主要参数确定属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有21篇等,主要参数确定的主要作者有向锦武、周盛强、李天,主要参数确定的主要机构有北京航空航天大学、中国直升机设计研究所、中航工业第一飞机设计研究院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 针对细节疲劳额定强度(DFR)的威布尔分布统计理论所涉及的形状参数α选值问题,提出了基于随机数学的DFR-α模型.基于该模型,对比了选用波音许用α值与国产材料...
2.[期刊]
摘要: 基于滑翔式微型飞行器(micro gliding air vehicle,MGAV)的布局、投射及飞行特点,分析并优化其在不同任务需求下的一般轨迹特性。首先,...
3.[期刊]
摘要: 分析了在概念设计阶段民用飞机总体设计工作内容和工作流程,并结合时下国外在用软件优缺点,构思了民用飞机总体设计参数综合优化的技术方案,包括优化设计架构、分析模型...
4.[期刊]
摘要: 此研究主要致力于提高直升机索降效率.结合ISIGHT优化平台与遗传算法,对直升机索降进行优化.再以C+编程实现设计变量输入及计算结果输出的自动化,加强ISIG...
5.[期刊]
摘要: 在民用飞机的安全性设计过程中,分配研制保证等级是一种关键技术和管理方法.恰当的研制保证等级分配工作能有效减少在研制过程产生的影响飞机安全性的错误.介绍了一种基...
6.[期刊]
摘要: 从某高推重比核心机的主要性能评定参数单位循环功、单位循环功耗油率和涡轮进口温度等间接测量参数的精度要求出发,充分利用燃油流量、转速、温度、压力测试传感器和测试...
7.[期刊]
摘要: 硬管式空中加油系统在应急脱开时,由于加油接头快速关闭,燃油流量在短时间内从最大流量减小为零,会在加油接头处产生强烈的压力冲击,可能造成空中加油系统结构破坏,严...
8.[期刊]
摘要: 硬管式空中加油系统在紧急情况下结束加油时,加油油量在短时间内从最大流量减小为零,会在加油接头处产生强烈的压力冲击,可能会造成空中加油系统结构破坏,甚至危及加、...
9.[期刊]
摘要: 采用线性函数建立了飞机气动力与隐身一体化设计优化目标的满意度函数和约束的满足度函数,用综合加权法建立了多个目标的总满意度函数,研究了机翼平面外形参数和翼身融合...
10.[期刊]
摘要: 以气动力及雷达散射截面参数为目标函数,主要优化对总体外形和飞机性能影响较大的机翼、尾翼的平面形状几何参数以及少数几个机身几何参数;根据第4代战斗机的设计要求,...
11.[期刊]
摘要: 针对协同优化应用中所碰到的计算困难,分析了现有改进方式.将系统级优化转化成无约束优化问题,选择智能优化算法是一种有效的解决方法,但应注意计算量的控制.将混沌优...
12.[期刊]
摘要: Hopfield神经网络与增广拉格朗日乘子法相结合来求解非线性约束优化.神经网络作为求解乘子法的子问题的动力学方法,仅需计算一阶导数.引入逐渐衰减的高斯噪声信...
13.[期刊]
摘要: 介绍了粒子群优化算法的原理和实现方法,分析了该算法的主要参数对搜索方向的影响.将粒子群优化算法与遗传算法在优化过程和搜索技术方面进行了对比.利用粒子群优化算法...
14.[期刊]
摘要: 拉格朗日乘子神经网络是一种适合于求解一般约束问题的神经网络.网络运行中附加动量项和引入逐渐衰减的高斯噪声.附加动量项方法能减少震荡时间,提高网络的收敛速度.高...
15.[期刊]
摘要: 本文简要介绍了直XX型机旋翼折叠的工作原理,重点介绍了桨叶折叠角度的计算方法.之后就安装后折叠角度不符合设计要求进行分析,并提出了具体解决方案.
16.[期刊]
摘要: The number of design variables and their design room are focused on in airfoil ...
17.[期刊]
摘要: 现有的飞机总体参数优化方法在效率和适应性上存在不足.考虑到粒子群算法是一种基于群智能方法的演化计算技术,它对不同复杂约束条件下的多目标优化问题较常规方法更具简...
18.[期刊]
摘要: Provide a fast optimization method for wing planform paramerter of transport ai...
19.[期刊]
摘要: 依据某型机机头参数化布置的设计要求,给出了机头参数化快速布置程序开发流程。通过分析某型机机头风挡窗框角点、前起落架连接交点、门框止动块交点、雷达罩连接交点等参...
20.[期刊]
摘要: 讨论了基于响应面的协同优化算法,该方法通过分解、协调的方式解决飞机设计中多个学科的耦合以及数据量大和数据关系复杂的问题.而响应面的引入又使协同优化的计算收敛速...