交流牵引变电所属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有13篇等,交流牵引变电所的主要作者有张丽艳、李群湛、任震,交流牵引变电所的主要机构有西南交通大学电气工程学院、中国铁建电气化局集团有限公司、中铁二院西安勘察设计研究院有限责任公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 导线温升校验是导线选择的一项重要指标,牵引负荷相对常规负荷波动性大、随机性强,单纯依据导线长期载流量选择牵引变电所导线,会造成导线能力过剩的情况。以实际测试数...
2.[期刊]
摘要: 并联补偿对牵引负荷正序无功功率的补偿只与总的补偿容量有关,与变压器的接线方式及补偿容量在端口的分布方式无关;而对负序功率的补偿,不仅与牵引负荷的大小和功率因数...
3.[期刊]
摘要: 在研究电气化铁路谐波治理各种方案的基础上,提出了用于电气化铁路谐波治理的并联有源混合滤波方案及混合滤波器容量设计方法,并以某牵引变电所为例进行了容量设计.分析...
4.[期刊]
摘要: 本文通过建立牵引变电所的三相模型,并结合现场实测数据,利用c++程序语言编写的程序仿真计算了V/v接线牵引变压器在电力系统中引起的电压畸变率.
5.[期刊]
摘要: 针对电气化铁路牵引负荷具有的非线性、单相独立性和随机波动性的特点,提出一种基于Monte Carlo抽样的电铁电能质量预测方法,从而分析新建电气化铁路对电网电...
6.[期刊]
摘要: 针对固定的并联电容补偿装置不能动态补偿牵引负荷随机波动的感性无功的缺陷,该文通过采用固定牵引变压器接线方式下并联电容补偿设备容量最小的计算模型及其算法,提出了...
7.[期刊]
摘要: 就如何对220kV变电站的电铁谐波进行治理及具体实施进行了介绍.这次谐波治理方案的主要特点是在电力系统的220kV变电站内进行滤波.一台220kV主变的低压侧...
8.[期刊]
摘要: 20世纪80年代以来,基于TCR的SVC,在电力系统中投入实际运行.但是,因为它的投资昂贵,很难推广.20世纪末,MCR在俄罗斯、中国等国家问世,由于MCR的...
9.[期刊]
摘要: 建立牵引变压器及电源的谐波和负序模型,利用MATLAB编制仿真程序.基于牵引变电所的实测数据进行仿真计算,分析三相电源侧的电能质量指标,即谐波电压畸变率,各次...
10.[期刊]
电气化铁道专用六氟化硫(SF6)气体绝缘全金属封闭组合电器(GIS)研发及应用
摘要: 通过对现有27.5 kV常规敞开式设备的缺点分析,说明ZF□-31.5型GIS研发应用的必要性.经可行性研究,确定其研发、生产已具备条件,并结合襄渝线六里坪牵...
11.[期刊]
摘要: 地铁接触网的主要任务是为电力机车提供电能。对地铁接触网进行仿真运算不仅可以为地铁继电保护提供判据依据,还可以更加深入地分析地铁供电回路、杂散电流等一系列问题。...
12.[期刊]
摘要: 红外测温技术是目前电力行业一种广泛开展的检测设备故障的手段,它对故障点情况的显示形象、直观、具有较高的准确性,而且检测时不需要停电,不需要取样,不需要改变设备...
13.[期刊]
摘要: 为了评估新建电气化铁路对电网电能质量的影响,提出了一种基于实测数据的牵引负荷统计预测方法.该方法基于大量的牵引负荷实测数据,在统计分析其分布特征的基础上,选择...