牵引电机属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有81篇,会议文献有26篇,学位文献有37篇等,牵引电机的主要作者有徐绍龙、李学明、何冲,牵引电机的主要机构有中车永济电机有限公司、中车株洲电机有限公司、南车株洲电机有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 高转速下,牵引电机气动噪声对电机整体噪声水平有重要影响。在电机设计阶段,缺乏有效手段预测电机的气动噪声水平,本文通过数值仿真方法对比分析了某型牵引电机在3种不...
2.[期刊]
摘要: 为了使货运列车运行过程切近实际,提出了一种基于加速度自适应的货运列车质点模型平滑切换方法。首先,建立列车的单质点和多质点模型,基于扰动加速度偏差变化率进行列车...
3.[期刊]
摘要: 为了研究牵引电机绝缘系统的可靠性,根据牵引电机的运行环境,制定了电热联合老化、温度变化、恒定湿热、机械振动和沙尘为老化因子的可靠性验证方法,对机车牵引电机基准...
4.[期刊]
摘要: 课题组介绍了现代100%低地板有轨电车用全封闭式异步牵引电机的应用特点,分析了异步牵引电机应用的电气和机械结构特点,讨论了异步牵引电机的关键技术,探讨了国内自...
5.[期刊]
摘要: 高功率密度感应牵引电机具有结构紧凑、磁通饱和度高、工作频率高、单位体积损耗密度大等特点.高工作频率导致定子绕组趋肤效应和邻近效应明显增加,在定子绕组中感应高频...
6.[期刊]
摘要: 针对牵引传动系统电机过流的实时诊断与精确故障溯源问题,提出了一种基于故障时序特征模式识别的实时诊断方法.首先对导致牵引电机过流的常见故障源进行分析,接着通过总...
7.[期刊]
摘要: 为满足列车牵引传动系统在牵引电机状态监测、异常诊断与预测等领域对牵引电机定子电流准确估计的需求,提出了一种基于多工况最小二乘支持向量机(LS-SVM)模型的牵...
8.[期刊]
摘要: 以某自扇冷式牵引电机为例,采用计算流体力学的方法分析了通风系统的风阻、风量、流速、风扇机械损耗以及气动噪声,并进行了试验验证.结果表明,提高风扇内气流的均匀性...
9.[期刊]
摘要: 列车牵引系统为变压变频逆变器控制的交流传动系统,是高速列车运行过程中传导电磁干扰的主要产生源.为保证列车可靠运行,有必要对系统传导电磁干扰进行仿真预测及分析....
10.[期刊]
摘要: 为深入研究不同永磁体对大功率直驱永磁牵引控制系统控制特性的影响,设计了钐钴和钕铁硼两种永磁电机.讨论了这两种永磁电机的特性及基本控制策略,在此基础上对两种永磁...
11.[期刊]
摘要: 弯扭振动特性是动车牵引电机在复杂列车振动环境中安全可靠运行的关键评价依据.为此,考虑动车牵引电机结构特点,利用转子动力学有限元方法构建牵引电机转子系统的梁元有...
12.[期刊]
摘要: 为了降低大功率机车牵引电机运行能耗,提出了一种基于牵引功率动态分配的机车牵引电机节能控制方法.首先,结合现场运行数据,建立牵引电机效率与其发挥牵引力及运行速度...
13.[期刊]
摘要: 复杂的动车组用异步牵引电机转子实际工作时,为保证其转速能限制在安全界限内,有必要研究该电机转子的振型及临界转速,以便于实际生产的合理控制。鉴于ANSYS有求解...
14.[期刊]
摘要: 复杂的动车组用异步牵引电机转子实际工作时,为保证其转速能限制在安全界限内,有必要研究该电机转子的振型及临界转速,以便于实际生产的合理控制.鉴于ANSYS有求解...
15.[期刊]
摘要: 基于地铁车辆用160 kW永磁直驱同步牵引电机的技术要求,分析了160 kW直驱电机的设计难点.针对永磁直驱电机的设计难点,以电机的V型永磁体转子拓扑结构为研...
16.[期刊]
摘要: 随着动车组(EMU)速度等级的不断提高,要求牵引电机的功率更大、质量更轻、效率更高.为此,主要从高速动车组永磁牵引电机参数选取、结构设计等方面展开研究,并进行...
17.[期刊]
摘要: 为了提升大功率牵引电机定速控制精度,提出了一种模糊自适应控制方法.根据外部条件的变化,利用输入输出的模糊关系来自适应调节给定牵引/制动力矩,采用Butterw...
18.[期刊]
摘要: 对比测量了不同运行年限的变频牵引电机的定子绕组绝缘诊断参数,包括绝缘电阻、介质损耗因数、局部放电起始电压(PDIV)、剩余击穿电压等特征参数,以及沿绕组不同部...
19.[期刊]
摘要: 为解决复杂扰动条件下混合动力车辆永磁同步轮毂电机转速跟踪精度不高的问题,建立了永磁同步轮毂电机转速自抗扰控制系统模型,进行了自抗扰控制参数整定。分别在负载转矩...
20.[期刊]
摘要: 基于Taguchi正交设计试验,以定子绕组最高温度为试验指标,采用数值模拟方法分析了机座的散热筋参数对电机散热性能的影响。通过极差分析,发现影响定子绕组最高温...
1.[会议]
摘要: 如何提高电机质量的可靠性、稳定性是我们一直很重视却又一直难以解决的问题.本文通过对国内外牵引电机结构的比较和分析,一方面指出了我们的不足,另一方面又开阔了大家...
2.[会议]
摘要: 设计开发了基于VB的牵引电机中修作业实时管理系统,主要开发了电枢检修模块,介绍了如何实现以计算机技术为基础,利用Visual Basic编程技术和Access...
3.[会议]
摘要: 以自产耐电晕聚酰亚胺薄膜(简称CR薄膜)为基础,开发出了CR薄膜补强少胶云母带和CR薄膜烧结绕组线等耐电晕(简写CR)系列绝缘制品,且各项性能与进口杜邦CR薄...
4.[会议]
摘要: 在牵引电机绝缘系统中对比有槽绝缘和无槽绝缘的性能差异,明确槽绝缘在牵引电机绝缘系统中起到的作用.结果表明:槽绝缘不仅可以提高绝缘系统的电气性能,还能够提高绝缘...
5.[会议]
摘要: 文中首先介绍了牵引电机制造过程中,导致介损值超高的主要影响因素;分析、验证了介损值超高、分散性大的原因,发现其主要是由于电机定子浸渍树脂未完全固化、每台电机的...
6.[会议]
摘要: 本文结合牵引电机生产制造过程中绝缘材料的应用情况,分析了绝缘漆、少胶云母带、聚酰亚胺薄膜以及电磁线使用过程中存在的问题.通过对比国内外几种绝缘材料的常规性能和...
7.[会议]
摘要: 本文建立了牵引电机绝缘系统温度场分析的CFD模型,介绍了绝缘材料导热系数测试试样的制作和测试方法,对不同类型的少胶云母带随温度变化的导热系数进行了测试,并使用...
8.[会议]
摘要: 针对线圈可能存在的肉眼看不到的薄膜细小针眼、磕碰损伤等绝缘缺陷问题,通过对两种检测方法进行比较,确定了对这些绝缘缺陷进行检测并识别的最佳的解决方案。
9.[会议]
摘要: 本文从自动化导条锲紧技术、转子端环感应焊接技术、真空浸漆以及转自动平衡技术几个方面介绍了先进的高速动车组牵引电机转子制造技术。
10.[会议]
摘要: 本文对异步牵引电机轴承最佳润滑脂量进行探究,通过在轴承中填充不同的润滑脂量,以试验数据分析轴承温升的变化趋势,确定在轴承内形成最佳润滑时,轴承内润滑脂加入量的...
11.[会议]
摘要: 本文分析高速动车组牵引电机绕组磨蚀机理,提出在电机绝缘表面喷涂耐磨蚀的弹性氟硅胶防护结构,并进行模拟电机运行工况的热态喷砂磨蚀研究试验,结果表明采用耐磨蚀的弹...
12.[会议]
摘要: 为了保证下悬挂安装座板补焊后的平面度,螺纹齿形以及电机安装外接口尺寸满足设计要求,本文分析并验证了多种补焊方法对电机下悬挂安装座板以上性能的影响,采用豪克能应...
13.[会议]
摘要: 为完成特高压电网的建设,提出2牵8(6)的架线施工工艺.为此,利用PLC技术对现有牵引机进行了智能化改造;同时利用工业总线通迅技术实现了设备的远程操控;利用自...
14.[会议]
摘要: PWM变频调制技术在电力牵引系统中得到了广泛的应用,而逆变器输出的PWM脉冲使变频牵引电机定子绝缘工作状况发生了巨大的变化.为了研究PWM脉冲对定子绝缘老化的...
15.[会议]
摘要: 本文探讨了牵引电机线圈绝缘老化的产生原因及特点,主要研究了电压幅值、脉冲频率、温度对牵引电机线圈试样寿命的影响.
16.[会议]
摘要: 为了从微观上解释聚合物的电老化与击穿现象,国际上广泛开展了空间电荷理论及测量的研究.热刺激电流是一种研究电介质电荷存储及陷阱能级参数的重要手段.本文充分考虑了...
17.[会议]
摘要: 牵引电机换向器自动下刻机是检修云母槽生产过程中的主要工艺措施。一般下刻机是在牛头刨床的基础上改造的,人工对槽或固定分度对槽,手工进刀的方式,加工精度及质量难以...
18.[会议]
摘要: 本文阐述了智能化牵引机的技术方案、工作原理、采用的主要元件及其解决的关键技术问题。通过样机在具体施工中的使用,对智能化设备的特点和优势及其发展前景进行了总结和...
19.[会议]
摘要: 牵引电机是现代轨道动力车辆的关键部件,测试技术是保证其质量的基础.本文对变频调速电机测试系统的设计进行了讨论,并提出了一种变频电信号的频谱分析方法.最后,对变...
20.[会议]
摘要: 本文基于电动汽车牵引电机驱动系统的受力分析和工作特点,建立了牵引电机系统的性能试验平台.在此基础上,利用在线数据采集分析和离线数据处理技术,建立了数据采集和分...
1.[学位]
摘要: 铁路高速化与城市轨道交通规模的迅速增大为车辆控制性能的研究提供了新的课题。研究牵引电传动系统的控制方法需要讨论传动系统的控制对象——牵引电机的负载特性并建立其...
2.[学位]
摘要: 本文根据北京交通大学轨道交通电力传动教学实验室电力机车及动车组的牵引与制动平台改造项目的要求,针对原系统在电机对拖实验中发电机发电能量采用电阻消耗的问题,设计...
3.[学位]
摘要: 一方面,社会生活和经济发展对交通运输能力的要求不断提高,列车运行速度越来越高,另一方面人们越来越重视列车乘坐舒适性,这就要求列车控制在起动、制动等各个运行过程...
4.[学位]
摘要: 直线感应牵引电机作为一种新型动力设备,由于其具有的独特性能和特点,不仅在当今工业领域内有着较为广泛的应用,在轨道交通领域也有着广泛的应用前景。直线感应牵引电机...
5.[学位]
等离子体改性Al2O3纳米粒子对PI复合薄膜介电特性影响研究
摘要: 高速铁路列车的提速对高速列车的部件提出了更高的要求,变频牵引电机是高速列车的关键部件之一,聚酰亚胺薄膜作为一种优异的电介质材料,被应用于牵引电机的匝间绝缘中,...
6.[学位]
基于Zigbee技术的自组织传感器网络在动车组牵引电机温度监测报警系统中的应用
摘要: 随着我国铁路交通的发展,尤其是2007年铁路第六次大提速之后,动车组开始被广泛的应用在各铁路干线上。和普通机车相比,动车组的运行速度有了极大的提高,因此,动车...
7.[学位]
摘要: 随着人类社会科学技术的飞速发展、人民生活水平要求的不断提高,我们的社会发生了巨大的变革。生活工作环境要求的不断提高、人力资源成本的迅速上升,使得我们生产、生活...
8.[学位]
摘要: 近年,轨道交通在全球迅猛发展。在中国,高速铁路已经在短途旅行中体现出了它快捷、方便、安全的优势。地铁交通也在越来越多的城市建设完成,地铁的实行,大大降低了其它...
9.[学位]
摘要: 高速铁路是当代高新技术的集成,以其快速、高效、环保等优点在世界各国得到了迅猛的发展。高速动车组普遍采用变频调速交流传动系统,变频调速牵引电机是高速动车组的关键...
10.[学位]
摘要: 变频调速牵引电机作为高速动车的九大关键技术之一,其定子绝缘系统工作在逆变器输出的PWM高频方波脉冲电压下,是保障高速动车安全运行的关键。变频牵引电机作为高速动...
11.[学位]
摘要: 100%低地板车因其在人性化、环境匹配、建设周期与成本、噪声等方面的优势,已经成为城轨交通的新宠。要实现100%低地板车的地板面就必须使用独立轮对,因此独立轮...
12.[学位]
摘要: 变频牵引电机绝缘系统在方波脉冲条件下不仅要承受更强的电应力,同时还是受到机械力、温度和湿度等因素的影响,造成牵引电机绝缘系统出现过早失效,从而影响机车的安全运...
13.[学位]
摘要: 变频调速牵引电机是高速动车组的九大核心部件之一,其运行安全、可靠性是保障高速动车组安全稳定运行的关键。近年来,随着高速铁路的快速发展,PWM技术被广泛应用,变...
14.[学位]
摘要: 近年来,我国电气化铁路得到了快速发展,变频牵引电机作为电气化机车的关键设备之一,其可靠性直接影响电气化铁路的安全运行。由于牵引变流器、牵引电机及连接电缆三者之...
15.[学位]
摘要: 变频调速牵引电机是我国动车组九大关键技术之一,其稳定性和可靠性对于保障动车组的安全运行有着至关重要的意义。但变频调速牵引电机一般采用脉宽调制技术,致使匝间绝缘...
16.[学位]
摘要: 滚动轴承是牵引电机(系统)中的核心部分,如果滚动轴承发生了故障,对整个系统的稳定运行会产生严重影响。针对滚动轴承的故障诊断目前具有很多方法,主要是针对轴承的振...
17.[学位]
摘要: 大功率电机检测系统是保证大功率变频交流牵引机车电机试验正常运行的关键设备,所有大功率变频交流牵引机车电机新技术和新产品的开发都离不开可靠的检测试验系统。论文在...
18.[学位]
摘要: :牵引电机转子是传递动力和扭矩的最关键部件,工作时要承受着巨大的弯矩和扭矩,工作环境非常恶劣,机车在行驶过程中和制动过程中,不可避免的会产生振动。牵引电机的零...
19.[学位]
摘要: 矿用电机车是矿山地面与井下巷道重要的运输工具,运行工况复杂、环境恶劣。国内矿山牵引电机车的牵引电机基本采用直流串励电动机。但是伴随着电力电子技术、智能控制等相...
20.[学位]
摘要: 轨道交通势必会以其运输能力强、环境污染小、快速准时、安全可靠、节约土地资源等优点成为中国城市公共交通系统的主力军。牵引电动机作为驱动轨道交通车辆动轮轴的主电动...