴箱检测校调和检测修复装备的设计原理及结构特点。文章分别阐述了各部件的作用、总体布置及应用方法。
17.[期刊]
摘要: 为揭示形位误差对三大件式转向架曲线通过性能的影响规律,建立某型敞车动力学模型,对比分析了4种不同种类形位误差对曲线通过性能指标的影响。研究结果表明:不同种类形...
18.[期刊]
摘要: 介绍了回转支承的结构型式,以及影响承载能力和回转阻力矩的因素。并通过仿真计算,分析了不同回转阻力矩对车辆动力学性能影响,分析结果表明:随着回转阻力矩的增加,车...
19.[期刊]
摘要: 为实现实际运行工况中的轮对裂纹特征提取及裂纹参数识别,利用Abaqus建立含裂纹轮对系统的有限元模型,仿真轨道随机不平顺激励下的轮对振动响应,并采用变分模态分...
20.[期刊]
摘要: 受陪试工业轴承性能的限制,传统试验台只能开展速度500 km/h及以下轴箱轴承性能测试。为在实验室内开展600 km/h及以上速度轴箱轴承测试,研究满足TB/...
1.[会议]
摘要: 针对机车轮缘固体润滑棒(块)的质量评价问题,本文提出了以“薄”、“牢”、“补”为核心内涵的量化评价准则.在准则指导下,介绍了评价固体润滑棒质量的商用胶带粘附测...
2.[会议]
摘要: 出了一种以轮轨蠕滑温升为目标,车辆动力学性能为约束条件的机车车轮踏面优化方法,并通过数值算例分析了影响轮轨摩擦温升的主要因素,表明轮轨接触斑形态与轮轨蠕滑温升...
3.[会议]
摘要: 在对现有铁路机车转向架悬挂结构型式、轴箱定位结构特点进行总结和对导框式轴箱定位结构转向架特点和应用中出现的问题进行分析的基础上,提出了一种新型铁路货运机车用单...
4.[会议]
摘要: 高速列车在运行中会产生较大的振动噪声,通过研制阻尼降噪板的车轮可以有效降低高速列车噪声影响.本文以高速列车某型车轮为对象,对阻尼降噪板的高速列车车轮进行结构分...
5.[会议]
摘要: 采用断口分析、电子显微分析、金相分析和硬度分析等分析方法,对铁路货车转向架弹簧60Si2CrVAT在疲劳试验中断裂的原因进行了分析.结果表明,弹簧支撑圈与工作...
6.[会议]
摘要: 对于交通运输领域,疲劳破坏往往造成灾难性的事故,造成巨大的人员和财产损失.因此机车车辆零部件的疲劳耐久性、疲劳可靠性引起业界的广泛重视.建立了高速列车铝合金齿...
7.[会议]
电动机的高效率化技术适用于全封闭异步电动机和永磁同步电动机的节能技术
摘要: 本文阐述的电动机高效率化技术,是主要适用于全封闭异步电动机(1M)和永磁同步电动机(PMSM)的节能技术,针对铁道车辆驱动系统中的主电动机(MM)进行了多种实...
8.[会议]
摘要: 一批弹性车轮压环在精加工后,有5件在端面上出现了周向裂纹,通过宏观和微观形貌观察,化学成分、显微组织分析等方法分析了压环周向裂纹产生的原因.结果表明:压环周向...
9.[会议]
摘要: 对某城际列车车下变压器弹性吊挂的刚度(吊挂刚度)进行设计,在设计过程中,先根据隔振理论确定车下吊挂变压器系统的固有频率(吊挂频率)范围,再依据吊挂频率范围,确...
10.[会议]
摘要: 本文采用Altair公司开发的HyperMesh软件建立有限元模型,以某出口内燃动车组车轮为研究对象,参照标准EN13979-1,确定载荷工况及评定方法,分析...
11.[会议]
摘要: 随着铁路运输向高速、高密度、重载方向发展,列车轮对磨损问题日益严重,这不仅会加剧轮对结构部件的损伤,导致较高的铁路运输成本,而且会影响铁路运输安全,甚至造成重...
12.[会议]
基于LabVIEW的局域均值分解方法及其在列车轴承故障诊断中的应用
摘要: 列车轴承故障诊断是保证铁路运营安全的重要手段,轴承振动信号的处理方法是实现故障诊断的关键.局域均值分解方法是一种自适应的信号处理方法,对于非线性非平稳信号的解...
13.[会议]
摘要: 针对HXD1C枕梁改为全自动焊之后,旁承座与盖板的16HV对接焊缝在交验时经常出现超声波焊缝检测不合格的现象.通过分析枕梁的设计结构,结合喷嘴寻找的特点,针对...
14.[会议]
摘要: 动车组轮对的健康状态直接影响到动车组列车的运行安全.本文分析了当前动车组轮对运用和检修中存在的不足,结合当前形势发展,提出基于大数据技术建立动车组轮对健康管理...
15.[会议]
摘要: 本文介绍了世界各国轨距尺寸和分布情况,为了应对不同轨距的联通,国外在动车组和货车上的变轨距转向架研制,有采用了传统轮对结构形式的,有采用独立轮对结构形式的,都...
16.[会议]
摘要: 铁路客货机车轴承的内径尺寸公差关系到与机车、车辆轮轴的轴颈配合精度以及压装吨位的高低,随着列车提速及高速列车的发展,运行安全性显得越来越重要,对轴承内径与轴颈...
17.[会议]
摘要: 本文提出了一种用于城市轨道交通的液压混合驱动系统,系统采用可变排量泵/马达作为驱动元件,液压蓄能器用于存储回收的再生制动能量.结果表明,系统可显著节约牵引能耗...
18.[会议]
摘要: 本文通过介绍常规无损探伤技术在铁路牵引电动机产品制造过程中的应用实例,说明了该技术在保证产品质量、提高基础制造工艺水平和改进产品设计结构等方面的重要作用,并探...
19.[会议]
摘要: 包轴承箱是机车悬挂装置的一个关键部件。本文从测头和测头方向的选择、测量点数目及位置的确定、检测路径的规划、碰撞检查和碰撞规避问题等几个方面对自动检测包轴承箱过...
20.[会议]
摘要: 随着京津冀协同发展的加速,绿色人文的轨道交通是解决我国城市交通状况的最佳方式.绿色人文一体化的交通车辆转向架也发挥着重要作用.转向架采用耐候钢板和进口耐候钢管...
1.[学位]
摘要: 弯曲微动疲劳会造成机械零部件过早地破坏失效,大幅降低其服役寿命,在各个工业领域都存在诸多安全隐患,甚至造成重大灾难性事故,严重威胁着人们的生命安全,影响着企业...
2.[学位]
摘要: 随着我国许多城市的地铁列车即将进入大修期,在运维过程中暴露出了许多在地铁转向架维修性设计方面不足的问题。其主要原因在于可维修性设计需要用到大量的故障、维修知识...
3.[学位]
摘要: 轴承是影响高速列车行车安全的关键零部件。车载监测系统采用温度传感器进行轴承状态的实时监测,并基于设定的温度阈值进行报警,有效避免了重大安全事故的发生。但这种策...
4.[学位]
摘要: 近年来,随着中国高速列车运行速度的不断提升,列车车轴承受载荷越来越复杂,在检修时,车轴表面也发现各种表面损伤缺陷。为了保证列车在服役期间安全可靠性,对车轴进行...
5.[学位]
摘要: 近年来,我国经济快速增长,与之对应的我国铁路也在快速的发展,主要朝着高速和重载两个方向发展。螺栓紧固件因为连接性能良好而被大量用于机车转向架中,其性能对高速机...
6.[学位]
摘要: 高速列车在我国交通运输体系中占据重要地位,其乘坐舒适性能和运行安全性能备受广泛关注。为了改善高速列车的乘坐舒适性能和运行安全性能,最有效的办法之一是通过控制悬...
7.[学位]
摘要: 随着高速铁路的快速发展,动车组的运行速度和运行区域不断增加,动车组运行的可靠性和维修性显得越来越重要。作为动车组的重要组成部分,转向架的可靠性对其动车组的安全...
8.[学位]
摘要: 本文以H-Bahn车辆改进型转向架为研究对象,主要完成其总体设计以及有限元分析,并在最恶劣超常工况下,对构架结构分别采用不同结构优化方法,从不同角度经过多次优...
9.[学位]
摘要: 近年来随着我国城市人口不断增加,为了满足人们的出行需求,使人们能够方便、快速、安全的到达目的地,需要配置简洁、可容性强、载客量大的城市客运交通工具。城市轨道交...
10.[学位]
摘要: 动力车轮是构成动车组及列车的重要安全部件,辋裂可能是导致列车灾难性事故的原因。因此,开展动力车轮轮辋裂纹扩展模拟及安全性分析方法研究,对保障高速列车的服役安全...
11.[学位]
摘要: 随着我国高速动车组运行速度的不断提升,运营里程也不断增加,保障列车的安全平稳运行至关重要。轴箱轴承是高速动车组传动系统中的关键部件,发生故障会直接影响行车安全...
12.[学位]
摘要: 铁路运输作为大众化交通方式,在国家基础设施建设中占据重要地位。随着铁道车辆向高速化和轻量化发展,其在运营过程中的动力学问题也日益突出。车轮多边形作为典型的服役...
13.[学位]
摘要: 随着我国铁路不断向高速、重载方向发展,轨道车辆系统部件的振动特性以及各零部件之间的振动传递规律,都发生了很大的变化,车辆运行安全性面临巨大的挑战。齿轮箱作为车...
14.[学位]
摘要: 随着近年来社会经济水平与轨道交通的快速发展,高速铁路与城市轨道交通客运量不断增加。作为走行部的重要组成部分,轮对不仅承载车体重量,与钢轨、转向架制动单元直接接...
15.[学位]
摘要: 随着经济全球化的发展,以及“一带一路”战略的持续推进,为实现不同轨距间的连通运输,作为首选方法的变轨距转向架技术得到了快速发展。2016年科技部设立了运行速度...
16.[学位]
摘要: 高铁作为我国的明信片、城际间交通的主力,在提升国际影响力的同时为我国社会和经济的发展不断注入新的活力。安全是列车提速的前提,随着我国列车运行里程的积累,高速列...
17.[学位]
摘要: 我国高速列车运行环境复杂,存在众多威胁行车安全的因素,轮轨作用力是评价车辆运行安全性最直接、有效的手段,因此获取轮轨力信息尤为重要。综合当前轮轨力测量技术的特...
18.[学位]
摘要: 随着我国地铁车辆不断地提速,其运行的工作环境也愈加恶劣,这便导致转向架构架开裂现象时有发生。为了探究构架开裂的原因,本文以某城市地铁车辆为研究对象,从转向架设...
19.[学位]
摘要: 随着我国越来越多的城市覆盖了地铁列车,我国地铁每年的产量在迅速增加。地铁主机厂面临着机遇和挑战。转向架是地铁车辆的核心部件,传统的转向架设计工作中,设计与制造...
20.[学位]
摘要: 随着我国高速铁路的迅猛发展,运营列车数量不断增加,中国的高速列车在国内扮演着举足轻重的交通角色。保证列车安全平稳运行,保证列车各个零部件正常运作成为维护保障工...