设计、计算属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有59篇等,设计、计算的主要作者有王显会、周云波、张明,设计、计算的主要机构有中国北方车辆研究所、中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室、南京理工大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,...
2.[期刊]
摘要: 由于军用车辆侧面装甲薄弱,设计空间小,其侧爆防护性能面临越来越大的挑战.为了军用车辆侧面结构设计提供一种科学高效的研究方法,以某型军用车为研究对象,综合应用拉...
3.[期刊]
摘要: 在模拟训练中,操作者触觉仿真的设计是模拟训练设备的重要研究课题.提出了一种可以用在轮式装甲突击车模拟器上的驾驶转向机构力感值仿真建模方法.该方法以力学分析为基...
4.[期刊]
摘要: 建立某军用装甲车辆有限元模型并进行爆炸仿真分析,探寻对比不同梁结构对车辆防护性能的影响。以底甲板最大位移和应力为目标函数,以梁的厚度、杨氏模量和屈服强度为设计...
5.[期刊]
摘要: 为提高某型车车身底部的防护性能,设计了底部带有双V型防雷组件的防护型车身.针对无防雷组件和装有防雷组件的两种车身底部结构,分别进行了基于ALE算法的抗爆炸冲击...
6.[期刊]
摘要: 为了分析履带预张紧力对车辆平顺性的影响,以某型高速履带车辆为例,在多体动力学仿真软件RecurDyn中建立了整车动力学模型,在不同车速下对履带预张紧力的不同取...
7.[期刊]
摘要: 基于两栖车阻力产生的机理,提出了一种“改进叠模”航行阻力计算方法.以某履带两栖车为例,分析了其航行阻力的特性、尾部顺流段对航行阻力计算中流场的影响、车体表面动...
8.[期刊]
摘要: 基于Darcy理论模型和Navier-Stokes方程,应用过滤材料微观建模仿真软件GeoDict,结合三维电镜扫描设备生成的过滤材料切片照片,对过滤材料进行...
9.[期刊]
摘要: 为了研究焊接区域材料特性变化对防弹钢板抗弹丸侵彻作用的影响,采用材料赋值法仿真焊接区域材料本构关系,分别建立了53式7.62mm普通钢芯弹侵彻钢板和焊接区域的...
10.[期刊]
摘要: 为了研究螺栓连接薄弱区的抗弹性能,建立53式7.62 mm普通钢芯弹侵彻螺栓连接薄弱区数值仿真模型,进行相同边界条件下的弹道试验,通过对比分析仿真结果与试验结...
11.[期刊]
摘要: 针对某4×4轮式车辆驻车制动的需要,分析了盘式驻车制动器的结构特点、受力情况,设计了一款盘式驻车制动器.台架试验和道路试验结果表明,该盘式驻车制动器能满足车辆...
12.[期刊]
摘要: 针对沙尘环境对装甲车辆散热器性能影响较大的问题,搭建了沙尘环境下散热器散热性能试验台,基于正交试验设计法,设计了台架试验方案并进行了性能试验,获取了边界条件....
13.[期刊]
摘要: 对履带销、橡胶金属铰链进行受力分析,可知影响其寿命的主要有销轴剪切应力、橡胶衬套挤压应力及扭转剪切应力.通过工程计算对比多个车型销轴剪切应力、橡胶衬套挤压应力...
14.[期刊]
摘要: 根据履带板的结构和载荷特点,开展了轻量化高强度铝合金材料在履带板体上的应用研究.以降低危险截面应力为目标,通过局部结构强化达到了使用要求.样品试制采用半连续铸...
15.[期刊]
摘要: 针对某履带车托带轮受力过大导致相关结构损坏的故障现象,利用RecurDyn建立履带行动系统动力学模型,通过测试和有限元计算获取行动系统主要部件特性参数并输入到...
16.[期刊]
摘要: 以特种车辆减重为背景,就某坦克装甲车辆轮辐的实际需求,对旋压铝合金轮辐薄壁零件的成形工艺特点、加工过程进行研究。充分考虑成形过程中的加热和控温技术,通过合理安...
17.[期刊]
摘要: To meet the tracked armor vehicle high mobility,and demand for the development ...
18.[期刊]
摘要: 以车辆减重为出发点,就新155车负重轮的改进进行了技术分析.应用ANSYS软件,对铝制负重轮橡胶轮缘应力、温升进行有限元分析计算,并与国内外同类产品进行对比,...
19.[期刊]
摘要: 为满足履带式装甲车辆高机动性能、轻量化的发展需求,通过应用Pro/E软件进行三维方案结构设计,研制了一种组合金属框架式履带.该履带在板体结构上有了较大创新,首...
20.[期刊]
摘要: In order to reduce the vehicle occupant injury under blast wave,a multi-paramet...