水陆两用坦克属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有23篇等,水陆两用坦克的主要作者有马新谋、常列珍、徐国英,水陆两用坦克的主要机构有装甲兵工程学院、中北大学、中国兵器科学研究院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 基于两栖车阻力产生的机理,提出了一种“改进叠模”航行阻力计算方法.以某履带两栖车为例,分析了其航行阻力的特性、尾部顺流段对航行阻力计算中流场的影响、车体表面动...
2.[期刊]
摘要: To identify the damping item parameters of nonlinear rolling motion and nonline...
3.[期刊]
摘要: 为了识别两栖车辆非线性横摇运动方程,首先采用希尔伯特变换法把自由横摇衰减信号变换成解析信号,该解析信号包含了自由横摇运动的瞬时幅值信息和瞬时频率信息,并给出了...
4.[期刊]
摘要: 两栖作战武器受到波浪的扰动发生横摇运动时在惯性项、阻尼项、恢复项力矩的作用下与波浪扰动力矩达到平衡,据此建立了两栖作战武器线性横摇动力学方程,进而给出了两栖作...
5.[期刊]
摘要: 采用单自由度系统研究了两栖型指控车在规则波激励下的非线性横摇和倾覆,非线性横摇控制方程应用四阶龙格库塔法进行数值积分;以波浪扰动力矩的幅值和波浪的频率作为变量...
6.[期刊]
摘要: 两栖装甲车辆乘员可靠性受内部因素和外部因素的共同影响,而环境因素是外部因素的重要组成部分.本文进行了两栖装甲车辆乘员可靠性环境因素影响分析,并结合人的行为模式...
7.[期刊]
摘要: 基于离散化思想编制了对已知材质分布的两栖车水线面位置的近似求解程序,程序先将车辆覆盖区域划分为多个子单元,积分求解车辆的质量与排水体积,根据空间点力系等效原理...
8.[期刊]
摘要: 为了研究兴波阻力对两栖车辆航速的影响,建立了某型两栖车辆兴波阻力的数学模型,应用连续源分布法计算了兴波阻力;根据车体外部流场结构和求解要求,采用非结构化网格与...
9.[期刊]
摘要: 为解决两栖车辆任意倾斜状态下浮心计算的难题,基于SolidWorks对两栖车辆进行三维建模,建立了惯性和非惯性2个坐标系描述浮心和倾斜状态;研究了横倾角、纵倾...
10.[期刊]
摘要: 基于船舶的耐波性理论,对两栖车在波浪中航行的摇荡问题进行了研究.选取5种两栖装甲车辆进行分析.通过试验和计算得到其横摇、纵摇及垂荡的固有周期和阻尼系数,进而对...
11.[期刊]
摘要: Currently, the evaluation for man-machine interface in armored vehicle cabin is...
12.[期刊]
摘要: 两栖车辆有水上、陆上、水陆过渡3种工况.目前对两栖车辆的仿真计算主要有两种:一是利用多体动力学软件平台进行陆上仿真;二是利用计算流体力学软件进行水上性能仿真....
13.[期刊]
摘要: 提高两栖车辆航速的有效途径之一是减小整车阻力,为了研究纵倾角对阻力特性的影响,采用数值计算的方法研究了轻型轮式高速两栖车辆水上航行的阻力特性,数值计算结果和试...
14.[期刊]
摘要: Nonlinear amphibious vehicle rolling under regular waves and wind load is analy...
15.[期刊]
摘要: An method was proposed to estimate the nonlinear damping coefficients of amphib...
16.[期刊]
摘要: 水门是两栖车辆重要操纵控制元件.作者介绍了一种全新的舵水门操纵系统,并介绍了系统的基本结构、研制原理.通过单片机对舵水门和倒车水门的联合控制,实现了车辆良好的...
17.[期刊]
摘要: 两栖装甲装备由于在定型设计、生产改造和装备部队的过程中均未全面考虑车辆的结构特征、使用环境和运行状态,导致车辆在沿海区域出现了严重的腐蚀,车辆整体作战效能显著...
18.[期刊]
摘要: 针对目前两栖车辆设计中浮态计算不准确的问题,结合传统的计算方法,建立了车辆不同的浮态模型,经过研究推导出浮态的计算公式.经过实际车辆浮态计算与试验验证,该方法...
19.[期刊]
摘要: 基于ANSYS软件平台对客车车身进行四种工况下的有限元分析,在满足客车车身刚度、强度的前提下,确定客车底架轻量化方案.
20.[期刊]
摘要: 水上车速一直是限制军用两栖车辆性能发挥的重要因素,近年来,一些的高速航渡技术大大地提高了两栖车辆的航速.国外的高速两栖技术使轮式两柄车辆的航速超过45公里/小...