燃料系统属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有94篇,会议文献有44篇,学位文献有51篇等,燃料系统的主要作者有刘梁、常思勤、孙宾宾,燃料系统的主要机构有山东大学能源与动力工程学院、南京理工大学机械工程学院、上海外高桥造船有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 根据G3608发动机冷却水循环系统工作原理,分析G3608发动机膨胀水箱溢流故障原因,通过排除法找到故障成因是预燃室固定螺栓因热处理工艺不当而断裂,并采取针对...
2.[期刊]
摘要: 出于运营经济性与安全性的目的,中小型LNG动力船舶供气系统的储罐一般选用C型储罐.对于储罐的设计,首先是要根据内压储罐的设计要求进行设计计算,然后,针对所设计...
3.[期刊]
摘要: 内燃机在运行的过程中,会经历一个化学反应和能量的转换,在这一过程中会涉及到很多的学科知识.内燃机的燃烧过程还没有被技术人员研究透彻.在实际的燃烧过程中有可能会...
4.[期刊]
摘要: 文章在阐述发动机燃油系统主要运行原理和系统构成的基础上,从高压燃油泵、高压油泵保险丝、喷油器等方面分析整个发动机高压燃油系统的运行故障,并根据故障来提出对应的...
5.[期刊]
摘要: 基于燃机燃料伺服阀正常运行过程中常出现"Servo Driver Self Suicide"(伺服驱动器自杀)的现象,分析其产生的根本原因,对燃料伺服阀的线圈...
6.[期刊]
摘要: 内燃机在运行的过程中,会经历一个化学反应和能量的转换,在这一过程中会涉及到很多的学科知识。内燃机的燃烧过程还没有被技术人员研究透彻。在实际的燃烧过程中有可能会...
7.[期刊]
摘要: 文章在阐述发动机燃油系统主要运行原理和系统构成的基础上,从高压燃油泵、高压油泵保险丝、喷油器等方面分析整个发动机高压燃油系统的运行故障,并根据故障来提出对应的...
8.[期刊]
摘要: 基于燃机燃料伺服阀正常运行过程中常出现“Servo Driver Self Suicide”(伺服驱动器自杀)的现象,分析其产生的根本原因,对燃料伺服阀的线圈...
9.[期刊]
摘要: 针对景德镇电厂燃煤煤质严重偏离设计参数,导致磨煤机出力下降、单耗高、可靠性差,影响机组安全经济运行的问题,从ZGM型中速辊盘式磨煤机原理和现状着手,进行了多种...
10.[期刊]
摘要: 针对气体发动机负荷突变时瞬态响应性差的问题,以某大功率涡轮增压天然气发动机为例,采用理论分析、仿真计算与试验验证相结合的方式,分析响应滞后的原因,并提出了更换...
11.[期刊]
摘要: 为了对内燃机内部流场、点火和燃烧过程开展可视化研究,采用了单缸发动机和可视化定容燃烧弹组合设计方式,对快速压缩膨胀装置进行了设计研究.首先,在此装置上安装了活...
12.[期刊]
摘要: 文章基于100 kW燃料电池试验平台,对燃料电池系统的辅机功耗及系统效率进行了研究.通过启动、稳态和加减载3个试验,研究了不同工况下辅机功耗以及系统效率.研究...
13.[期刊]
摘要: 出于运营经济性与安全性的目的,中小型LNG动力船舶供气系统的储罐一般选用C型储罐.对于储罐的设计,首先是要根据内压储罐的设计要求进行设计计算,然后,针对所设计...
14.[期刊]
摘要: 研究了大功率气体机采用进气道多点顺序喷射方式时,喷射持续期对缸内混合气形成及燃烧性能的影响规律.通过数值解析的方法研究了采用单管结构及双管结构进气对混合气形成...
15.[期刊]
摘要: 本文采用3维流体动力学分析软件FIRE对大功率气体机缸内混合气形成过程进行分析.设计了3种不同偏心距的浅盆形活塞,并通过数值解析对比了不同偏心距活塞对缸内混合...
16.[期刊]
摘要: 利用高速纹影摄像法在定容燃烧弹内研究了不同初始压力、初始温度、当量比和甲烷含量条件下甲烷/乙烷-空气预混层流燃烧特性,得到了马克斯坦常数和层流火焰燃烧速率等数...
17.[期刊]
摘要: 针对某型二冲程柴油机在主机厂进行台架试验时不能安装扭振减振器进行试车,须台架试验结束后装入扭振减振器的工艺难题,进行整机配铰安装孔工艺研究.经对产品特点和加工...
18.[期刊]
摘要: 详细介绍了自主设计建造的匹配DF机及ME-GI机的低压和高压天然气供气系统的基本构成、主要设备选型以及相关设计要点.研究成果可为船舶天然气供气系统的设计,或客...
19.[期刊]
摘要: 以改善大功率船用天然气发动机燃气系统压力波动,减少各缸喷射过程的互相干扰为目标,确定燃气系统主要结构参数设计原则.采用发动机燃气系统压力波动试验数据标定仿真计...
20.[期刊]
摘要: 在喷射装置出口加装导管,将燃气分别导向大缸径多点电喷气体燃料发动机的螺旋进气道和切向进气道,建立了联合喷射装置内部流动区域的发动机瞬态CFD计算模型,分析了导...
1.[会议]
摘要: 本文介绍了一种发动机供氧系统用反作用式氧气减压阀的作用、设计要求、方案设计、设计计算、标准化采用情况等,其中,重点介绍了方案特点和设计计算过程,最终证明了上述...
2.[会议]
摘要: 为了提高重型稀燃天然气发动机的燃料经济性以及改善NOx排放,本文研究了三种稀释方式(a.空气稀释 b.当量燃烧+EGR c.双重稀释)对发动机工作过程的影响规...
3.[会议]
摘要: 本文基于台架试验开展了两种典型的低热值气体燃料组分(煤层气、沼气)对发动机循环变动性能影响的研究。结果表明,低热值气体的惰性组分含量增大会导致发动机循环变动加...
4.[会议]
摘要: 本文提出了基于燃气热泵的独立供能系统.对我们在燃气热泵的动力性匹配、变容量调节、系统仿真、技术经济性等方面的研究进行分析总结,结果表明燃气热泵独立供能系统在实...
5.[会议]
摘要: 利用Pro/E软件建立某内燃机油底壳三维实体模型,再采用有限元分析软件ANSYS计算油底壳的模态参数,并与试验结果比较,根据结果提出相应的结构改进措施。
6.[会议]
摘要: 应用最大熵原理和动量守恒定律,从理论上建立了喷雾液滴尺寸和速度联合分布函数。应用该方程编制数值计算程序,对纯柴油与质量掺混比为30%(L30)的柴油/液化石油...
7.[会议]
摘要: 构建了基于进气空气量状态观测器的天然气发动机空燃比控制策略.其中,稳态工况下设计了闭环状态观测器,保证了对进气空气量的精确估计;瞬态工况下设计了进气空气量开环...
8.[会议]
摘要: 在定容燃烧弹和光学发动机中研究了射流相交预燃室对天然气引燃特性的影响,并对比了使用射流非相交预燃室和传统火花塞的方案.在定容燃烧弹试验中,利用纹影方法,研究对...
9.[会议]
摘要: 燃气发生器的燃烧效率及出口流场品质一直是评价燃气发生器性能的其中两项重要指标,而燃料的雾化又极大地影响燃气发生器的燃烧性能,因此喷嘴的雾化特性研究是一项非常重...
10.[会议]
摘要: 掌握燃气的高压脉冲喷射特性是实现天然气发动机燃烧系统优化设计的前提.本文基于纹影法对单孔喷嘴在多种气源压力和不同喷管结构条件下的高压燃气射流特性进行了研究.天...
11.[会议]
摘要: 本文主要介绍了PCS7过程控制系统在科达机电3000m3/h煤气发生炉控制系统中的应用.结合循环流化床煤气发生炉系统对可靠运行的需求,突出了西门子公司冗余系统...
12.[会议]
摘要: 本文介绍了两段式煤气发生炉在轻烧镁竖窑上的应用,着重介绍了工艺特点、工艺要求。分析了其应用效果。通过实践证明,两段式煤气发生炉应用于轻烧镁窑上是非常成功的,取...
13.[会议]
摘要: 本文通过对一次异常的煤气发生炉夹套缺水事故进行分析,从人员检查、设备仪表工作状态、管理上查找原因,对该起事故的发生过程进行全面分析和总结,以便从各方面进行完善...
14.[会议]
摘要: 本文从生产制作、运输、发生炉结构及运行等方面分析了大型煤气发生炉不宜推广利用的原因,并提出了以粉煤气化的工艺流程来替代大型煤气发生炉来满足用户,以小的占地面积...
15.[会议]
摘要: 固定床煤气化发生炉在中国有着广泛的应用,该炉采用循环水冷却炉壁使得大量热能白白流失,采用耐火材料替代水冷壁可有效降低热能损失,符合“节能降耗”的政策要求。在本...
16.[会议]
摘要: 为了在保持发动机较高经济性的同时进一步降低氮,本文利用数值模拟和实验研究的方法,探讨了天然气掺混CO2对稀燃天然气发动机燃烧及排放的影响规律。选取ESC测试循...
17.[会议]
摘要: WT615天然气发动机是在WD615系列柴油机平台上开发出来的产品,采用国际主流的增压中冷、电控调压器燃料控制系统、稀燃、高能点火等技术.为适应NG(天然气)...
18.[会议]
摘要: 介绍了几种EGS控制系统的形式及原理EGS控制系统通过燃气控制阀控制不同工况下的燃气流量,从而达到控制空燃比的目的,同时通过调速执行器控制发动机的转速或负荷....
19.[会议]
摘要: 本文研究了大功率气体机采用进气道多点顺序喷射方式时,喷射结构及喷射持续期对缸内混合气形成及燃烧性能的影响规律.设计了4种不同结构型式的弯管,将燃气引导至进气门...
20.[会议]
摘要: 综述了当前天然气发动机燃气供给系统的作用和组成,分别阐述了该系统内各个主要器件的作用、原理和典型结构。对于不同特点的混合系统、混合器等做出对比,并对空燃比控制...
1.[学位]
摘要: 随着能源的稀缺和环境的恶化,开发利用替代燃料已成为研究热点,而气体燃料已被公认为最具有使用价值的代用燃料,因此对气体燃料进行燃烧特性的研究分析,为气体燃料在发...
2.[学位]
摘要: 近年来,随着全球能源危机和生态环境污染日趋严重,代用燃料的研究成为发动机领域的重要研究方向,其中低热值气体燃料作为一种较具潜力的替代燃料,正受到越来越广泛的关...
3.[学位]
摘要: 混合器是缸外混合供气燃气发动机的重要部件。文丘里混合器由于其特有的文丘里特性,比较适用于燃气发动机。研究文丘里混合器的流动特性对调节混合气空燃比、提升发动机功...
4.[学位]
摘要: 长期以来,发动机主要燃用液态石油燃料,然而随着石油储量的不断减少,节能减排受到广泛关注,可替代燃料的研究渐渐成为一项重要的课题。天然气作为一种干净可靠、储量丰...
5.[学位]
摘要: 随着石油能源危机与排放法规的不断提高,各国都在积极寻找替代燃料,天然气作为一种清洁燃料,其藏储量比较丰富,是车用发动机替代燃料的首选。选用合理的点火提前角、空...
6.[学位]
摘要: 由汽车尾气特别是在城市内运行的车辆等排出的污染物成为城市雾霾的主要来源之一,严重影响到人们的健康问题,成为粗放式经济发展的困境和困扰中国政府的难题。天然气的主...
7.[学位]
摘要: 稀薄燃烧技术能有效增大工质的等熵指数,提高工质的做功能力,提高发动机循环热效率,同时因为富氧且最高燃烧温度下降,CO、NOx等有害排放也大大降低,是一种前景广...
8.[学位]
摘要: 鉴于当今世界性的能源短缺和环境污染问题,内燃机领域的专家学者一直致力于寻找和利用可再生的能源,并通过改进发动机的燃烧方式,以实现高效清洁燃烧。在可再生能源中,...
9.[学位]
摘要: 喷油泵是柴油机供油系统的重要组成部件,其性能的优劣对柴油机的性能具有重要影响。喷油泵关键部件的强度与刚度问题,是喷油泵设计中必须重点解决的关键技术问题之一。<...
10.[学位]
摘要: 为了实现能源多元化并减少排放,液化天然气成为船用发动机理想的代用燃料之一,船用天然气发动机燃料供给系统的关键部件天然气共轨管、天然气高压气管的可靠性是缸内高压...
11.[学位]
摘要: 发动机排温是发动机燃烧状态表征参数之一,随着发动机整体技术水平的提升,发动机性能日趋优异,发动机燃烧控制技术越来越先进,对发动机排温控制更为重视,国内外部分发...
12.[学位]
摘要:
本文主要研究了16V190燃气发动机的结构及主重要零部件设计,并以优化性能为目标研究了增压排气系统、燃烧系统等的合理匹配。
通过调研国内外燃气发动机...
13.[学位]
摘要: 随着全球经济快速发展,全球范围内汽车保有量不断增加,导致能源危机和环境污染也日益加剧,为缓解这两个主要问题,在全世界范围内掀起了寻找内燃机清洁燃料的热潮。天然...
14.[学位]
预喷式数控气动发动机的工作特性分析与转速前馈——PID复合控制设计
摘要: 气动发动机是将压缩空气或液氮的压力能转化为机械能的动力装置,不消耗石油等化石燃料,可使汽车成为零排放的清洁交通工具。本文在预喷式数控气动发动机的设计方案基础之...
15.[学位]
摘要: 随着能源和环境问题的日益突出,寻找清洁发动机代用燃料成为当务之急,天然气作为替代燃料具有经济性好、抗爆性好、排污少、发动机使用寿命长、怠速稳定性好及过渡工况响...
16.[学位]
摘要: 随着城市雾霾等环境问题的日益严重,石油等非再生能源的不断消耗,节能与环保成为了社会发展的主题。在发动机领域,缓解能源紧缺和控制污染物排放亟待解决,开发清洁优质...
17.[学位]
摘要: 面对日益严峻的能源与环境形势,和要求越来越高的排放法规,节能减排已经成为了发动机发展的趋势。以石油为主要燃料的发动机在排放上已经很难有较大的提升空间,气体燃料...
18.[学位]
摘要: 能源的大量消耗和环境的严重污染,迫使人们加快了对新能源开发的步伐。天然气作为一种储量丰富、燃烧清洁的燃料,很快成为当前多个行业的主要替代能源,这也推动了天然气...
19.[学位]
摘要: 随着对天然气发动机动力性和排放性要求的不断提高,为了改善天然气发动机燃料供给条件,优化配气控制特性,就需要对天然气发动机燃气喷射系统的流量特性进行深入研究。了...
20.[学位]
摘要: CNG/柴油双燃料发动机是一种以天然气为主要燃料,由柴油引燃的发动机,即在气缸压缩上止点附近喷入少量的柴油来点燃天然气进行燃烧。本文采用试验研究的方法,在一台...